Hvilket karosseriforseglingsmiddel til bilsømme skal du vælge. Korrekt tætning og midler

Forseglingsmiddel til bilsøm det bruges under reparations- og installationsarbejde som beskyttelse af leddene på forskellige dele mod virkningen af ​​korrosion og andre skadelige faktorer på dem. Tætningsstoffer er opdelt efter sammensætning såvel som applikationstype. Derudover er de klassificeret som professionelle og populære. Førstnævnte sælges normalt i store pakker og bruges hovedsageligt i værksteder. Sidstnævnte sælges i små bekvemme pakker og er beregnet til engangsbrug i garagereparation med egne hænder.

Indhold:

  • Kriterier for selektionsforseglingsmiddel
  • Typer af midler
  • Vurdering af populære fugemasser
  • Applikationsfunktioner
  • Sådan fjernes kropstætningsmiddel

Forseglingsmiddel til bilsøm

Ifølge deres sammensætning er bilforseglingsmidler opdelt i fem typer - silikone, akryl, polyurethan, anaerob og bituminøs. I henhold til påføringsmetoden er de også opdelt i fire typer - spray, penselpåføring, tætningsbånd og rørforseglingsmidler. Hver af de anførte typer har sine egne egenskaber og kan bruges til specifikke formål. I slutningen af ​​dette materiale er der en komplet beskrivelse af populære kropsforseglingsmidler, som du kan finde i listen i tabellen.

Tætningsmiddel navnKort information og beskrivelsePakkevolumen, ml / mgPrisen på en pakke fra sommeren 2019, russiske rubler
Merbenit XS55En komponent klæbemiddel med høj styrke. Det er meget holdbart, tåler stød og vibrationer. Beskytter mod fugt og ultraviolet stråling. Det kan males. Fås i hvid, grå og sort.290800
Krop 999En komponent gummi- og syntetisk harpiksbaseret fugemasse. Det kan males. Bemærk, at det ødelægges af ultraviolet stråling! Den sælges i en patron og en dåse til en børste.1 kg470
ZM 08537Børstetætningsmiddel. Modstandsdygtig over for procesvæsker og fugt. Efter tørring kan den farves. Det realiseres i en patron og en bank.1 kg2000
Teroson Terostat 9320Sprøjtesystemforsegling, påført med en pistol. Har lydabsorberende egenskaber. Kan påføres på lakerede og rene overflader. UV-resistent.3001000
Novol Gravit 630En-komponent polyurethanforsegling til tætning af samlinger i metal. Modstandsdygtig over for fugt, ultraviolet lys, procesvæsker. Påføring af lak er tilladt 2 timer efter forseglingen af ​​samlingerne med fugemassen.310350
Reoflex børstetætningsmiddelSuturbørste fugemasse (børste påført). Har lydabsorberende egenskaber. Det tørrer i luft ved en temperatur på + 20 ° C på 6 timer.0,8 kg550
APP PU-50En-komponent polyurethan fugemasse, hvid. Kan bruges med forskellige materialer - metal, plast, glas. Kan males med emalje.310260

Sådan vælges et fugemasse

Før du går videre til valget af fugemasse til kroppen, er det nødvendigt at beslutte svaret på spørgsmålet om, hvad det er beregnet til. Selv på fabriksstadiet behandler producenten overfladen med specielle forbindelser, der er designet til at beskytte den mod mindre mekaniske skader og korrosion. Dette gælder især for forskellige samlinger, riller, svejsninger og andre overgangsflader.

Brug af karosseriforsegling i værksteder (eller i et garagemiljø) er til de samme formål. Den eneste forskel er reparation eller udskiftning af en hvilken som helst kropsdel.Forseglingsmidlet til karosserisømme er at beskytte sidstnævnte mod korrosion (både flydende og elektrolytisk) samt mindre mekaniske skader.

Baseret på dette er det muligt at formulere de kriterier, som det fugemasse, der er valgt til køb, skal opfylde. Så disse inkluderer:

  • Holdbarhed... Forseglingsmidlet bør ikke miste sine egenskaber så længe som muligt (ideelt set hele maskinens levetid).
  • Elasticitet... Mange sømme er buede snarere end lige. Følgelig skal køretøjssvejsningsforseglingen være elastisk, når den hærdes. Derudover giver karosseriet under bevægelse konstant vibrationer henholdsvis under sådanne forhold skal værktøjet også normalt udføre sine funktioner.
  • Høj vedhæftning... Dette er egenskaberne ved et tætningsmiddel, der gør det muligt at klæbe til overfladen, hvorpå det påføres (og det er desuden ikke altid rent metal).
  • Modstand mod eksterne faktorer... Især til virkningerne af fugt, ultraviolet stråling, teknologiske bilvæsker (brændstof, olie, bremse, vaskevæske osv.), Overophedning og hypotermi.
  • Mulighed for at male... Alle fugefugemasse er opdelt i dem, der kan males (lak påføres dem), og som ikke kan males.

Jo bedre tætningsmiddel til behandling af svejsede sømme vil opfylde de anførte krav, jo bedre beskyttes både sømmene selv og karosseriet som helhed.

Hvad er fugemasse

Alle fugemasser til metalsømme på karosseridele til biler kan opdeles i to kategorier - sammensætning og påføringsmetode. Anvendelsesmetoden bestemmer stort set ikke kun bekvemmeligheden ved arbejde, men også produktets tilhørighed til professionel klasse.

Opdeling af fugemasse efter sammensætning

Disse produkter kan opdeles i følgende fem grupper - akryl, anaerob, silikone, polyurethan, bituminøs. Lad os beskrive dem i den angivne rækkefølge.

Akrylforbindelser

De er baseret på polymersammensætninger. Sådanne tætningsmidler har god vedhæftning, men deres elasticitet kan karakteriseres som gennemsnit. Under stærk mekanisk belastning og / eller vibration er der derfor en risiko for, at de simpelthen delaminerer af sig selv og mister deres egenskaber. Derfor bruges de bedst på ru overflader (de fleste sømme er) og på stabile mekaniske dele. Deres styrke er god nok. Akrylforseglingsmidler kan lakeres eller males.

Anaerobe fugemasser

Deres ejendommelighed ligger i, at de i en upolymeriseret (ikke størknet) form er flydende. Derfor kan de hældes i de mindste revner og riller. Deres polymerisering begynder på tidspunktet for afslutningen af ​​deres kontakt med ilt (atmosfærisk luft). Typisk anvendes anaerobe midler til at forsegle svejsninger i små områder eller arbejde i etaper. Fordelene ved disse sammensætninger er den høje styrke af den resulterende beskyttende plet og dens høje beskyttende egenskaber. Imidlertid er dens elasticitet lav. Derudover er det ikke altid praktisk at arbejde med anaerobt fugemasse, fordi det spreder sig over en ujævn overflade.

Silikone fugemasse

Et af de billigste og mest almindelige midler til garagekropsreparation. De er nemme at arbejde med, enkle at anvende, de størkner hurtigt og beskytter svejsede sømme pålideligt mod fugt og andre skadelige faktorer. Derudover har silikoneforseglingsmidler til karosserifuger normalt et bredt temperaturinterval, hvilket får dem til at fungere lige så godt både sommer og vinter. Den eneste ulempe er, at på grund af det faktum, at de har en tyk konsistens, kan de ikke tæt udfylde små riller og revner samt dybe grøfter fra siden.

Polyurethan produkter

Disse fugemasser er de mest anvendte på markedet på grund af deres overlegne ydeevne.Alt dette blev muligt på grund af det faktum, at de er lette at anvende, har stor styrke, elasticitet og holdbarhed. De modstår betydelige mekaniske belastninger og vibrationer, spredes ikke over lodrette overflader, har et stort temperaturområde og beskytter pålideligt mod fugt. Ifølge ansøgningsskemaet kan polyurethantætningsmidler til karosseriet sprøjtes og til påføring af børster. Bemærk, at alle polyurethanforseglingsmidler skal påføres på den præ-primede overflade.

Bituminøse fugemasser

De er lavet på en bituminøs basis og er en tyk pasta, normalt sort i farven. Før påføring skal overfladen, der skal behandles, være omhyggeligt klargjort. Bituminøst fugemasse bruges til ikke kun at behandle svejsede sømme, men også betydelige overflader, for eksempel undersiden af ​​en bil. De beskytter godt mod fugt, kemikalier på vejene, små sten og snavs. Anvendes enten med en sprøjtepistol eller med en børste.

Tætningsstoffer til kropsfuger efter påføringsmetode

Den næste klassificering af fugemasser er metoden til påføring og opbevaring. Ifølge denne klassificering er de opdelt i fire klasser.

Sprøjtbare fugemasser

Disse forseglingsmidler er opdelt i yderligere to typer - en-komponent (straks klar til brug) og to-komponent, det vil sige dem, der skal forberedes til brug på forhånd. Det er dog enkeltkomponenterne, der er mere almindelige.

Sådanne midler påføres overfladen, der skal behandles med en pneumatisk pistol. Sammensætningen er forseglet under påvirkning af fugt i luften og danner en pålidelig beskyttelse. Sprøjtbare fugemasser er praktiske at arbejde på store områder og i svært tilgængelige områder (f.eks. Underhus, hjulbuer, fjernede sømme og overflader).

Børste påført

Typisk leveres sådanne tætningsmidler til svejsesømme i henholdsvis dåser eller dåser med store volumener, de bruges ofte til at behandle en bil i et servicemiljø til biler. Påfør på en tidligere klargjort overflade med en børste. De kan bruges til at behandle ikke kun svejsede sømme, men også til at blive brugt som et beskyttelsesmiddel til undersiden af ​​bilen, hjulbuer osv.

Tætningsbånd

Dette er et specielt bånd, hvor den ene side påføres en klæbende sammensætning og på den anden side - en tætningsforbindelse. Derfor skal den limes langs sømmen, som formodes at være beskyttet. Bekvemmelighed ligger i det faktum, at det ikke behøver at blive varmet op, og der må heller ikke træffes yderligere handlinger - det fryser alene og hurtigt nok. Imidlertid er det usandsynligt, at sådan tape er praktisk at forsegle lange svejsninger, især hvis de har bøjninger. Derfor er det bedst at behandle små områder med tætningstape.

Ekstruderede fugemasser

De er opdelt i to typer - henholdsvis manuel og "til en pistol", der sælges i rør og patroner. Manuelle rør skal bare åbnes, påfør fugemassen på din finger eller et praktisk værktøj og påføres på overfladen, der skal behandles. Patronen bruges normalt sammen med en luft- eller kraftpistol. Manuel automatisk sømforsegling anvendes bedst, hvis behandlingsområdet er lille. Pistol - hvis du har brug for at skære en lang søm.

Vurdering af populære kropsforseglingsmidler

Svaret på spørgsmålet om, hvilken bilsømforsegling der skal købes, hvilket er af interesse for mange bilister, vil være følgende omtrentlige svar - det mest egnede med hensyn til parametre. En liste over de mest populære fugefugemasser, der er baseret på anmeldelser og test på internettet. Hvis du har brugt andre måder - skriv om det i kommentarerne.

Merbenit XS55

Merbenit XS55 markedsføres som en en-komponent, klæbemiddel med høj styrke, der er designet til limning af dele med forskellige termiske ekspansionskoefficienter. Arbejdstemperaturområde - fra -40 ° С til + 90 ° С, applikationstemperatur - fra + 5 ° С til + 40 ° С.Den gennemsnitlige brudbelastning er 909,1 Newton, den gennemsnitlige brudspænding er 2,865 MPa.

Merbenit fugemasse er lugtfri, beskytter overfladen perfekt mod korrosion og ultraviolet stråling, modstår stød og vibrationer, har fremragende vedhæftning og er modstandsdygtig over for procesvæsker (olier og brændstoffer). Forseglingsmidlet kan males med en pulvermetode, selv i uhærdet form. Til salg findes den i tre farver - hvid, grå, sort.

Anmeldelser af Merbenit XS55 kropsforseglingsmiddel er for det meste positive. Solgt i en 290 ml patron. Fra sommeren 2019 er prisen på en sådan pakke ca. 800 russiske rubler.

1

Krop 999

Kropstætningsmiddel Body 999 er en en-komponent forbindelse baseret på gummi og forskellige syntetiske harpikser. Det kan bruges til limning af kropsdele, fyldning af hulrum, tætning af svejsninger og bare metaloverflader. Den kombinerer perfekt høj styrke og elasticitet, og derfor mister den ikke sine egenskaber under påvirkning af vibrationer. Har fremragende vedhæftning. Efter tørring kan "Body" fugemassen males ved hjælp af enhver metode og maling. Tørretid ved en temperatur på + 20 ° C ... + 25 ° C - ca. to timer. Af funktionerne er det værd at bemærke, at det ikke kan bruges på åbne overflader, der udsættes for sollys, da dette fugemasse ødelægges af ultraviolet stråling.

Den sælges i en standardpatron til en mekanisk pistol såvel som i en stor dåse på 1 kg. Prisen fra ovenstående periode er ca. 470 rubler.

2

ZM 08537

Fugemasse ZM 08537 er specielt designet til påføring på overfladen med en børste. De håndterer sømmene på karosseriet ved fastgørelsesstedet for støddæmpere, karosserifuger i bagagerummet og motorrummet, på gulvet, de indvendige dele af dørene. Designet til brug med pletsvejsede sømme. Eller boltforbindelser.

Spredes ikke, når det påføres. Du skal anvende på en tidligere rengjort og grundet overflade. Modstandsdygtig over for olier og procesvæsker. Efter tørring mister den ikke sin elasticitet. Tørretid for maling er 1 time til arbejde med lufttørrede maling og lak og 3 timer til arbejde med varmt tørrende stoffer. Påføringstemperatur - fra + 5 ° С til + 35 ° С og arbejdstemperaturområde - fra -25 ° С til + 70 ° С.

Til salg sælges den i en 1 kg dåse og en patron til en 310 ml pistol. Prisen på en stor pakke er omkring 2.000 rubler.

3

Teroson Terostat 9320

Henkels Teroson Terostat 9320 er et MS-harpiks spray system tætningsmiddel. Sammensætningen hærder på overfladen under påvirkning af fugt. Når det er størknet, ligner det flydende gummi.

Forseglingsmidlet er polyurethan, indeholder ikke silikoner, PVC-elementer og isocyanater. Det hærdede fugemasse har lydabsorberende egenskaber. Det kan anvendes på lakeret overflade (LKP), rent metal og grundede overflader. Kompatibel med alkoholbaserede lakker. UV-resistent.

Fås i 300 ml patroner. Prisen på en pakke er 1000 rubler.

4

Novol Gravit 630

Polyurethantætningsmiddel Novol Gravit 630 er et en-komponent produkt designet til tætning af samlinger, herunder svejste og svejste sømme på metal. Den kan påføres på lakerede, grundede og uforberedte overflader, som dog skal vaskes, tørres og affedtes inden påføring.

Viser høj modstandsdygtighed over for fugt, ultraviolet stråling, kemiske forbindelser. Den optimale temperatur til påføring er fra + 5 ° C til + 35 ° C. Endelig polymerisation med en lagtykkelse på 3 ... 4 mm finder sted efter 24 timer. Påføring af lak på overfladen er tilladt 2 timer efter påføring af fugemassen. Fås i tre farver - hvid, grå og sort. Anvendes med en mekanisk pistol.

Volumenet af en standardpatron er 310 ml. Dens gennemsnitlige pris er 350 rubler.

5

Reoflex børstetætningsmiddel

Reoflex Brush Sealant er en fugeforsegling, der er designet til tætning af samlinger i metal, beton, træprodukter, herunder svejsninger i karosserireparationer. Har lydabsorberende egenskaber. Det beskytter godt mod korrosion. Modstandsdygtig over for brændstoffer, olier, ikke-aggressive kemiske væsker. Påføringstemperatur - fra + 15 ° С til + 30 ° С. Det tørrer i luft ved en temperatur på + 20 ° C på 6 timer. Rengør og affedt overfladen inden påføring.

Det sælges i en metaldåse, der vejer 0,8 kg. Prisen på en sådan pakke er 550 rubler.

6

APP PU-50

APP PU-50 er et hvidt en-komponent polyurethantætningsmiddel designet til tætning af svejsninger og forskellige hulrum. Kan bruges med en række forskellige materialer - metal, plast, glas og endda beton. Forbliver elastisk efter polymerisering. I færdig form kan den males med enhver form for emaljefarve.

Sælges i en standard 310 ml pistolpatron. Dens pris er omkring 260 rubler.

7

Tip til påføring af fugemasse

De nøjagtige instruktioner til brugen af ​​bilens fugefugemasse findes normalt på emballagen, sjældnere i yderligere dokumentation. Det er der, at alle nuancer af anvendelse er angivet. I de fleste tilfælde skal bilentusiasten dog overholde et par enkle regler før og under påføring af fugemasse. Blandt dem:

  • Forbered overfladen, der skal behandles... Hvis svejsningen er frisk, tilrådes det at rense den med et slibeværktøj og / eller sandpapir for at slå afskal og slam fra den. Hvis der er rust eller små snavs på overfladen, skal du slippe af med dem. I sidste fase tilrådes det at affedte den behandlede overflade ved hjælp af kropsaffedtningsmidler.
  • Udfør overfladerensning for at øge vedhæftningen. Normalt bruges specielle jordbånd eller det såkaldte klæbebånd til dette - slibebånd. Denne funktion behøver imidlertid ikke udføres for alle fugemasser.
  • Udfør grundning... Nogle tætningsmidler kræver, at der påføres en primer på overfladen.
  • Ved påføring af køretøjets svejsningstætningsmiddel langs dets længde, følg det ensartet påføringshastighed på hvert sted. Dette gør det muligt at sikre den samme lagtykkelse over hele længden sammenlignet med fabriksniveauet.
  • Varm op inden brug... For at gøre fugemassen lettere at presse ud af emballagen, anbefales det at varme den op til ca. + 30 ° C ... + 50 ° C. Dette kan for eksempel gøres ved at placere den forseglede emballage i en spand med varmt vand.
  • Det er bedre at påføre fugemasse i spalten i henhold til "slange" og / eller "gran-træ" struktur... Til dette skæres rørets dyse i en vinkel på 45 grader med en huldiameter på ca. 7 ... 10 mm. I dette tilfælde kan du bruge en håndpistol.

Hvis fugemassen påføres det sted, hvor der allerede var en lignende sammensætning, skal det forrige lag fjernes omhyggeligt. Men dette skal gøres omhyggeligt for ikke at beskadige overfladen.

Sådan fjernes kropstætningsmiddel

Hvis det af en eller anden grund ikke var muligt at fjerne fugemassen i de tidlige stadier, er der en række måder, hvorpå dette kan gøres senere. Blandt dem:

  • Varm op med en hårtørrer... Den blødgjorte sammensætning kan efterfølgende fjernes uden problemer ved hjælp af improviserede værktøjer - en kniv, skruetrækker osv.
  • Affedtningsmidler til krop eller bitumenrensere. Der er en lang række af dem, så det er umuligt at sige med sikkerhed, om dette eller det andet middel vil hjælpe i en bestemt situation.
  • Hvid spiritus, opløsningsmiddel... Det er uønsket at anvende disse sammensætninger til maling, men det er muligt for ubehandlet metal. De er kraftige nok til at blødgøre det hærdede fugemasse. Derefter kan den fjernes med en klud eller kniv.
  • "Opløsningsmiddel 646", ren acetone... Disse er endnu mere kraftfulde værktøjer, de kan let klare de fleste af de producerede silikoner og fugemasser.
Hvis en del af fugemassen under ansøgningsprocessen kom ind på et sted, hvor den ikke skulle være, er det nødvendigt at slippe af med det så hurtigt som muligt blot med en klud eller en serviet, indtil sammensætningen er tørret. Jo hurtigere du gør dette, jo lettere er det at fjerne det!

Seneste indlæg