Mazda 3 VK (1. generation) er en velkendt kompakt bil, produceret i hatchback og sedan karrosserier. Produceret i 2003-2008. Restyling blev udført i 2006. Brændstoffilter Mazda 3 VK varierer i typen af motor, dens volumen og afhængigt af, om det er en omformet version af bilen. Der er flere producenter af originale brændstoffiltre i denne bil. Blandt de mest populære er Knecht / Mahle, UFI, Delphi. Mindre almindelige er Mann og Hengst.
På benzin Mazda3 BK inkluderer brændstofrengøring ud over det primære fine brændstoffilter også et pumpenet (det såkaldte grove filter). Designet til primær screening af stort affald. Det er placeret i brændstoftanken, installeret i et specielt brændstofmodul, hvor det er fastgjort til en elektrisk benzinpumpe.
Brændstoffilter til Mazda 3 1. generation - hvor det er placeret, de nuancer, du vælger
Z605-20-490B
På benzin Mazda 3 bk kan placeringen af det fine brændstoffilter variere afhængigt af det område, som bilen er beregnet til. For alle modeller, der oprindeligt var beregnet til hjemmemarkedet og faktisk for alle SNG-lande, samles fine filtre med en pumpe, indbygget i brændstofmodulet og nedsænkes i en gastank.
I det store Rusland kan du relativt ofte finde Mazda 3 VK med hovedbrændstoffilteret fjernet fra tanken. Ifølge oplysninger fra officielle forhandlere er dette design kun til stede i omformede modeller til det israelske og arabiske marked. Nogle chauffører bemærkede også, at et lignende arrangement af filteret findes på nogle biler beregnet til det japanske marked. Det er installeret bag på køretøjets understel på højre side nær tanken. Derudover er det i nogle modeller dækket af en plastikbeskyttelse, og det er ikke altid muligt at se det straks under et lag støv og snavs på dette beskyttelsesdæksel.
Under alle omstændigheder skal du kontrollere, hvilket filter der er installeret på en bestemt bil, ved hjælp af dens VIN-kode eller bare kontrollere den bageste del af understellet selv for tilstedeværelsen af en ekstern TF.
Den originale artikel i det fine brændstoffilter til Mazda 3, hvor den tages ud separat - Z605-20-490B. Det kan også findes under følgende nummer - Z605-20-490. Faktisk er de de samme, den eneste forskel er i antallet.
Brændstoffilterets mål Z605-20-490B | ||
---|---|---|
Diameter af rør, indløb / udløb, mm | Højde, mm | Kassediameter, mm |
8 | 182 | 55 |
De mest anvendte kolleger kan ses nedenfor.
Fabrikant | Leverandør kode | pris, gnid. |
---|---|---|
JS Asakashi | FS810J | 350 |
LYNXauto | LF-1608 | 340 |
Beskytter | PF3195 | 330 |
På 1. generation Mazda 3, hvor hovedbrændstoffilteret er samlet med en pumpe og er placeret i gastanken, leveres den ikke separat af producenten. Alt skal ændres straks af modulet. Modulets varenummer ZY08-13-35XA. Det kan også findes under andre numre. Dybest set ændres kun de sidste to bogstaver. Men faktisk er der ingen forskel mellem dem. Da den oprindelige knude er ret dyr, kan du bruge en af de populære erstatninger nedenfor.
Fabrikant | Leverandør kode | pris, gnid. |
---|---|---|
Kød & Doria | 77143/1 | 5700 |
Æra | 775238 | 8800 |
Lør | ST-1602781 | 3000 |
L33X-13-ZE0
På trods af at der ikke oprindeligt blev leveret en separat udskiftning af det fine brændstoffilter, blev den originale TF over tid stadig frigivet til en separat udskiftning under artikelnummeret L33X-13-ZE0. Faktisk udgør det størstedelen af hele knudepunktet. Denne reservedel har 2 dokumenterede analoger, og begge er fra Masuma - MFF-Z405 til en pris på 1300 rubler og MFF-Z403, pris - 2000 rubler.
Bemærkelsesværdigt er adgang til brændstofmodulet på dette køretøj ret specifikt. Selvom den har en særlig luge under bagsædet, hvorigennem du kan se denne enhed, kan du ikke trække den ud, da hullet er lille. Gennem den kan du kun afbryde terminalerne og også skrue boltene, som den holdes på. Men for at komme til denne enhed skal du fjerne brændstoftanken.For at undgå dette udvider nogle ejere lugevinduet med en kværn eller en metal saks. Men dette anbefales ikke, da stivheden af hele karosseriet kan blive forstyrret.
Filternet på Mazda 3 VK har ikke sin egen artikel, da den også leveres komplet med modulet. Men bilejere sætter det normalt fra anden generation af denne bil (BL), de er udskiftelige. Artikel - LFB6-13-ZE1. Du kan også bruge sin mest populære modstykke fra KRAUF - KR1001F, pris - 180 rubler.
Brændstoffilter til Mazda 3 BK diesel
På diesel Mazda 3 fra 1. generation er brændstoffilteret placeret under motorhjelmen ved siden af motoren. Biler med sådanne motorer er meget mindre almindelige end benzinmotorer. Brændstoffilteret varierer afhængigt af motorens størrelse og model. 1,6-liters dieselmotorer bruger filtre, der er forbundet med brændstofledningerne ved hjælp af rør, mens 2,0-liters motorer er skruet på.
Leverandør kode | Motor | Højde, mm | Kassediameter, mm | Gevindstørrelse (grenrør) indløb / udløb, mm |
---|---|---|---|---|
Y601-13-480 Y602-13-480 | 1,6 MZ-CD | 121 | 110 | 10 |
Y603-13-480 | 1.6 DI Turbo | 104 | 105 | 10 |
R2N5-13-ZA5 | 2,0 MZR-CD | 140 | 86 | 3/4 "-16UNF-2B |
Y602-13-480
Y603-13-480
R2N5-13-ZA5
Afprøvede og populære analoger er længere inde i tabellen.
Fabrikant | Leverandør kode | pris, gnid. |
---|---|---|
Til 1,6 MZ-CD motor | ||
Filtron | PS 974/1 | 900 |
BSG | BSG 30-130-007 | 800 |
Til 1,6 DI turbomotor | ||
Bosch | F026402204 | 2000 |
Ufi | 55.170.00 | 1800 |
Til 2,0 MZR-CD motor | ||
Sakura | FC-1104 | 440 |
Bosch | 1457434438 | 570 |
Hvornår skal man skifte brændstoffilter til en Mazda 3?
I henhold til vedligeholdelsesbestemmelserne for Mazda 3 VK med en benzinmotor, hvis brændstoffilteret er samlet med modulet, er det designet til hele pumpens levetid. I gennemsnit skifter det mellem 100 tusind km og 120 tusind km løb. Hvis filteret er fjernt, skal det ifølge reglerne udskiftes hver 90.000 km, men faktisk kan dette gøres oftere, da adgang til det er meget lettere end hvis det samles, og prisen på en separat filter er en størrelsesorden mindre ... Netværket kan simpelthen vaskes eller blæses gennem en MOT.
I henhold til reglerne anbefales det på en bil med dieselmotorer at udskifte filteret hver 30 tusind km. Hvis det er nødvendigt (hvis bilen betjenes under vanskelige forhold), bør dette udtryk halveres, da reparation af brændstofsystemet på dieselbiler er ret dyrt.
Før du udskifter filteret på en Mazda 3 VK, anbefales det at aflaste trykket i brændstofsystemet. For at gøre dette skal du blot trække pumpesikringen F24 - F / PUMP 15A ud, der er placeret under emhætten. Derefter startes motoren, og de venter, indtil den går i stå, efter at have brugt alt det resterende brændstof i systemet. Derefter skal du prøve at starte det 2-3 gange mere, og sørg for, at brændstoffet ikke længere strømmer, sæt sikringen på plads og begynd at udskifte filteret.