Bremseklodser Chevrolet Aveo T250, T300 (originale numre, analoger, priser)

Når du vælger bremseklodser til en Chevrolet Aveo, behøver du ikke længere tænke på, hvilken type tykkelse de tilhører, da bilen uanset generation er udstyret med et blokeringsfri bremsesystem. Men på trods af den samme form har de forskellige størrelser, så driverne til Aveo T300 forveksler ofte og køber elektroder designet til at blive installeret i T250-tykkelsen. Anden generationens modeller kommer trods alt med forstørrede forreste bremseskiver og følgelig forbedrede elektroder.

Ifølge vurderingen af ​​bremseklodser til Chevrolet Aveo på PartReview fra 04/06/2020 foretrækker ejere ATE-produkter. Producenterne Brembo, Ferodo og Mando skiller sig også ud.

Leverandøren af ​​bremseklodser til Chevrolet Aveo såvel som til de fleste koreanske biler er Sangsin, der også fremstiller produkter under Hi-Q-mærket. Men der er stadig en signifikant forskel mellem de elektroder, der er installeret på bilen fra transportbåndet og den direkte analog fra Sangsing-firmaet, da forbrugsvarer under eget mærke bruger en foring af sammensætningen af ​​lavere kvalitet, og der er ingen anti-knirkplader sættet, som de fleste billige kolleger.

Pads til Aveo T200, T250, T255

94566892

På den første generation af Chevrolet Aveo (T200, T250, T255) er Akebono-systemets forreste skiveplader med artikelnummeret 96534653 installeret, senere blev det originale nummer erstattet af 94566892, mens dimensionerne på blokken forbliver uændrede.

Bageste tromlebremseklodser på Chevrolet Aveo T200, T250, T255 har flere artikler: 96473229, 93740252, 93740251, 96473228, 95017074, 95231476.

For Aveo af den første generation, der blev produceret i Korea, blev der installeret bremseklodser med artiklen GM 96405129, som er lidt forskellige i størrelse fra bremseklodser installeret på biler til Europa og SNG-landene.

Pads til Aveo T300

Remsa 1431.12

På anden generation af Chevrolet Aveo (T300) er frontpads på Akebono eller Bosch-systemet installeret, parret med bremseskiver på 14 eller 15 tommer. Derfor har bremseklodser til Aveo T300 med 14 ”frontskiver artiklen GM 95231012, som også er velegnet til den tidligere bilmodel. Når du vælger analoger til frontpuderne til Aveo, er det vigtigt at bemærke, at Daewoo 95231012-puderne, selvom de er markeret med det samme nummer som General Motors, har forskellige størrelser.

For biler med 15 "diske er elektroderne til Bosch-systemet med det originale nummer 13301207 egnede, det vil sige de samme som elektroderne på Chevrolet Cruze. Så i 2013, dette katalognummer. blev erstattet af artikel 13374966.

Bageste tromlebremser er udstyret med elektroder med det originale nummer 95145057

Dimensioner på bremseklodser på Chevrolet Aveo

På trods af de mange udskiftelige koblinger med forskellige originale numre, har dimensionerne på Aveo-bremseklodser ikke ændret sig i hele produktionsperioden for modellen, med undtagelse af Aveo T300 med 15-tommer forbremseskiver, både foran og bag forskelle.

De bageste puder på Chevrolet Aveo adskiller sig ikke væsentligt i størrelse, men i T300-modellen har de bageste tromler en diameter på 230 mm, og i tidligere modeller er diameteren på de bageste tromler 203 mm. Selvom elektroderne til T250 og T300 ikke ser anderledes ud, er der stadig en signifikant forskel, på grund af hvilken analogerne, der tilbydes på forskellige steder, muligvis ikke er egnede til anden generation Aveo. Forskellen er i nærvær af et hul i bunden af ​​elektroderne til fastgørelse af fjederen, derfor anbefales det at købe en original GM-reservedel med et katalognummer 95145057.

Priser for bremseklodser Chevrolet Aveo T250, T300

Ægte komponenter under mærket General Motors opfylder alle tekniske standarder for levering af komponenter til transportøren og har naturligvis den højeste pris. Originale pads til Aveo under mærket Chevrolet eller Daewoo er lidt billigere og har ikke anti-knirkeplader i sættet. Der er også mange analoger af bremseklodser på Chevrolet Aveo, der adskiller sig i pris og kvalitet af de materialer, der anvendes i foringer. Du kan sammenligne prisen på originalen og analogerne til pads til Aveo ved hjælp af tabellerne:

Mange Chevrolet Aveo-ejere, der foretrækker at skifte bremseklodser alene, vælger koblinger med et godt pris / kvalitet-forhold og moderat stivhed fra Sangsin, men da markedet nu er fuld af falske kvalitetsfejl af dette mærke, anbefaler vi at være opmærksom på de tegn på originaliteten af ​​de reservedele, der er beskrevet i denne artikel.

Hvilke elektroder er bedre at tage

Det anbefales ikke at skimme på sikkerheden og ikke købe billige analoger, såsom TSN, der ifølge mange anmeldelser stærkt spiser diske og knirker. Det er bedre at udskifte elektroderne med velprøvede virksomheder, såsom ATE, TRW , Remsa, Allied Nippon, Hankook Frixa, Fenox ...

Mange siger, at Hi-Q SP-pads slides efter 10 år. km. køre og "flyde" ved bremsning ved hastigheder over 100 km. i timen, hvilket skyldes for kraftig blødhed i foringerne og den dårlige kvalitet af koblingssammensætningen eller køb af en falsk.

For aggressiv kørsel på Aveo skal du ud over at vælge premium-puder med keramiske eller Kevlar-fibre også overveje at købe perforerede skiver, helst fra det samme firma som puderne, der bedre håndterer varmeafledning og affaldsforingsmateriale.

Hvornår skal du skifte bremseklodser på en Chevrolet Aveo?

Udskiftning af de forreste og bageste bremseklodser på Chevrolet Aveo skal udføres på forhånd uden at vente på kritisk slid på foringerne til en tykkelse på 3-4 mm og en skive op til 23 mm, især da slitage kan være ujævn, hvilket også har en dårlig effekt på holdbarheden af ​​tykkelsesmekanismerne og bremsesystemet som helhed. Ved hver service anbefales det at måle tykkelsen på bremseskiverne og puderne.

Hvis skiverne har riller, og tykkelsen er mere end 23 mm, anbefaler mange at slibe dem, hvilket mærkbart reducerer slibeprocessen på nye elektroder og oprindeligt øger trækområdet med skiven.

I gennemsnit har de forreste pads på Chevrolet Aveo en ressource på 20-30 tusind km. kilometertal, de bageste er mindre modtagelige for stress og slid og tjener to til tre gange længere.

Ejere af Aveo med automatisk transmission kan løbe tør for elektroder lidt tidligere på grund af de særlige forhold ved at køre med et kontrolpunkt.