Renault Logan er en populær bil, der blev produceret fra 2004 til 2013, hvorefter den gav plads til anden generation. Det russiske marked er det eneste europæiske, hvor bilen blev solgt under mærket Renault, på alle de andre var det Dacia Logan. Der var også "stationcar" Dacia Logan MCV, som blev produceret i Rusland som LADA Largus.
Den første generation af "Logans" har to versioner - før og efter restyling. Derudover var restyling i hele verden i to år - i 2008 begyndte produktionen af opdaterede biler i Rumænien, og i Rusland blev den først lanceret i december 2009, det vil sige, at bilerne ramte markedet allerede i 2010. Disse detaljer er vigtige for ikke at blive forvirrede over maskinversioner og generatorversioner. Fordi versionerne efter restyling er dateret på netværket både 2008 og 2009. Men i alle informationskilder om generatorer kan du kun se versioner før 2010 og derefter. Hvilke generatorer er der på disse maskiner?
Renault Logan generator - artikel
Så generatorerne i biler før 2010 og derefter er forskellige, og ikke kun efter den artikel, som du kan købe, men også af producenten. Desuden var der indtil 2010 en "tom" konfiguration tilgængelig uden servostyring og uden klimaanlæg, og efter restyling var servostyringen allerede inkluderet i den grundlæggende konfiguration som standard, og klimaanlæg var stadig en mulighed. Tilstedeværelsen af et klimaanlæg påvirker dog ikke versionen af generatoren - for biler med servostyring uden klimaanlæg og med det er generatoren den samme.
| Udstyr | Udstedelsesår | Fabrikant | OE-kode |
|---|---|---|---|
| Uden servostyring og uden klimaanlæg | indtil 2010 | Mitsubishi | 8200660053 og 6001548053 |
| med servostyring og klimaanlæg eller med servostyring uden klimaanlæg | indtil 2010 | Bosch | 7701477694 |
| med servostyring og klimaanlæg eller med servostyring uden klimaanlæg | fra 2010 | Bosch / Valeo | 231007633R og 8200810621 |
7701477694
8200660053
8200810621
Generator på Logan - funktioner
Ovenfor skrev vi, at modellen i 2010 gennemgik en omformning. Men udover dette er der også symbolet "Logan fase 1" og "Logan fase 2", der på samme måde betegner versionerne før og efter omformningen.
Også af funktionerne bemærker vi, at generatormodellen ikke afhænger af, hvilken motor du har - Renault Logan 1.6 og 1.4-generatoren vil være nøjagtig den samme. I den "tomme" Logan indtil 2010 blev generatoren produceret af Mitsubishi, og i versioner med servostyring og med / uden klimaanlæg - af Bosch.
Efter 2010 fortsatte Renault-Nissan-gruppen med at bruge Bosch-generatorer, men nu er Valeo-dele også inkluderet. Bosch- og Valeo-generatorerne er helt identiske og har to fabrikskoder, som kan bruges til at markere begge producenters dele (se tabellen).
Renault Logan-ejere har ingen klager over driften af originale generatorer - disse enheder kører 100-150 tusind kilometer uden problemer, hvorefter de undertiden kræver vedligeholdelse. De kan mislykkes i lejer eller børster, som kan udskiftes uafhængigt eller ved hjælp af specialister. Jo hurtigere remskiven bryder ned på generatorerne, eller andre svage punkter vises end disse dele.
Bemærk også, at når du søger efter information på netværket, kan du finde mange andre originale koder - nogle af dem henviser til genfremstillede dele, og andre henviser til generatorer til andre biler af Renault-Nissan-koncernen. Selvom disse konstruktivt vil være udskiftelige enheder. For eksempel satte nogle bilejere "Logans" -generatorer på fra Sandero, Duster, Clio, Megane, Symbol.Generator til Logan uden servostyring og klimaanlæg (indtil 2010)
Hvis du har en bil inden 2010 i den mest grundlæggende konfiguration, så får Renault Logan-generatoren uden klimaanlæg og uden servostyring Mitsubishi-produktion. Nogle gange kan de mærkes MELCO, som står for Mitsubishi Electric Corporation.
Disse generatorer leverer 14 volt og 110 ampere ladestrøm. Rotoren er fastgjort i tre monteringshuller, og rotoren roterer med uret. På skaftet på Renault Logan 1.4 generatoren uden klimaanlæg og uden servostyring er der en firetrillet remskive med en diameter på 55 mm.
Hvor meget koster en generator på Renault Logan? Du kan finde specifikke priser i nedenstående tabel. Den originale generator har en overkommelig pris. Med hensyn til pris er det kun dele fra asiatiske mærker som Tesla Technics eller Krauf, der kan matche det. Generatorer af mere populære mærker er dyrere.
| Mærke navn | Artikel kode | Pris, gnid |
|---|---|---|
| Original | 8200660053 og 6001548053 | 9 634 |
| Tesla Technics | TT12634 | 8 535 |
| SOM | A5047 | 14 968 |
| Lucas Electrical | LRA03405 | 24 209 |
| Krauf | ALM9067DD | 9 462 |
Lucas Elektrisk LRA03405
SOM A5047
Renault Logan generator med servostyring og klimaanlæg eller med servostyring uden klimaanlæg (indtil 2010)
Hvis du har Renault Logan inden 2010, så er generatoren på en bil med servostyring og uden klimaanlæg den samme som i modellen med klimaanlæg. Enhederne til denne version af Logan blev produceret af den velkendte tyske producent, Bosch.
Renault Logan 1.6 generator med aircondition og servostyring er den samme som på biler med 1.4 motor. Selvom generatoren til Logan 1.4 med aircondition har sin egen ejendommelighed - kan den mislykkes kontrolrelæet, som ofte ændres sammen med børsterne.
Disse generatorer giver 14 volt og 98 ampere ladestrøm. På generatorakslen er der en femribbet remskive med en diameter på 55 mm. Selvom der er generatorer til 14 volt og op til 100 ampere blandt analogerne.
Hvis du har brug for at købe en generator til Renault Logan, vil den oprindelige pris ikke behage dig. Derfor fås originale, nyproducerede dele på markedet, som er lidt billigere. Men for at spare penge er det stadig bedre at bruge analoger. Desuden vil selv produkter fra dokumenterede verdensmærker være betydeligt billigere end originalen.
| Mærke navn | Artikel kode | Pris, gnid |
|---|---|---|
| Original | 7701477694 | 25 679 |
| Original (gendannet) | 7711134564 | 19 189 |
| Tesla Technics | TT11239 | 7 731 |
| Startvolt | LG 0902 | 7 934 |
| Last | 112144 | 10 982 |
| Æra | 210397 | 9 133 |
| Asam | 30306 | 9 800 |
Asam 30306
Startvolt LG 0902
Renault Logan generator med servostyring og klimaanlæg eller med servostyring uden klimaanlæg (efter 2010)
Efter omformning i 2010 ændredes også indholdet i motorrummet. En anden model af Bosch-generatorer begyndte at blive brugt samtidigt med en lignende Valeo-generator. Eksternt er detaljerne nøjagtigt de samme, og med hensyn til ressource har bilejere ingen kommentarer til nogen af mærkerne.
Renault Logan 1.4 og 1.6 generatoren på de opdaterede Logans producerer en spænding på 14 volt og producerer en ladestrøm på 90 ampere. Remskiven på denne generator har allerede 6 nitter. Og blandt analoger er der modeller til 14 volt og op til 120 ampere.
Med hensyn til analogerne er de igen mere tilgængelige end originalen. Samtidig koster lignende fabriksprodukter fra Bosch og Valeo det samme eller dyrere end OE-generatorer, hvilket ikke virker helt logisk.
| Mærke navn | Artikel kode | Pris, gnid |
|---|---|---|
| Original | 231007633R og 8200810621 | 14 541 |
| Bosch | F000BL0408 | 14 000 |
| Valeo | 439661 | 18 479 |
| Krauf | ALB0408 | 6 965 |
| Startvolt | LG0901 | 7 585 |
| Æra | 209056 | 9 476 |
| Last | 114879 | 14 585 |
Bosch F000BL0408
Startvolt LG0901
Fjernelse af Renault Logan-generatoren
For at fjerne generatoren på enhver version af Renault Logan bliver du nødt til at arbejde hårdt - delen er i et meget tæt rum, fordi andre enheder er placeret i nærheden. Men du kan bruge vores instruktioner til at klare denne opgave.
