Sådan rengøres et klimaanlæg i en bil med egne hænder

Rengøring af klimaanlæg til biludføres normalt, når en ubehagelig lugt kommer ind i bilens indre sammen med luftstrømmen, når den tændes. I dette tilfælde rengøres radiatoren, fordamperen og selve klimaanlægget (luftkanaler).

Indhold:

• Årsager til ubehagelig lugt
• Tegn på forurening
• Hvordan og hvad man skal rengøre de enkelte enheder
• Sådan rengøres din bil klimaanlæg selv
• Yderligere tip

Da en sådan procedure i en biltjeneste er ret dyr (ca. $ 70 ... 90), er mange bilister interesserede i svaret på spørgsmålet om, hvordan man rengør et klimaanlæg i en bil med egne hænder. Og for at gøre dette bruger de både specielle kemikalier eller klimaanlægsrensere og et honninglægemiddel - klorhexidin. Gør-det-selv bilrensning af aircondition tager ikke meget tid og kræfter.

Årsager til rengøring af en bil klimaanlæg

Fordamper til klimaanlæg

Hovedårsagen til ubehagelig lugt fra klimaanlægget ligger i fugt akkumuleret på fordamperen. Hvor kommer det fra? Når bilens motor og klimaanlægget slukkes, kommer varm luft ind i de afkølede luftkanaler fra gaden. Ved en sådan kontakt opstår der kondensering af fugt i luften.

Kondenseret fugt er ikke et destillat. Det indeholder uundgåeligt forskellige svampe, skimmelsvamp og bakterier, der sammen med fugt bundfælder sig på overfladen af ​​klimaanlægssystemets luftkanaler. Over tid stiger niveauet af sådanne aflejringer, hvilket faktisk fører til ubehagelige lugte, når bilens klimaanlæg tændes.

Det skal huskes, at disse bakterier ikke kun er en kilde til ubehagelig lugt, men de selv er farlige for menneskekroppen. Derfor, hvis der opstår en muggen lugt, når klimaanlægget startes, er det nødvendigt at udføre antibakteriel rengøring så hurtigt som muligt.

Hvornår skal du rengøre din bil klimaanlæg

Der er tre hovedsymptomer, hvor mindst en af ​​dem vises, er det nødvendigt at rense klimaanlægget i bilen. Så disse inkluderer:

1. Udseendet af fremmed støj under driften af ​​bilens klimaanlæg. Det kan fløjte, knitre, summende. Dette "soundtrack" indikerer tydeligt et problem med systemet. Og den første ting at gøre er at rengøre klimaanlægget. Hvis uvedkommende lyder fortsætter efter det, skal der tages yderligere diagnostiske og reparationsforanstaltninger.
2. Udseendet af en ubehagelig lugt. Årsagen til dets udseende blev angivet ovenfor.
3. Udseendet af fugt. Kondens kommer normalt ud af kanalen. Under normal drift af klimaanlægget fjernes fugt gennem et specielt rør designet til dette. Hvis der er gået fugt gennem luftkanalen, betyder det, at klimaanlægget skal rengøres med sikkerhed, da afløbsrøret er tilstoppet.

Gør-det-selv bil klimaanlæg

Inden du selv rengør din klimaanlæg til bil, skal du overveje to ting - klimaanlæggets enhed samt de midler, hvormed du kan udføre den passende rengøring. Klimaanlægget i en bils kabine består af følgende hovedkomponenter: en fordamper, en radiator, et luftfilter og luftkanaler.

Disse elementer i bilens klimaanlæg rengøres ved hjælp af specielle rengøringsmidler. Men hvis det er derhjemme, bruges nogle gange et billigere alternativt middel, som simpelthen kan købes på apoteket (detaljer diskuteres nedenfor).Lad os overveje, hvordan man rengør radiatoren, fordamperen selv og udfører den antibakterielle rengøring af luftkanalerne separat.

Sådan rengøres et klimaanlæg

Det første skridt er at slippe af med støv og snavs i klimaanlæggets luftkanaler såvel som direkte i radiatoren. Dette kan gøres med en luftkompressor, der leder trykluft ind i systemet. For eksempel for at gøre dette skal du bruge en bilpumpe til at pumpe hjulene op. Arbejdet udføres i to faser:

1. Ved hjælp af en trykluftstråle er det nødvendigt at slippe af med støv og snavs på bilens klimaanlægs køleradiator (på kondensatoren). Placeret tæt på radiatoren til motorkølesystemet i bilens motorrum. Hovedopgaven er at blæse al (eller næsten al) snavs og støv fra kroppen. Fjern om muligt snavs med en børste.
2. Ved hjælp af den samme luftkompressor skal du blæse gennem luftindtagsgitteret, der er placeret under forruden. Det er derfra, at luft kommer ind i bilens interiør. Tilsvarende er det nødvendigt at blæse gennem deflektorerne inde i bilen. De akkumulerer også støv over tid, hvilket er skadeligt for menneskekroppen i sig selv og kan også forårsage en ubehagelig lugt i kabinen på lang sigt.

Først efter denne procedure kan fordamperen i bilens klimaanlæg desinficeres.

Sådan rengøres et klimaanlægs fordamper

Det er på fordamperen, at de fleste af ovennævnte bakterier og mikroorganismer, som er kilder til ubehagelig lugt, lægger sig. Derfor er rengøring af fordamperen for mange forbundet med rengøring af klimaanlægget i bilen som helhed.

For at gøre dette skal du bruge to typer midler - aerosol og skum. Algoritmen til deres anvendelse i overensstemmelse med dette er forskellig. Sørg derfor for at læse brugsanvisningen, før du bruger dette eller andet rengøringsmiddel!

Tag altid forholdsregler, når du arbejder med aerosol- og skumrensere! Indånd ikke deres dampe og undgå kontakt med øjnene! Ventilér køretøjets indre grundigt efter bearbejdning!

Bemærk, at aerosol-klimaanlægsrensere er opdelt i yderligere to typer - dem, der kræver demontering af kabinefilteret, og dem, som denne procedure ikke behøver at blive udført med. Afklar derfor yderligere disse oplysninger i instruktionerne direkte på aerosoldåsen.

Når du bruger en aerosolrenser til klimaanlægget til desinficering, er trinnene som følger:

1. Start bilmotoren ved tomgangshastighed.
2. Tænd for klimaanlægget, og installer intern luftcirkulation i bilen (uden adgang til lufttilførslen udefra).
3. Åbn alle indsugnings- og udstødningsventiler i kabinen.
4. Ryst aerosolbeholderen godt, placer den foran passagersædet foran og start med sprøjtning.
5. Forlad bilen og luk alle vinduer og døre.
6. Procedurens varighed er angivet i instruktionerne til et bestemt produkt, men det er cirka 10 minutter.
7. Når den tildelte tid er gået, skal du ventilere det indvendige godt (ved at åbne vinduer og døre). Luftning tager også mindst 10 minutter, helst endnu længere.

Skumrensere til et klimaanlæg til biler fungerer på et lignende princip, men de skal føjes direkte til kanalsystemet. Deres fordel ligger i, at skummet ikke kun desinficerer, men også renser systemet for støv og snavs.

Algoritmen til brug af skumrensere til antibakteriel rengøring af et klimaanlæg i bilen vil være som følger:

Rengøring af fordamperen med en skumrenser

1. Fjern kabinefilteret. Hvis der ikke er et sådant filter i bilen, skal du blæse skum ind i klimaanlægget gennem afløbshullet.
2. Mængden af ​​skum og sammensætningens arbejdstid er direkte angivet i instruktionerne på rengøringsmiddelets emballage.Normalt er denne tid 10 ... 20 minutter. Du skal dog ikke styres af tiden, men af ​​det øjeblik, hvor skummet bliver til en flydende masse, som strømmer ned.
3. Start motoren ved tomgangshastighed, og tænd først klimaanlægget ved minimumstemperatur og ved minimumshastighed for drevblæseren. Dette gøres således, at der dannes kondens på fordamperen, som senere skal vaske snavs væk fra fordamperen. Det er skummet, der blødgør dette snavs.
4. I slutningen af ​​rengøringen skal du grundigt kontrollere bilens indre.

Hvilket rengøringsmiddel der skal bruges - aerosol eller skum - er op til bilejeren. Aerosol desinficerer bedre, og skum renser bedre for snavs og bakterier.

Med sådan selvrens af klimaanlægget i bilen tilrådes det at rengøre fordamperen mekanisk. Sandt nok, for dette skal du vide, hvor det er placeret, og hvordan man kommer til det, og det er heller ikke altid muligt at gøre det i et garagemiljø (demontering og udskiftning af freon er påkrævet).

Sådan rengøres et klimaanlæg i en bil selv hjemme

Rengøring af bilens klimaanlæg selv video

For at rengøre et klimaanlæg til biler er det i princippet ikke nødvendigt at købe dyre specialprodukter. Der er to alternativer ved hjælp af medicin. Imidlertid tillader begge dem kun desinfektion. Derfor, hvis du vil slippe af med problemet i lang tid, så er det bedre at købe midler, der giver dig mulighed for at rense fordamperen for snavs.

Sådan rengøres fordamperen i klimaanlægget med lysol

Ud over at bruge produkter, der er specielt designet til rengøring af klimaanlægget, bruger mange bilister (og ikke kun dem) et produkt kaldet "Lysol" til disse formål. Det er også en opløsning af "Cresol" på en sæbeoliebase. Den aktive ingrediens er phenol.

Det bruges til professionel desinfektion (de producerer desinfektionsmidler til hospitalets operationsstuer, kirurgiske instrumenter, klimaanlæg). Bruges også ofte i restauranter for at fjerne ubehagelige lugte fra grillen. Derfor er der ingen grund til at tvivle på effektiviteten.

Til den efterfølgende antibakterielle rengøring af autokonditioneringsfordamperen er det nødvendigt at få Lizol i koncentreret eller fortyndet form. Denne ting er ret dyr, så det anbefales at bruge medicinske løsninger. De kommer endda med smag. Koncentreret "Lysol" fortyndes i et forhold på 1: 100 og kirurgisk - 1:20. Til arbejde skal du bruge ca. 300 ... 400 gram færdiglavet opløsning. Yderligere udføres proceduren i henhold til følgende algoritme:

1. Fyld en håndsprøjteflaske med opløsningen.
2. Åbn vinduerne i bilen.
3. Start bilmotoren, og tænd klimaanlægget med fuld effekt, inklusive at tænde for blæseren så meget som muligt. Ret dyserne ned i gulvet i kabinen.
4. Gå ud af bilen og sprøjt opløsningen i luftindtaget nær forruden ved hjælp af den nævnte håndsprøjte. Det er nødvendigt at sprøjte med en sky / tåge. Proceduren tager to til tre minutter.
5. Sluk for motoren, og vent ca. 10 minutter.
6. Genstart motoren, mens klimaanlægget og blæseren kører med fuld kapacitet.
7. Tænd intern luftrecirkulation på klimaanlægget (udelukk det fra at komme ind fra det eksterne luftindtag).
8. Sprøjt kompositionen fra en flaske under frontpassagerens fødder under handskerummet. Det er her det recirkulerede luftindtag er placeret. Proceduren varer de samme to til tre minutter.
9. Sluk for tændingen, vent ca. 10 minutter.

I de fleste tilfælde er denne rengøring tilstrækkelig til pålideligt at slippe af med den ubehagelige lugt fra klimaanlægget. I ekstreme tilfælde kan du gentage proceduren igen hver anden dag.Ideelt set er det ud over den beskrevne algoritme også ønskeligt at demontere de indre elementer for at komme til fordamperen og anvende Lizol-opløsningen direkte på den.

Det er uønsket at bruge "Lizol" til rengøring af klimaanlægget med lukkede vinduer, da dette middel i høje koncentrationer er skadeligt for menneskekroppen.

Rengøring af klimaanlægget med klorhexidin

Chlorhexidin ifølge dens egenskaber er beskrevet ovenfor "Lysolu". Dette lægemiddel bruges også til desinfektion i sundhedsfaciliteter. For at rengøre et auto-balsam med chlorhexidin kan du købe en færdiglavet 0,05% opløsning af dette middel på apoteket. For at øge dens effektivitet fortyndes den med alkohol 1: 1.

Rengøring af klimaanlægget med chlorhexidin udføres i henhold til algoritmen beskrevet ovenfor (spray fra en forstøver på fordamperen, når systemet kører). Bemærk, at klorhexidinbehandling bedst udføres ved en omgivelsestemperatur på mere end + 20 ° C.

I stedet for chlorhexidinopløsning kan du bruge andre lignende midler, f.eks. "Lysomorphin 3000". Dette er et russisk fremstillet stof. Det bruges til desinfektion til medicinske formål, herunder til især farlige infektioner. For at opnå en færdiglavet opløsning til rengøring af klimaanlægget skal du fortynde 50 ml af produktet i en liter vand.

Et andet middel er Chloramine B. Det sælges som et hvidt pulver. For at opnå en færdiglavet opløsning skal du fortynde en spiseskefuld af pulveret i en liter vand. Brug i henhold til ovenstående algoritme. Det vigtigste er at anvende produktet på fordamperen!

Yderligere tip

Der er en enkel anbefaling, hvorefter du kan øge tiden mellem periodisk rengøring af bilens klimaanlæg derhjemme og samtidig fjerne ubehagelig lugt. En god forebyggende foranstaltning er at slukke for klimaanlægget kort før parkering. Dette gør det muligt for enhver fugt, der er til stede på fordamperen, at fordampe, når den udsættes for den varme udeluft. Resultatet er mindre bakterier og snavs i klimaanlægget!

Og glem ikke at skifte kabinefilter i overensstemmelse med reglerne. Det giver ingen mening at rense det, da effektiviteten af ​​en sådan rengøring praktisk taget er nul. Filteret reducerer ikke kun indtrængen af ​​skadelige bakterier og mikroorganismer i klimaanlægget, men forhindrer også ubehagelig lugt. Da det er en anden yderligere yngleplads for bakterier!

Bemærk, at fejl under betjening af klimaanlægget i bilen af ​​en uerfaren bilist også kan føre til overdreven tilstopning og slitage af klimaanlægget. Derfor er det bedre ikke at tillade dem.

Skal du henvende dig til professionelle?

Som det kan ses af ovenstående, er selvrensning af et klimaanlæg i en bil en enkel procedure, men der er en subtilitet her. Rengøring med kemiske stoffer er kun mulig i tilfælde af ikke tilstrækkelig stærk forurening eller til forebyggende formål.

Hvis bilen er i en betydelig alder, og endnu mere, har de tidligere ejere ikke beskæftiget sig med rengøringen af ​​klimaanlægget, er det ofte i en sådan situation vanskeligt kun at opnå et positivt resultat ved hjælp af kemiske stoffer og nogle gange det er umuligt. I dette tilfælde er det bedre at søge hjælp fra en biltjeneste. Og ikke så meget til levering af kemikalier, men til at udføre mekanisk rengøring af elementerne i klimaanlægget.

Og rensede du klimaanlægget selv, hvilke værktøjer brugte du? Del din oplevelse i kommentarerne.

Også bilejere er ofte interesserede i:

• Rengøring af klimaanlægget på Kia Rio 3
• Ubehagelig lugt fra klimaanlægget på Focus 2 - hvordan fikser man det?
• Hvordan rengøres klimaanlægget på Octavia A7?
• Videomateriale om rengøring af bilens klimaanlæg med et rengøringsmiddel