Forlygte markeringer kan give en masse information til bilejeren, for eksempel om den type lamper, der kan installeres i dem, deres kategori, det land, hvor den officielle tilladelse til produktion af sådanne forlygter blev udstedt, typen af lys, der udsendes af dem, belysningen (i lux), bevægelsesretningen og endda udstedelsesdatoen ... Det sidste element er meget interessant i sammenhæng med, at disse oplysninger kan bruges til at kontrollere den virkelige alder, når man køber en brugt bil. Individuelle producenter af billygter (f.eks. KOITO eller HELLA) har deres egne betegnelser, som er nyttige at vide, når de køber dem eller køber en bil. Yderligere i materialet gives information om en lang række markeringer til LED-, xenon- og halogenforlygter.
- Internationalt godkendelsesmærke. I dette tilfælde er det godkendt i Tyskland.
- Bogstavet A betyder, at forlygten er et forlygte eller et sidebelysning.
- Kombinationen af HR-symboler betyder, at hvis der er installeret en halogenlampe i forlygten, så kun til fjernlys.
- DCR-symboler betyder, at hvis der er installeret xenonlamper i lampen, kan de være designet til både nærlys og fjernlys.
- Det såkaldte førende grundlæggende nummer (VOCh). Værdierne på 12,5 og 17,5 svarer til en lav værdi af fjernlysstyrken.
- Pilene indikerer, at forlygten kan bruges på køretøjer designet til at køre på veje med højre- og venstrekørsel.
- PL-symboler informerer bilejeren om, at der er installeret en plastiklinse på forlygten.
- IA-symbolet betyder i dette tilfælde, at forlygten har en reflektor til vejtransport.
- Tallene over pilene angiver den procentdel af hældningen, hvor nærlys skal spredes. Dette gøres for at lette justeringen af forlygtenes lysstrøm.
- Den såkaldte godkendelse. Det taler om de standarder, som forlygten opfylder. Tallene repræsenterer homologeringsnummeret (fornyelse). Hver producent har sine egne standarder og overholder også internationale.
Indhold
- Forlygter kategorier
- Godkendelsesmærker
- Lys type
- Belysningsniveau
- Bevægelsesretning
- Godkendelse
- Xenon-markeringer
- Tyverisikring
Forlygtemærkning efter kategori
Mærkning er et klart, uforgængeligt symbol på international godkendelse, hvorved du kan finde oplysninger om det land, der har givet godkendelsen, kategorien af forlygten, dens nummer, typen af lamper, der kan installeres i det osv. Et andet navn til markering er homologering, udtrykket bruges i professionelle kredse. Typisk påføres markeringerne på linsen og forlygtehuset. Hvis linsen og forlygten ikke er inkluderet, påføres den tilsvarende markering på dens beskyttelsesglas.
Lad os nu gå direkte til beskrivelsen af typer forlygter. Så de er af tre typer:
- forlygter til traditionelle glødelamper (i dag er de mindre og mindre almindelige)
- forlygter til halogenlamper;
- forlygter til xenonpærer (de er også gasudladningslamper / forlygter);
- diode forlygter (også kaldet is forlygter).
Glødelamper... Bogstavet C angiver, at de er beregnet til belysning med nærlys, bogstavet R er et stort lys, en kombination af bogstaver CR - en lampe kan udsende både nærlys og fjernlys, kombinationen C / R betyder, at en lampen kan udsende enten nærlys eller fjernlys (regler UNECE nr. 112, GOST R 41.112-2005).
Halogenlamper... Kombinationen af bogstaverne HC betyder, at det er en nærlys-lampe, kombinationen HR betyder en lampe til kørelys, en kombination af HCR betyder en lampe til både nær- og kørelys, og kombinationen HC / R betyder en lampe eller nærlys eller fjernlys (UNECE-regulativ nr. 112, GOST R 41.112-2005).
Xenon-lamper (gasudladning)... Kombinationen af bogstaverne DC betyder, at lampen er designet til at udsende nærlys, kombinationen DR betyder, at lampen udsender et fjernlys, kombinationen DCR betyder, at lampen er både nærlys og fjernlys, og kombinationen DC / R betyder, at lampen er enten nærlys eller fjernlys (regler UNECE nr. 98, GOST R 41,98-99).
Markering af HCHR på japanske biler betyder - HID C Halogen R, det vil sige nærlys-xenon, fjernlys-halogenlys.
Siden 23. oktober 2010 er det officielt tilladt at installere xenon-forlygter på bilen. Det er dog nødvendigt at have en forlygtevasker og deres autokorrektor. Samtidig er det ønskeligt, at medarbejderne i det statlige trafikpoliti i kolonnen "specialmærker" i STS / PTS blev foretaget passende bemærkninger om de funktioner, der blev introduceret i bilens design.
De bedste pærer til biler
Find ud af, hvilke pærer du skal installere i dine billygter. Bedømmelser gives for populære h1-, h4- og h7-hætter. Listerne er samlet på basis af målinger af de fysiske indikatorer for lamper og deres egenskaber.
Flere detaljer
Mærker af international godkendelse
Alle licenserede lamper installeret i moderne biler har en eller anden form for certificering. De mest almindelige standarder er: bogstavet "E" svarer til den europæiske standard, forkortelsen DOT (Department of Transport) er den første amerikanske standard, kombinationen af SAE (Society Of Automotive Engineers) er en anden standard, ifølge hvilken, inklusive motor olier.
Ved markering af forlygter, som med markeringslamper, bruges et specifikt nummer til at udpege lande. De relevante oplysninger er opsummeret i tabellen.
| værelse | Landets navn | værelse | Landets navn | værelse | Landets navn |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tyskland | 13 | Luxembourg | 25 | Kroatien |
| 2 | Frankrig | 14 | Schweiz | 26 | Slovenien |
| 3 | Italien | 15 | ikke tildelt | 27 | Slovakiet |
| 4 | Holland | 16 | Norge | 28 | Hviderusland |
| 5 | Sverige | 17 | Finland | 29 | Estland |
| 6 | Belgien | 18 | Danmark | 30 | ikke tildelt |
| 7 | Ungarn | 19 | Rumænien | 31 | Bosnien-Hercegovina |
| 8 | Tjekkiet | 20 | Polen | 32…36 | ikke tildelt |
| 9 | Spanien | 21 | Portugal | 37 | Kalkun |
| 10 | Jugoslavien | 22 | Den Russiske Føderation | 38-39 | ikke tildelt |
| 11 | Storbritanien | 23 | Grækenland | 40 | Republikken Makedonien |
| 12 | Østrig | 24 | ikke tildelt | - | - |
De fleste forlygter bærer også logoet fra producenten eller mærket, hvorunder produktet blev produceret. Tilsvarende er producentens placering angivet (ofte er dette simpelthen det land, hvor forlygten blev fremstillet, for eksempel Made in Taiwan) samt kvalitetsstandarden (dette kan enten være en international standard, for eksempel ISO, eller interne kvalitetsstandarder fra en bestemt anden specifik producent).
Type udsendt lys
Oplysninger om typen af udsendt lys er typisk angivet et eller andet sted i umiddelbar nærhed af det cirklede symbol. Ud over de ovennævnte strålingstyper (halogen, xenon, LED) er der også følgende betegnelser:
- Letter L. Dette betegner lyskilderne til bilens bageste nummerplade.
- Bogstav A (undertiden kombineret med bogstavet D, hvilket betyder, at godkendelsen refererer til et par forlygter). Betegnelsen svarer til frontlygter eller sidelamper.
- Bogstav R (på lignende måde undertiden i kombination med bogstavet D). Dette er betegnelsen for baglygten.
- Kombinationer af symboler S1, S2, S3 (på samme måde med bogstavet D). Sådan identificeres bremselysene.
- Bogstav B. Sådan angives de forreste tågelygter (i russisk betegnelse - PTF).
- Bogstav F. Betegnelsen svarer til den bageste tågelygte, der er monteret på biler såvel som på trækanordninger.
- Bogstav S. Betegnelsen svarer til en forlygte i helt glas.
- Betegnelse for retningsindikator foran 1, 1B, 5 - side, 2a - bag (udsender orange lys).
- Blinklys er også gennemsigtige (hvidt lys), men de lyser orange på grund af orange lamper inde.
- Kombination af AR-tegn. Sådan bemærkes baklygterne installeret på biler og trækanordninger.
- RL bogstaver. Således er fluorescerende lamper markeret.
- Kombination af bogstaver PL. Disse symboler svarer til forlygter med plastiklinser.
- 02A - dette er betegnelsen på sidelyset (størrelse).
Interessant nok har biler beregnet til det nordamerikanske marked (Amerikas Forenede Stater, Canada) ikke de samme betegnelser som på europæiske, men de har deres egne. For eksempel er "blinklys" på amerikanske biler normalt røde (selvom der er andre). Kombinationer af symbolerne IA, IIIA, IB, IIIB er reflektorer. Symbol I svarer til reflektorer til vejtransport, symbol III til bugseringsredskaber og symbol B for monterede forlygter.
I henhold til reglerne skal sidemarkeringslys være installeret på amerikanske biler, der er længere end 6 meter. De har orange farve og betegnes SM1 og SM2 (til personbiler). De bageste dimensioner udsender rødt lys. På trailere skal der installeres en trekantet reflektor, der har betegnelsen IIIIA og omridslys.
Ofte er der på informationspladen også information om den indledende hældningsvinkel, hvor nærlys skal spredes. Oftest er det i området 1 ... 1,5%. I dette tilfælde skal en vippevinkelkorrektion nødvendigvis finde sted, da med forskellige arbejdsbelastninger af bilen ændres belysningsvinklen på forlygterne også (groft sagt, når den bageste del af bilen er tungt belastet, så flytter hovedlyset fra forlygterne er ikke rettet mod vejen, men direkte foran bilen og endda let op). I moderne biler er dette som regel en elektronisk korrektor, og de giver dig mulighed for at ændre den tilsvarende vinkel direkte fra førersædet under kørsel. I ældre biler skal denne vinkel justeres direkte i forlygten.
Nogle forlygter har et SAE- eller DOT-nummer (European and American Automotive Standard).
Belysningsværdi
Alle forlygter har et symbol for den maksimale lysstyrke (i lux), som en forlygte eller et par forlygter kan producere. Denne værdi kaldes det førende grundlæggende tal (forkortet VOCh). Jo højere VOC-værdien er, desto mere intens lyset udsendes af forlygterne, og jo større udbredelsesområde. Bemærk, at denne markering kun er relevant for forlygter med både nær- og fjernlys.
I overensstemmelse med gældende regler og forskrifter er det ikke tilladt for alle moderne producenter at fremstille forlygter med et førende basenummer på mere end 50 (hvilket svarer til 150 tusind lysekroner, cd). Med hensyn til den samlede samlede lysstyrke, der udsendes af alle forlygter, der er monteret foran på køretøjet, må de ikke overstige en VOC svarende til 75 eller 225 tusind lysekroner. Undtagelser er forlygter til specialudstyr og / eller lukkede vejsektioner samt sektioner, der er betydeligt fjernt fra vejsektioner, der bruges ved almindelig (civil) transport.
Bevægelsesretning
Denne markering er relevant for biler med højrestyring, det vil sige for den, der oprindeligt var beregnet til kørsel på veje med venstrekørsel. Denne funktion er markeret med pile. Så hvis en pil, der peger mod venstre, er synlig i symbolet på forlygten, skal forlygten derfor installeres i en bil designet til at køre på veje med venstrekørsel. Hvis der er to sådanne pile (rettet både til højre og til venstre), kan sådanne forlygter installeres på biler til veje med både venstre- og højrestrafik. I dette tilfælde er det imidlertid nødvendigt med yderligere justering af forlygten.
I de fleste tilfælde mangler pilene imidlertid simpelthen, hvilket betyder, at forlygten skal installeres på en bil, der er designet til at køre på veje med højertrafik. Manglen på en pil skyldes, at der er flere veje med højertrafik i verden end venstrekørsel og på samme måde med de tilsvarende biler.
Godkendelse
Mange (men ikke alle) forlygter har oplysninger om de standarder, som produktet opfylder. Og det afhænger af den specifikke producent.Som regel er oplysninger om standardisering placeret under symbolet i cirkelens grænser. Information gemmes normalt i en kombination af flere numre. De to første af dem er ændringer, som denne forlygte-model har gennemgået (hvis nogen, ellers vil de første cifre være to nuller). Resten af cifrene er det individuelle homologeringsnummer.
Homologering - forbedring af et objekt, forbedring af tekniske egenskaber for at overholde standarder eller krav fra landets forbruger af produktet, opnå godkendelse fra en officiel organisation. Homologering har meget grove synonymer "akkreditering" og "certificering".
Mange bilister er interesserede i spørgsmålet om, hvor det nøjagtigt er muligt at se oplysninger om mærkning af nye eller allerede installerede forlygter på bilen. Oftest anvendes de relevante oplysninger på den øverste del af forlygtehuset, især under emhætten. En anden mulighed er, at oplysningerne er trykt på forlygteglasset indefra. Desværre kan oplysninger for nogle forlygter ikke læses uden først at fjerne forlygterne fra deres sæde. Det afhænger af den specifikke bilmodel.
Xenon forlygte markeringer
I de senere år er xenon-forlygter blevet meget populære blandt indenlandske bilentusiaster. De har en række fordele i forhold til klassiske halogenlyskilder. De har en anden type base - D2R (såkaldt refleks) eller D2S (såkaldte projektører), og glødetemperaturen er under 5000 K (nummer 2 i betegnelserne svarer til anden generation af lamper og nummer 1, henholdsvis til den første, men de findes i øjeblikket sjældent af åbenlyse grunde). Bemærk, at installationen af xenon-forlygter skal udføres korrekt, dvs. i overensstemmelse med gældende regler og forskrifter. Derfor er det bedre at installere xenon-forlygten i et specialiseret autoværksted.
Følgende er specifikke betegnelser for halogenlygter, som det er muligt at bestemme, om det er muligt at installere et xenonlys i stedet:
- DC / DR. I en sådan forlygte er der separate kilder til nær- og fjernlys. Desuden kan sådanne betegnelser også finde sted på gasudladningslamper. I stedet for dem kan du derfor sætte "xenon", men i overensstemmelse med ovenstående regler.
- DC / HR. Sådanne forlygter er designet til at være udstyret med gasudladningslamper til nærlysbelysning. Følgelig kan sådanne lamper ikke installeres på andre typer forlygter.
- HC / HR. Disse markeringer påføres forlygterne på japanske biler. Det betyder, at der i stedet for halogenforlygter kan monteres xenon-lys på dem. Hvis en sådan indskrift er på en europæisk eller amerikansk bil, er installation af xenon-forlygter på dem forbudt! Derfor kan kun halogenforlygter bruges til dem. Og dette gælder både nærlys og fjernlys.
Nogle gange skrives tal foran de ovennævnte tegn (for eksempel 04). Denne figur indikerer, at dokumentationen og designet til forlygterne er blevet ændret i overensstemmelse med kravene i UNECE-regulativet med det nummer, der er angivet foran de nævnte symboler.
Hvad angår de steder, hvor informationen om forlygten anvendes, kan xenon-lyskilder have tre af dem:
- direkte på glasset indefra;
- oven på et forlygteafskærmning af glas eller plast for at studere de relevante oplysninger er det normalt nødvendigt at åbne bilens motorhjelm;
- på bagsiden af glasdækslet.
Xenon-lamper har også en række individuelle betegnelser. Blandt dem er flere engelske breve:
- A - lateral;
- B - anti-tåge;
- C - nærlys
- R - fjernlys
- C / R (CR) - til brug i forlygter som kilder til både nærlys og fjernlys.
Xenon forlygte klistermærke
Prøver på forskellige klistermærker
For nylig blandt bilister, hvis biler der ikke er installeret xenon-forlygter ikke fra fabrikken, men under drift, bliver emnet om selvproduktion af klistermærker på forlygter popularitet. Dette gælder især for "xenon" -linser, der har gennemgået ændringer, det vil sige normale xenon-linser er blevet udskiftet eller installeret (for optik er det tilsvarende klistermærke lavet af forlygten eller bilproducenten uden ændringer).
Når man selv fremstiller klistermærker til xenon-forlygter, er det vigtigt at kende følgende parametre:
- Hvilke linser blev installeret - bilens eller almindelige monolinser.
- Pærerne, der bruges i forlygten, er til nærlys, til fjernlys, til blinklys, kørelys, basestype og så videre. Bemærk, at for kinesiske plug-n-play-linser kan den kinesiske linse og halogenbase (type H1, H4 og andre) ikke angives på mærkaten. Også, når du installerer dem, er det bydende nødvendigt at skjule deres ledninger, da du ved deres udseende (installation) let kan identificere sådanne enheder og komme i problemer, når du kontrolleres af medarbejdere hos State Road Service.
- Mærkatenes geometriske dimensioner. Det skal passe helt på forlygtehuset og give fuldstændig information, når man ser på det.
- Forlygteproducent (der er mange af dem i dag).
- Yderligere oplysninger såsom datoen for forlygterne.
Tyverisikring af forlygter
Ligesom forruder er billygter også mærket med en såkaldt VIN-kode for at identificere det specifikke glas for at minimere risikoen for forlygttyveri. Dette gælder især for dyre udenlandske biler fra verdensberømte producenter, hvis udgifter til forlygter er ret høje, men der er enten ingen analoger, eller de har også en betydelig pris. Normalt er VIN-koden indgraveret på forlygtehuset. Identiske oplysninger er angivet i køretøjets tekniske dokumentation. Følgelig kan de, hvis kodeværdien ikke stemmer overens, have spørgsmål til bilejeren, når de kontrollerer udstyret til en trafikpoliti.
Direkte VIN-kode er en sytten-cifret kode bestående af bogstaver og tal og tildeles af bilproducenten eller producenten af selve forlygten. Denne kode er også duplikeret flere steder på karosseriet - i kabinen, på typeskiltet under emhætten, under forruden. Derfor anbefales det, når du køber visse forlygter, at vælge lyskilder, hvor VIN-koden er tydeligt synlig, og al information om produktet er kendt.
