Hvilken olie er bedst til en Castrol- eller Mobil-motor: præstationssammenligning, brugsoplevelse

Kører foran Mobil vinder rivaliseringmen denne olie har flere forfalskninger end Castrol. Som et resultat er der mange ubegrundede og falske fakta bag Mobile, der skaber et dårligt navn for denne producent.

Udsagn som: Jeg udfyldte Mobile med en viskositet på 5W-40, og motoren sluttede, er fuldt berettiget, men kun fordi bilisten behandlede en fawn eller en falsk, som enhver kan kalde det bekvemt. Af denne grund skal du være meget forsigtig med kun at købe olie i pålidelige salgscentre.

Første ting først, lad os starte med en bekendt. Vi finder ud af, hvad hver af olierne består af, hvad den nøjagtigt er designet til, hvilken olie vi skal vælge, og hvilken teknologi der er grundlæggende i dem.

5W-30 Castrol Edge syntetisk motorolie

Castrol

Det vil være nyttigt at vide, at Castrol-serien af ​​motorolie i september sidste år næsten blev testet for russiske forhold den mest alvorlige i verden, er blevet opdateret fuldstændigt. I dag har alle dåser fra denne producent et nyt mærke. Ifølge ham er der også introduceret nye ekstra sikkerhedskomponenter.

Funktioner af

Især er den nye Castrol-olie kendetegnet ved følgende funktioner:

• involveret i smøringen øget slidbeskyttelse under opvarmning af enheden ved temperaturer under nul (for vores chauffør betragtes dette som en stor fordel);
• mærkbart forbedrede indikatorer for olieslitage med langvarig drift af motoren i første gear / inaktiv tilstand, bekræftet af resultaterne af feltprøver under overbelastningsforhold (hvilket vil glæde beboere i store byer);
• selv i forhold med dårlig brændstofkvalitet (dette er ikke en nyhed for vores tankstationer), i Castrol-olier dannelse af indskud forhindres.

Teknologi

Det vil være nyttigt at vide, at denne olie ifølge oplysningerne på producentens websted er specielt udviklet til kraftenhederne i oversøiske biler (selvom der i sortimentet af olier er mærker designet specielt til japanske, koreanske biler) . Teknologien, der er involveret i produktionen af ​​olie, oversættes til russisk som "smarte molekyler". Det indebærer aktiv og langsigtet beskyttelse, som påvirker forøgelsen af ​​forbrændingsmotorens ressource.

Lad os overveje Intelligent Molecules-teknologien (smarte molekyler) mere detaljeret, da det er i den, at de største fordele ved Castrol-olie ligger:

• Ifølge producenterne interagerer molekylerne i denne olie på en speciel måde med motorens indre overflader og danner et kraftigt beskyttende skjold.
• I løbet af hele levetiden har olien en høj pålidelighed af viskositetsegenskaber, hvorved kraftenheden i kraftenheden og dens gasrespons, brændstoføkonomi og andre vigtige indikatorer opretholdes.

Viskositet

Et af de bedste motorsmøremidler, Castrol har sin egen viskositet og temperaturegenskaber. Som du ved, er olier af dette mærke normalt kendetegnet ved typen af ​​forbrændingsmotor - to- og firetakts. Nedenfor er en tabel over de forskellige kvaliteter af denne olie efter viskositet og type olie.

Mærket af olier 0 og 5W, der er angivet i tabellen, er den laveste viskositet og bruges kun i gode dyre motorer. Det giver ingen mening at hælde sådan olie i almindelige motorer, da den med høj flydende egenskab forlader forbrændingsmotoren.

Syntetisk motorolie 5W-50 Mobil Super 3000

Mobil

Denne producent tager straks tyren ved hornene og annoncerer her og der om dens fordele. På den ene side, hvorfor ikke ærligt fremme dine fortjenester, hvis de faktisk findes, og ros dem. På den anden side er nogle bilister foruroliget over dette.

Uanset hvad det er, her er de største fordele ved denne olie ifølge producenten selv:

• Fremragende resultater ved lave temperaturer... Forbrændingsmotoren er pålideligt beskyttet, og lanceringen, selv i svær frost, er let og hurtig.

I princippet skal enhver syntetisk olie med lav viskositet være sådan, at den ikke tykner i de mest alvorlige frost.

• Effektiv ICE-beskyttelse ved høje temperaturer... Moderne biler er i stigende grad udstyret med turboladere (hvilket giver turboladning), hvilket kan forbedre bilens ydeevne betydeligt, men de fungerer ved høje temperaturer. For at beskytte forbrændingsmotoren under sådanne forhold anbefales det at bruge en olie af høj kvalitet, såsom Mobile.
• Meget effektiv rengøringsydelse... Komponenter og tilsætningsstoffer til Mobil olier håndterer slagger af enhver ejendom. Overdreven aflejring (slagg) dannes hovedsageligt under ekstreme forhold, der er typiske for vores land.
• Motoren er fuldt beskyttet. Forbrændingsmotorens varighed er endda garanteret af producenten Mobil (hvis ejeren selvfølgelig konstant vil fylde denne olie og ikke en anden). Dette lyder ret godt, for for mange russere er det en af ​​de vigtigste økonomiske omkostninger eller investeringer i livet at købe en bil.
• Mindre brændstofforbrug, hvilket igen forklares med syntetiske egenskaber. Regelmæssig mineralolie er ikke så effektiv til at øge effektiviteten af ​​kraftenheder (diesel og benzin), hvilket igen øger brændstofforbruget.
• Effektivitet bevist ved forskellige tests og praksis.

Ingen argumenterer med det. Det er tilstrækkeligt at huske, at Mobile 1 har fundet bred anvendelse i motorsport, hvor der ikke er plads til bagateller.

• Anerkendelse blandt bilproducenter, der selv anbefaler at bruge Mobil olie til motorerne til deres afkom. Og dette gælder ikke kun Mercedes-Benz-selskabet, hvis biler har deltaget i Formel 1-løb i regi af Mobile siden 1995.

Hemmeligheder og teknologi

Lad os minde læseren om, at Mobil-olier begyndte at produceres under den første olieproduktion i USA. Virksomheden producerer stadig olier af forskellige typer: syntetiske, halvsyntetiske og mineralolier.

Det er ingen hemmelighed, at deres egne hemmeligheder bruges i produktionen af ​​et sådant "forfremmet" produkt. Avancerede teknologier har næppe tid til at komme med, og Mobile forbereder allerede rettighederne til at erhverve dem.

Teknologien til produktion af Mobil olier kan repræsenteres som følger:

• den ekstraherede olie leveres til fabrikkerne
• her renses, afsaltes, opvarmes og opdeles i komponenter;
• derefter tilføje forskellige tilsætningsstoffer, men nødvendigvis under hensyntagen til kravene til en bestemt region.

Der skal lægges særlig vægt på produktionen af ​​syntetisk olie, der er baseret på specielle kulstofkomponenter. Opdeles først i ethylenpartikler og derefter genopbygges i kæder af molekyler, men med tilsætning af brint og kulstof er komponenterne i Mobil-smøremidler ultraolie, der er kendetegnet ved ideel renhed og gør det muligt at drive ICE til kanten af ​​det mulige .

Interessant nok kan kvaliteten af ​​de producerede oliemærker testes i tæt samarbejde med professionelle ryttere. Disse olier gennemgår strenge tests på sportsgrene, og efter at have "snust pulveret", fortsætter de deres mission i motorer til produktionsbiler.

Viskositet

Som enhver anden olie har Mobile sine egne viskositetskategorier.

Sammenfatning

Som du kan se, har begge producenter deres egne fordele. Men vi har kun givet ovenstående udtalelse fra producenterne selv og efterlod det mest lækre til sidst. Hvordan viste disse olier sig i praksis under vores russiske forhold?

Det første slag mod forfængelighed faldt på Castrol, der betragtes som (og ikke urimeligt) fyldt med alle slags tilsætningsstoffer (dette kan bestemmes af olieens mørke). Vi anbefaler ikke sådan olie til udskiftning, da den hurtigt brænder ud, hvilket er let at se, hvis du fjerner topstykket på en bil, hvis diæt udelukkende er Castrol. Men mobil i denne henseende er kun rost.

Hvis du er lidt opmærksom, skal du observere følgende situation: praktisk talt alle garantibiler i forhandlere hældes med intet andet end Mobile, selvom det i anbefalingerne vises i sort / hvid - Castrol.

På den anden side er der bilister, der støtter Castrol med begge hænder. Dybest set er disse beboere i de nordlige regioner i Rusland, hvor det er meget koldt, og der lægges mere vægt på at starte motoren. Så Castrol i denne henseende viste sig at være bedre end Mobile. Derudover er Castrol-olier billigere end Mobile, og dette betragtes til tider som en klar fordel.