Hvilket brændstoffilter er bedst. Hvordan og hvad man skal vælge

Hvilket brændstoffilter er bedre vælge? Svaret på dette spørgsmål afhænger af mange faktorer - typen af ​​bilmotor og det brændstof, den bruger, screeningens finhed, filterkvaliteten, producentens firma. Derfor er valget af et eller andet filter altid en kompromisbeslutning.

Indhold:

• Hvorfor har du brug for et filter
• Filtertyper
• Hvad skal man kigge efter
• Populære filtre vurdering
• Hvordan man ikke køber en falsk

Udvalget af mærker er stort, men ikke alle er lige så gode. De øverste bruger ofte det samme materiale til filtrering, kun en anden mængde, men det mindre kendte eksperiment med fremstilling ved hjælp af alle slags teknologier. I slutningen af ​​dette materiale præsenteres en ikke-kommerciel vurdering, hvor der både er de bedste producenter af brændstoffiltre til biler og dem af tvivlsom kvalitet. Baseret på en sådan gennemgang af anmeldelser og vurderinger af bilister samt tests. Med sin hjælp vil det være lettere for dig at træffe det rigtige valg, hvis du ved nøjagtigt målet og har et bestemt budget.

Brændstoffilterfunktioner

Ethvert brændstoffilter er designet til at rense brændstof (benzin, diesel, gas) fra faste snavspartikler, noget fugt, paraffin (til dieselolie). Dette er nødvendigt for at beskytte elementerne i køretøjets brændstofsystem. Dette sikrer ikke kun normal drift, men forlænger også hele brændstofsystemets levetid.

Brændstoffilteret er et forbrugselement, der efter svigt ikke kan gendannes og med jævne mellemrum kræver udskiftning, uanset hvor dyrt det er.

Tegn på tilstopning af filteret

Mange bilister er interesserede i spørgsmålet om hvis brændstoffilteret er tilstoppet, hvilke symptomer ledsages det af? Og her, uanset motortype, er der et antal generelle tegn, hvorefter det kan vurderes, at brændstoffilteret er helt eller delvist ude af drift. Det er dog værd at nævne, at nedenstående symptomer også kan indikere andre sammenbrud i køretøjet. Så tegn på tilstopning er:

• Reduceret motoreffekt. Desuden, når du arbejder i alle tilstande - når du accelererer, når du kører op ad bakke, når du transporterer gods. Følelser for føreren svarer til dem, når motoren "trækker". Disse fænomener skyldes en utilstrækkelig mængde brændstof i luft-brændstofblandingen.
• Øget brændstofforbrug.
• "Flydende" værdier for tomgangshastighed. RPM falder som regel uden grund op til motorens fuldstændige stop.
• Motoren starter ikke. Dette er muligt i det mest "forsømte" tilfælde, når filteret er tilstoppet kritisk og ikke tillader den mængde brændstof, der er nødvendig for at betjene motoren, at passere gennem sig selv.

Nogle biler har en indikator direkte på instrumentbrættet eller skærmen, der informerer føreren om, at det er nødvendigt at skifte brændstof. Bemærk, at et tilstoppet filterelement øger belastningen på brændstofpumpen betydeligt. Det begynder at arbejde "for slid", og dette reducerer dets samlede ressource og truer med at gå i stykker. Dette gælder også dieselhøjtrykspumper (højtryksbrændstofpumper). Et tilstoppet brændstoffilter tilstopper også injektorer, både benzin og diesel.

Hvad er kilometertal for at skifte brændstoffilter

Alle bilproducenter angiver tydeligt, ved hvilken kilometertal eller hvor lang tid det er nødvendigt at skifte brændstoffilter i henhold til reglerne.

Som regel er en bils kilometertal ca. 30 ... 60 tusind kilometer eller en gang hvert andet år (afhængigt af hvilken tilstand der først er opfyldt).De nøjagtige værdier afhænger af maskinens specifikke mærke, og de skal præciseres yderligere i den tekniske dokumentation (manual) i afsnittet om vedligeholdelsesplan. Hvad angår de nordlige regioner i Den Russiske Føderation, kan kilometertal interval der reduceres til 10 ... 20 tusind kilometer under hensyntagen til vejrforhold og brændstofkvalitet.

Hvis filteret er tilstoppet inden tidspunktet for den planlagte udskiftning, så er det har brug for at ændre uplanlagt... Dette gælder især hvis der hældes brændstof af tvivlsom kvalitet i tanken.

Hvad er brændstoffiltrene

For at bestemme svaret på spørgsmålet om, hvilket brændstoffilter du skal vælge, er det fornuftigt at finde ud af dets mulige typer. Afhængigt af brændstofsystemet og filteret er de faktisk forskellige, med forskellige grader af filtrering. Så de er:

Karburator... Installeret på egnede benzinmotorer i nærheden af ​​karburatoren. Deres design er den enkleste, og rengøringen er den mest grove. Sådanne brændstoffiltre er nødvendige for at rense 5 ... 25% af partikler 3 ... 5 mikrometer i størrelse.

Indsprøjtning... Installeret på benzinmotorer med indsprøjtning i benzintanken eller umiddelbart efter den udefra. De har en bedre filtreringsevne sammenlignet med karburatoren. Så med deres hjælp sigtes snavspartikler med en størrelse på 10 mikron eller mere ud (afhænger også af det specifikke filter). Det er vigtigt, at sådanne filtre kan fungere ved et tryk på ca. 3… 4 bar.

Med hensyn til graden af ​​deres filtrering afhænger det af indsprøjtningssystemet:

• distribution injektion - 25 ... 65% for partikler 3 ... 5 mikron;
• traditionelle direkte indsprøjtningssystemer - 48 ... 70% for partikler 3 ... 5 mikron;
• de nyeste direkteindsprøjtningssystemer - 85 ... 95% for partikler 3 ... 5 mikron.

Diesel... De mest komplekse brændstoffiltre, da deres opgave er at afskærme ikke kun snavspartikler, men også vand og paraffin. Et moderne 2 mikron brændstoffilter skal filtrere ud, da udstyret er mere nøjagtigt og fungerer under højt tryk. Bemærk, at mens ældre ("klassiske") dieselsystemer blev betjent ved tryk op til 2000 bar, udvikler moderne Common Rail-systemer tryk på op til 2500 bar. Derfor skal brændstoffiltrene være designet til at arbejde med det.

Tilsvarende antages filtreringsgradering for dieselfiltre:

• til klassiske motorer af den gamle model - 25 ... 65% for partikler på 3 ... 5 mikron;
• til klassiske Common Rail-systemer - 85 ... 95% for partikler 3 ... 5 mikron;
• til de nyeste Common Rail-systemer - 98% for 2 mikron partikler (såkaldte 2 mikron brændstoffiltre).

Uanset hvilken type brændstoffilter, skal de filtrere op til 95% af fugtigheden i brændstoffet. Faktisk er mange af de givne værdier overvurderede, og kun få producenter er i stand til at producere filtre med så høj ydeevne.

Imidlertid er enhedstypen det første, men ikke det eneste kriterium, hvorved det bestemmes, hvilket er bedst at installere et brændstoffilter.

Filtrer udvælgelseskriterier

Ud over inddelingen i motortyper skelnes filtre også efter finheden af ​​screeningen. Denne indikator udtrykkes i procent og angiver tydeligt, hvor meget snavs, der passerer gennem filteret sidstnævnte kan fange. Der er tre typer subtiliteter med frafald:

• Midt. Filtrene filtrerer 50% ud af partiklerne i den størrelse, de er designet til.
• Nominel. Tilsvarende screenes 95% af partiklerne.
• Absolut. Lignende - 100%.

I praksis angiver producenten direkte på produktemballagen, at for eksempel “den nominelle screeningsfinhed er 10 mikron”. Dette betyder, at dette brændstoffilter er i stand til at filtrere 95% af partiklerne ud, hvis størrelse er 10 mikron eller mere.

Den næste vigtige faktor, når du ikke ved, hvilket brændstoffilter du skal købe, er produktets kvalitet. Så du skal undersøge omhyggeligt:

• Papirets kvalitet. Desværre er det næsten umuligt at visuelt bestemme denne faktor (især hvis det ikke er en indsats og en forseglet kolbe lavet af metal eller plast).Men når det er muligt, prøv papiret ved berøring. Når papiret er af dårlig kvalitet, er der stor sandsynlighed for, at fin fnug adskilles fra filterelementet, som derefter kommer ind i brændstofsystemet. Og hvis dette ikke er så skræmmende for karburatormotorer, så for injektionsmotorer og endnu mere for dieselmotorer, er det meget kritisk.
• Vindtæthed. Dette kan bestemmes visuelt eller ved berøring. Så hvis producenten gemte materiale og ikke brugte nok papir i filteret (dvs. viklingstætheden er lav), vil filtreringsgraden også være utilstrækkelig. Det anbefales at købe et filter med en tilstrækkelig tæthed af filterelementet.
• Hurtigt filterfejl. Især bemærkes det i nogle tilfælde, at filteret hurtigt tilstoppes med store snavspartikler fra brændstoffet. Hvis dette sker over hele filterelementets område, skal du opgive brugen af ​​benzin eller dieselolie af lav kvalitet. Hvis tilstopning kun sker i et område, indikerer dette en lav kvalitet af filterelementet.

Et meget vigtigt spørgsmål ved valg af et bestemt filter er dets højde. Indsatsen (patronen) skal sidde godt fast i "glasset" (sædet). Et lille tilbageslag på endda 5 mm på lang sigt kan føre til alvorlige konsekvenser op til injektorernes komplette svigt. Meget ofte, når de forseglede brændstoffiltre blev åbnet, viste det sig, at filterelementet ikke var blevet ændret.

Og selvfølgelig er et af de vigtigste spørgsmål, hvilket firma er det bedste brændstoffilter at købe? Når alt kommer til alt, varierer produkter fra forskellige mærker ikke kun i pris, men også i operationelle egenskaber såvel som i brugsfunktionerne.

Oversigt over brændstoffiltre

Følgende er en liste over populære mærker, hvorunder der produceres brændstoffiltre til benzin- og dieselmotorer. Ratingen reklamerer ikke for nogen af ​​de mærker, der er repræsenteret i den, men blev kun oprettet på baggrund af feedback fra bilister. Følgende er brændstoffiltre, der er bedst til diesel- og benzinmotorer.

MANN

Mann-Filter brændstoffiltre fremstilles af det tyske firma FilterwerkMann + Hummel GmbH, som er en af ​​de største producenter af filterelementer i EU. Filtre leveres som originale dele til biler produceret under mærkerne Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Volvo, Saab, Nissan, Citroen, RENAULT, Peugeot, Fiat, Seat, Komatsu, Caterpillar, Iveco, Rolls- royce, Porsche, Jaguar, Lombargini og andre.

Talrige anmeldelser og test udført af proaktive bilister viser, at Mann-filtre virkelig er en af ​​de bedste løsninger til moderne motorer. De giver langvarig drift, selv når du bruger brændstof af lav kvalitet til hjemmet. Papiret er meget tykt og håndværket er fremragende.

Af manglerne kan kun den høje pris på filtre, der kan sammenlignes med originalen, bemærkes. Det kompenseres dog af en lang levetid samt pålidelig beskyttelse af elementerne i brændstofsystemet. De billigste filtre i begyndelsen af ​​2019 koster omkring 300 rubler.

BOSCH

Brændstoffiltre af høj kvalitet til diesel- og benzinmotorer produceres også under varemærket BOSCH. Det skal bemærkes, at ofte i BOSCH-emballageprodukter fremstillet af ovennævnte Mann-Filter-firma sælges. Imidlertid er kvaliteten af ​​disse filtre lidt ringere end MANNs. Sandt nok, og prisen er lidt lavere. Og endnu en interessant kendsgerning, at kvaliteten af ​​Boshevsky brændstoffilteret afhænger af producentens land, køb kun dem, der er fremstillet i Europa. Og pas på forfalskninger, der er nogle.

Test, herunder demontering af forseglede patroner, brændstoffiltre "Bosch" viste, at der er et filterelement af høj kvalitet indeni, baseret på en tilstrækkelig mængde tykt papir og angivet i dokumentationen.

Filtron

Filtron-brændstoffiltre produceres af et firma med samme navn, hvis produktionsfaciliteter er placeret i Polen. Filtron er en af ​​de største europæiske producenter af en bred vifte af filtre.Især dets produkter bruges af sådanne bilproducenter som Ford, Volkswagen, Seat, GM, Fiat, LandRover og andre. Filtron blev det første firma i filterindustrien i Polen, der implementerede et kvalitetsstyringssystem, der opfylder kravene i ISO / TS 16949.

Filtron brændstoffiltre er filterelementer af meget høj kvalitet, der kan installeres på næsten enhver bil (i overensstemmelse med målene og andre parametre). Fordelen ved mærket er en bred vifte af fremstillede filtre. Blandt manglerne kan man bemærke tilstedeværelsen af ​​forfalskninger på markedet og en forholdsvis høj pris. Derfor er det bedre at købe et Filtron brændstoffilter i en pålidelig butik. Den gennemsnitlige pris for et filter starter fra 300 rubler og mere.

Mahle

Mahle-brændstoffiltre, at dømme efter de mange positive anmeldelser, der findes på Internettet, er en af ​​filtre af højeste kvalitet og krævede filtre i deres markedssegment. Sådanne filtre er ikke kun installeret på biler, men også på erhvervskøretøjer. For eksempel er filtre af dette mærke installeret på Volkswagen-biler som originale. Virksomheden har kontorer og produktionsfaciliteter i forskellige dele af verden - i Europa, Amerika og Asien. Derfor kan oprindelseslandet være forskelligt for forskellige køretøjer.

En af de teknologiske fordele ved disse filtre er brugen af ​​bølgepapir til deres fremstilling. Denne teknologi forhindrer pladerne i at foldes sammen og sikrer også en filtreringsproces af høj kvalitet. Den originale kasse er altid lavet af høj kvalitet, og mængden af ​​filterpapir er ret stor. Som de fleste berømte mærker har Makhle en ulempe - en høj pris. Det enkleste og billigste filter kan findes til en pris på op til 300 rubler, resten er meget dyrere.

Delphi

Delphi har kontorer og produktionsfaciliteter i 33 lande rundt om i verden. Derfor kan brændstoffiltre produceres i forskellige lande. Det bemærkes, at Delphi-filtre bedst installeres på et brændstofsystem af et lignende mærke. Dette vil sikre maksimal rengøring og normal drift af systemet og hele motoren som helhed. Delphis serie af brændstoffiltre har prøver til installation på biler, SUV'er og lastbiler. Sortimentet er meget bredt.

Anmeldelser af Delphi-produkter er for det meste positive. Hvad angår negative anmeldelser, skrives de ofte af bilejere, der enten installerede dem i det forkerte brændstofsystem eller forsømte andre producentens anbefalinger. Derfor kan dette mærke anbefales både som et originalt produkt og service efter garantien.

Af manglerne ved Delphi-mærket er kun et stort antal forfalskninger værd at bemærke. Imidlertid beskytter virksomheden på nuværende tidspunkt pålideligt emballage ved hjælp af højkvalitetsudskrivning samt ved at anvende en QR-kode på overfladen. Dette gør det muligt at verificere produktets ægthed direkte over Internettet.

UFI

UFI producerer forskellige filterelementer, herunder brændstoffiltre under eget mærke. De fleste af virksomhedens produktionsfaciliteter er placeret i Italien, men der er filialer i andre europæiske lande såvel som i USA. Filtre "UFI" er af meget høj kvalitet og pålidelighed. Dette bekræftes af brugen af ​​filtre fra dette mærke i sportsbiler fra Ferrari, der deltager i "Formel 1" løb. Som alle tidligere bilproducenter bruger de ofte filtre fra dette firma som original til deres biler.

Kvaliteten af ​​UFI-brændstoffiltre bekræftes også af adskillige positive anmeldelser fra bilejere, der allerede har haft mulighed for at bruge disse produkter. De gør et godt stykke arbejde med filtrering.Og udvalget af filtre fra UFI er ekstremt bredt, og du kan vælge en enhed til de fleste moderne biler.

Mærket har to traditionelle ulemper - høj pris og et stort antal forfalskninger. Virksomheden bekæmper med held forfalskning ved regelmæssigt at indføre nye beskyttelsesgrader for originale produkter. Du kan læse mere om dette på virksomhedens officielle hjemmeside. Med hensyn til prisen koster de billigste filtre omkring 300 rubler eller mere.

Sakura

Sakura-varemærket tilhører det indonesiske selskab ADR Group. Omkring 100 millioner forskellige filtre produceres årligt under ovennævnte mærke, hovedsageligt til japanske og sydkoreanske biler. Fordelene ved Sakura brændstoffiltre er ret god kvalitet og relativt lav pris sammenlignet med europæiske kolleger.

Af manglerne er det fornuftigt kun at bemærke et stort antal forfalskninger på markedet. Så når du køber, skal du være opmærksom på tilstedeværelsen af ​​tofarvet udskrivning på kassen, kvaliteten af ​​selve udskriften, tilstedeværelsen af ​​en produktkode samt en stregkode med et proprietært præfiks. På den originale emballage, på dets sprog, er der altid taknemmelige ord for købet.

Hvordan man skelner mellem en falsk

Mange forbrugsvarer, der bruges i biler, forfalskes. Brændstoffiltre er ingen undtagelse. Desuden findes forfalskninger ikke kun i dyre mærker, men også i produkter fra den midterste og endda den laveste priskategori. Forfalskning produceres som regel i Kina eller endda i Den Russiske Føderation. For at minimere risikoen for at købe falske filtre er der et par enkle regler, der skal følges:

• Filter udseende. Alle originale producenter tager sig af kvaliteten af ​​kroppen og filterelementet på de nævnte produkter. Derfor er det nødvendigt at inspicere filterhuset nøje, inden du køber det. Det skal laves omhyggeligt. Det er ønskeligt, at kroppen indeholder information om filterets tekniske parametre, gravering / stempling, producentens logo.
• Emballagens udseende. Gode ​​producenter af forbrugsmaterialer til biler sparer aldrig på kvaliteten af ​​deres emballage. Så på den originale kasse vil udskriften altid være af høj kvalitet. Dette gælder for udskrivning, tegninger, skrifttyper (de skal ikke være "flydende"). Tilstedeværelsen i beskrivelsen af ​​grammatiske fejl og / eller tilstedeværelsen af ​​fremmede tegn i den, f.eks. Hieroglyffer, er ikke tilladt. Logoet på emballagen skal altid matche producenten eller emballagefirmaet.

• Tilgængelighed af pakninger. Så originale brændstoffiltre er normalt altid udstyret med yderligere pakninger (hvor det er nødvendigt) for at sikre, at brændstofsystemet er tæt. De er lavet af specielt, brændstofresistent gummi. Selvom denne kendsgerning afhænger af den specifikke producent, og når du køber, skal du læse indholdet af pakken.
• Pris. Du kan ikke købe ærligt billige brændstoffiltre, da de enten vil have meget dårlig kvalitet, eller de er simpelthen en falsk. Det giver mening at købe produkter fra det midterste eller højere prisklasse. Dette gælder især injektionsmotorer i business class-biler og biler udstyret med dieselmotorer. Efter at have sparet en gang på filteret kan bilejeren i fremtiden stå over for dyre reparationer af motorelementer, især dets brændstofsystem.
• Afsætningsmuligheder. Det er bedre at bruge tjenester fra pålidelige butikker, der har alle tilladelser til retten til handel. Derudover er det ønskeligt, at udløbet er den officielle repræsentant for en bestemt producent af brændstoffiltre. Undgå tvivlsomme afsætningsmuligheder med små mængder.

Alle førende filterproducenter beskytter deres originale produkter med den nyeste teknologi.Der er mange sådanne muligheder, lige fra at sende SMS-beskeder med en kode på pakken til kontrol af originalitet ved hjælp af en QR-kode med et besøg på producentens officielle hjemmeside. Sådanne fremgangsmåder eliminerer næsten muligheden for at købe forfalskede produkter.

Konklusion

Brændstoffilteret skal primært vælges ud fra kravene fra bilproducenten af ​​din bil. Dokumentationen angiver tydeligt de tekniske parametre, herunder de dimensioner, som filteret skal opfylde. Den anden vigtige parameter er selve filterets mærke. Den bedste mulighed i dette tilfælde ville være at købe et originalt brændstoffilter eller en analog fra det midterste eller højere prisinterval. Undgå billige filtre, de vil naturligvis være af dårlig kvalitet! Hvilken type brændstoffilter installerer du på din bil? Del disse oplysninger i kommentarerne.