Generatorbælte: hvordan man spænder, hvilken spænding der skal være, og hvordan man kontrollerer

Sådan spændes generatorremmen

Mange bilejere er interesserede i spørgsmålet - hvordan man spænder generatorremmen? Når alt kommer til alt afhænger niveauet af batteriopladning og spændingen i bilens elektriske netværk af dette. Også fra det faktum hvordan generatorremmen spændes selve bæltens tilstand såvel som krumtapakslens lejer og generatorakslen afhænger. Dernæst analyserer vi detaljeret, hvordan korrekt spænding af generatorremmen med et specifikt eksempel.

Betydningen af ​​spændingsniveauet og dets kontrol

Overvej hvilke ubehagelige konsekvenser det forkerte spændingsniveau vil føre til. Hvis han løsnes, vil der sandsynligvis forekomme glidning... Det vil sige, at generatordrevet ikke fungerer ved nominel hastighed, hvilket igen vil føre til, at niveauet for den spænding, det genererer, vil være under det normale. Som et resultat er der et utilstrækkeligt niveau af batteriopladning, en utilstrækkelig mængde elektricitet til at drive køretøjssystemerne og driften af ​​det elektriske system med en øget belastning. Derudover når selve båndet glider, stiger selve bæltet betydeligt, det vil sige det overophedes, hvorfor det er mister sin ressource og kan mislykkes for tidligt.

Hvis bæltet er for stramt, kan dette også føre til overdreven slid på selve bæltet... Og i værste fald, selv til sin klippe. Også overdreven spænding har en skadelig virkning på lejerne på krumtapakslen og generatorakslen, fordi de skal arbejde under forhold med øget mekanisk belastning. Dette fører til deres overdrevne slid og tårer og bringer dem tættere på datoen for deres fiasko.

Spændingskontrol

Spændingskontrolproces

Lad os nu se på spørgsmålet om at kontrollere spændingen. Det skal straks bemærkes, at værdierne for indsatsen er unikke og ikke kun afhænger af maskinens mærke og model, men også af de anvendte generatorer og bælter. Se derfor efter de relevante oplysninger i manualerne til din bil eller i betjeningsvejledningen til generatoren eller bæltet. Dette vil også blive påvirket af tilstedeværelsen af ​​ekstra udstyr installeret i bilen - servostyring og klimaanlæg. Generelt kan vi sige det Hvis du trykker bæltet på det længste afsnit mellem remskiverne med en kraft på ca. 10 kg, skal det afbøjes med ca. 1 cm (for eksempel for en VAZ 2115-bil, når en kraft på 10 kg påføres, er båndets afbøjningsgrænser 10 ... 15 mm for generatorer 37.3701 og 6 ... 10 mm for generatorer af type 9402.3701).

Ofte, hvis generatorremmen er spændt løst, begynder den at udsende fløjtelyde, og føreren ser funktionsfejl i maskinens elektriske udstyr. I nogle tilfælde fortæller batteriafladningslyset dig om problemerne. I en sådan situation anbefaler vi at kontrollere generatorremmets spændingsniveau og øge det.

Hvis du under inspektionen finder ud af, at dit generatorbælte er svagt eller for stramt, skal du justere spændingen. Dette kan gøres på to måder, afhængigt af hvilken maskintype du har - ved hjælp af justeringsbjælken eller ved hjælp af justeringsbolten. Lad os overveje dem i rækkefølge.

Spænding med en justeringsbjælke

Fastgørelse af generatoren med en stang

Denne metode bruges til ældre køretøjer (f.eks. "Klassiske" VAZ'er). Det er baseret på det faktum, at generatoren er fastgjort til motoren med en speciel bueformet bjælkesamt en bolt og møtrik. Ved at løsne fastgørelseselementet kan du flytte stangen med generatoren i forhold til motoren i den ønskede afstand og derved justere spændingsniveauet.

Handlinger udføres i henhold til følgende algoritme:

  • Skru fastgørelsesmøtrikken af ​​på den buede stang;
  • ved hjælp af et beslag justerer vi positionen (flytter) generatoren i forhold til motoren;
  • stram møtrikken ved at fastgøre generatorens nye position.

Fremgangsmåden er enkel, den kan gentages, hvis du ikke formåede at nå det krævede spændingsniveau første gang.

Spænding med justeringsbolt

Boltjustering på VAZ-2110

Denne metode er mere avanceret og bruges i de fleste moderne maskiner. Det er baseret på brugen af ​​en special justeringsbolt, ved at rulle, hvor du kan justere generatorens position i forhold til motoren. Handlingsalgoritmen i dette tilfælde vil være som følger:

  • vi løsner fastgørelsen af ​​generatoren, dens øvre og nedre fastgørelse;
  • Brug justeringsbolten til at ændre generatorens position
  • fastgør og stram generatorbeslaget.

I dette tilfælde kan bæltespændingsniveauet udføres under justeringsprocessen.

Justering af valsespænding

Justeringsrulle og nøgle til den

Nogle moderne maskiner bruger specielle bælter til at justere bæltespændingen. justering af ruller... De giver dig mulighed for hurtigt og nemt at stramme bæltet. Som et eksempel på brug af denne metode, kan du overveje at justere bæltet på en Lada Priora-bil med aircondition og servostyring, som en af ​​de mest populære biler i vores land.

Sådan spændes generatorremmen på "Prior"

Spændingen af ​​generatorremmen på Lada Priora-bilen udføres ved hjælp af en speciel strammerulle, der er en del af strukturen. Til arbejde skal du bruge en 17 nøgle til at skrue ud og fastgøre den nævnte rulle igen samt en speciel nøgle til at dreje justeringsvalsen (det er en struktur af to stænger med en diameter på 4 mm svejset til bunden, afstanden mellem stængerne er 18 mm). En sådan nøgle kan købes hos enhver bilforhandler til en symbolsk pris. Nogle bilejere bruger buede tænger eller "platypuses" i deres arbejde. Vi råder dig dog til at købe en justeringsnøgle i betragtning af den lave pris og bekvemmelighed i det videre arbejde.

Spændingsreguleringsproces

For at justere med en 17-nøgle skal du skrue let fastgørelsesbolten, der holder justeringsrullen, og derefter bruge en speciel skruenøgle til at dreje rullen lidt for at øge (oftest) eller mindske bæltespændingen. Derefter fastgøres justeringsvalsen igen med en 17-tast. Proceduren er enkel, og selv en uerfaren bilejer kan klare det. Det er kun vigtigt at vælge den rigtige indsats.

Når du har afsluttet spændingen, skal kontrollere... For at gøre dette skal du starte motoren og tænde for de maksimale forbrugere af elektricitet - fjernlys, opvarmet bagrude, klimaanlæg. Hvis de fungerer korrekt, og bæltet ikke fløjter, har du udført spændingen korrekt.

Bilproducenten anbefaler at stramme bæltet hver 15. tusind kilometer og udskifte det hver 60 tusind. Glem ikke at kontrollere spændingen med jævne mellemrum, da bæltet har en tendens til at strække sig.

Spænding af generatorremmen på "Prior"

En anden metode til at stramme generatorremmen på "Prior"

Du finder detaljerede oplysninger om processen til udskiftning af generatorremmen på Lada Priora-bilen i det tilsvarende materiale.

Sådan spændes generatorbæltet "Ford Focus"

På forskellige versioner af Ford Focus-køretøjer anvendes et af to justeringssystemer til bæltespænding - ved hjælp af en automatisk eller ved hjælp af en mekanisk rulle. I det første tilfælde er betjeningen meget lettere for ejeren, da bæltet spændes ved hjælp af indbyggede fjedre. Derfor behøver føreren kun regelmæssigt at udskifte bæltet (uafhængigt eller ved en servicestation).

I tilfælde af en mekanisk rulle skal spændingen udføres manuelt ved hjælp af låsesmedværktøj - lirkebjælke og skruenøgler. Rullemekanismens design kan også variere. Imidlertid koges essensen af ​​proceduren ned til det faktum, at det er nødvendigt at løsne fastgørelsen af ​​rullen let, strække den og rette den igen. Også i nogle ændringer af "Ford Focus" (f.eks. "Ford Focus 3") ingen spændingsjustering... Det vil sige, hvis bæltet glider, skal det udskiftes.

Bemærk! Køb originale bælter, da ofte ikke-originale bælter har en lidt større størrelse, hvorfor de efter installationen fløjter og varmes op.

Vi foreslår, at du gør dig fortrolig med materialet, som præsenterer proceduren for udskiftning af generatorremmen på en Ford Focus 2 bil - artikel.

Langt om længe

Uanset hvilken metode du brugte til at justere generatorens position, skal du efter at have udført proceduren dreje krumtapakslen 2-3 gange med en nøgle og derefter sikre dig, at spændingsniveauet for det hængslede bælte ikke er ændret. Vi anbefaler også at køre en kort afstand (1 ... 2 km), hvorefter Tjek igen.

Hvis du ikke fandt oplysninger om generatorremmets spændingsniveau eller ikke selv kan udføre denne procedure, skal du kontakte en servicestation for at få hjælp. Hvis justeringsmekanismerne er indstillet til den ekstreme position, og bæltespændingen er utilstrækkelig, indikerer dette, at det er nødvendigt at udskifte den. Som regel er en bils kilometertal mellem udskiftning af bælte 50 ... 80 tusind kilometer afhængigt af bilens model og mærke.

Seneste indlæg