Luftmassemåler er designet til at levere information om mængden af luft, der kommer ind i cylindrene i forbrændingsmotoren til ECU'en. Disse enheder er traditionelt opdelt i flere typer - mekaniske, film (hot-wire og membran), trykfølere. Den første type betragtes som forældet og bruges sjældent, mens de andre er mere almindelige. Der
Opel Astra er produceret siden 1991 og er en fortsættelse af Opel Cadet. Bilen er produceret med benzin- og dieselmotorer. Der er i øjeblikket fem generationer af Astra. De mest almindelige i Rusland er den første (F), den anden (G), den tredje (H) og den fjerde (J), hvorfor de vil blive nævnt i denne artikel.
Sommer forrudevaskervæske har andre egenskaber end dets vintermodstykke. Derfor, hvis du stadig har en frostvæske i tanken, så med ankomsten af foråret er det på høje tid at ændre det. Om sommeren er rengøringsvæskens hovedopgave at vaske snavs, tjære, milge og andet lille snavs korrekt fra glasset. For
Mange bilejere er interesserede i hvor er olietrykmåleren i motoren i deres bil. Dette spørgsmål er relevant i sammenhæng med, at føreren i nødsituationer skal kontrollere denne enhed. Dette sker normalt, når olielampen på instrumentbrættet er tændt, hvilket signalerer, at oliesystemet har lavt tryk og / eller et lavt olieniveau i krumtaphus.
Når du vælger bremseklodser til en Chevrolet Aveo, behøver du ikke længere tænke på, hvilken type tykkelse de tilhører, da bilen uanset generation er udstyret med et blokeringsfri bremsesystem. Men på trods af den samme form har de forskellige størrelser, så driverne til Aveo T300 forveksler ofte og køber elektroder designet til at blive installeret i T250-tykkelsen.
Levetiden for de originale hjul på Kia Rio 3 har meget modstridende anmeldelser. For nogle går de hundrede eller flere tusinde kilometer og skifter som følge af slid, mens de for nogen begynder at ramme allerede ti tusind kilometer. Derfor inkluderer vedligeholdelsesbestemmelserne kontrol af bremserne hver 15.
Ujævn slid på puden bil forekommer undertiden på maskiner med både tromle- og skivebremser. Årsagerne til dette fænomen er som regel typiske - forkert betjening af styrene, stemplet er ikke helt trukket tilbage, beskadigelse af den beskyttende gummitætning, rust på tykkelsesbeslaget og nogle andre.
Lada Vesta er produceret på AvtoVAZ-faciliteter siden november 2015. Artiklen har valgt alle de svage punkter i Vesta, der er identificeret af bilejere i øjeblikket. Linjen med kraftenheder består af tre benzinmotorer: 11189, 21129, HR16DE-H4M. Sidstnævnte er motoren til den importerede produktion af RENAULT-NISSAN-alliancen.
Udskiftning af generatorremmen, dvs. drevet af hjælpeaggregater (pumpe, klimaanlæg og generator), er stort set ens på forskellige motorer. Forskellene er kun i konfigurationsmulighederne for spændevalserne og de resulterende funktioner. Også på forskellige motorer kan antallet af drivenheder være forskelligt, hvilket betyder bæltens længde vil også variere.
Spørgsmål, hvordan man kontrollerer foråret ofte er bilejere kun interesserede i, når bilen "klipper" selv med en lille belastning eller endda uden den. En sådan kontrol af affjedringsfjedrene måtte dog kun foretages, når de første symptomer på deres slid dukkede op.