Skoda Octavia A7 eksporteret til Rusland var udstyret med 1,2 TSI-motorer (senere erstattet af 1,6 MPI), 1,4 TSI, 1,8 TSI og en 2,0 TDI-dieselenhed komplet med mekaniske, automatiske eller robotgear. Enhedernes levetid afhænger af korrektheden og vedligeholdelsesfrekvensen. Derfor skal al rutinemæssig vedligeholdelse udføres i nøje overensstemmelse med TO-kortet. For vedligeholdelseshyppighed, hvad der er nødvendigt til dette, og hvor meget hver vedligeholdelse Octavia III A7 vil koste, se den detaljerede liste.
Indhold:
- TIL 1 (på flugt 15 tusind, 75 tusind, 135 tusind km)
- TIL 2 (kilometertal 30 tusind, 90 tusind, 150 tusind km)
- TIL 3 (kilometertal 45 tusind, 105 tusind, 165 tusind km)
- TIL 4 (kilometertal 60 tusind, 120 tusind, 180 tusind km)
- Livstidsudskiftninger
- Omkostninger ved TO Octavia A7
Udskiftningsperioden for de vigtigste forbrugsvarer er 15000 km eller et års køretøjsdrift. Der er fire hovedmotorer under vedligeholdelse. Deres videre passage gentages efter en lignende periode og er cyklisk.
| Skoda Octavia Mk3 teknisk væskevolumen tabel | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Motorolie (l) | Kølevæske (l) | Manuel transmission (l) | Automatgear / DSG (l) | Bremse / kobling, med ABS / uden ABS (L) | Servostyring (l) | Skive med forlygter / uden forlygter (l) |
| Benzinmotor | |||||||
| TSI 1.2 | 4,0 | 8,9 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| TSI 1.4 | 4,0 | 10,2 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| TSI 1.8 | 5,2 | 7,8 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| TSI 2.0 | 5,7 | 8,6 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| Dieselenheder | |||||||
| TDI CR 1.6 | 4,6 | 8,4 | - | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| TDI CR 2.0 | 4,6 | 11,6/11,9 | - | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
Skoda Octavia A7 vedligeholdelsesbestemmelser er som følger:
Liste over arbejder under vedligeholdelse 1 (15.000 km løb)
- Udskiftning af motorolie. Den originale CASTROL EDGE 5W-30 LL hældes fra fabrikken i en forlænget levetid svarende til VW 504.00 / 507.00 tolerancen. Gennemsnitspris pr. Beholder EDGE5W30LLTIT1L 800 rubler; og til en 4-liters EDGE5W30LLTIT4L - 3.000 rubler Som erstatning er det også tilladt at bruge olier fra andre virksomheder: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W- 30 og Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Det vigtigste er, at olien svarer til klassificeringen ACEA A3 og B4 eller API SN, SM (benzin) og ACEA C3 eller API CJ-4 (diesel), benzin godkendt VW 504 og VW 507 til diesel.
- Udskiftning af oliefilter. For 1.2 TSI- og 1.4 TSI-motorer har originalen varenummer VAG 04E115561H og VAG 04E115561B. Omkostningerne ved sådanne filtre ligger inden for 400 rubler. Til 1,8 TSI- og 2,0 TSI-motorer er VAG-oliefilter 06L115562 egnet. Prisen er 430 rubler. På en 2,0 TDI diesel er der en VAG 03N115562, der koster 450 rubler.
- Udskiftning af kabinefilteret. Antallet af det originale kulfilterelement - 5Q0819653 har en pris på ca. 780 rubler.
- Påfyldning med tilsætningsstof G17 i brændstof (til benzinmotorer) produktkode G001770A2 er gennemsnitsprisen 560 rubler for en flaske på 90 ml.
Kontrol af TO 1 og alle efterfølgende:
- visuel inspektion af forrudens integritet
- kontrol af panoramatagens funktion, smøring af styrene;
- kontrol af luftfilterelementets tilstand
- kontrol af tændrørens tilstand
- nulstilling af indikationen af vedligeholdelsesfrekvens
- kontrol af tæthed og integritet af kugleled;
- kontrol af tilbageslag, pålidelighed af fastgørelseselementer og integritet af styrestangendæksler;
- visuel inspektion af fraværet af beskadigelse af gearkassen, drivakslerne, SHRUS-dæksler;
- kontrol af tilbageslag på navlejerne
- kontrol af tæthed og fravær af beskadigelse af bremsesystemet
- kontrol af tykkelsen af bremseklodser;
- kontrol af niveauet og tilsætning af bremsevæske om nødvendigt
- kontrol og justering af dæktryk
- kontrol af den resterende højde af dækmønsteret
- kontrol af udløbsdatoen for dækreparationssættet
- kontrol af støddæmpere
- kontrol af tilstanden for eksterne belysningsanordninger;
- overvågning af batteriets tilstand.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 2 (ved 30.000 km løb)
- Alt arbejde i henhold til TO 1 - udskiftning af motorolie, olie og kabinefiltre, hældning af G17-additivet i brændstoffet.
- Udskiftning af bremsevæske. Den første udskiftning af bremsevæske sker efter 3 år og derefter hvert andet år (TO 2). Enhver TJ-type DOT 4 gør det.Systemets volumen er lidt over en liter. Omkostninger for 1 liter i gennemsnit 600 rubler, artikel - B000750M3.
- Udskiftning af luftfilter. Udskiftning af luftfilterelementet vil artikelnummeret for biler med motorer 1.2 TSI og 1.4 TSI matche filteret 04E129620. Den gennemsnitlige pris er 770 rubler. Til 1,8 TSI, 2,0 TSI, 2,0 TDI motor er luftfilter 5Q0129620B egnet. Pris RUB 850
- Tandrem... Kontrol af tandremmen (den første inspektion udføres efter 60.000 km eller til TO-4).
- Smitte. Kontrol af den manuelle gearolie, efterfyld om nødvendigt. For en manuel gearkasse er den originale gearolie "Gearolie" med et volumen på 1 liter - VAG G060726A2 (i 5-trins gearkasser) velegnet. I "seks-trins" transmissionsolie, 1 l - VAG G052171A2.
- Kontroller tilstanden af drivremmen til de tilhørende enheder, og udskift det om nødvendigt, katalognummer - 6Q0260849E. gennemsnitlige omkostninger 1650 rubler.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 3 (45.000 km løb)
- Udfør vedligeholdelsesarbejde 1 - skift olie-, olie- og kabinefiltre.
- Påfyldning med G17-additiv i brændstof.
- Den første udskiftning af bremsevæske på en ny bil.
Liste over arbejder under vedligeholdelse 4 (kilometertal 60.000 km)
- Alt det arbejde, der er fastsat i TO 1 og TO 2: udskiftning af olie-, olie- og kabinefiltre samt udskiftning af luftfilter og kontrol af drivremmen (juster om nødvendigt), tilføj G17-additivet til tanken, skift bremsen væske.
- Udskiftning af tændrør.
For 1,8 TSI- og 2,0 TSI-motorer: originale tændrør - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. De omtrentlige omkostninger ved sådanne tændrør er 650 til 800 rubler / stykke.
For 1.4 TSI-motorer: egnede tændrør VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Prisen er ca. 500 rubler / stykke.
Til 1,6 MPI-enheder: VAG-tændrør 04C905616A - 420 rubler pr. Stykke, Bosch 0241135515 - 250 rubler pr. Stk.
- Udskiftning af brændstoffilter. Kun i dieselmotorer, produktkode 5Q0127177 - prisen er 1400 rubler (i benzinmotorer er udskiftning af et separat brændstoffilter ikke leveret). Dieselmotorer med Common Rail-system hver 120.000 km.
- Skift olie og filter DSG (6-trins diesel). Transmissionsolie "ATF DSG" volumen 1 liter (kode for bestilling af VAG G052182A2). Prisen er 1200 rubler. Oliefilter, automatisk transmission produceret af VAG, produktkode 02E305051C - 740 rubler.
- Kontrol af tandremmen og en trækrulle på diesel- og benzinmotorer. Oliekontrol manuel gearkasse, om nødvendigt - påfyldning. For en manuel gearkasse er den originale gearolie "Gearolie" med et volumen på 1 liter - VAG G060726A2 (i 5-trins gearkasser) velegnet. I "seks-trins" transmissionsolie, 1 l - VAG G052171A2.
Liste over værker med en kilometertal på 75.000, 105.000 km
Alt arbejde i henhold til TO 1 - udskiftning af motorolie, olie og kabinefiltre, hældning af G17-additivet i brændstoffet.
Liste over værker med en kilometertal på 90.000 km
- Alt det arbejde, der skal udføres under TO 1 og TO 2, gentages.
- Og sørg også for at kontrollere tilstanden af drivremmen til vedhæftede filer og om nødvendigt udskifte det, luftfilterelementet, tandremmen, den manuelle gearolie.
Liste over værker med en kilometertal på 120.000 km
- Udfør alle arbejder i den fjerde rutinemæssige vedligeholdelse.
- Udskiftning af brændstoffilter, gearkasseolie og DSG-filter (kun i dieselmotorer og også inklusive ICE med Common Rail-system)
- Udskiftning af tandrem og remskive. Øvre styrerulle 04E109244B, prisen er 1800 rubler. Tandremmen kan købes under varekode 04E109119F. Pris RUB 2300
- Oliekontrol af manuel gearkasse og automatisk transmission.
Livstidsudskiftninger
Udskiftning af kølevæske ikke bundet til kilometertal og forekommer hvert 3-5 år. Kontrol af kølevæskeniveauet og om nødvendigt påfyldning. Kølesystemet bruger en lilla væske "G13" (svarende til VW TL 774 / J-standarden). Beholderens katalognummer er 1,5 liter. - G013A8JM1 er et koncentrat, der skal fortyndes med vand i forholdet 2: 3, hvis temperaturen er op til - 24 ° С, 1: 1, hvis temperaturen er op til - 36 ° (fabriksfyldning) og 3: 2, hvis temperaturen er op til - 52 ° С. er omkring ni liter, gennemsnitsprisen er 590 rubler.
Gearskifteolieskift i Skoda Octavia A7 er ikke fastsat i de officielle vedligeholdelsesregler.Det siger, at olien bruges i hele gearkassens levetid, og under vedligeholdelse overvåges kun dens niveau, og om nødvendigt påfyldes kun olie.
Reglerne for kontrol af olien i gearkassen til den automatiske maskine og mekanikken er forskellige. For automatiske transmissioner kontrolleres hver 60.000 km, og for manuelle transmissioner hver 30.000 km.
Oliefyldningsmængder i Skoda Octavia A7 gearkasse:
Den manuelle transmission rummer 1,7 liter SAE 75W-85 (API GL-4) gearolie. Til manuelle transmissioner er den originale gearolie "Gearolie" med et volumen på 1 liter egnet - VAG G060726A2 (i 5-trins gearkasser), prisen er 600 rubler. I "seks-trins" transmissionsolie, 1 liter - VAG G052171A2, er prisen omkring 1600 rubler.
En automatisk transmission kræver 7 liter, det anbefales at hælde transmissionsolie til ATF DSG automatgearkasse med et volumen på 1 liter (VAG ordrekode G052182A2). Prisen er 1200 rubler.
Udskiftning af brændstoffilter på benzinmotorer. Brændstofafgivelsesmodul med brændstofpumpe G6 med indbygget brændstoffilter (filter kan ikke udskiftes separat). Udskiftning af benzinfilter udføres kun med udskiftning af den elektriske brændstofpumpe, udskiftningskoden 5Q0919051BH - prisen er 9500 rubler.
Udskiftning af drivrem Skoda Octavia leveres ikke. Men hver anden vedligeholdelse er det nødvendigt at kontrollere og om nødvendigt udskifte bæltet på hjælpeaggregater art AD. Gennemsnitspris 1000 rubler. Som regel udskiftes også bæltespænderen til VAG 04L903315C-drivremmen, når der udføres reparationer. Prisen er 3200 rubler.
Udskiftning af timingkæden. I henhold til pasdataene er udskiftning af timingkæden ikke tilvejebragt, dvs. dets levetid er designet til hele perioden med bilens service. Timingskæden er installeret på benzinmotorer med en volumen på 1,8 og 2,0 liter. I tilfælde af slid er udskiftning af timingkæden den dyreste, men meget sjældent påkrævet. Varenummeret på den nye udskiftningskæde er 06K109158AD. Prisen er 4500 rubler.
Efter at have analyseret stadierne for vedligeholdelse findes et bestemt mønster, hvis cyklus gentages hver fjerde vedligeholdelse. Den første MOT, som også er den vigtigste, inkluderer: udskiftning af motorens smøremiddel og bilfiltre (olie og salon). Den anden vedligeholdelse omfatter arbejde med udskiftning af materialer i TO-1 og derudover udskiftning af bremsevæske og luftfilter.
Omkostninger ved TO Octavia A7
Den tredje inspektion er en gentagelse af TO-1. TO 4 er en af de vigtigste biltjenester og en af de dyreste. Ud over at udskifte materialer, der kræves til passage af TO-1 og TO-2. Det er nødvendigt at udskifte tændrør, olie og filter til automatisk transmission / DSG (6-trins diesel) og brændstoffilteret på en bil med en dieselmotor.
| Omkostningerne ved disse. service Škoda Octavia A7 | ||
|---|---|---|
| TIL nummer | Katalognummer | * Pris, gnid.) |
| TIL 1 | motorolie - 4673700060 oliefilter - 04E115561H kabinefilter - 5Q0819653 G17-additiver i brændstofproduktkode - G001770A2 | 4130 |
| TIL 2 | Alle forbrugsvarer af den første AT, såvel som: luftfilter - 04E129620 bremsevæske - B000750M3 | 5500 |
| TIL 3 | Gentag den første AT | 4130 |
| TIL 4 | Alt arbejde forudsat TIL 1 og TIL 2: tændrør - 06K905611C brændstoffilter (diesel) - 5Q0127177 automatisk gearolie - G052182A2 og DSG filter (diesel) - 02E305051C | 7330(3340) |
| Forbrugsstoffer, der skifter uden henvisning til kilometertal | ||
| Kølevæske | G013A8JM1 | 590 |
| Drivrem | VAG 04L260849C | 1000 |
| Manuel gearolie | G060726A2 (5 st.) G052171A2 (6 trin) | 600 1600 |
| Automatgearolie | G052182A2 | 1200 |
* De gennemsnitlige omkostninger er angivet som priserne for efteråret 2017 for Moskva og regionen.
TIL 1 er grundlæggende, da det inkluderer obligatoriske procedurer, der gentages, når nye tilføjes til næste TO. Den gennemsnitlige pris på en forhandlernets servicestation til udskiftning af motorolie og filter samt kabinefilteret koster 1200 rubler.
TIL 2 vedligeholdelsen i TO 1 tilføjes også udskiftningen af luftfilteret (500 rubler) og bremsevæsken 1200 rubler i alt - 2900 rubler.
TIL 3 ikke forskellig fra TO 1, med samme faste pris 1200 rubler.
TIL 4 en af de dyreste vedligeholdelser, da det kræver udskiftning af næsten alle udskiftelige materialer. For biler med benzinmotorer er det ud over omkostningerne ved den etablerede TO 1 og TO 2 nødvendigt at udskifte tændrørene - 300 rubler / stykke. Total 4100 gnide.
Ud over at udskifte den medfølgende TO 2 og TO 1 er det nødvendigt at skifte brændstoffilter og olie i gearkassen på en bil med dieselenheder. DSG (undtagelsen er biler med Common Rail-systemet). Udskiftning af brændstoffilter - 1200 rubler. En olieskift koster 1.800 rubler plus et filterskift på 1.400 rubler. Total 7300 rubler.
TIL 5 gentager TIL 1.
TIL 6 gentager TIL 2.
TIL 7 arbejdet udføres i analogi med TO 1.
TIL 8 er gentagelsen af TO 4 plus udskiftning af tandremmen - 4800 rubler.
Total
Beslutningen om, hvilken rutinemæssig vedligeholdelse der skal finde sted på servicestationen, og som du kan håndtere med dine egne hænder, tager du ud fra dine egne styrker og færdigheder, idet du husker, at alt ansvar for de handlinger, der træffes, ligger hos dig. Derfor er det ikke værd at forsinke passagen af den næste MOT, da dette kan påvirke bilens ydeevne som helhed.
