Forlygtetætningsmiddel bilen bruges i enheden, efter at forlygten er repareret. Det fungerer som et klæbemiddel og fugemasse, der beskytter mod fugt, støv og korrosion af dets metaldele.
Der er fire hovedtyper af forseglingsglasforseglingsmidler - silikone, polyurethan, anaerob og varmebestandig. Hver af dem har sine egne egenskaber såvel som applikationens detaljer.
Indhold:
- Valgte kriterier
- Typer af fugemasser
- Popular rating af fonde
- Sådan fjernes fugemassen
Blandt indenlandske bilentusiaster stod en række af de mest populære midler til reparation og / eller forsegling af forlygteglas ud, som kan købes hos de fleste bilforhandlere. Den præsenterede vurdering af de bedste fugemasser til billygter hjælper dig med at beslutte valget af et godt produkt og vigtigst af alt at anvende det korrekt.
| Forseglingsmiddel til forlygte | en kort beskrivelse af | Pakkevolumen, ml / mg | Pris fra sommeren 2020, russiske rubler |
|---|---|---|---|
| Abro WS-904R | Tætningsbånd, meget let at bruge, polymeriserer godt, lugtfri og pletter ikke dine hænder. Fryser hurtigt. Det er et butyl-forlygtetætningsmiddel. | 4,5 meter | 700 |
| Orgavyl | Bituminøst tætningsbånd i sort. Har høj styrke og god polymerisation. | 4,5 meter | 900 |
| Dow Corning 7091 | Universal silikone fugemasse. Fås i hvid, grå og sort. Praktisk emballage og en høj grad af forsegling af forlygter. Strækker sig godt. | 310 | 1000 |
| Udført aftale DD6870 | Universal gennemsigtig klæbemiddel til silikontype, der kan bruges til forskellige materialer. God vedhæftning og forsegling af forlygten. | 82 | 450 |
| Permatex flydbar silikone | Silikontætningsmiddel til forlygter med en driftstemperatur på -62 ° C til + 232 ° C. Afviger i god effektivitet og let påføring. Modstandsdygtig over for skadelige eksterne faktorer. | 42 | 280 |
| 3M PU 590 | Polyurethantætningsmiddel til glasbinding. Kan bruges med en række forskellige materialer. Modstandsdygtig over for aggressive miljøer. | 310; 600. | 750; 1000. |
| Emphimasticism RV | En-komponent, polyurethanklæbende tætningsmiddel med høj elasticitet. Kan bruges til limning af forruder og forlygter. Lavt temperaturområde. | 310 | 380 |
| KOITO Hot Melt Professional (grå) | Professionelt varmebestandigt tætningsmiddel til installation og reparation af forlygter. Brugt af sådanne bilproducenter som Toyota, Lexus, Mitsubishi. Kan genbruges efter opvarmning. | seler 500 gram | 1100 |
Hvilket fugemasse skal du vælge?
Forseglingsmidler til billygter er valgt ud fra følgende krav:
- Pålidelig obligation forlygter af glas og plast. Sikring af tæthedsniveauet afhænger af limningens pålidelighed. Selvom den korrekte proces med at bruge produktet og "direkte hænder" stadig er vigtige her.
- Anti-vibrationer... Bilens forlygter rystes altid, når den bevæger sig. Derfor bør fugemassen ikke sprænge under passende mekanisk belastning.
- Modstand mod høje temperaturer... Dette gælder især for forlygter, hvor halogenlamper er installeret. Tætningsmiddel til billygter skal også have høj temperatur.
- Emballagevolumen... En standardpakning med fugemasse er tilstrækkelig til at reparere en eller to eller tre forlygter.
- Let at fjerne fra overfladen... Når der arbejdes under sømmen eller bare på overfladen (eller på hænderne), forbliver partikler af fugemassen ofte. Det er praktisk, hvis det kan fjernes uden problemer, og det er samtidig af tilstrækkelig kvalitet.
- Gennemsigtighed efter anvendelse... Dette krav er relevant, hvis forlygten / glassets omkreds ikke er forseglet, men en revne på glasset eller anden defekt repareres. Ellers vil det hærdede fugemasse efterlade en lille plet på glasset, hvilket reducerer effektiviteten af forlygternes glød.
- Værdi for pengene... Det er bedst at vælge midler fra den midterste eller højere priskategori, da billige kompositioner ofte ikke klarer den opgave, der er tildelt dem.
Typer af forlygter til billygter og deres anvendelse
Tætningsstoffer til billygter er opdelt i 4 hovedgrupper - silikone, polyurethan, anaerob og varmebestandig. Lad os overveje dem i rækkefølge.
Silikone fugemasser
De fleste upolymeriserede siliconeforseglingsmidler er halvflydende med gode strømningsegenskaber. De er lavet på basis af naturlige eller kunstige gummier. Efter polymerisering (størkning) bliver de til en slags gummi, der pålideligt limer de behandlede overflader, beskytter dem mod fugt og ultraviolet stråling.
Imidlertid er deres ulempe den de fleste af dem ødelægges af processvæskersåsom brændstof, olie, alkohol. Det sidste punkt er især vigtigt i en situation, hvor bilen er udstyret med en forlygtevaskevæske til forrudevaskeren. Ofte er disse væsker alkoholbaserede. men der er også olieresistente fugemasser, så du også kan søge efter dem.
Silikontætningsmidler til billygter er blandt de mest populære på grund af deres lave omkostninger og høje effektivitet. Silikoneformuleringer adskiller sig ikke i fluiditet, så som regel gør de det bruges til at forsegle glas eller forlygter rundt om omkredsen... Alle er i stand til at modstå betydelige temperaturer - konventionelle sammensætninger op til ca. + 100 ° C og varmebestandige - op til + 300 ° С og endnu højere.
Polyurethan fugemasse
Denne type fugemasse er nødvendig ved reparation af forlygterfor eksempel når det er nødvendigt at lime individuelle stykker glas eller reparere en revne på en glasoverflade. Dette skyldes det faktum, at polyurethanforseglingsmidler har fremragende vedhæftning (evne til at klæbe til overfladen) samt fremragende klæbeegenskaber. Derudover tillader den tørrede sammensætning ikke fugt at passere igennem. Et par flere fordele ved polyurethanformuleringer:
- Limen kan påføres over et bredt temperaturinterval. Tilsvarende har sammensætningerne et bredt område af driftstemperaturer, ca. fra -60 ° C til + 80 ° C, afhængigt af den specifikke sammensætning.
- Varigheden af sammensætningen beregnet i år.
- Modstandsdygtig over for ikke-aggressive procesvæsker såsom brændstoffer, olier, alkoholbaserede vaskevæsker, vejreagenser.
- Høj fluiditet i upolymeriseret tilstand, så du kan lim dele af forskellige, endda komplekse, former.
- Fremragende vibrationsmodstand under kørsel.
men har polyurethanforseglingsmidler og ulemper... Blandt dem:
- I upolymeriseret (flydende) tilstand er deres sammensætninger skadelige for menneskekroppen. Derfor skal du arbejde med dem, overholde sikkerhedsreglerne. De er direkte angivet i instruktionerne. Dette kommer normalt ned på brugen af briller og handsker. Mindre ofte - åndedrætsværn.
- Passende midler må ikke bruges med forlygter, der opvarmes væsentligt (f.eks. Op til + 120 ° C og derover). Hvad er vigtigt, hvis der anvendes halogenlamper.
Anaerobe fugemasser
Brug af anaerobe fugemasser forbinde dele, mellem hvilke der praktisk talt ikke er noget luftgab... Især som mellemlag, fugemasse, forseglede samlinger og så videre. Fuldt hærdet lag kendetegnet ved meget høj styrke og varmebestandighed... Især kan den tåle temperaturer op til + 150 ° C ... + 200 ° C.
For det meste er disse midler i en upolymeriseret tilstand i flydende form, så deres anvendelse til reparation af komplekse forlygter kan være noget ubelejligt.Under arbejdet er der ikke behov for yderligere værktøjer eller beskyttelsesmidler. Sammensætningen i polymeriseret form er sikker for menneskekroppen, det vigtigste er ikke at lade sammensætningen komme ind i øjnene og munden.
Varmebestandige fugemasser
Disse sammensætninger kan bevare deres egenskaber ved betydelige temperaturer op til + 300 ° C ... + 400 ° C. Det vil sige sådan et højtemperaturforseglingsmiddel skal bruges i forlygter, hvor halogenlamper er installeret... Desuden er de ret stærke og holdbare, modstandsdygtige over for mekanisk belastning og vibrationer. De realiseres normalt i en solid og pastaagtig tilstand, det vil sige i en to-komponent tilstand. Den eneste ulempe ved varmebestandige fugemasser er, at de hærder i lang tid. Denne tid kan være 8 ... 12 timer.
Hvilket forlygtetætningsmiddel er bedst
For at vælge et godt fugemasse og bruge det korrekt blev der samlet en vurdering af de bedste fugemasser til billygter, udelukkende samlet på anmeldelser og test af bilister, der findes på Internettet. Enhver af dem anbefales til køb, men inden det skal du læse vejledningen nøje, især betingelserne, hvorunder et bestemt produkt kan bruges - temperatur, eksponering for procesvæsker, og om det er egnet til dig til en bestemt opgave (limning glas eller plantning af en forlygte).
ABRO
Abro WS-904R butylforsegling er en af de bedste muligheder for limning af forlygter af plast eller glas samt forsegling af deres kroppe til karosseriet. Det er et snoet tape, der er 4,5 meter langt.
Tætningsmiddel til billygter "Abro" har en række fordele, herunder en fuldstændig mangel på lugt, hurtig hærdning (ca. 15 minutter), agenten holder sig ikke til hænderne, bekvemmelighed og brugshastighed. Forlygtetætningsmiddel Abro 904 har fremragende vedhæftningsegenskaber, pletter ikke hænder og tilstødende overflader.
For at klæbe glasset skal du skære et stykke af den krævede længde fra båndet i pakken og lægge det i afstanden mellem materialerne, der skal limes, og tryk det derefter med fingrene. Ved brug bør lufttemperaturen ikke være mindre end + 20 ° С. Om nødvendigt kan båndet opvarmes med en hårtørrer eller anden opvarmningsenhed.
Den eneste ulempe ved fugemassen er den høje pris. Så fra sommeren 2020 koster en pakke omkring 700 russiske rubler.
1
Orgavyl
Orgavyl butylforseglingstape er en komplet analog af Abro fugemasse. Det har fremragende vedhæftning (klæber til materialet), forsegler godt mod fugt og udvendig luft, det indeholder ingen flygtige komponenter, det er harmløst for menneskekroppen, elastisk, holdbart, UV-resistent.
Driftstemperaturområdet for Orgavylbutylforsegling er fra -55 ° С til + 100 ° С. Det er praktisk og hurtigt at arbejde med ham. Af manglerne kan det kun bemærkes, at den kun fås i sort, så i nogle tilfælde er det muligvis ikke egnet til arbejde med forlygter.
Orgavil-fugemassen har et godt ry både blandt bilister og bygherrer, der især er involveret i installation af plastvinduer. Det skal installeres ved en positiv omgivelsestemperatur. Det sælges i pakker med forskellige båndlængder. Den største er 4,5 meter og koster omkring 900 rubler.
2
Dow corning
Dow Corning 7091 er positioneret af producenten som et universal neutralt tætningsmiddel. Det har fremragende vedhæftning og kan bruges til limning og tætning af glas- og plastdele. Som klæbemiddel er det i stand til at arbejde med en fugebredde på 5 mm og som tætningsmiddel - op til 25 mm. Kan bruges til at isolere elektrisk udstyr.
Afviger i et bredt driftstemperaturområde - fra -55 ° С til + 180 ° С. Det sælges på markedet i tre farver - hvid, grå og sort.
Anmeldelser af Dow Corning-fugemassen indikerer, at det er ret simpelt at arbejde med det, og effektiviteten er ret nok til at lime revner og forsegle billygter.Den mest almindelige og bekvemme emballage er en 310 ml patron. Prisen er ca. 1000 rubler.
3
Udført aftale
Mange forskellige fugemasser produceres under varemærket Done Deal, hvoraf mindst to kan bruges til forsegling og reparation af forlygter af glas og plast.
Automatisk limforsegling Udført aftale DD6870... Det er et alsidigt, tyktflydende, gennemsigtigt klæbemiddel, der kan bruges på en bred vifte af materialer til bilindustrien. For eksempel til glas, plast, gummi, læder, stof.
Driftstemperaturområdet er fra -45 ° C til + 105 ° C. Hærdetiden er ca. 15 minutter, hærdningstiden er 1 time, tiden for fuldstændig polymerisation er 24 timer.
Det sælges i et standardrør på 82 gram til en gennemsnitspris på 450 rubler.
Udført aftale DD6703 er et gennemsigtigt vandtæt silikone-klæbemiddel til en lang række anvendelser. Dette fugemasse sælges i grøn emballage. Modstandsdygtig over for procesvæsker, ætsende medier og stærk vibration eller stød.
Afviger i et bredt driftstemperaturområde - fra -70 ° С til + 260 ° С. Det kan bruges til limning af følgende materialer: glas, plast, metal, gummi, træ, keramik i en hvilken som helst af deres henseender.
Det sælges i et rør med et volumen på 43,5 gram, hvis pris er 200 rubler, hvilket er meget praktisk til engangsbrug.
4
Permatex flydbar silikone
Permatex Flowable Silicone er en gennemsigtig forlygte, der trænger igennem silikone. Det er et opløsningsmiddelfrit koldhærdende fugemasse I sin oprindelige tilstand er den flydende, og derfor flyder den let selv i små revner. Efter hærdning bliver det til et tæt vandtæt lag, der desuden er modstandsdygtigt over for eksterne faktorer, ultraviolet stråling, vejkemikalier og andre skadelige faktorer.
Arbejdstemperaturen for Permatex-forlygtetætningsmiddel er fra -62 ° C til + 232 ° C. Det kan bruges til installation og reparation med følgende elementer: forlygter, forruder, luger, vinduer, indvendige belysningsanordninger til biler, koøjer, hængslede låg og vinduer.
Ifølge anmeldelser er fugemassen god nok i betragtning af dens brugervenlighed såvel som dens holdbarhed og effektivitet. Produktet sælges i et standardrør på 42 mg. Dens pris for ovennævnte periode er omkring 280 rubler.
5
3M PU 590
Polyurethantætningsmiddel 3M PU 590 markedsføres som klæbemiddel til limning af glas. Den maksimalt tilladte driftstemperatur er + 100 ° C. Imidlertid er klæbemiddelforseglingen alsidig, så det kan bruges til at arbejde med en lang række materialer - plast, gummi, metal. Modstandsdygtig over for ikke-aggressive procesvæsker og UV-lys. Det kan bruges i byggeriet. Forseglingsmidlets farve er sort.
Det sælges i cylindre med to volumener - 310 ml og 600 ml. Deres priser er henholdsvis 750 rubler og 1000 rubler. Derfor kræves en særlig pistol til brug.
6
Emfimastic PB
"Emfimastica RV" er en en-komponent polyurethanklæbende fugemasse med høj elasticitet. Hærder ved udsættelse for fugt. Det kan bruges til limning og reparation af forruder og forlygter til bil- og vandtransport.
Afviger i meget høje styrkeegenskaber. Det påføres på en tidligere rengjort overflade ved hjælp af en hånd eller en pneumatisk pistol. Arbejdstemperatur - fra -40 ° С til + 80 ° С. Påføringstemperatur - fra + 5 ° С til + 40 ° С.
Den mest almindelige emballage er en 310 ml patron. Dens pris er omkring 380 rubler.
7
KOITO
KOITO Hot Melt professional (grå) er et professionelt forlygtetætningsmiddel. Den er grå. Termisk bilforseglingsmiddel bruges til at reparere eller geninstallere forlygter, installere linser og forsegle bilvinduer.
Koito-forlygtetætningsmiddel er et stof, der ligner en blanding af gummi og plasticin. Ved stuetemperatur kan den let skæres med en kniv.Under opvarmning med en hårtørrer eller andet varmeelement bliver det til en væske og flyder let ind i de ønskede åbninger, hvor det polymeriserer. Når det opvarmes igen, bliver det tilbage til væske, hvilket gør det let at adskille en forlygte eller anden genstand.
Koito fugemasse kan bruges med glas, metal, plast. Dette værktøj bruges af så kendte bilproducenter som Toyota, Lexus, Mitsubishi.
Det sælges i briketter, der vejer 500 gram. Prisen på en briket er ca. 1100 rubler.
8 Hvis du har brugt andre fugemasser - skriv om det i kommentarerne, vil mange af disse oplysninger være nyttige.Sådan fjernes bilforseglingsforsegling
Mange bilister, der uafhængigt har udført forlygtereparationer, er interesserede i spørgsmålet om, hvordan og på hvilken måde det er muligt at fjerne resterne af tørret fugemasse. Det skal straks bemærkes, at fugemassen normalt i en flydende eller pastaagtig (dvs. initial) tilstand kan fjernes uden problemer blot med en klud, en serviet, en mikrofiber. Derfor, så snart du bemærker, at der er kommet et uønsket fald på overfladen af lakken, kofangeren eller et andet sted, skal du fjerne det ved hjælp af de angivne midler så hurtigt som muligt!
Hvis det ikke var muligt med det samme at fjerne det, eller du blot adskiller forlygten efter den forrige limning, kan fugemassen fjernes på anden måde. I særdeleshed:
- Affedtningsmidler til krop... Der er et stort antal af dem, herunder de såkaldte antisilikoner, der er specielt designet til de respektive formål.
- Hvid spiritus, nefras, opløsningsmiddel... Dette er ret aggressive kemiske væsker, så du skal bruge dem omhyggeligt uden at efterlade midler på lakken i lang tid, da de kan beskadige det. Ligeledes med plastdele. Det er muligt, uanset hvor uønsket, også at anvende "opløsningsmiddel 646" eller ren acetone. Disse formuleringer er endnu mere aggressive, så de bør kun bruges som en sidste udvej.
- Alkoholer... Det kan være methyl, ethyl, formisk alkohol. Disse forbindelser i sig selv er affedtningsmidler, så de kan fjerne fugemassen, der ikke har spist i kroppen. Selvom de er mere egnede specifikt til silikone fugemasser.
Som en sidste udvej kan du forsøge at fjerne forseglingspletten mekanisk ved hjælp af en kontorskniv. Det anbefales at opvarme det hærdede fugemasse, inden du bruger en hårtørrer. Dette blødgør det og gør det mere bekvemt at arbejde med. Det vigtigste er ikke at overdrive det og ikke overophede karrosseriets lakering, men kun hvis du fjerner det gamle fugemasse fra forlygten.
Konklusion
Valget af forlygtetætningsmiddel afhænger af de udfordringer, som bilejeren står over for. De mest almindelige af disse er silikone og polyurethan. Men hvis der er installeret en halogenlampe i forlygten, er det bedre at bruge varmebestandige fugemasser. Hvad angår specifikke mærker, er ovenstående prøver bredt repræsenteret i bilforhandlere, og du kan finde mange positive anmeldelser om dem på Internettet.
For sommeren 2020 (i sammenligning med 2019) er Orgavyl, Dow Corning og 3M PU 590 fugemasse steget mest - med et gennemsnit på 200 rubler. Abro, Done Deal, Permatex og Emfimastic ændrede sig i pris med et gennemsnit på 50 - 100 rubler, men KOITO blev 400 rubler billigere.
Ifølge købere forbliver det mest populære og bedste i 2020 Abro. Ifølge anmeldelser er det let at holde fast, hænger ikke under solens stråler og er ret holdbart.
