Olielækage tilsætningsstoffer giver dig mulighed for at slippe af med et fald i niveauet af smørevæske i motorens krumtaphus uden brug af reparationsprocedurer. For at gøre dette er det nok bare at tilføje den specificerede sammensætning til olien, og stofferne i den vil "stramme" små huller eller revner på grund af dannelsen af en lækage. I modsætning til tilsætningsstoffer til reduktion af olieforbrug udfører de en reparationsfunktion og kan være indeholdt i motoren i lang tid.
Indhold:
- Hvorfor flyder olie
- Sådan fungerer additivet
- Bedømmelse af populære tilsætningsstoffer
- Sådan løser du hurtigt en lækage (nem måde)
Både udenlandske og indenlandske producenter tilbyder mange produkter, der kan eliminere olielækager. Imidlertid arbejder de alle på det samme princip - de indeholder et såkaldt fortykningsmiddel, der øger viskositeten af olien. Dette forhindrer, at fedt med høj overfladespænding siver gennem små revner eller huller. Nedenfor er en vurdering af tilsætningsstoffer, der midlertidigt kan standse olielækager. Det blev oprettet baseret på test og anmeldelser af ægte bilejere taget fra Internettet.
| Navn | Beskrivelse og egenskaber | Pris fra sommeren 2020, gnid |
|---|---|---|
| StepUp "Stop-flow" | Et effektivt produkt, der dog kun kan bruges sammen med mineralolier og halvsyntetiske olier | 400 |
| Xado Stop lækage motor | Det kan bruges med alle olier, men effekten af dets anvendelse sker kun efter 300 ... 500 km løb | 900 |
| Liqui Moly Oil-Verlust-Stop | Kan bruges med alle olier, diesel- og benzinmotorer, effekten opnås først efter 600 ... 800 km kørsel | 900 |
| Hi-Gear stop-lækage til motor | Det anbefales at bruge midlet som et profylaktisk middel og hælde det i motorens krumtaphus to gange om året. | 550 |
| Astrochem AC-625 | Additivets lave effektivitet bemærkes, hvilket imidlertid kompenseres med dets lave pris. | 250 |
Årsager til olielækage
Enhver bilmotor, der er i drift, mister gradvist sin ressource, hvilket blandt andet udtrykkes i slid på olietætningerne eller udseendet af tilbageslag. Alt dette kan føre til, at olien inde i krumtaphuset kan komme ud. Der er dog faktisk flere grunde til, at dette kan ske. Blandt dem:
- deformation af gummi- eller plasttætninger eller forskydning heraf fra installationsstedet
- slid på tætninger, olietætninger, pakninger til det punkt, hvor de begynder at lække olie (dette kan ske både på grund af naturlig ældning og på grund af brugen af den forkerte slags smøremiddel);
- reducere værdien af tætheden af det beskyttende lag af individuelle motordele
- betydeligt slid på akslen og / eller gummikoblingerne
- øget tilbageslag i krumtapakslen eller knastakslen;
- mekanisk beskadigelse af krumtaphuset.
Hvordan fungerer et olielækage additiv?
Formålet med tilsætningsstoffet for olielækage er at fortykke arbejdsolien eller skabe en film på overfladen, som bliver en slags skjold. Det vil sige, som en del af et sådant tætningsmiddel, tilsættes oliesystemet specielle fortykningsmidlerhvilket øger viskositeten af olien markant. Olietæthedsforseglingen påvirker også gummipakningerne og olietætningerne, hvorfor de svulmer lidt op og forsegler desuden oliesystemet.
Imidlertid betragtes brugen af sådanne formuleringer i forbrændingsmotorer meget tvivlsomt. Faktum er, at en stigning i viskositeten af den olie, der anvendes i motoren, påvirker dens smøresystem negativt... Enhver forbrændingsmotor er designet til at bruge olie med en bestemt viskositet. Det vælges i overensstemmelse med dets designfunktioner og driftsforhold.Især størrelsen af oliekanalerne, de tilladte mellemrum mellem delene osv. Hvis du således øger smøremidlets viskositet ved at tilføje et tætningsmiddel til det for at eliminere lækage af motorolie, så vil olien have svært ved at passere gennem oliekanalerne.
5W30 og 5W40 - hvad er forskellen mellem motorolier
Når du vælger olier 5w30 eller 5w40, skal du tage højde for deres forskelle i viskositet såvel som andre forskelle, der ikke tillader hældning af en i stedet for den anden eller blanding med hinanden.
Flere detaljer
Derfor, når selv en lille lækage vises, er det først og fremmest nødvendigt diagnosticere årsagensom den stammer fra. Og eliminering af olielækage med et fugemasse kan kun betragtes som midlertidig foranstaltningdet vil sige kun bruge det, når det af en eller anden grund ikke er muligt i øjeblikket at udføre normale reparationer for at eliminere olielækage.
Vurdering af tilsætningsstoffer, der forhindrer olielækage
I øjeblikket er der mange forskellige fugemasseadditiver på markedet, der er designet til at eliminere lækage af motorolie. Men blandt indenlandske bilister er tilsætningsstoffer fra følgende mærker mest populære: StepUp, Xado, Liqui Moly, Hi-Gear, Astrohim og nogle andre. Dette skyldes deres udbredte distribution og høje effektivitet til bekæmpelse af den resulterende motorolielækage. Hvis du har haft nogen erfaring (både positiv og negativ) med at bruge dette eller andet additiv - del det i kommentarerne.
StepUp "Stop-flow"
Det er et af de mest effektive tilsætningsstoffer designet til at eliminere motorolielækager. Bemærk, at det kan være Brug kun med halvsyntetiske og mineralolier! Sammensætningen er baseret på en særlig udvikling fra producenten - en speciel polymerformel, der ikke kun eliminerer olielækage, men som heller ikke skader gummiprodukter, såsom olietætninger og pakninger. Når additivet kommer i kontakt med luft, dannes der en særlig polymersammensætning på overfladen af den beskyttede del, der virker i lang tid.
Stop-Leak-additivet kan bruges i motorer til biler og lastbiler, traktorer, specialudstyr, små både og så videre. Metoden til anvendelse er traditionel. Så indholdet af dåsen skal tilsættes motorolie. Dette skal dog gøres med en lidt varm motor, så olien er viskøs nok, men ikke for varm. Vær forsigtig, når du arbejder for ikke at blive brændt!
Det sælges i en 444 ml pakke. Hendes artikel er SP2269. Prisen på tilsætningsstoffet til eliminering af olielækage "Stop-Leak" fra sommeren 2020 er omkring 400 rubler.
1
Xado Stop lækage motor
Et meget godt og populært middel til at eliminere olielækager. Det kan bruges i motorer til biler og lastbiler, motorcykler, motorbåde og specielt udstyr. Velegnet til alle typer olie (mineralsk, halvsyntetisk, syntetisk). Kan også bruges i turboladede motorer. Bemærk, at effekten af brugen af produktet ikke kommer med det samme, men efter ca. 300 ... 500 kilometer. Ødelægger ikke gummipakninger og pakninger.
Doseringen af midlet skal vælges i overensstemmelse med motoroliesystemets volumen. For eksempel er 250 ml af tilsætningsstoffet (en dåse) tilstrækkelig til en motor med et oliesystemvolumen på 4 ... 5 liter. Hvis agenten er planlagt til brug i motorer med en lille forskydning, er det nødvendigt at sikre, at mængden af tilsætningsstoffet ikke overstiger 10% af det samlede volumen af oliesystemet.
Det sælges i en pakke med et volumen på 250 ml. Dens artikel er XA 41813. Prisen på en pakke med det angivne volumen er ca. 900 rubler.
2
Liqui Moly Oil-Verlust-Stop
Et godt middel fra en populær tysk producent. Kan bruges med alle benzin- og dieselmotorer. Tilsætningsstoffet har ikke en negativ effekt på motordele af gummi og plast, men øger tværtimod deres elasticitet.Det reducerer også mængden af forbrugt olie "til affald", reducerer motorstøj, gendanner kompressionsværdien. Kan bruges med enhver motorolie (mineralsk, halvsyntetisk og helsyntetisk). Noter det tilsætningsstoffet må ikke bruges i motorcykelmotorer udstyret med en oliebadskobling!
Med hensyn til doseringen skal tilsætningsstoffet tilsættes til olien i en andel af 300 ml middel for oliesystemets volumen svarende til 3 ... 4 liter. Effekten af brugen af produktet kommer ikke med det samme, men først efter 600 ... 800 kilometer. Derfor kan det betragtes som mere forebyggende.
Pakket i dåser på 300 ml. Produktets artikel er 1995. Prisen på en sådan cylinder er ret høj og beløber sig til ca. 900 rubler.
3
Hi-Gear stop-lækage til motor
Et andet populært olielækage tilsætningsstof, der kan bruges med både benzin- og dieselmotorer. Ligeledes med enhver type olie. Forhindrer revner i gummi- og plastdele. Det bemærkes, at virkningen af brugen forekommer omtrent den første eller anden dag efter hældning af olie i systemet. Producenten anbefaler at bruge et præventivt vedligeholdelsesadditiv en gang hvert andet år.
Bemærk, at efter at have hældt tilsætningsstoffet i motorens krumtaphus, er det nødvendigt at lade sidstnævnte køre i ca. 30 minutter i tomgang. Så sammensætningen bliver homogen og begynder at virke (interne kemiske reaktioner og polymerisation vil forekomme).
Den sælges i en dåse på 355 ml. Artikelnummeret på en sådan cylinder er HG2231. Prisen på et sådant volumen fra sommeren 2020 er 550 rubler.
4
Astrochem AC-625
Russisk analog af ovenstående tilsætningsstoffer til eliminering af olielækager. Det er kendetegnet ved god effektivitet og lav pris, derfor har det vundet popularitet blandt indenlandske bilister. Eliminerer lækage ved at blødgøre gummiprodukter i motoroliesystemet - olietætninger og pakninger. Velegnet til alle typer olie. En beholder med tilsætningsstof er tilstrækkelig til at tilføje til en motor med et 6 liters oliesystem.
Det anbefales at tilsætte tilsætningsstoffet under olie- og oliefilterskift. Af værktøjets mangler er det værd at bemærke skrøbeligheden i dets arbejde. Imidlertid er det mere end opvejet af den billige sammensætning. Derfor er det op til bilejeren at beslutte, om AC-625-additivet skal bruges eller ej.
Pakket i en 300 ml pakke. Astrohim-additivartikel - АС625. Prisen på en sådan beholder fra den angivne periode er ca. 250 rubler.
5Life hack for at eliminere lækagen
Der er en såkaldt "gammeldags" metode, hvor du kan slippe af med en lille olielækage fra motorens krumtaphus ganske enkelt og hurtigt. Det er især relevant i tilfælde af, at der er dannet en lille revne på krumtaphuset, og motorolie oser ned under det i meget små doser (som bilister siger, krumtaphuset "sveder" med olie).
For at slippe af med dette skal du bruge almindelig sæbe (helst økonomisk). Du skal afbryde et lille stykke fra en sæbe, våde det og blødgøre det med fingrene, indtil det er blødt. Påfør derefter den resulterende masse på skadestedet (revne, hul) og lad den hærde. Alt dette skal selvfølgelig gøres med en kold motor... Den hærdede sæbe forsegler krumtaphuset perfekt, og olien oser ikke længe. Husk dog, at dette er en midlertidig foranstaltning, og ved ankomsten til garagen eller bilservicen skal du udføre en komplet reparation.
Du kan også bruge sæbe til at forsegle din gastank, hvis den revner eller på anden måde bliver beskadiget. Benzin korroderer ikke sæbe, og en benzintank, der repareres på denne måde, kan bruges i lang tid.Konklusion
Husk, at brugen af et additiv eller lignende fugemasse til at stoppe lækage af motorolie faktisk er - midlertidig foranstaltning! Og det kan være kortvarigt at køre bil i motoren, hvor der er olie i et sådant tilsætningsstof. Dette er skadeligt for motoren og dens individuelle dele. Det er nødvendigt at diagnosticere hurtigst muligt, finde og eliminere årsagen, der førte til olielækage. Men ifølge anmeldelser fra adskillige bilejere, der har brugt sådanne tilsætningsstoffer på forskellige tidspunkter, er de en ret effektiv måde at udføre hurtige reparationer under "felt" -forholdene.
Hvis vi sammenligner priserne for 2020 med 2018 (tidspunktet for skrivning af artiklen), er Xado Stop Leak Engine i løbet af denne tid steget mest i pris - med 400 rubler. Resten af fugemasse fra vurderingen blev i gennemsnit dyrere med 50-100 rubler. Det er også værd at huske, at det er meget vanskeligt at finde StepUp SP2269 til salg i Den Russiske Føderation. I stedet kan du bruge et lignende værktøj fra samme producent - Træd op SP2234... Volumen - 355 ml, gennemsnitspris - 300 rubler.
Det mest populære olielækage tilsætningsstof blandt købere i sommeren 2020 var Liqui Moly Oil-Verlust-Stop... Ifølge anmeldelser reducerer dette værktøj virkelig lækage og olieforbrug til affald, men kun hvis der er installeret højkvalitets gummi- og plastdele i motoren. Ellers kan hun skade dem.
