Hvilke støddæmpere skal du vælge på fjerde generation Toyota Camry?

Produktionen af ​​Toyota Camry XV40 begyndte i januar 2006 og fortsatte indtil 2011. I 2009 gennemgik bilen mindre designændringer, men dette påvirkede ikke den bløde og behagelige affjedring.

Støddæmpere leveret til Toyota Camry 40 er opdelt i forreste og bageste, til gengæld er stiverne opdelt i henhold til installationsmetoden i: venstre og højre side. Både for og bag er udstyret med en støddæmper af gasolie. Når du vælger originale støddæmpere til den forreste affjedring, skal du tage højde for lydstyrken og effekten af ​​motoren, der er installeret på bilen, men hvis du vælger en analog, bliver det lettere at vælge. Fordi den originale del kun har et andet nummer, og dimensionerne er de samme i begge tilfælde.

I forskellige år med frigivelse var forskellige producenter leverandør af støddæmpere til Toyota-transportbåndet, men disse er de to vigtigste japanske giganter - KYB og Tokico. Hvis du fjerner den originale støddæmper fra Camry V40, er den muligvis mærket Toyota - KYB eller Toyota - Tokico.

Støddæmpere foran til Toyota Camry 40

Ifølge ejerne af Camry 40 har de originale forreste støddæmpere tendens til at brune og producere ubehagelige klik i svær frost, men så snart olien i støddæmperen når driftstemperatur, bliver støddæmperen stille og blød. Dette betyder ikke, at de originale støddæmpere er dårlige eller defekte. Ejendommen ved garvning i kulde er et træk ved mange støddæmpere. Ligesom olie tykner i kulden i motoren, gearkassen, tykner også olien i støddæmperen.

Som du kan se, er de originale numre på de forreste støddæmpere til en bil med en 2,4-motor (2AZ-FE) og en 3,5-liters bil. (2GR-FE) - anderledes, men faktisk er støddæmpere de samme.

Analoger af støddæmpere foran Toyota Camry 40

Det er ikke svært at finde originale støddæmpere til salg, de har en pris, der er mere eller mindre tilstrækkelig som for originale reservedele, men alligevel vælger de ofte analoger, fordi de er billigere og lettere at finde.

Støddæmper KYB 339024

Støddæmper Tokico B3327

Bageste støddæmpere Toyota Camry 40

Toyota Camry 40 bagpå har en uafhængig multi-link-affjedring, så der er installeret fulde stivere i fuld størrelse bagpå med øvre understøtninger, en støddæmper, en fjeder, en bagagerum og et bump-stop. Forresten har den øverste støtte af den bageste støddæmper og dens bagagerum et interessant design og repræsenterer en integreret reservedel, som i originalen koster det samme som hele støddæmperen.

Ud over fronten er de bageste støddæmpere to-rørs gasolie. De bageste støddæmpere har kun én type, de adskiller sig kun fra venstre til højre. De originale tal og dimensioner er vist i tabellen.

Analoger af bageste støddæmpere Toyota Camry XV40

Camry 40 bageste støddæmpere har et ret stort slag, og med brugbare, ikke hængende fjedre er det meget vanskeligt at bryde igennem sådanne støddæmpere inden rebound, hvilket giver dig mulighed for sikkert at transportere belastninger eller flere passagerer i bagsædet.

Støddæmper Monroe 72310ST

Støddæmper Sachs 313453

Hvilke støddæmpere skal du vælge på fjerde generation Toyota Camry?

De mest populære hos ejeren i Camry 40 er KYB-støddæmpere, Excel-G-serien, de er omkring 30-40 procent billigere end de originale. Ifølge bilejere adskiller KYB-støddæmpere i Excel-G-serien sig ikke på nogen måde i køreegenskaber fra de originale støddæmpere, bilen er lige så blød og behagelig at køre. Men producenten Kayaba tilbyder også til den fyrre Camry støddæmpere i New-SR-serien, disse er støddæmpere i en speciel serie, udad adskiller de sig i himmelblå farve på kroppen, de er i stand til at ændre deres stivhed afhængigt af vejforhold. Da støddæmpere ved høje hastigheder på en flad vej bliver stivere, hvilket giver bilen bedre håndtering og stabilitet på vejen, og ved lave hastigheder på dårlige veje kan de blive blødere og derved øge glatningen af ​​affjedringen og køre på ujævn veje bliver mere behagelige. Derfor, hvis budgettet tillader det, tager de netop sådanne adaptive. Men det er værd at bemærke, at hvis du vil sætte nøjagtigt KYB New-SR, så er det ikke nok at afhente et par, de skal være på alle 4 hjul! Hvis du ser på regelmæssige stivere fra andre producenter, så: Kayaba - medium hård, Monroe - blød, men Bilstein vil være den hårdeste. KYB-støddæmpere, Excel-G-serien, vælges oftere som analoger, da sådanne støddæmpere gør det muligt for bilen at have de samme køreegenskaber som på de originale støddæmpere, og de er billigere. Lejer er bedre at tage NSK eller Koyo - det samme som i kassen med Toyota-mærket til halv pris.