De bedste bilbatterier. TOP 20 (Bedømmelse 2019-2020)

Hvilket batteri er bedst til en bil? Dette spørgsmål stilles af bilister når som helst på året, men det er mest akut om vinteren. For at sikre en kold start af motoren i svær frost, skal batteriet både fungere uden fejl og producere store elektriske afladninger for at sikre startens rotation. Afhængigt af hvilket batteri der skal sættes i bilen, afhænger ikke kun den lette start af motoren, men også driften af ​​bilens elektriske system, når motoren kører.

Indhold:

  • Beskrivelse af batterityper
  • De bedste blybatterier
  • Populære calciumbatterier
  • Bedste hybridbatterier
  • Populære generalforsamlingsbatterier
  • Bedste gelbatterier

Bedste bilbatterier

Der er mange faktorer at overveje, når du vælger et godt bilbatteri. Især dens type, kapacitetsværdi, koldstartstrøm, mærke, pris og andre nuancer. Du kan læse oplysninger om, hvordan du vælger et godt batteri til en bil i en separat artikel. Du lærer straks, hvilke batterier der er bedre at vælge afhængigt af deres type, pris og popularitet blandt indenlandske bilister. Listen over populære modeller er udelukkende samlet på anmeldelser fra almindelige bilejere og ekspertestimater fundet på Internettet.

Batterityper

Inden du går direkte til en oversigt over specifikke batterimodeller, skal du kort omtale spørgsmålet om opdeling i typer. Faktisk afhænger deres præstationer og priser af dette. Og det giver ingen mening at sammenligne batterier af forskellige typer. Derfor er vurderingen opdelt i flere dele i overensstemmelse med nedenstående typer.

Så moderne bilbatterier er af følgende typer:

  • Bly-syre... De kaldes ofte antimon, da 5 ... 7% af antimon tilsættes til bly (som er det vigtigste materiale til fremstilling af plader) (der er også deres undertype - lavt antimon, hvor mængden af ​​antimon er 2 ... 4 %). De betragtes som klassiske og kan serviceres. Det vil sige dem, der kan fyldes med elektrolyt. Fordelene ved denne type batterier er deres lave pris og det faktum, at de ikke er bange for overopladning. Ulemperne inkluderer det faktum, at de kan miste op til halvdelen af ​​deres kapacitet i løbet af få måneders drift. For at rette op på denne situation skal du udføre desulfation for dem. På trods af alt dette er blybatterier ganske populære blandt indenlandske bilister, især blandt ejere af billige biler. Ved korrekt brug og korrekt pleje kan sådanne batterier vare 3 ... 5 år eller endnu mere.
  • Kalk... I calciumbatterier tilsættes calcium i stedet for antimon tilsat til bly. De betegnes Ca-Ca eller Ca / Ca. Dette betyder, at både de positive og negative plader på batteriet indeholder calcium. Indførelsen af ​​dette metal gør det muligt at negere fordampningen af ​​vand i elektrolytten, hvorfor dets niveau holdes konstant. Nogle producenter tilføjer, foruden calcium, en lille mængde sølv, hvilket gør det muligt at øge batteriets kapacitet og indstrømningsstrømme yderligere. Deres selvudladningsniveau er 60 ... 80% lavere end antimon. Der er to ulemper ved calciumbatterier. Den første er en høj pris under hensyntagen til små fordele i forhold til antimon. For det andet er de meget følsomme over for dybe udledninger, og bogstaveligt talt 3-4 sådanne udledninger kan helt deaktivere dem.
  • Hybrid... Hybridbatterier er mellemliggende mellem calcium og antimon. Det vil sige, at de har den ene halvdel af pladerne fremstillet ved hjælp af calcium, og den anden halvdel bruger antimon. De er betegnet Ca +, Sb / Ca eller hybridbatteri. Deres egenskaber er også mellemliggende.Det vil sige, de har en højere selvafladning, men de er ikke så følsomme over for dybe udladninger. Fordelen ved at købe et sådant batteri er den relativt lave pris kombineret med god ydeevne.
  • AGM-batterier... De er nu allestedsnærværende og udskifter blybatterier. Den engelske forkortelse står for Absorberende glasmåtte og betyder i oversættelse absorberet glasfiber. Et træk ved sådanne batterier er, at de har absorberet elektrolyt, det vil sige, at det ikke spredes. Dette har flere fordele. For det første falder elektrolytniveauet i det ikke, for det andet har sådanne batterier lav intern elektrisk modstand, for det tredje kan batteriet fungere i enhver position (vippet, inverteret), for det fjerde er AGM-batterier ikke bange for den såkaldte “dybe "udledninger, for det femte kan de bruges i maskiner med højt energiforbrug og i maskiner, der konstant fungerer i" start-stop "-tilstand, også i koldt vejr. Således er det en god mulighed for et godt batteri til vinteren.
  • Gel... Har en engelsk betegnelse GEL. Mange bilentusiaster forveksler dem med de generalforsamlinger, der er beskrevet ovenfor. Der er dog en forskel i deres design. Silikagel hældes mellem pladerne på sådanne batterier, som størkner og har mange porer indeni, hvor der er en elektrolyt. Deres plader smuldrer ikke, de "forkorter" ikke, de har en lang levetid (op til 7 år eller mere). Også gelbatterier er modstandsdygtige over for dybe afladninger, endda flere. Der er to ulemper ved gelbatterier. Den første er den høje pris. For det andet er de bange for at genindlæse. Ofte bruges sådanne batterier kun som en ekstra strømkilde.

Nu. at kende sådanne funktioner i batterier, har du mulighed for mere nøjagtigt at bestemme fra hvilken kategori det er bedre at vælge et batteri til dine behov. Lad os derefter gå videre til at diskutere de bedste bilbatterier i henhold til listen ovenfor.

Blybatterier

I øjeblikket er de stadig allestedsnærværende blandt indenlandske bilister på trods af, at blysyre-antimonbatterier betragtes som forældede. Og derfor er der mange sådanne prøver til salg. Bedømmelsen af ​​de bedste batterier til en bil i denne klasse er som følger ...

VARTA Blue Dynamic D59

VARTA Blue Dynamic D59

VARTA-produkter betragtes med rette som et af de bedste bilbatterier. De kan installeres på næsten enhver personbil under hensyntagen til kapacitet og andre tekniske parametre. Så blandt traditionelle syrebatterier betragtes D59-modellen som en af ​​højeste kvalitet og mest populære. Den har en kapacitet på 60 Ah og en koldt roterende strøm på 540 ampere. Batteristørrelse (bredde / længde / højde) - 175 mm × 242 mm × 175 mm. Produceret i Tjekkiet (leveringsmuligheder til forskellige regioner med batterier produceret i forskellige lande er mulige). Den gennemsnitlige levetid er angivet til 7 år. At dømme efter anmeldelserne fungerer batteriet godt, selv efter to til tre års opbevaring i en garage i en halvopladet tilstand. Det vil sige, at hans tallerkener ikke smuldrer sammen, og han selv ikke "whittle væk". Batteriet har en fabriksgaranti på 18 måneder. Vægt - 15 kg. Standard - Euro, terminalens tykkelse - Euro.

Bemærk, at producenten udtrykkeligt angiver, at dette batteri kan bruges på maskiner, der IKKE er udstyret med et "start-stop" -system. Batteriet har øget modstandsdygtighed over for opladnings- / afladningscyklusser. Pladerne har øget korrosionsbestandighed på grund af brugen af ​​sølvlegering og multikomponentstøbte plader til deres fremstilling. Designet giver mulighed for brug af et porøst glasfilter, som er en flamme-baffel, hvilket øger brandsikkerheden. Har en høj reservekapacitet.

Af manglerne skal kun bemærkes den relativt høje pris, som dog er nivelleret af garantiperioden og de høje ydeevneegenskaber. Artikelnummeret på en sådan batterimodel er 075. Prisen fra sommeren 2020 er omkring 5.000 rubler.

Tyumen Premium 6ST-60

Tyumen Premium 6ST-60

Det giver mening at genopfylde listen over de bedste billige batterier med et indenlandsk produkt - Tyumen Premium 6ST-60 fra Tyumen Battery Plant. Fra præfikset "Premium" fremgår det tydeligt af navnet, at dette ikke er et almindeligt blysyrebatteri, og at det har øgede egenskaber. Ingeniørerne opnåede dette ved at bruge en stor mængde bly i designet, hvilket øgede dets operationelle kapacitet og pålidelighed. På grund af dette har batteriet dog en lidt større masse sammenlignet med sine "klassekammerater", nemlig - 16 kg. Batterikapaciteten er standard 60 Ah, startstrømmen er 510 ampere, den oplyste driftstid på reservekapaciteten er 98 minutter. Batteriets størrelse er 242 mm × 175 mm × 175 mm. Designet indebærer nem adgang til dåser for at overvåge elektrolyttilstanden og genopfylde den om nødvendigt.

Husholdningsbatterier "Tyumen" har altid været berømte for deres pålidelige ydeevne i frostvejr. At dømme efter de anmeldelser, der findes på Internettet, starter et normalt opladet batteri let motoren ved temperaturer ned til -30 ° C. Derfor kan de fuldt ud anbefales til bilister, der bor i nordlige breddegrader. Imidlertid er det retfærdigt værd at præcisere, at batterier ofte har ydeevneproblemer. Derfor anbefales det ikke at bruge dem på dyre nye udenlandske biler med en stor mængde ansvarlig elektronik, men på enkle biler, som indenlandske VAZ'er eller brugte udenlandske biler. En anden fordel er den overkommelige pris for den indenlandske forbruger. Af manglerne bemærkes det, at der undertiden, selv i garantiperioden, er en forringelse af batteriets ydeevne. Derfor er det med jævne mellemrum nødvendigt at kontrollere elektrolytniveauet i bankerne, overvåge dets opladningsniveau og batteriets generelle tilstand (især terminalerne).

Den gennemsnitlige pris for et sådant batteri i sommeren 2020 er omkring 3.500 rubler.

Beast 6ST-60 L3U

Beast 6ST-60 L3U

Batteriet "Beast 6ST-60 L3U" har et kontroversielt ry blandt bilister. Nogle hævder, at han er meget god, andre - tværtimod. Lad os starte med egenskaberne. Batterikapaciteten er 60 Ah, startstrømmen er 600 ampere i henhold til EN-standarden. Egenvægten er 16 kg. Har koniske klemmer og standardmål - 242 mm × 175 mm × 190 mm.

Hvad angår ægte tests, baseret på de fundne anmeldelser, kan vi konkludere, at driften af ​​Beast-batteriet i høj grad er påvirket af motorens tilstand såvel som olien. I den kolde årstid, når bilen er parkeret, tilrådes det at afbryde den negative terminal fra den (hvis bilen har en masse "smart" elektronik, er det bedre ikke at gøre dette). Hvis alt er i orden med motoren, gør "Beast" -batteriet et fremragende stykke arbejde med sine opgaver. Mange sammenligner det endda med den verdensberømte "Warta" og "Bosch". Blandt manglerne kan man bemærke en stor masse (selvom det for et batteri er et tegn på pålidelighed og holdbarhed), en relativt høj pris som et indenlandsk produkt, og det faktum, at når det blev testet for reservekapacitet, klarede det en C-kvalitet for ud af de erklærede 97 minutter viste det 67. Men det afgav den erklærede startstrøm. Generelt anbefales batteriet til indenlandske biler og brugte udenlandske biler.

Prisen på batteriet fra sommeren 2020 er ca. 5800 rubler.

Bedste calciumbatterier

Kalciumbatterier købes bedst til almindelige personbiler eller erhvervskøretøjer, der ikke er udstyret med en masse ekstra elektrisk udstyr. De kan dog bruges til at starte motoren i al slags vejr og i svær frost. Lad os gå videre til de mest populære batterier af denne type.

BANNER POWER BULL

BANNER POWER BULL

Denne serie indeholder forskellige batterier med forskellige kapaciteter og geometriske dimensioner. Men blandt bilejere af personbiler er den mest populære model med en kapacitet på 63 Ah med dimensioner på 241 mm × 175 mm × 175 mm (længde / bredde / højde), som den mest almindelige.Derudover tilhører den POWER BULL PRO-underserien med yderligere fordele. Blandt dem:

  • Double Top-system, der forhindrer elektrolytlækage;
  • omvendt nedbrydningsbeskyttelsessystem;
  • høj modstandsdygtighed over for cyklisk belastning
  • vibrationsmodstand;
  • kvaliteten af ​​batterierne opfylder kravene fra BMW og VOLKSWAGEN.

Et ubestrideligt argument for køb er, at de største bilproducenter som VAG, BMW, Volvo, Mercedes, Porsche og nogle andre. Batteriets kolde startstrøm er 600 ampere. Virkelige tests udført af eksperter viser, at dette batteri, når du starter en kold motor, ligger foran nogle AGM-batterier, og på en dieselmotor, selv ved -25, er der absolut ingen problemer med at starte. Garantien for et nyt produkt er 24 måneder, men mindst 5 år er der ingen problemer med det. Batteriets vægt er 17 kg med elektrolyt. Batteriet fortjener opmærksomhed og anbefales til køb af bilejere af biler og små lastbiler.

BANNER POWER BULL PRO 63 Ah batteripakke fås under artikelnummer P6342. Dens pris i ovennævnte periode er omkring 6.600 rubler.

Topla Energy 60

Topla Energy 60

Topla Energy 60 bilbatteriet er fremstillet ved hjælp af Ca-Ca teknologi, det vil sige at både negative og positive plader er lavet med tilsætning af calcium, tilhører klassen af ​​premium batterier. Produceret i Slovenien. Har en samlet kapacitet på 60 Ah, startstrøm - 600 ampere. Sagens mål - 242 mm × 175 mm × 190 mm. Massen på det udstyrede batteri er 14,5 kg. Ifølge producenten er den mindste levetid for et sådant batteri mindst 5 år, og fabriksgarantien er 3 år.

Den høje startstrøm, som bør betragtes som en fordel, har dog en anden side. Især har reelle tests under kolde forhold vist, at batteriet kun kan levere høj strøm i kort tid, så føreren faktisk ikke har mange forsøg på at starte motoren, hvorefter der er risiko for dyb afladning, hvilket er meget skadeligt for calciumbatterier. I varme (eller relativt kolde) årstider kan sådanne batterier imidlertid bruges med både benzin- og dieselmotorer. En yderligere fordel ved Topla Energy 60-batteriet er dets høje reservekapacitet, hvilket er meget praktisk for køretøjer udstyret med autonome motorforvarmere.

Omkostningerne ved et sådant batteri i den angivne periode er ca. 6600 rubler

Mutlu Calcium Silver 60

Mutlu Calcium Silver 60

Bilbatteri Mutlu Calcium Silver 60 er fremstillet ved hjælp af den såkaldte calcium-sølv-teknologi. Dvs. sammen med det faktum, at der tilsættes en lille mængde calcium til blyet, er der også en lille mængde sølv. Dette gøres for at reducere batteriets interne elektriske modstand og øge dets startstrøm. Sølv bidrager også til en betydelig forøgelse af batteriets levetid (da tidlige calciumbatterier havde en kort levetid). Med hensyn til dens ydeevne er batterikapaciteten 60 Ah, og den kolde startstrøm er 540 ampere. Kassestørrelse - standard, europæisk, 242 mm × 175 mm × 190 mm. Der er en producents mærkat på batteriets krop med oplysninger om, at batteriet kan bruges ved temperaturer ned til -41 grader Celsius. Derfor er den perfekt til brug i nordlige breddegrader, selvom den produceres i Tyrkiet.

En yderligere fordel ved dette batteri er, at husdækslet kan demonteres og dermed få adgang til elektrolytdåser. Dette tillader ikke kun at kontrollere niveauet, men også muligheden for at tilføje destilleret vand til volumenet. På samme måde kan du om nødvendigt måle væskens tæthed ved hjælp af et hydrometer.

Fordelene ved Mutlu Calcium Silver 60-batteriet inkluderer:

  • høj strømeffektivitet, selv i svær frost;
  • pålidelig drift ved lave omgivelsestemperaturer
  • batteriet kan serviceres, dvs. ejeren har adgang til bankerne (dette øjeblik er angivet direkte på etiketten)
  • høj kvalitet håndværk (selvfølgelig, hvis ikke en falsk).

Af manglerne kan vi kun bemærke, at den har en ret lav reservekapacitet. Derfor er det nødvendigt at sikre, at køretøjets generator fungerer normalt. De gennemsnitlige omkostninger ved et batteri i den angivne periode er ca. 5100 rubler.

BANNER START BULL

BANNER START BULL

En anden serie af populære calciumbatterier fra den østrigske producent BANNER. Denne serie genopladelige batterier er beregnet til køretøjer udstyret med et lille antal elektriske forbrugere (eller en anden mulighed - en lille bil). Serien inkluderer et dusin modeller, og dette sortiment udvides konstant. En af de populære modeller i dette tilfælde er et batteri med en kapacitet på 60 Ah og en koldstartstrøm på 480 ampere. Polaritet - direkte, terminal type - standard, hus - Europa. Mål (længde / bredde / højde) - 241 mm × 175 mm × 175 mm. Batterivægt - 14,4 kg. Produceret i Østrig er garantien 24 måneder.

Et træk ved dette batteri (og i hele serien) er tilstedeværelsen af ​​en firekammerbeskyttelse mod elektrolytlækage med integreret beskyttelse mod omvendt antændelse. Derudover har denne model fået popularitet på grund af det optimale forhold mellem kvalitet, ydeevne, levetid samt pris. Ægte batteritest bekræfter fuldt ud, at batteriet kan vare 5 år eller mere med korrekt drift af batteriet og bilen som helhed. Herunder sikring af en normal start i koldt vejr.

Prisen på et BANNER STARTING BULL bilbatteri med en kapacitet på 60 Ah for europæiske biler er omkring 6100 rubler. Det kan købes i onlinebutikken under artiklen 56008.

TITAN EURO SILVER

TITAN EURO SILVER

Dette er en serie "calcium" -batterier fra "Titan" -linjen fra TUBOR-producenten. Disse batterier er lavet ved hjælp af Ca / Ca + Silver-teknologi. Det vil sige, ud over calcium blev der tilsat en lille mængde teknisk sølv til materialet til fremstilling af pladerne for at forbedre batteriets ydeevne, især for at reducere den interne modstand og derfor for at øge den kolde krumtapstrøm. Linjen indeholder mange batterier med forskellige egenskaber (størrelse, kapacitet, polaritet, startstrøm osv.). At dømme efter anmeldelserne på Internettet er Titanium Euro Silver 6ST-61 meget populær.

Batteriets kapacitet er 61 Ah. Polariteten er standard, det vil sige den positive terminal er til venstre. Startstrømmen er 620 ampere, hvilket er en meget god indikator for denne type batteri. Sagstypen er europæisk, dens dimensioner er 242 mm × 175 mm × 190 mm. TITAN EURO SILVER-batteriet kan bruges både på indenlandske biler og praktisk talt på alle udenlandske biler, der er velegnede til tekniske parametre. En yderligere fordel ved dette batteri er dets lave pris, som i dette tilfælde er omkring 5500 rubler.

Reelle tests og anmeldelser fundet på Internettet tyder på, at Titan-batterier er fortjent populære blandt bilister. Især også blandt dem, der bor i nordlige breddegrader. Batteriet viser sig perfekt under byens kørselsforhold (kort start-stop) selv om vinteren.

BOSCH S4 005 Sølv

BOSCH S4 005 Sølv

For nylig har indenlandske bilister mindre og mindre tillid til BOSCH-bilbatterier. Dette bekræftes ved test af prøven BOSCH S4 005 sølv, fremstillet ved hjælp af "calcium-sølv" -teknologien. Dens tekniske egenskaber er som følger ... Kapacitet - 60 Ah, startstrøm - 540 Ampere, dimensioner - 242 mm × 175 mm × 190 mm, vægt - 15 kg. Bundbeslagstype - B13, klemmetype - europæisk, oprindelsesland - Tyskland, garanti - 12 måneder.

Test af et sådant batteri i de barske russiske vintre har imidlertid vist, at dets ydeevne er gennemsnitlig.Så når du forsøger at starte motoren i svær frost, afgiver batteriet først en høj startstrøm, og derefter aflades det stærkt, hvilket er meget skadeligt for et calciumbatteri. I betragtning af prisen antyder konklusionen sig selv, at det giver mening at købe en billigere version med lignende egenskaber, forudsat at bilen bruges et eller andet sted i nord. For den midterste zone i Den Russiske Føderation eller for dens sydlige regioner er dette batteri dog ganske velegnet til sig selv og anbefales til køb, især da Bosch altid har været kendt for den høje kvalitet af sine produkter.

Prisen for et genopladeligt batteri er omkring 6.500 rubler, du kan købe det i henhold til artikelnummeret 92S40050 i enhver onlinebutik.

Bedste hybridbatterier

Blandt hybridbatterierne er der en klar leder.

TITAN STANDART

TITAN STANDART

En række hybridakkumulatorer under navnet TITAN STANDART sælges under varemærket Titan. Sådanne opbevaringsbatterier er placeret af producenten selv som batterier til indenlandske biler eller til brugte udenlandske biler, det vil sige biler uden en stor mængde ekstra elektrisk udstyr og med et lavt batteribehov. Især i dette tilfælde involverer hybridteknologien produktion af plusplader ved anvendelse af lavantimon-teknologi og minusplader ved anvendelse af calcium. Denne tilgang forbedrer batteriets ydeevne og øger prisen lidt.

Så blandt de populære modeller i denne linje er det værd at bemærke Titan Standart 6CT-60L. Den har den populære kapacitet på 60 Ah. Sagen er europæisk, dens dimensioner er 242 mm × 175 mm × 190 mm. Den kolde startstrøm er lidt mindre end for mere "avancerede" kolleger og beløber sig til 540 ampere. Da batteriet har gennemsnitlige ydeevneegenskaber, er prisen også lav. Dens gennemsnitlige værdi er omkring 4.400 rubler i den ovenfor angivne periode.

Anmeldelser af bilejere, der på forskellige tidspunkter brugte "Titan Standard" -batterier, tyder på, at de er ret velegnede til installation på indenlandske biler. Dette sparer penge uden at købe dyrere analoger. Det vigtigste er at betjene batteriet korrekt.

Bedste generalforsamlingsbatterier

I øjeblikket præsenteres AGM-batterier i et stort sortiment. Men hvilket batteri er bedre at købe til en bil?

VARTA Silver Dynamic AGM D52

VARTA Silver Dynamic AGM D52

Silver Dynamic AGM-serien fra VARTA er med rette populær blandt bilentusiaster. Et af de bedste batterier til personbiler er batteriet med koden D52, som har en kapacitet på 60 Ah. Disse batterier er fremstillet af det amerikanske firma Johnson Controls, som har lovlige rettigheder til at fremstille dem. De er installeret på mange europæiske biler som originale.

Et sådant batteri er perfekt til en bil, der har et stort antal ekstra elektrisk udstyr, for eksempel mange forlygter, lys, en elektrisk spil, et kraftigt lydsystem og så videre. Derudover giver den problemfri motor start i koldt vejr såvel som i tilstanden til hyppige motorstart og stop. Startstrømmen er 680 ampere. Størrelse (bredde / længde / højde) - 175 mm × 242 mm × 190 mm. Ulemperne ved dette batteri er måske en høj pris.

Fra sommeren 2020 er de omtrentlige omkostninger ved det specificerede batteri ca. 10.500 rubler. Produktets SKU - 27AGM.

BANNER KØRER BULL AGM

BANNER KØRER BULL AGM

BANNER, der kører BULL-batterier, er af AGM-typen og har med rette fået ry for batterier, der perfekt kombinerer fremragende ydeevne og en rimelig pris. Så for biler er en populær model i denne linje et batteri med en kapacitet på 60 Ah. Produceret i Østrig. Startstrømmen for batteriet er 640 ampere. Sagstørrelse - 241 mm × 175 mm × 190 mm (længde / bredde / højde). Vægt - 17 kg. Originale produkter er garanteret i 24 måneder.

Batteriet kan installeres på maskiner med øget strømforsyning (ekstra elektrisk udstyr). Imidlertid bemærkes det i nogle anmeldelser på Internettet, at på trods af den betydelige koldsvingningsstrøm i nogle tilfælde under svær frost, kunne batteriet næppe starte motoren. Det afhænger dog snarere af motorens tilstand og de meget lave omgivelsestemperaturer. Der er meget mere positive anmeldelser om dette batteri, og det anbefales bestemt at købe det, især til ejere af moderne europæiske udenlandske biler.

Fra den ovennævnte periode sælges batteriet til en pris på ca. 12 tusind rubler. Hans artikel er - 56001.

Bemærk, at der er mange andre batterier i RUNNING BULL-linjen med forskellige kapaciteter og andre egenskaber. Der er også separate serier. Running Bull EFB'er er cykliske resistente, og Running Bull BackUp er designet til maskiner, der kræver kvaliteten af ​​den indgående kraft.

Bosch AGM S5 A05

Bosch AGM S5 A05

AGM batteri Bosch AGM S5 A05 er en af ​​de bedste i sin klasse. Dens kapacitet er 60 Ah, startstrømmen for koldsvingning er 680 ampere. Har standardmålene for europæiske bilbatterier - 242 mm × 175 mm × 190 mm. Produceret i Tyskland, har en 24-måneders proprietær garanti.

Ægte batteritest har vist, at batteriet genoplades hurtigt nok og holder en opladning godt. Den har en stor reservekapacitet og høj startstrøm, derfor er den velegnet til maskiner, der drives under kolde temperaturforhold. Med hensyn til manglerne er der sandsynligvis kun en, og den ligger i den høje pris. Dette udjævnes imidlertid af det faktum, at man ved at dømme efter de samme anmeldelser med korrekt drift varer sådanne genopladelige batterier ca. 7 år eller endnu mere. Og i betragtning af batteriets høje ydeevne vil et sådant dyrt køb betale sig.

Prisen på Bosch AGM S5 A05-batteriet fra ovenstående periode er ca. 13 tusind rubler. Du kan købe et batteri i onlinebutikken i henhold til dets officielle artikelnummer - 92S5A050.

TUDOR AGM Start-Stop TK600

TUDOR AGM Start-Stop TK600

Batteri TUDOR AGM Start-Stop TK600 bruger batterier fra Exide Technologies, som er berømt for sine batteriprodukter. Batterikapaciteten er i dette tilfælde standard 60 Ah, og startstrømmen er så meget som 680 ampere. Forudsat at dette batteri er specielt designet til at fungere i en cyklisk start-stop-tilstand, er værdien af ​​denne strøm en glimrende indikator. Derfor anbefales TUDOR AGM Start-Stop TK600-batteriet bestemt til brug i personbiler, der konstant bruges i bycyklen under korte ture. Og i ethvert vejr.

Virkelige tests har vist, at et fuldt opladet batteri virkelig placerer sig perfekt og starter motoren, men i nogle tilfælde aflades det hurtigt, hvilket bliver et problem. Men dette afhænger snarere af driftsforholdene for både selve batteriet (dets ekstra opladning) og hele motoren som helhed. Derfor anbefales det til køb.

TUDOR AGM Start-Stop TK600 akkumulatorbatteri i henhold til artikelnummeret TK600 er realiseret. Dens gennemsnitlige pris for et køb i en onlinebutik er omkring 9.500 rubler.

Bedste gelbatterier

Mange bilister, der bor i de ekstreme nordlige breddegrader, er interesserede i spørgsmålet om, hvilket mærke batteri der skal installeres i en bil ved kritiske temperaturer under nul? I dette tilfælde er det bedst at installere batterier fremstillet ved hjælp af GEL-teknologi, uanset producent.

OPTIMA

De mest populære heliumbatterier, der fungerer under stort set alle vejrforhold og temperaturer, markedsføres under OPTIMA-varemærket af Johnson Controls i USA. Bilentusiaster bruger forskellige batterier af dette mærke. Når du vælger, skal du huske på, at disse batterier er opdelt i tre typer:

OPTIMA batteri
  • Med rød hætte (Rød top). De er faktisk starter, det vil sige de vigtigste til bilen.
  • Med gult låg (Gul top). Strøm (trækkraft) batterier.Designet til biler med et stort antal ekstra elektrisk udstyr (spil, mange ekstra forlygter, kraftigt lydsystem). Sådanne batterier kan bruges som startbatterier eller som ekstra.
  • Med blåt låg (Blå top). Batterierne er beregnet til brug i vandtransport.
Oprindeligt blev Optima gelbatterier udviklet til amerikanske hærs køretøjer og var ikke tilgængelige til salg.

Lad os som et eksempel (baseret på anmeldelser) analysere den populære OPTIMA YELLOWTOP YT 4.2L-model. Dens kapacitet er 55 Ah. Selvom du ofte kan komme over den opfattelse, at disse batterier endda kan undervurdere kapaciteten. Det er dog bedst at holde sig til bilproducentens anbefalinger. Startstrøm - 765 ampere. Sagstørrelse - 244 mm × 172 mm × 200 mm. Der er batterier med direkte og omvendt polaritet, der passer til asiatiske biler.

Dette batteri har, som andre modeller i den "gule" linje, enestående ydeevne. At dømme efter anmeldelserne fra bilister, der bor i det fjerne nord, ved hjælp af dette batteri, kan du nemt starte motoren selv i svær frost (dog skal man huske på, at det tilrådes at bruge olier svarende til temperaturegenskaberne). Flere batteriafladninger er tilladt, de er ikke forfærdelige for ham (selvfølgelig inden for rimelige grænser). Derfor er OPTIMA YELLOWTOP YT 4.2L gelbatteri en fremragende løsning for bilister, der bruger deres biler i ekstreme vejrforhold. Prisen på det specificerede batteri fra sommeren 2020 er omkring 19 tusind rubler.

Optima bilbatterier har kun to ulemper. For det første er batterier bange for overopladning, så de skal oplades enten simpelthen fra en bilgenerator eller ved hjælp af en ekstern oplader af høj kvalitet med evnen til at justere og kontrollere opladningsstrømmen, opladningsspændingsområdet er 13,8 ... 15 Volt, ikke mere! Og for det andet - en meget høj pris. Brug af sådanne batterier giver kun mening i maskiner, der bruges under ekstreme forhold.

Bilbatteri EXIDE 6CT-80 Aze ES900 UDSTYR GEL

Batterimodel EXIDE 6CT-80 Aze ES900 UDSTYR GEL er placeret som magt (trækkraft). Det kan også bruges som starter på en kraftig motor i en SUV, en lastbil og så videre. Dens egenskaber:

EXIDE 6CT-80 Aze ES900 UDSTYR GEL
  • kapacitet - 80 Ah;
  • oprindelsesland - Polen;
  • bygning - europæisk;
  • effekt - 900 W / h;
  • terminaler - standard;
  • dimensioner (bredde / længde / højde) - 175 mm × 350 mm × 190 mm.

Anmeldelser fundet i en af ​​onlinebutikkerne antyder, at dette er et ret godt og pålideligt batteri, som også har en lav pris. Så fra sommeren 2020 er dens omtrentlige pris 16 tusind rubler.

Konklusion

Valget af et bestemt batteri er altid en kompromisbeslutning baseret på flere faktorer. Derudover påvirkes driften af ​​ethvert batteri af dets driftsforhold. Derfor kan du altid finde mange modstridende anmeldelser på de samme batterier på Internettet. Derudover er mange produkter i øjeblikket simpelthen forfalskede, derfor klager selv verdensberømte mærker, bilister ofte, ikke engang i mistanke om, at de bruger forfalskninger. Hvis du har haft en positiv eller negativ oplevelse med et eller andet bilbatteri - skriv om det i kommentarerne.

Sammenlignet med begyndelsen af ​​2019 (tidspunktet for denne skrivning) steg priserne for blysyre, calcium og hybridbatterier i sommeren 2020 med i gennemsnit 1000 rubler. Topla Energy 60 fortjener en separat omtale, som er steget i pris med 2100 rubler.

AGM-batterier tilføjede i gennemsnit 1.500 - 2.000 rubler til prisen.Den mest mærkbare stigning i prisen på gelbatterier - med 5-6 tusind rubler. Det er også værd at bemærke, at Banner Power Bull P6342-kalciumbatteriet fra sommeren 2020 er ret problematisk at finde til salg i russiske onlinebutikker.

Ud over de batterier, der præsenteres i klassificeringen, skal du også være opmærksom på mærket Tab... På hjemmemarkedet er det relativt nyt, men vinder aktivt popularitet. Producenten er den samme som Topla, så kvaliteten er den samme. Men på samme tid er batterierne fra Tab lidt billigere på grund af deres mindre omtale.

Seneste indlæg