Hvordan ændres udstødningssystemet til en GAZ 31105, hvis møtrikkerne er rustne og sidder fast? Fjernelse og udskiftning af udstødning GAZ 31105 Volga

Mange bilejere står over for problemet med at skrue ud gamle rustne eller fastgjorte møtrikker, ikke kun når de reparerer chassiset, men også ofte når de arbejder med udstødningssystemet.

Og det handler om fugt, der kommer på overfladen af ​​boltene og møtrikkerne, oxiderer jernet og begynder at falde sammen med boltmaterialet, og hvis det kommer til boltene på udstødningsmanifolden, forværres sagen af ​​høje temperaturer. Det er ofte umuligt at skrue en sådan møtrik af med en skruenøgle - anvendelse af store bestræbelser fører til ødelæggelse af bolten eller studen. Men nogle gange er det vigtigt bare at fjerne en sådan forbindelse uden at beskadige den rustne og fastgjorte bolt eller hårnål.

I dag vil jeg fortælle dig, hvordan jeg håndterede dette problem, da jeg udskiftede udstødningssystemet på en GAZ 31105-bil.

Alt reparationsarbejde skal udføres på en kold motor, ellers kan du blive brændt under arbejdet.

Proceduren for demontering af Volga-udstødningssystemet:

1. Vi kører bilen til inspektionsgraven.
2. Vi tager nøglerne til "12", til "13", til "14", en gennemtrængende væske til at løsne rustne og fastgjorte møtrikker med bolte og en hammer.
3. Vi åbner emhætten og fjern luftfilterhuset for at få let adgang.
4. Vi renser alle leddene for snavs, banker dem med en hammer og behandler dem med smøremiddel, jeg brugte UNI-M, da det i modsætning til de fleste lignende produkter også indeholder smøremidler - en suspension af faste smøremidler i mineralolie. Efter sådan behandling venter vi 10-15 minutter på, at denne væske trænger ind i leddene. Hvis forbindelsen efter dette ikke giver efter, skal du sprøjte igen og vente.
5. Skru derefter møtrikkerne, der fastgør udstødningsrøret til motorens udstødningsmanifold.

   

   Ryddet vejen.

   

   Jeg behandler med fedt.

   

   Jeg skruer bolten ud på samlerbeslaget

6. Fjern først hovedresonatoren: Skru møtrikken på bolten, der fastgør resonatorens udstødningsrør til ophængsbæltet, med nøglen på "12", og fjern derefter bolten.
7. Vi skruer et par møtrikker af, fjerner klemmen og trappestigen.
8. Derefter banker vi på resonatorindgangen med en hammer for at løsne forbindelsen. Du skal fjerne resonatoren ved at svinge og dreje den langs aksen. For at forenkle processen sprøjter vi også ind i Uni-M-krydset.

Udstødningsmanifold holderbolt efter UNI-M behandling.

Et værktøj, der hjalp mig, når jeg løsnede fastgjorte bolte.

Fjernelse af lyddæmperen på Volga 31105

1. Skru de 2 bolte ud, der fastgør mellemrøret til lyddæmperen.
2. Vi fjerner klemmen og klemmestigen på samme måde som ved fjernelse af hovedresonatoren.
3. Vi skruer bolten, der fastgør lyddæmperen til beslaget.
4. Vi fjerner lydpotten analogt, da vi fjernede hovedresonatoren.
5. Vi installerer en ny lyddæmper og samler alt i omvendt rækkefølge.

Jeg vil også tilføje følgende fra mig selv: For at kunne skrue alle de rustne og fastgjorte bolte af, tog det mig mindre end en UNI-M cylinder, med sin hjælp skruede jeg alle møtrikker af uden meget besvær. Den indeholder også korrosionshæmmere og smøremidler, der beskytter boltene mod oxidation og gør opfølgningen meget lettere, plus en plastcylinder - det fryser ikke dine hænder i kulden.

Ved samling anbefales det at forsegle alle rørforbindelser med et termoforseglingsmiddel og gevindforbindelserne med noget fedt eller pasta ved høj temperatur, så der ikke er problemer under efterfølgende demontering. Leveret materiale (?): Zhenya Biryukov