Bremseklodser til Hyundai Tucson 1 og 3 varierer afhængigt af generation og også delvist afhængigt af produktionsåret for bilen og tilgængeligheden af firehjulstræk. Men 2. generation Tucson (LM) i SNG-landene blev solgt under navnet ix35, bremseklodser til det vil derfor blive betragtet separat. Bremsesystemet på Tucson JM og TL er skive på for- og baghjulene. På begge generationer er der desuden installeret bageste tromlepuder til parkeringsbremsen (håndbremsen).
På Tucsons JM indtil 2008 blev MANDO-bremsesystemet installeret. Derefter begyndte de at sætte AKEBONO-systemet på baghjulene, og den samme MANDO forblev på det forreste chassis. I forbindelse med sådanne innovationer har dimensionerne på bagpuderne (inklusive tromlen) også ændret sig. De forreste har ændret sig lidt i design, men dimensionerne forbliver de samme. Derfor er de originale artikelnumre også blevet erstattet.
På den tredje generation af Tucson, alias TL, er situationen lidt anderledes. Der er kun monteret et bremsesystem på forhjulene - SUMITOMO, derfor er størrelsen på elektroderne den samme ved alle ændringer. De bageste elektroder blev installeret forskelligt afhængigt af det installerede bremsesystem, hvoraf 2 er installeret på den tredje TUCSON - MANDO eller AKEBONO. Tromlebremseklodser på denne generation af bilen adskiller sig kun afhængigt af bilens forreste (2WD) eller fulde (4WD) drev.
Bremseklodser til Hyundai Tucson
Der er flere leverandører af originale frontpuder til Tussans, og de svarer som regel til det installerede bremsesystem (for eksempel til MANDO-bremsesystemet - og puderne er også fra samme producent). De fleste anmeldelser om de originale frontpuder er positive, og der blev ikke bemærket nogen særlige problemer med dem. Derfor køber de som en analog også Mando-firmaet til en erstatning.
Ægte forreste bremseklodser til Tucson JM og TL
Forhjulene, som nævnt ovenfor, var udstyret med flere forskellige versioner af bremseklodser. Men også de samme puder har i nogle tilfælde flere originale artikler. Dette er normalt en konsekvens af, at producenten udskifter det originale nummer, ofte afhængigt af bilens fremstillingsår. I tabellen nedenfor kan du også finde originale artikelnumre, der starter med det engelske bogstav S. Disse elektroder bruges normalt ikke til bilens originale udstyr. De bruges til service efter garantien (den såkaldte Product Line 2).
| Leverandør kode | Diameter, mm | Bredde, mm | Tykkelse, mm |
|---|---|---|---|
| Frontpads til Tucson JM med MANDO-bremsesystem (op til 2008) | |||
| 581012EA10, 581012EA11, 581012EA21, AL0042EA21, S581012EA11, S581012EA21 | 131.5 | 60.1 | 17.5 |
| Frontpads til Tucson JM (efter 2008) | |||
| 581012EA30, S581012EA30 | 131.5 | 60.1 | 17.5 |
| Frontpads til Tucson TL | |||
| 58101D7A00, 58101D7A50, 58101D7A10 | 137,8 | 60,9 | 16,7 |
Puderne anvendt på Tussans JM (frem til 2008) er også installeret på KIA SPORTAGE (FQ) produceret siden 2004 og kan udskiftes.
Tucson JM frontpads monteret før 2008 (gamle) passer også til første generation Tucsons efter 2008 (ny). Men puderne af en ny type kan ikke installeres på den gamle bremsesystem på grund af designfunktionen i pudernees nederste bøjning.Analoger af frontpuderne til Tussans JM og TL
Når du udskifter de forreste bremseklodser på Tussan 2 og 3 biler, er analoger meget mere populære end de originale. Årsagen er den urimelige pris for originalen med netop denne kvalitet. Også chauffører er tiltrukket af et rigt sortiment med en beregnet pris for enhver "lomme". Tabellen viser de mest populære erstatninger blandt købere.
| Fabrikant | Leverandør kode | pris, gnid. |
|---|---|---|
| Frontpads til Tucson JM med MANDO-bremsesystem (op til 2008) | ||
| Mando | MPH23 | 800 |
| NiBK | PN-0377 | 1300 |
| TSN | 2.1.180 | 450 |
| Frontpads på Tucson JM (efter 2008) | ||
| Sangsin | SP1182 | 1100 |
| TRW | GDB3409 | 2300 |
| Remsa | 1204.12 | 860 |
| Frontpads til Tucson TL | ||
| NiBK | PN-0052 | 1300 |
| ADR | ADR-242811 | 650 |
| Passe | FP1295 | 1000 |
Bageste bremseklodser til Hyundai Tucson
Bagpuder til Tussans leveres også af flere virksomheder. Som med de forreste afhænger dette stort set af det installerede bremsesystem.Generelt svarer situationen for disse elektroder til de forreste, både i kvalitet og i anmeldelser.
Ægte bageste bremseklodser til Tucson JM og TL
De bageste puder selv kan have flere artikler inden for samme ændring, hvilket skyldes udskiftning af nummeret af producenten. Nedenstående tabel indeholder de originale varenumre på den bageste skive og tromlepads samt størrelser.
| Leverandør kode | Længde / diameter (for tromle), mm | Bredde, mm | Tykkelse, mm |
|---|---|---|---|
| Bageste skiveunderlag til Tucson JM med MANDO-bremsesystem (op til 2008) | |||
| 583022EA00, 583022EA30, S583022EA00, S583022EA30 | 98.7 | 41 | 16.1 |
| Bageste skiveunderlag til Tucson JM med AKEBONO bremsesystem (efter 2008) | |||
| 583022EA31 | 99.8 | 41.2 | 15.5 |
| Trommepads bag til Tucson JM (op til 2008) | |||
| 583502EA00 | 170 | 27 | - |
| Trommepads bag til Tucson JM (efter 2008) | |||
| 583502EA10 | 190 | 40 | - |
| Bageste skiveunderlag til Tucson TL med MANDO-bremsesystem | |||
| 58302D7A00, 58302D3A00 | 93.1 | 41.1 | 15.9 |
| Bageste skiveunderlag til Tucson TL med AKEBONO-bremsesystem | |||
| 58302D7A70, 58302D3A70 | 99.8 | 41.2 | 15.5 |
| Bageste tromlepuder til Tucson TL med 2WD-drev | |||
| 58305D7A00 * | - | - | - |
| Bageste tromlepuder til Tucson TL med 4WD-drev | |||
| 58305D7A10 * | - | - | - |
* Der er ingen nøjagtige oplysninger om størrelsen på tromlepads til Tucson TL.
Analoger af bagpuder til Tussans JM og TL
For baghjul er analoger af elektroder også populære af samme grund - det er for dyrt for originale komponenter. Det skal bemærkes, at den nøjagtige der er ingen oplysninger om udskiftning af tromlepads (parkeringsbremse) på Tucson TL... Årsagen er, at 3. generation af Tussana på tidspunktet for denne skrivning (2018) debuterede relativt nylig, og de bageste tromlepads ændres meget sjældent. Derfor har næsten ingen af ejerne af denne bil skiftet disse puder endnu. Nedenstående tabel viser de mest populære analoger til Tussans bageste pads.
| Fabrikant | Leverandør kode | pris, gnid. |
|---|---|---|
| Bageste skiveunderlag til Tucson JM med MANDO-bremsesystem (op til 2008) | ||
| Sangsin | SP 1117 | 700 |
| Mando | MPH18 | 600 |
| NiBK | PN-0539 | 860 |
| Bageste skiveunderlag til Tucson JM med AKEBONO-bremsesystem (efter 2008) | ||
| Sangsin | SP 1401 | 1000 |
| NiBK | PN-0538 | 1000 |
| TRW | GDB3494 | 1400 |
| Trommepads bag til Tucson JM (op til 2008) | ||
| Passe | FT1106 | 900 |
| Stellox | 000 112-SX | 700 |
| NiBK | FN-11004 | 1100 |
| Trommepads bag til Tucson JM (efter 2008) | ||
| Pmc | PLB-023 | 1200 |
| Kortex | KS015 | 800 |
| Stellox | 000 108-SX | 1200 |
| Bageste skiveunderlag til Tucson TL med MANDO-bremsesystem | ||
| NiBK | PN-0436 | 1100 |
| Fenox | BP43026 | 500 |
| Passe | FP1157 | 800 |
| Bageste skiveunderlag til Tucson TL med AKEBONO-bremsesystem | ||
| NiBK | PN-0538 | 1060 |
| ADR | ADR-250221 | 330 |
| Fenox | BP43152 | 650 |
Sangsin SP 1117
Mando MPH18
NiBK PN-0539
Hvilke elektroder skal du vælge til din Tussan? Som analysen af anmeldelserne viser, er elektroderne fra NiBK eller TRW en ret god mulighed. Begge mærker har etableret sig som komponenter af høj kvalitet, ødelægger ikke bremseskiven, knirker ikke eller genererer støv. NiBK-puder er i gennemsnit billigere, men de er praktisk talt ikke dårligere i kvalitet. Også værd at nævne er elektroderne fra den koreanske producent Sangsin og Mando (som også leveres i originalen). De hører til det midterste prissegment, og på samme tid har de ret høje egenskaber ved overlevelsesbremsning. Den eneste ulempe er lidt støv.
Hvornår skal man skifte?
I henhold til Hyundai Tucson-vedligeholdelsesbestemmelserne ændres bremseklodser ikke, men kun de kontrolleres ved hver planlagt vedligeholdelse. inspektion (tromlepuder kontrolleres gennem en MOT). Det anbefales at udskifte bremseklodser, når slitage når 70 - 80% eller 2 - 2,5 mm af friktionsmaterialets tykkelse. I gennemsnit løber de forreste pads op til 35 tusind km, de bageste diskpads op til 45 tusind km. Trommepads lever derimod meget længere, og i gennemsnit kan de modstå mere end 100 tusind kilometer.
