Produktionen af Skoda Rapid startede i 2012. Bilen var udstyret med en bred vifte af både benzin- og dieselmotorer: 1.6MPI (105 og 110 hk), 1.2MPI, 1.2TSI (86, 105, 90, 110 hk), 1.4TSI (1.4 turbo), 1.4TDI, 1.6TDI Følgelig kan tændrørene på Rapid både være tænding og opvarmning. Både disse og andre varierede afhængigt af motorens volumen og modifikation.
På transportbåndet, som original og senere som original, blev tændrør leveret af sådanne virksomheder: NGK (T40227C-G08, PZKER7A8EGS, PZFR6R), BOSCH (F7HER02, 0 241 140 519, Y6LER02) og Brisk (DOX15LE-1) . Og Skoda Rapid-gløderørene er produceret af: BERU (GE115, PSG002) og BOSCH (D-Power 57). Lad os se nærmere på, hvilke på hvilken motor de er.
Skoda Rapid tændrør
Den originale tændrørskode til Skoda Rapid benzinmotorer adskiller sig fra motortypen og dens volumen samt restyling.
Til 1.6MPI, 105 hk (CFNA) motorer var der stearinlys med det originale nummer 101905601 F. Efter 2015 optrådte moderniserede versioner af 1,6, 110 hk (CWVA, CWVB), for hvilke lys med nummeret 04C 905 blev leveret 616 før 2016 og 04C 905616A efter 2016.
Til 1.2MPI motor - 101905601 F (Bosch) eller 101905618 A (rask).
Til 1.2TSI, 105 HK (CBZA, CBZB) - 03F 905600 A og 1.2TSI, 90 og 110 HK (CJZC, CJZD) - 04E 905601 B.
Til 1.4TSI (CAXA) - 101905626 og (CZCA) - 04E 905601 B.
De tekniske parametre er vist i nedenstående tabel:
| Artikel og dimensioner af tændrør til Škoda Rapid benzinmotorer | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Leverandør kode | Gevindlængde, mm | Trådstørrelse | Nøglestørrelse, mm | Frirum, mm | Varmetal | Centerelektrodemateriale | pris, gnid. |
| 1,6 MPI, 105 hk (CFNA) | 101905601 F | 19 | М14x1,25 | 16 | 0.9 | 6 | nikkel | 556 |
| 1.6 MPI, 110 hk (CWVA, CWVB) | 04C 905616 04C 905 616A | 19 | М12x1,25 | 16 | 1 | 6 | nikkel | 626 838 |
| 1.2MPI | 101905601 F 101 905 618 A. | 19 | М14x1,25 | 16 | 0.9 | 6 | nikkel | 556 896 |
| 1.2TSI, 105hk (CBZA, CBZB) | 03F 905 600 A. | 22 | М14x1,25 | 16 | 0.9 | 6 | nikkel | 1099 |
| 1.2TSI, 90, 110hk (CJZC, CJZD) | 04E 905 601 B | 19 | М12x1,25 | 16 | 0.7 | 7 | platin | 1033 |
| 1.4TSI (CAXA) | 101 905 626 | 22 | М14x1,25 | 16 | 0.9 | 6 | iridium | 1078 |
| 1.4TSI (CZCA) | 04E 905 601 B | 19 | М12x1,25 | 16 | 0.7 | 7 | platin | 1033 |
For 1.6 (CFNA) og 1.2MPI-motoren kan du også finde en analog med en iridium-centerelektrode - Bosch 0 242 240 654 (479 rubler) eller Denso - IK20TT (620 rubler).
Udskiftningsanaloger er vist nedenfor:
| Fabrikant | Leverandør kode | pris, gnid. |
|---|---|---|
| Analoger af tændrør 101905601 F, 101905618 A. | ||
| Denso | KJ20DR-M11 | 222 |
| NGK | 5960 | 220 |
| Bosch | 0 242 236 565 | 200 |
| Analoger af tændrør 04C 905616, 04C 905616 A. | ||
| Bosch | 0 241 140 519 0 241 135 515 | 306 318 |
| NGK | 96596 | 278 |
| Analoger af tændrør 03F 905600 A, 101905626 | ||
| Bosch | 0 242 240 665 | 518 |
| Beru | Z349 | 443 |
| NGK | IZFR6P7 | 675 |
| Analoger af tændrør 04E 905601 B. | ||
| Bosch | 0 241 145 515 | 615 |
| NGK | 94968 | 808 |
BOSCH 101905601 F
VAG 04C 905616
Skoda Rapid gløderør
Skoda Rapid var udstyret med to dieselmotorer med et samlet volumen på 1,6 liter (1,6 TDI l4 og 1,6 TDI Green Tec l4) og to med et volumen på 1,4 liter. Original tændrør blev leveret til motorer (CAYC, CAYB, CLNA, CXMA) svarende til artiklen - 03L 963 319 (BOSCH), 03L 963 319A (NGK) og 059 963 319 J (Beru). Alle stik til disse motorer - diesler kan udskiftes. Også til 1,4 diesel er der stearinlys med en trykføler - 03L 905 061 G.
De originale varenumre og deres størrelser på gløderørene er vist i tabellen:
| Artikel og dimensioner af gløderør til Škoda Rapid dieselmotorer | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Leverandør kode | Gevindlængde, mm | Trådstørrelse | Spænding | Monteringsdybde, mm | Nøglestørrelse | pris, gnid. | |
| 1.4 (CUSB) (turbodiesel) | 059 963 319 S | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 682 | |
| 1.6 (CAYC, CAYB, CLNA) (turbodiesel) | 03L 963 319A | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 1392 | |
| 1.6 (CXMA) (turbodiesel) | 059 963 319 J | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 958 | |
| 1.4 (med trykføler) | 03L 905 061 G | 148.5 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 6297 | |
En liste over populære analoger til dieselmotorer er angivet nedenfor:
| Fabrikant | Leverandør kode | pris, gnid. |
|---|---|---|
| Analoger af gløderør 059 963 319 S, 03L 963 319A, 059 963 319 J | ||
| Denso | DG-193 | 739 |
| NGK | 5849 | 541 |
| Bosch | 0 250 403 009 | 592 |
| Gløderør 03L 905061 G | ||
| BERU | PSG002 | 4264 |
BOSCH 0250403009
VAG 059 963 319 J
Hvornår skal man skifte tændrør til Škoda Rapid?
I henhold til reglerne skal tændrør udskiftes hver 60 tusind km eller efter 4 års køretøjsdrift. Men i praksis bevæger almindelige lys med en nikkel-centerelektrode sjældent mere end 30 tusind km, et gennemsnit på 15 tusind km. Iridium og platinlys hærder normalt i den foreskrevne periode.
Hvad angår, er der ingen specifikke frister for udskiftning af gløderør i den rutinemæssige vedligeholdelse. Et særpræg ved gløderøret i modsætning til tændrør til benzinmotorer er, at de ikke har en bestemt tidsramme til udskiftning. De ændres, da de fejler, i gennemsnit ca. 2-3 år. Ressourcen for de enkleste stearinlys med en metalspiral er 50-80 tusind km, keramiske varer vil vare meget længere - op til 160 tusind km, og nogle modeller af japanskfremstillede stearinlys - op til 240 tusind km.
Hvis et stearinlys er ude af drift, vil dette praktisk talt ikke påvirke motorens drift, det vil sandsynligvis endda starte normalt med to inaktive stearinlys, men kun i den varme årstid. Og på trods af at svigtet med et stearinlys ikke vil påvirker de andre, alligevel, hvis det under kontrollen blev fundet, at kun et lys var ude af drift, er det bedre at ændre hele sættet, så ressourcen for alle stearinlys udvikles jævnt.
