Jeg er sikker på, at mange er interesserede i designet af tændingssystemet til VAZ-biler (2101-2107 og VAZ 2121), indtil 2004 var det kontakt. Det her tændingssystemet består af: tændspoler, fordeler, tændrør og højspændingskabler.
Designet af tændingssystemet til VAZ-biler
(1) Distributøren er installeret med et kontaktafstand på 0,35-0,45 mm, dets mærke er 30,3706., Vinklen på kontakternes lukkede tilstand er 52-58 grader.
(2) Mærke af tændspole B-117, denne spole er oliefyldt, med to terminaler B-15 og med et åbent magnetisk kredsløb.
(3) Transistorafbryder 76.3734.
(4) Tilslutning af ledninger.
(5) Højspændingskabler har reaktans.
(6) Tændrør anvendes A17DV-10, A17DV, hvor afstanden mellem elektroderne er 0,6 mm.
Tændingskredsløb
Men selv efter at have lært alle disse data om kontaktgodkendelser, hjælper det dig ikke meget at sætte tændingen på VAZ 2105, hvis du ikke ved, hvordan du gør det. Selvom alt faktisk er ret simpelt, selvom du fjernede distributøren og ikke bemærkede, hvordan det stod (skyderens position).
Tegn på en nedbrudt tænding
Det faktum, at tændingen ikke er indstillet korrekt, kan genkendes ved sådanne indirekte tegn. Overvej de første tegn på tidlig antændelse:
- Tommelfinger banker og detonerer under acceleration;
- Tilbagespoling, når krumtapakslen drejes med en starter;
- Ryster med stigende hastighed
- Svømning inaktiv.
Hvis tændingen er senere, viser bilen:
- Popping i karburator eller lyddæmper
- Fejl ved tryk på speederen;
- Fald i motorkraft
- Øget motoropvarmning.
Så hvis din bil opfører sig på en af ovenstående måder, er det fornuftigt at kontrollere etiketterne og den korrekte tændingstiming. Tjenesten beder om et beskedent gebyr for en sådan procedure i området 100-200 rubler, men du skal stadig komme derhen. Så hvis dette ikke er muligt, skal du selv installere tændingen.
Installation af tænding til enhver cylinder
Sådan indstilles tændingen korrekt på en VAZ 2105
For at indstille tændingstimingen med succes skal du starte motoren og dens stabile drift, husk at:
- du kan indstille tændingen på klassikerne (VAZ 2105, 06, 07) på den første eller 4. cylinder;
- du kan finde ud af urets position ved at tilslutte tændrørshullet med din finger eller et stik (efter først at have tændt tændrøret) og rulle bag KV-remskiven med en nøgle eller starter;
- tændingsfordeleren bevæger sig med uret eller mod uret bogstaveligt 2 millimeter;
- når tændingen er indstillet, skal skyderen se på den første cylinder, og startpositionen er vinkelret på motoren;
- den optimale blyvinkel for VAZ 2105 er ca. 5-7 grader (det afhænger af kvaliteten af det brændstof, der tages op).
Der er fire måder at indstille og justere tændingssystemet på, men den mest praktiske og hurtigste er kombinationen af to metoder, nemlig: indstilling efter mærker og optimering af resultatet ved hjælp af oplevelse ved øre med motoren i gang. Når alt kommer til alt, har ikke alle en strobe eller en pære med ledninger ved hånden.
Installation af tænding VAZ 2105
Tændingsjustering
Til at afsløretændingsmoment, skal du gøre dig bekendt med nedenstående punkter.
- Først skal du løsne tændrøret til den første cylinder, hullet skal tilsluttes med et ikke tæt stik eller finger, og når du drejer krumtapakslen med en nøgle, skal du finde kompressionstaget.
- Remskive til krumtapaksel skal flugte med etiketten på forsiden.
- Distributøren skal installeres, så skyderen selv "ser" på udgangen fra fordelerdækslet, hvortil højspændingskablet skal forbindes.
- Gnisten skal vises i slutningen af kompressionen.Det kan ses enten ved at fastgøre BB-ledningen til kroppen eller mellem afbryderkontakterne.
Efter at have afsluttet installationen med nøglen til "13", fastgør vi fordeleren ordentligt, så den ikke bevæger sig langs aksen.
Tændingsjustering betragtes som vellykket, hvis der ved en hastighed på 40 km / t, når der skiftes til 4. gear, ikke høres nogen raslende lyd.Nu i butikkerne kan du finde kontaktløse tændingssæt. Genudstyr får dig ikke til at bruge meget tid, men på den anden side er der ikke mange problemer med det, der opstår, når du bruger kontakttænding, derfor er kontaktløs tænding mere pålidelig.
