Gummibånd til viskerblade: Valg og betjening

Gummibånd til viskerbladesom regel arbejder de under vanskelige vejrforhold - regn, sne, glasur på glasoverfladen. Derfor kan de modstå betydelig mekanisk belastning og vil hurtigt mislykkes uden ordentlig vedligeholdelse. For chaufføren er ikke kun varigheden vigtig, men også kvaliteten af ​​deres arbejde. Når alt kommer til alt giver de ikke kun komfort, men også kørselssikkerhed under ugunstige vejrforhold. Det følgende er information om, hvordan du vælger elastikker til børsterne til sæsonen, installation, betjening og pleje af dem. I slutningen af ​​materialet præsenteres en vurdering af populære mærker, der bruges af bilister i vores land. Det blev udarbejdet på basis af reelle anmeldelser fundet på Internettet.

Indhold:

• Typer af elastikker
• Hvilket tyggegummi at vælge
• Hvordan installeres de
• Sådan forlænges elastikkernes levetid
• Bedømmelse af de bedste børster

Visninger

De fleste tandkød i dag er fremstillet af en blød gummiblanding. Ud over sådanne produkter er følgende typer af dem også til salg i dag:

• grafitbelagt blad;
• silikone (der er variationer ikke kun i hvidt, men også i andre nuancer);
• Teflonbelagt (du kan se gule striber på overfladen);
• fra en blanding af gummi-grafit.

Vær opmærksom på, at elastikens arbejdskant ikke knækker under betjening, dens overflade belagt med grafit... Derfor anbefaler vi, at du køber netop sådanne produkter. Derudover er sådanne elastikker modstandsdygtige over for ekstreme temperaturer og ultraviolet stråling, så de vil helt sikkert tjene dig i lang tid.

Viskerbladsprofiler

Sommer og vinter typer af elastiske bånd

Hvilke elastikker er bedre, og hvordan man vælger dem

Det skal forstås, at der ikke er bedre elastikker til viskerblade. De er alle forskellige, adskiller sig i design af profilen, sammensætningen af ​​gummi, graden af ​​slidstyrke, effektiviteten af ​​arbejdet, prisen osv. Derfor er det bedste gummibånd til viskerblade for enhver driver det optimal pasform for ham i alle ovenstående og nogle andre parametre. Lad os overveje dem mere detaljeret.

Først og fremmest de divideret med sæsonbestemthed... Der er sommer-, helårs- og vinter elastikbånd. Deres største forskel ligger i elasticiteten af ​​gummiet, som de er fremstillet af. Sommeren er som regel tyndere og mindre elastiske, mens vinteren tværtimod er mere massiv og blødere. Alle sæsonmuligheder er et sted imellem.

Forskellige profiler af elastikker

Når du vælger en bestemt børste, skal følgende parametre tages i betragtning:

1. Elastisk størrelse eller længde... Der er tre hovedstørrelser - 500 ... 510 mm, 600 ... 610 mm, 700 ... 710 mm. Det er værd at købe et elastikbånd til viskerbladene i den længde, der matcher viskerens ramme. Som en sidste udvej kan du købe den længere og afskære den overskydende del.
2. Øverste og nederste kantbredde... Det skal straks bemærkes, at de fleste moderne elastiske bånd har samme bredde på bund- og topkanter. Der er dog muligheder, hvor disse værdier adskiller sig i den ene eller den anden retning. Du skal vælge et produkt, der anbefales af producenten af ​​din bil. Som en sidste udvej, hvis alt passer dig i den forrige børste, kan du installere en lignende ny.
3. Bladprofil... Der er enkeltbladede og flerbladede elastikker. Den første mulighed kaldes samlet "Bosch" (du kan også finde dens engelske navn Single Edge). Ensidige elastikker er bedst til vinterbrug... Hvad angår elastiske bånd med flere profiler, kaldes de på russisk "sildben" på engelsk - Multi Edge. Derfor er de større velegnet til den varme årstid.
4. Tilstedeværelsen af ​​metalstyr... Der er to hovedmuligheder for viskerblade - med og uden metalskinner. Den første mulighed er velegnet til trådramme og hybridbørster. Deres fordel ligger i evnen til at udskifte ikke kun tyggegummiet direkte, men også metalindsatserne. Dette gør det muligt at øge det forældede rammeelements elasticitet. Hvad angår elastikkerne uden metalstyr, er de designet til installation på rammeløse viskere. I dette tilfælde er styrene ikke nødvendige, da disse viskere er udstyret med deres egne trykplader.

Udskiftning af elastikken på rammeløse viskere

For at udskifte gummibåndene på rammeløse viskere skal du lirke af og fjerne hætten i den øvre ende, derefter bøje holderen og trække elastikken ud.

Flere detaljer

Udskiftning af viskere Mazda CX-5

Udskiftning af Mazda CX-5 vinduesviskere vises i denne fotoreportage. Først skal du sætte viskeren i lodret position. Drej derefter viskerbladet i en svag vinkel, luk holderen med en skruetrækker og åbn holderen.

Flere detaljer

Anti-regn. DIY anti-regn nanobelægning

Hvad er anti-regn og hvordan man laver et middel til at beskytte glas anti-regn med egne hænder.

Flere detaljer

Hvordan installeres de

Udskiftning af elastikken

Lad os overveje mere detaljeret spørgsmålet om at udskifte gummibåndene på viskerbladene. Denne procedure er enkel, men kræver yderligere værktøjer og grundlæggende installationsfærdigheder. Især fra værktøjet har du brug for en kniv med et skarpt blad og en skarp spids samt et nyt elastik. For de fleste mærker af børster og elastikker er udskiftningsproceduren den samme og udføres i henhold til følgende algoritme:

1. Det tilrådes at fjerne børsterne direkte fra viskerbåndet. Dette vil i høj grad forenkle den fremtidige drift.
2. Tag børsten med den ene hånd fra siden af ​​låsen, og med en kniv i den anden hånd, bøj ​​gummibåndet forsigtigt, og træk det derefter ud af sædet, så du overvinder klemmekræfterne.
3. Sæt et nyt elastik gennem rillerne ind i børsten, og fastgør det med en holder på den ene side.
4. Hvis elastikken er for lang, og dens ende stikker ud fra den modsatte side, er det ved hjælp af en kniv nødvendigt at skære den overskydende del af.
5. Fastgør gummibåndet i børstekroppen med fastgørelseselementerne.
6. Geninstaller børsten.

Udskift ikke gummibåndet på den samme base mere end to gange! Faktum er, at under drift af viskerne slides det ikke kun, men også metalrammen. Derfor anbefales det at købe hele sættet.

For at imødegå udskiftningsproceduren sjældnere skal du følge enkle procedurer, der giver dig mulighed for at øge deres ressource og dermed levetiden.

Valget af elastikker til viskeren

Udskiftning af elastikker på rammeløse viskere

Sådan forlænges elastikkernes levetid

Gummibåndene og viskerne selv slides naturligt over tid og svigter helt eller delvist. I bedste fald begynder de simpelthen at rengøre glasoverfladen værre og i værste fald - slet ikke at gøre det. Bilejeren på egen hånd kan forlænge deres levetid samt delvist gendanne dem, hvis det er nødvendigt.

Der er flere grunde til, at børsterne delvis svigter:

BOSCH børster

• Bevægelse på glasoverfladen "tør"... Uden brug af en befugtningsvæske (vand- eller vinterrensningsopløsning, "frostvæske"). Samtidig øges gummiens friktion betydeligt, og den bliver gradvist ikke kun tyndere, men også "dubs".
• Arbejder på meget snavset og / eller beskadiget glas... Hvis overfladen har skarpe spåner eller en stor vedhæftning af fremmedlegemer, oplever tyggegummiet selv med brug af et befugtningsmiddel overdreven mekanisk belastning på sig selv. Som et resultat slides det og nedbrydes hurtigere.
• Lang inaktiv tid uden arbejdeisær i luft med lav relativ luftfugtighed. Samtidig tørrer gummiet, mister sin elasticitet og dets egenskaber.

For at forlænge børstens levetid og især elastikken er det nødvendigt at undgå forekomsten af ​​ovenstående situationer. Glem heller ikke det banale faktum om dårlig kvalitet af både børster og elastikker. Dette gælder især for billige indenlandske og kinesiske produkter. Der er nogle flere tip vedrørende brugen af ​​disse forbrugsvarer.

Køb ikke billige viskerblade og elastikker. For det første udfører de ikke jobbet godt og kan beskadige glasoverfladen, og for det andet er deres levetid meget kortere, og du kan næppe spare penge.

Korrekt brug og pleje

Lad os først dvæle ved spørgsmålet om korrekt brug af viskerblade. Producenter og mange erfarne bilister anbefaler at overholde nogle få enkle regler i denne henseende. I særdeleshed:

Rengøringsglas fra sne

• Brug aldrig et glasrenser til at fjerne frossen is fra glasoverfladen.... For det første opnår du i de fleste tilfælde ikke det ønskede resultat, og for det andet udsætter du børsterne for betydelig slitage. For at løse dette problem er der specielle skrabere eller børster, der sælges i bilforhandlere og er ret billige.
• Brug aldrig viskere uden at væde væske, dvs. i "tør" -tilstand. Sådan slides gummibåndene.
• I varmt og tørt vejr, når der ikke er regn, du skal med jævne mellemrum tænde for vinduesviskerne i glasvasker-tilstand for regelmæssigt at våde viskerbladene. Dette forhindrer dem i at revne og miste elasticitet, hvilket betyder at det vil øge deres levetid.
• Om vinteren i en periode med konstant, selv let, frost viskerbladene skal fjernes eller i det mindste bøjes dem, så gummiet ikke fryser ned til glasset. Ellers bliver du bogstaveligt talt nødt til at rive det af glasoverfladen, og dette vil automatisk føre til skader på det, det mulige udseende af revner og grater og følgelig til et fald i ressourcen og endda fejl.

Hvad angår afrejse, er der også flere anbefalinger her. Det vigtigste er at udføre nedenstående procedurer regelmæssigt. Dette sikrer en langvarig drift af børsterne.

• Om vinteren (i frostvejr) er børster nødvendige fjern og skyll regelmæssigt i varmt vand... Dette gør det muligt for gummiet at undgå "garvning". Efter en sådan procedure skal gummiet tørres grundigt af og lade det tørre grundigt, så små vandpartikler fordamper fra det.
• På ethvert tidspunkt af året (og især fra midten af ​​efteråret til midten af ​​foråret) er det nødvendigt at udføre regelmæssig visuel inspektion af skjoldets tilstand og især elastikken... På samme tid er du også nødt til at rense overfladerne for klæbende snavs, sne, ispartikler, klæbende insekter osv. Dette øger ikke kun tyggegummiets ressource og kvaliteten af ​​dets arbejde, men forhindrer også ridser og slid fra de nævnte små partikler på glasoverfladen. Dette er også nyttigt for børstekroppen, da hvis belægningen er beskadiget, kan den korrodere.

Et andet nyttigt tip vedrørende ikke kun at holde elastikkerne intakte, men også forbedre synligheden gennem forruden under kørsel i nedbør, er at bruge den såkaldte "Anti-Rain". En oversigt over de bedste værktøjer præsenteres i en separat artikel.

Ved at følge ovenstående anbefalinger kan du øge ressourcen for børsterne og selve elastikkerne. Det vigtigste er regelmæssigt at overvåge deres tilstand og træffe forebyggende foranstaltninger. Men hvis du bemærker en betydelig forringelse af tyggegummiets tilstand, anbefaler vi, at du bruger nogle enkle tip til delvis at gendanne produktet.

Genopretning

Med hensyn til genopretning af tilstanden og funktionen af ​​gamle gummibånd til vinduesviskere er der flere anbefalinger, der er udviklet af erfarne bilister og er meget brugt af dem. Så gendannelsesalgoritmen ser sådan ud:

Restaurering af et viskegummi

1. Det er nødvendigt at kontrollere tyggegummiet for mekaniske skader, grater, revner osv. Hvis produktet er stærkt beskadiget, er der ingen mening i at gendanne det. Bedre at købe en ny visker tyggegummi.
2. En lignende procedure skal udføres med rammen. Hvis det er beskadiget, er der en betydelig tilbageslag, så skal en sådan børste også bortskaffes.
3. Tandkødet skal affedtes grundigt. For at gøre dette kan du bruge ethvert middel, der ikke er aggressivt over for gummi (for eksempel hvid spiritus).
4. Derefter skal du bruge en klud eller andre improviserede midler til forgæves at rense overfladen af ​​tyggegummiet fra det eksisterende snavs (som regel er der meget af det). Proceduren skal udføres omhyggeligt, muligvis i flere cyklusser.!
5. Påfør siliconefedt på tyggegummioverfladen. I fremtiden vil det returnere materialets elasticitet. Det er nødvendigt at sprede sammensætningen grundigt over overfladen med et jævnt lag.
6. Lad tyggegummiet stå i flere timer (jo tykkere tyggegummiet, jo længere tid tager det, men ikke mindre end 2 ... 3 timer).
7. Brug en affedtningsmiddel fjern forsigtigt silikonefedt fra overfladen af ​​tyggegummiet. Noget af det forbliver inde i materialet, hvilket vil bidrage til bedre produktydelse.

De anførte procedurer giver dig mulighed for at gendanne tyggegummiet med ringe indsats og minimale økonomiske omkostninger. Vi gentager dog, at det kun er værd at gendanne et produkt, der endnu ikke er fuldstændigt mislykket, ellers giver proceduren ikke mening. Hvis børsten har revner eller grater, skal den udskiftes med en ny.

Bedømmelse af de bedste børster

Vi præsenterer en vurdering af populære viskerblade, som blev samlet under hensyntagen til reelle anmeldelser, der findes på Internettet, samt deres anmeldelser og priser. Følgende tabel indeholder artikler, der giver dig mulighed for at bestille produktet i onlinebutikken i fremtiden. Vi håber, at de givne oplysninger hjælper dig med at finde den bedste mulighed for dig.

DENSO Visker Dlade Hybrid... De originale børster frigivet under dette varemærke er af meget høj kvalitet, og anmeldelserne om dem er de mest positive. Der er dog et problem - deres billigere kolleger produceres i Korea, men de adskiller sig bare ikke i høj kvalitet. Se derfor på produktionslandet, når du køber. Børsterne er faktisk universelle, har en grafitbelægning på bladet, så de kan bruges når som helst på året. Den gennemsnitlige pris fra efteråret 2017 er 1.090 rubler. Katalognummeret er DU060L. Originale gummi numre - 350mm - 85214-68030, 400mm - 85214-28090, 425mm - 85214-12301, 85214-42050, 430mm - 85214-42050, 450mm - 85214-33180, 85214-30400, 475mm - 85214-30390, 86579- AJ050 (fra Subaru), 500mm - 85214-53090, 530mm - 85214-48031, 550mm - 85214-53080, 85214-0T040, 600mm - 85214-30380, 650mm - 85214-68020, 86579-AJ000 (fra Subaru), 700mm - 85214-28080.

Anmeldelser:

• Positiv
• Neutral
• Negativ

• Bosch tager ikke længere, nu kun denso
• Korea rejste uden klager i et år
• Jeg har belgisk lus, jeg har ikke brugt meget endnu, men jeg kan godt lide koreansk denso mere, jeg tager den på efter vinteren
• Altid (generelt altid), når du vælger børster, hvis du læser Internettet, hvilket i sig selv allerede er en fejl, er det let at skelne mellem forskellige typer rådgivere: fra "Kiriyashi supermegawiper Ixel" i 5 tusind til "sekund fra højre på øverste hylde i den nærmeste Auchan "til 100 rubler ... og tilhængere af modstandere kæmper med modstandere af tilhængere for at forsvare deres synspunkt, der er mange argumenter for og imod enhver børste, antallet af positive anmeldelser er omtrent lig med antallet af negative, og denne kamp er bestemt til at fortsætte indtil slutningen af ​​tiden ... og jeg køber Denso Viskerblad endnu en gang, de ser seje og rene perfekt ud)

• Jeg skøjte i 3 år Denso, dvs. i sidste ende brugte jeg dem omkring 10 par, alle opførte sig meget stabile, efter 2-3 måneder begyndte de at strippe.
• Han var en ivrig tilhænger af Denso-børster. Jeg prøvede en masse andre, ramme og rammeløs, jeg har ikke set noget bedre end denso. I august på South Port bilmarkedet tog jeg Aviel kombinerede børster til en prøve, visuelt meget lig Denso.Og nu viste de sig overraskende meget værdige. De rengør hele glasoverfladen perfekt og jævnt. Og prisen - denso for et par koster omkring 1500r, og disse 800r. Der er gået seks måneder, jeg kan lide disse børster endnu mere. De er ikke rigtig slidte i seks måneder, de renser på samme måde som i starten. Denso var nok i 3 måneder, så begyndte de at strippe stærkt.
• Koreansk denso er stadig forfærdelig. Efter 2 måneder pløjede de op, før den japanske denso var blevet pløjet i 2 år.
• Jeg er ligeglad med dem - jeg gnider ikke på det frosne glas, før alt er helt smeltet, jeg river det ikke af hovedet (hvis det sidder fast natten over om vinteren) og så videre og en ny figner i det første år + et sæt og i år også ændret, ellers: 3 sæt på 2 år. PS: Jeg tog densobørster ...

• Jeg købte den en gang, så efter tre måneder var der behov for en udskiftning igen.
• Det er det, jeg sagde endelig farvel til denso. Jeg greb et nyt par fra stashen, satte det på. Damn, de gik i en måned, og det er alt, fanden, de zapolosilis som bastarder.
• Indsat denso om vinteren rengøres halvdårligt og stopper konstant midt på forruden.
• Jeg kunne ikke lide dem, de sprang hurtigt på glasset.

BOSCH Eco... Dette er en hård gummibørste. Dens krop har en metalramme med en antikorrosionsbelægning ved at påføre et dobbelt lag pulvermaling. Elastikken er støbt af naturgummi. Takket være denne fremstillingsmetode får klingen en perfekt arbejdskant, der er fri for grater og uregelmæssigheder. Gummibåndet reagerer ikke med aggressive komponenter i forruden, tørrer ikke ud under påvirkning af sollys og høje omgivelsestemperaturer. Knækker ikke eller bliver sprød i kulden. Den omtrentlige pris fra efteråret 2017 er 130 rubler. Katalognummeret er 3397004667.

Anmeldelser:

• Positiv
• Neutral
• Negativ

• Bosch tog den sædvanlige ramme for prisen og kvaliteten, det hele!
• Jeg har helt sikkert et år, om vinteren er det normalt.
• Jeg brugte dem også. Generelt er børsterne af høj kvalitet, men de ser på en eller anden måde fremmed ud. Jeg gav det til Kalina.
• Jeg er til Bosch-børster 3397004671 og 3397004673. De koster en krone, de fungerer godt!

• Bosch er også fremragende, især når rammen er plastik, selv om vinteren er de meget gode med dem, men levetiden er næppe længere end Caral, som forresten ligner Bosch rammeløs ramme.
• Indtil denne sommer tog jeg Alca rammeløs hele tiden, i år besluttede jeg at prøve billigere, Boshi tog de billigste rammerammer. Først var der normer, de gned godt, generelt lydløst, efter ca. seks måneder begyndte de at rense værre, og der kom en knirk.
• Jeg tog Bosch Eco for en krone om sommeren, de renser perfekt! Men efter tre uger løsnede deres plastikbeslag, og de begyndte at flyve på farten.
• Nå, ikke så dyrt, hvis rammen. Mit kit kommer ud 300 rubler. (55 + 48 cm) i Ashan, og så ja, nok til halvandet år.

• For en måned siden satte jeg henholdsvis ramme Bosch Eco 55 og 53 cm. De kunne ikke lide dem, de er allerede dårligt rengjort.
• Og nu besluttede jeg at spare penge, nemlig at sætte Bosch Eco (ramme), resultatet er utilfredsstillende. Børsterne hopper og gør "brrr" med jævne mellemrum.
• Jeg sidder fast i sommeren først en simpel ramme Bosch-strip, det er ikke klart hvorfor. Fronten er ikke gammel, den har ændret sig for nylig.
• Lige nu er der bosch eco ... men de kunne ikke lide noget om 3 måneder, de kunne ikke lide glasset ...

ALCA VINTER... Disse er rammeløse børster designet til brug i den kolde årstid. De har medium hårdhed og fungerer godt ved lave temperaturer (produceret i Tyskland). Generelt er deres levetid ret lang, især er antallet af cyklusser ca. 1,5 millioner. Den eneste ulempe ved disse børster er, at det er uønsket at bruge dem i henholdsvis den varme årstid, de skal udskiftes. Ellers vil de hurtigt mislykkes. Børster og elastikker kan bruges på de fleste biler, men de er især populære på VAG-biler. Den gennemsnitlige pris, når du køber dem gennem onlinebutikken, er 539 rubler, katalognummeret er 74.000.

Anmeldelser:

• Positiv
• Neutral
• Negativ

• Vinteren tog Alca, tinder godt om vinteren
• Jeg holder ikke op med at anbefale ALCA til alle til vinteren (efter numrene i emneoverskriften). Det er allerede den tredje vinter med dem. Fremragende !!! De fryser praktisk talt aldrig, Ice holder sig ikke i bevægelse. Generelt glemte jeg, hvornår sidste gang jeg gik hjem om natten, efterlod jeg vinduesviskerne hævet (med de sædvanlige i vores region om vinteren er dette den eneste måde).
• Dette er ALCA Winter og kun dem. De eneste gårde, der ikke skal rives af glasset, samles op, inden de forlader hjemmet, skraber isen af ​​... I værste fald, før turen, slog dem en gang - og hele isen blev drysset af sig selv.
• +1 som det syntes for mig, blænder Alka ikke engang i kulden, og sne / is holder sig ikke for meget for hende

• Om vinteren viste de sig meget godt, MEN !!! fra førersiden var børsten nok til nøjagtigt sæsonen - for omkring en uge siden begyndte den at strippe, og den er stærk - nu efterlader den en meget bred strimmel på forruden lige i øjenhøjde og renser slet ikke, passager normer. Noget som dette
• Jeg tog Alka vinter i chukhlakh for 3 år siden. Proezdil 2 vintersæsoner. Sidste sæson tog jeg de samme og viste sig at være absolut sjældne eller et ægteskab, startede efter en måned, de rensede dårligt om vinteren, en følelse af at de frøs.
• ALCA vinterviskere i en sag er gode, men de trykker ikke godt på hastighed
• Jeg købte Alca-viskerblade en gang om efteråret, fordi de gamle var ude af drift. Jeg købte "Alka", vinterbørster, ramme med beskyttelse. Men de er velegnede til både vinter og efterår. Takket være det beskyttende hus, kommer der ikke vand ind, sneen fryser heller ikke. De taklede regnen normalt, jeg kan ikke bemærke noget særligt ved sneen - ved frosten begyndte de at gnide meget værre, og så var de helt ude af orden - de begyndte simpelthen at smøre vand på glasset. Vi arbejdede i tre måneder. Af fordelene er de billige med beskyttelse af strukturen mod nedbør. Af minuserne - de er slet ikke holdbare.

• Allerede startende fra 90 km / t begynder de at trykke dårligt. Alca Winter spoilerbørster mangler.
• Også alca døde på et øjeblik.
• Jeg tog Alca Winter, men på et tidspunkt forværredes de - jeg købte 2 sæt, begge gned ikke lige efter installationen, kort sagt den fulde stål ...
• Sæsonen var ved at gå. Nu satte jeg den op, jeg troede, det ville være nok i mindst 2 vintre, der er allerede passeringer, og strømningshastigheden af ​​omyvayka viser sig at være hest. Jeg vil se efter andre muligheder til vinteren

AVANTECH... Disse er børster fra et budgetprissegment. Der er forskellige modeller, både sommer og vinter, i størrelser fra 300 til 700 mm. Børster og elastikker fremstilles i henhold til OEM-standarder. Ifølge mange anmeldelser af de tidligere ejere af disse børster kan det konkluderes, at deres levetid sjældent overstiger en sæson (sommer eller vinter). Kvalitet er et lotteri. Afhænger af mange faktorer - fremstillingsmateriale, holdbarhed, størrelse osv. Imidlertid opvejes alt dette af en lav gennemsnitspris - ca. 100 rubler. Typisk katalognummer ARR26.

Anmeldelser:

• Positiv
• Neutral
• Negativ

• Jeg tog vinterens af i Avantech-covers, de fungerede perfekt (deres tidligere vinter tjente 5 sæsoner). Jeg prøvede deres sommer enkle rammer - mens tinderen er perfekt. Den sommer tog jeg billig avtoprofi, jeg troede, det ville være nok til sæsonen, men efter to måneder begyndte de at rydde op forfærdeligt.
• Avantech prøvede længe uden rammer. I princippet en budgetmulighed for pris og kvalitet. På baggrund af den skruede Bosch synes jeg det - hvis Denso også skruede op, er der ingen mening i at betale for meget for den gennemsnitlige kvalitet. Det er lettere at tage Avantech - kvaliteten der er også gennemsnitlig, men prisen er passende for kvaliteten.
• Ligeledes. Jeg satte Avantech Snowguard 60 cm (S24) og 43 cm (S17) fremad og Snowguard Rear (kun RR16 - 40 cm) tilbage. 2 uger - normal flyvning, tilfreds. Intet klamrer sig, synligheden er bedre
• Tog vinteravantach for den kommende vinter. Tidligere avantechs fungerede kun om vinteren og tjente 5 vintre.

• Avantech-hybrider begyndte at "prutte" med ankomsten af ​​et minus på gaden ... om sommeren var der ingen spørgsmål til dem ... så den erklærede all-seasonality er tvivlsom for disse børster ...
• Hvad angår vinteren AVANTECH (Korea) - den første vinter er godt rengjort, men derefter bliver dækslets gummi meget blødt og sløvt, og derfor går det hurtigt i stykker, det ser ud til, at frostvæske har en stærk effekt på det.
• Efter at have prøvet Avantech var jeg meget tilfreds med kvaliteten i mindst et halvt år. Vi arbejdede uden striber, men efter vinteren fik vi striber. Måske er vinteren et mildt regime for børster, men alligevel vil jeg gerne have det bedre. Jeg har endnu ikke fundet en bedre kvalitet af børster fra priserne på gennemsnitsniveauet. Jeg har en eller anden måde ondt af pengene til at købe dyre børster, købte en ven - han var også utilfreds med kvaliteten. En gang hvert halve år eller måske en gang om året, hvis du ændrer det om foråret - jeg tror, ​​de vil klare det, så passer det mig perfekt.
• Børsterne er i princippet ikke dårlige, føreren rengøres kun nogle gange ikke i midten, det passer ikke godt. Jeg testede det i sneen - det er okay, vi klarede det. I frost dubser de, men hvis is ikke fryser på dem, renser de det. Generelt 4 minus. Til vinteren har du brug for vinter i en sag.

• Øh trist sorg børster. Tinder suger. Føreren gnider godt op, efterlader et tyndt lag snavs i midten. Beslaget er forskudt, hvilket gør området på stativet endnu mere renseligt. I positivt vejr gnider det endnu værre end i frost.
• Ja, jeg prøvede også mange ting, Avantech blev stiv, jeg besluttede at prøve NWB
• Men jeg kastede stadig Avantech Snow Guard ud efter en måneds brug - jeg kunne ikke tåle hånet af mine øjne. De efterlod vilde striber med nogen væske på glasset, især kunne de ikke klare fedtede aflejringer ved næsten nul temperaturer. Grafitlaget skrællede gummibåndene af og krøllede dem på en eller anden måde med en lav bølge. Bragte Phantom rammeløse rammer tilbage fra Lenta og nyd det rene glas med et slag. Forresten begyndte jeg at bemærke en masse reklamer for Avantecs på busser, jeg så alle investeringerne i reklame var væk, og de solgte meget billigere.
• Jeg fik sandsynligvis en slags knudret Avantek, om to uger stoppede jeg overhovedet med at gnide, efterlader vilde striber over hele glassets område.

MASUMA... Produkter af dette mærke tilhører den midterste priskategori. For eksempel sælges elastiske bånd 650 mm lange og 8 mm tykke til en gennemsnitspris på 220 rubler fra efteråret 2017. Det tilsvarende katalognummer er UR26. Også i linjen er der forskellige elastiske bånd - vinter, sommer, hele sæsonen. Størrelser - fra 300 til 700 mm.

Anmeldelser:

• Positiv
• Neutral
• Negativ

• Jeg prøvede mange forskellige børster. Jeg har henholdsvis prestige, hybrider med novya stod. Jeg købte hybrid MegaPower børster, kinesiske. Viskerne er i sig selv lort. Jeg kastede dem ud og forlod tyggegummiet. Nu satte jeg Masuma. I pengene i øjeblikket, megapower -600, Matsuma-500. derfor bosatte sig på Masuma. Dette er slet ikke en reklame, jeg fortæller dig bare, hvad jeg kunne lide! IMHO!
• Til vinteren satte jeg 'Masuma MU-024W' og 'Masuma MU-014W'. De arbejder lydløst og efterlader ingen striber.
• I en snestorm og kraftigt snefald ved en temperatur på -1 / -2 viste vintermashums sig at være værdig. Med sjælden frekvens var der en knirk på bagsiden. Der er ingen andre klager endnu.
• Jeg satte mig en Mazuma, vinter! Tinder med et brag, meget tilfreds med dem

• Nu satte jeg vintermasumaen ind, det ser ud til at være godt, de renser godt, men der var en isnende regn her forleden, men efter den, indtil glasset optøede til slutningen, sprang de langs fronten. Jeg tog dem efter råd fra sælgerne (vi har en specialbutik til dem og stearinlys), det ser ud til, at Iponia er skrevet, men jeg tvivler meget på, at det er derfra. Prisen kom omkring 1600 for 55 og 48. På samme sted i butikken sagde de, at kvaliteten, alkylen ikke er særlig god, der er ofte et ægteskab, masumaen udveksles uden problemer under ægteskabet.
• Jeg tog japansk MASUMA selvfølgelig en snor ovenfra. En kollega har disse på insignier, tinderen er fantastisk, men jeg kunne ikke rigtig lide det på Kashak. Jeg gav 1200r. med levering
• Jeg tog de samme, arbejdede i en sæson, begyndte at knirke og ikke kun strippe, men hele sektoren er dårligt rengjort, ydeevnen er god, men jeg kunne ikke godt lide det på arbejde
• Da jeg fik indtryk af, at der slet ikke er noget glas, ingen striber eller striber, renser det perfekt. (men det kan skyldes, at de er nul, jeg ved ikke, hvor længe de holder, og glasset stadig er frisk). Men den uge, hvor der var snefald og frost, svigtede de os. Det vil sige, at der dannedes is på dem osv.deres design er ret indviklet for hurtigt at udtrække denne is, som med almindelige børster, fungerede det ikke. Generelt sætter jeg en firer. Mens de fjernes, venter de på sommeren ... efter min mening er de lavet til sommeren

• Jeg så her et emne om vinterrudeviskere - her, som held ville have det, det første snefald (der var Masuma-hybrider) - de sidste kilometer af vejen til landsbyen red ved berøring, forbandede alt (du kan ikke se nogen smedning).
• Jeg prøvede det lige, infektioner knirker fra den første fejning, jeg vil bestille NF-leotards igen
• Masuma hårde elastikker ... knirk og gnid dårligt efter et par måneder! Jeg rådgiver ikke!
• I anden sæson knækkede jeg selv hætten i den øverste ende af børsten eller brød mig selv på grund af dette løsnede børsten og begyndte at gnide glasset med denne hætte - i alt 6 cm lang og 1 cm tyk ridset glas i øverste venstre hjørne. Gnides ned til hvidt. Jeg tænker på, hvordan og hvor jeg skal polere dette område ...

Vi håber, at de præsenterede anmeldelser fundet af os på Internettet hjælper dig med at træffe det rigtige valg. Det vigtigste at huske, når du køber, er at prøve at undgå forfalskninger. For at gøre dette skal du foretage køb i pålidelige butikker, der har alle certifikater og tilladelser. På denne måde minimerer du risiciene.

I stedet for en konklusion

Når du vælger en eller anden børste og / eller gummibånd til en visker, skal du være opmærksom på deres størrelse, sæsonbestemthed samt fremstillingsmaterialet (yderligere brug af silikone, grafit osv.). Med hensyn til betjening, glem ikke at rengøre overfladen af ​​gummibåndene regelmæssigt fra snavs på overfladen, og det tilrådes også at vaske dem i varmt vand om vinteren, så gummiet ikke slides så hurtigt. I frostvejr bør du også fjerne viskerne om natten eller i det mindste flytte viskerne væk fra glasset. Sådanne handlinger forhindrer gummibåndene i at fryse til overfladen og vil beskytte mod for tidlig svigt.