Hjullejer fedt udfører funktionen til at beskytte den roterende mekanisme og dens individuelle dele, forlænger deres levetid og letter også let hjulrotation, hvilket reducerer belastningen på motoren og chassiset. Når du vælger et smøremiddel, er det nødvendigt at tage højde for kravene til dem. Især skal sammensætningen modstå høje temperaturer, have antikorrosionsegenskaber og beskytte overfladerne på jernkuglerne og hylstrene mod slid. I øjeblikket der er fem hovedtyper af sådanne fedtstoffer - lithiumholdig, høj temperatur, baseret på polyurinstof, baseret på molybdæn og perfluorpolyether. Dernæst vil vi overveje deres funktioner samt de faktorer, der skal tages i betragtning, når du vælger et bestemt smøremiddel.
Indhold:
- • Fedtegenskaber
- • Bedømmelse af de bedste smøremidler
- • Beskrivelse af smøremidler
- • Andre smøremidler
Egenskaber for navfedt
Hjullejerfedtets egenskaber bestemmes af driftsforholdene. Især arbejder par med en høj vinkelhastighed, hvilket resulterer i en høj temperatur på kontaktpunktet. Derudover kommer der fugt og snavs på lejeoverfladen, hvilket kan forårsage korrosion. Derfor skal navfedtet:
- Spred ikke ved opvarmning... Den gennemsnitlige temperatur, hvor hjullejet fungerer, er + 120 ° C. Jo højere temperatur smøremidlet kan modstå, jo bedre.
- Oprethold dets egenskaber ved negative temperaturer (op til -40 ° C). Det vil sige, at fedtet ikke må tykne og forhindre hjulets rotation.
- Mist ikke deres egenskaber ved kontakt med vandog også for at beskytte metaloverflader mod korrosion.
- Skift ikke din konsistens når driftstemperaturen ændres.
- Har en kemisk stabil sammensætning... Derudover bør smøremidlet ikke påvirke polymerer og gummi aggressivt, hvorfra der er fremstillet stifter og tætninger på lejer eller andre komponenter og mekanismer i nærheden.
På forskellige tidspunkter og forskellige virksomheder har løst problemet med at skabe et smøremiddel med de anførte ejendomme på deres egen måde. Derfor er der i øjeblikket fem hovedtyper af navbærende smøremidler.
Hjullejesmøring
- Lithiumforbindelser... Nogle af de mest populære smøremidler er baseret på lithiumsæbe. Især er den mest almindelige af dem "Litol 24". Årsagen til populariteten af dette værktøj ligger i dets lave pris og gode ydeevneegenskaber. Den eneste ulempe er, at lithiumsmøremidler middelmådigt beskytter arbejdsflader mod fugt.
- Fedt ved høje temperaturer... Nikkel- og kobberpulverforbindelser tilsat deres sammensætning giver dem de passende egenskaber. Phthalocyanin af kobber, natrium eller andre metaller tilsættes også undertiden. Eksempler på sådanne smøremidler er Litho HT, Castrol LMX og Liqui Moly LM 50.
- Polyurinstofbaseret... De indeholder også silicagel og et stabiliserende middel - calciumsulfonat. Disse er moderne smøremidler, der er populære blandt bilister. Eksempler på sådanne formuleringer er AIMOL Greasetech Polyurea EP 2. Dets karakteristiske træk er termisk stabilitet (den tåler kortvarig opvarmning op til + 220 ° С).
- Molybdænbaseret... De har bevist sig godt, fordi de kan modstå betydelige driftstemperaturer. Imidlertid har de en væsentlig ulempe - når der kommer i kontakt med vand, sker der en kemisk reaktion, hvis resultat er svovlsyre. Og det reducerer ressourcen for de dele, den rører ved.
- Perfluorpolyester... Disse er de mest avancerede, men også de dyreste, smøremidler.Som regel bruges de i sportsvogne, der kører i høje hastigheder og oplever betydelig mekanisk belastning. Nogle gange bruger japanske og tyske producenter sådanne smøremidler i premiumbiler. For de fleste almindelige forbrugere giver deres anvendelse imidlertid ikke mening i betragtning af deres høje omkostninger.
Hvilke smøremidler at passe på
Som allerede nævnt er navlejet en meget belastet enhed. Følgelig kan den ikke anvendes med smøremidler, der indeholder syntetiske carbonhydrider. Deres kemiske forbindelser nedbrydes allerede ved en temperatur på + 45 ° C ... + 65 ° C. Deres hovedformål er bevarelse eller arbejde i let belastede mekanismer. Disse inkluderer silikone eller vaselinbaserede smøremidler.
Det populære husholdningsfedt "Shrus-4" anbefales ikke til smøring af navlejerne.Brug heller ikke smøremidler baseret på calcium eller natrium (især calcium og natrium sæber). De smører arbejdsflader ganske effektivt, men beskytter dem dårligt mod fugt. Brug ikke grafitfedt til hjullejer. Det kan skade denne vigtige knude. Zink- og jernfedt anbefales heller ikke til hjullejer.
To eller flere forskellige fedtstoffer kan ikke blandes i et leje, især hvis de er af forskellige typer.Bedømmelse af de bedste fedtstoffer til hjullejer
Der er en masse kontroverser på Internettet om brugen af denne eller den anden sammensætning. Den bedste smøring af hjullejer vælges ud fra flere faktorer - anbefalingerne fra producenten af din bil, smøremidlets ydeevneegenskaber (temperaturområde, beskyttende egenskaber), bilistens personlige erfaring og præferencer samt priser. De bedste navfedt er angivet i nedenstående tabel. Bedømmelsen er baseret på anmeldelser af bilister.
Fedtnavn | Pris fra og med vinteren 2017/2018 | Katalognummer | Beskrivelse |
---|---|---|---|
Liqui Moly LM 50 | 950 rubler, 400 ml rør | 7569 | Højtemperatur lithium-bærende navfedt. |
Castrol LMX Li-Komplexfett | 480 rubler, 300 ml rør | 4506210098 | Højtydende fedt bestående af et lithiumkompleks fortykningsmiddel, mineralolie og en specielt valgt additivpakke. |
Træd op HØJTEMPERATURHJUL, DER LÆDER LITIUMFETT | 700 rubler til en dåse, der vejer 453 gram. | SP1608 | Højtemperaturfedt til alle typer kuglelejer. Indeholder SMT2-metalbalsam, lithiumadditiver, metalpassivatorer og korrosionshæmmere. |
MS-1000 | 44 rubler pr. Pakke 30 gram | 1101 | Et regenererende multifunktionelt lithiumplast metalbeklædningsfedt. Indeholder et metalbeklædningskompleks, der regenererer friktionsoverflader og blokerer korrosion |
"Litol 24" | 35 rubler til en pakke, der vejer 100 gram | 714 | Anti-friktion multifunktions vandtæt fedt |
Beskrivelse af lejefedt
Lad os nu dvæle mere detaljeret på hvert af de anførte smøremidler. Nedenfor gives deres ydeevneegenskaber, omfang og nogle funktioner. På baggrund af hvilken alle kan vælge den bedste for sig selv.
Liqui Moly LM 50
Højtemperatur lithiumbaseret fedt indeholder ekstreme trykadditiver. Ydeevneegenskaber:
- farve - blå;
- fortykningsmiddel - lithiumkompleks;
- temperaturområde til applikationer - fra -30 ° C til + 160 ° C (kortvarig op til + 170 ° C);
- NLGI klasse - 2 (i henhold til DIN 51818);
- gennemtrængning - 275-290 1/10 mm (i henhold til DIN 51804);
- faldpunkt -> + 220 ° C (i henhold til DIN ISO 2176).
Liqui Moly LM 50 er et af de bedste hjulleje fedtstoffer. Sammensætningen kan også bruges til at smøre andre meget belastede dele - glidelejer og rullelejer, koblingslejer.
Inden sammensætningen påføres, skal arbejdsfladerne rengøres grundigt for snavs og korrosion. Det anbefales heller ikke at blande Liqui Moly LM 50 med andre typer smøremidler.Castrol LMX Li-Komplexfett 2
Det er et effektivt lithiumkompleks fortykket fedt. Den indeholder også baseolie og tilsætningsstoffer. Ydeevnen forringes ikke over hele driftstemperaturområdet. Deres værdier er:
- NLGI klasse - 2;
- Grøn farve;
- modstandsdygtighed over for vandudvaskning (i henhold til ASTM D 1264) - <10 vægtprocent;
- vedhæftning til metaloverflader;
- svejsebelastning (ved test på en firkuglefriktionsmaskine i henhold til DIN 51350-5-metoden) -> 2600 N;
- faldpunkt (ifølge ASTM D 566) -> 260 ° C;
- driftstemperatur - fra -35 ° C til + 170 ° C.
Ifølge nogle bilejere vaskes Castrol LMX Li-Komplexfett 2 let ud, hvis der kommer vand ind i lejet. Pas derfor på integriteten af dets krop og støvle, hvis nogen.... Det er kun nødvendigt at opbevare smøremidlet i en lukket beholder for at forhindre fugt i at trænge ind i det. Tillad heller ikke længerevarende udsættelse for direkte sollys eller ultraviolet stråling.
TRIN OP Hjullejer lithiumfedt ved høj temperatur
Det er et højtemperatur lithiumfedt, der kan bruges til både navlejer og andre rullelejer. Indeholder SMT2-metalbalsam, lithiumadditiver, metalpassivatorer og korrosionshæmmere. Har høj antifriktion, ekstremt tryk, antislid, korrosionsbeskyttende egenskaber. Mister ikke sine beskyttende egenskaber, når forurenende stoffer kommer ind i smøremidlet. Dens ydeevneegenskaber er som følger:
- modstår højhastighedstilstand - op til 10.000 omdr./min.
- arbejdstemperatur - fra -40 til + 250 ° С;
- faldpunkt - + 260 ° С;
- slidindeks - 627 N;
- maksimal belastning - 1166 N;
- slid ar diameter - 0,65 mm;
Et særpræg ved fedtet er dets brede temperaturområde. Derfor kan den bruges både i svære frostforhold og i de sydlige regioner i landet.... Det kan også bruges til sports- og rallykøretøjer, hvor hjullejer oplever øgede belastninger inklusive temperaturbelastninger.
MS-1000
Det er et multifunktionelt lithiumbaseret metalbeklædningsfedt af plast. Det inkluderer et metalbeklædningskompleks, hvis opgave er at regenerere friktionsoverflader samt neutralisere korrosionsprocesser og øge enhedens levetid. Ydeevneegenskaber:
- NLGI penetration klasse - 2/3;
- kompatibel med lithiumfedt;
- forlænger levetiden for metalbærende dele betydeligt
- giver dig mulighed for at øge intervallet mellem fedtændringer;
- eliminerer forekomsten af skårning og svejsning af gnidningsdele;
- reducerer støj forårsaget af lejeslitage
- arbejder med succes i stærkt belastede friktionsenheder;
- erstatter med succes alle typer fedt, generelle fedtstoffer og nogle andre fedtstoffer.
Ud over MC-1000 hjullejer kan du også bruge chassisets dele til forskellige køretøjer, gear og tilsvarende mekanismer, forskellige belastede arbejdspar.
Der er 9 typer pakker til salg, hvor fedt sælges, fra 30 gram til 170 kg.Litol 24
Litol 24 er et populært smøremiddel blandt bilister. Det er et antifriktions, multifunktionelt, vandtæt fedt beregnet til brug i friktionsenheder i forskellige køretøjer. Det fremstilles ved at fortykke en blanding af mineralolier med lithiumsæber af teknisk 12-hydroxystearinsyre med tilsætning af tilsætningsstoffer. Ydeevneegenskaber:
- driftstemperatur - fra -40 ° С til plus + 120 ° С (i kort tid op til + 130 ° С);
- faldpunkt - ikke lavere end + 180 ° С
- flygtighed ved + 120 ° С - op til 6%;
- kritisk belastning - 63 kgf;
- skrubbeindeks - 28 kgf;
- NLGI klasse - 3.
Ulempen ved "Litol 24" er, at den i kontakt med vand mister sine egenskaber og let vaskes ud. Derfor er det nødvendigt at overvåge integrationen af hjullejerne og deres støtter. Samtidig beskytter det metaloverflader godt mod korrosion og har stabil mekanisk, kemisk og kolloid stabilitet.
Andre smøremidler
Ud over de ovennævnte hjullejerfedt er der også et stort antal andre formuleringer. Uden at gå i detaljer og uden at beskrive deres tekniske egenskaber vil vi blot liste dem nedenfor. Så:
- VNIINP-261 fedt (safirfedt);
- AIMOL Greasetech Polyurea EP 2 SLS;
- fedt nr. 158 (TU 38.101320-77);
- ekstremt trykfedt til høje belastninger SKF LGWA 2;
- semisyntetisk universalfedt Total MULTIS COMPLEX S2 A;
- fedt Scania 8371W;
- SLIPKOTE Hjullejerfedt med høj temperatur nr. 2;
- ARAL Radlagerfett;
- Mobilgrease XHP 222;
- CHEVRON DELO GREASE EP 2;
- Mobil 1 syntetisk fedt;
- Tsiatim-221;
- MOLYKOTE® LONGTERM 2/78 G;
- SLIPKOTE POLYUREA CV FÆLLES FETT.
Når du vælger et bestemt smøremiddel, skal du læse den vedlagte dokumentation omhyggeligt. Vær særlig opmærksom på de betingelser, som produktet er beregnet til (medium, tung). Det er bedre at vælge fedt, der er designet til at arbejde specifikt under svære forhold.
Det er også vigtigt for valget at vide, hvilken type bremser der er installeret på din maskine (disk eller tromle). Dette er vigtigt, fordi de genererer forskellige mængder varme under drift, især nødopbremsning.Valg i alt
Inden du vælger et bestemt smøremiddel, skal du bede manualen til din bil, hvad producenten anbefaler i denne henseende. Det er godt, hvis han direkte angiver, hvilke specifikke mærker. Hvis ikke, skal valget træffes på baggrund af maskinens betjening. For de fleste almindelige bilejere fungerer et af de fem smøremidler, der er anført ovenfor,. Deres ydeevneegenskaber er omtrent de samme, og de adskiller sig kun i pris. Ellers skal du læse brugsanvisningen omhyggeligt for hvert produkt, du vil købe.
Pas også på forfalskninger. Prøv at foretage køb i pålidelige butikker, der har de relevante licenser og andre tilladelser. Køb ikke varer tvivlsomme steder (små butikker, underjordiske passager osv.). Dette minimerer risikoen for at købe forfalskede varer.