Dårlig frostvæske koger og fryser tidligere end forventet og kan skade elementerne i bilens kølesystem betydeligt. Får især korrosion af de indvendige overflader på radiatoren, rørene, vandpumpehjulet, cylinderblokken, beskadigelse af systemets gummiforbindelser. På grund af dette forringes funktionen af de anførte noder, og deres ressource reduceres betydeligt op til en fuldstændig fiasko. En anden gener, som brugen af falsk frostvæske kan føre til, er at kølevæsken hurtigt krystalliserer i frostvejr (for eksempel ved -5 ° C i stedet for den foreskrevne -40 ° C ... -30 ° C) eller tværtimod koger hurtigt (for eksempel ved en temperatur på + 80 ° ... + 90 ° C). Således vil køb af frostvæske af høj kvalitet beskytte bilejeren mod forekomsten af ovennævnte problemer.
Du vil lære:
- Hvilken frostvæske anses for at være af høj kvalitet
- Tegn på, at der er injiceret dårlig frostvæske
- Alle konsekvenserne af at bruge en falsk
- Sådan bestemmes kvaliteten af frostvæske eller ej
- Sådan køber du kølevæske af høj kvalitet
- Opskrift på hvordan man laver kølemiddel
Hvad skal være frostvæske
Først skal du finde ud af, hvad kølemidlet skal være, frostvæskeens kogepunkt og dets andre egenskaber. Dette gør det muligt for bilejeren at sammenligne den falske frostvæske med originalen. Der er en statlig standard GOST 28084-89, der blev udviklet tilbage i 1989, men stadig relevant i dag, hvor de tekniske egenskaber ved frostvæske tydeligt er angivet.
Frostvæske eller frostvæske?
Mange mennesker tror, at TOSOL eller Frostvæske ikke kan bruges i den samme maskine, at det er nødvendigt at udfylde frostvæske som køling. Så hvad er bedre at vælge, og hvad er forskellen?
Flere detaljer
Data fra tilstandsstandarden er vist i tabellen.
| Indikatornavn | Norm i henhold til GOST 28084-89 |
|---|---|
| Udseende | Transparent homogen farvet væske uden mekaniske urenheder |
| Densitet, g / cm³, ved + 20 ° С, inden for | 1,065-1,085 |
| Starttemperatur for krystallisering, ° С, ikke højere | minus 40 |
| Brøkdata: - temperatur ved begyndelsen af destillationen, ° С, ikke lavere; - massefraktion af væske destilleret indtil en temperatur på 150 ° С,%, ikke mere | 100 |
| 50 | |
| Korrosionseffekt på metaller, g / m2 dag, ikke mere: - kobber, messing, stål, støbejern, aluminium - lodde | 0,1 |
| 0,2 | |
| Skumkapacitet: - skumvolumen, cm³, ikke mere - skumstabilitet, s, ikke mere | 30 |
| 3 | |
| Hævelse af gummi,%, ikke mere | 5 |
| Brinteksponent (pH), inden i | 7,5-11,0 |
| Alkalinitet, cm³, ikke mindre | 10 |
Et interessant træk ved frostvæske er, at det er muligt at reducere dets frysepunkt... Især gælder dette for de arktiske regioner, hvor temperaturen kan falde til -60 ° C og endnu lavere. Det handler om forholdet mellem ethylenglycol og vand i kølemidlet. Forresten, på denne måde kan du kontrollere frostvæskens originalitet, men dette vil blive diskuteret nedenfor.
| Afhængighed af koncentrationen af ethylenglycol på krystallisationstemperaturen for frostvæske | ||
|---|---|---|
| Ethylenglycolkoncentration,% | Frostdensitet, g / cm³ | Krystallisationstemperatur, ° С |
| 97,8 | 1,112 | -20 |
| 93,0 | 1,110 | -30 |
| 85,4 | 1,104 | -40 |
| 78,4 | 1,098 | -50 |
| 72,1 | 1,092 | -60 |
| 65,3 | 1,086 | -65 |
| 63,1 | 1,083 | -60 |
| 58,0 | 1,078 | -50 |
| 52,6 | 1,071 | -40 |
| 45,6 | 1,063 | -30 |
| 36,4 | 1,051 | -20 |
| 26,4 | 1,034 | -10 |
Vær altid opmærksom på produktionsdatoen for frostvæske. Garantilagringens holdbarhed er ikke mere end fem år (dog indtil 1992 var den samme periode kun 3 år, så det anbefales stadig at købe et "friskere" produkt).
Tidligere var der to typiske mærker af frostvæske A-40 (blå) og A-65 (rød). Deres krystallisationstemperatur er henholdsvis -40 ° C og -65 ° C. Naturligvis var A-40 mere udbredt.Nu er valget meget større, og farveskalaen er bredere, men dette påvirker på ingen måde frysepunktet eller kogepunktet.
Hvad angår frostvæskeens kogepunkt, afhænger det af to faktorer - indholdet af koncentratet i frostvæsken (i procent) og densiteten af frostvæsken ved en temperatur på + 20 ° C (selvom disse er to indbyrdes afhængige størrelser). Du kan se de nøjagtige oplysninger om frost- og kogepunkter for frostvæske i nedenstående graf. Det er værd at bemærke, at mange populære og ikke så populære kølemiddelproducenter i øjeblikket overholder massefylde 1,071 g / cm3... Denne værdi svarer til et frysepunkt på -35 ° C, og frostvæskeens kogepunkt er ca. + 106 ° C.
Vær opmærksom på en interessant kendsgerning, der er kendt fra skolekurset i termodynamik. Så for øget tryk i systemet, væskens kogepunkt øges, og krystallisation falder... For at frostvæsken forbliver i form af en væske og fjerner varmen fuldstændigt fra kraftenheden, er det derfor nødvendigt at holde kølesystemet i en lukket tilstand. Hvis dette ikke sker, f.eks. låget passerer, så koger endda en frostvæske af høj kvalitet, for ikke at nævne falsk!
Tegn på falsk frostvæske
Hvis du har mistanke om, at du har købt en frostvæske af lav kvalitet, kan de understøttes af følgende tegn:
- Med en let frost (ca. -15 ° C ... 10 ° C) dannes en gelélignende masse på indersiden af halsen på kølesystemets ekspansionstank. I nogle tilfælde vil dette medføre nedbør og kan endda tænde for køleventilatoren. De anførte tegn angiver enten frostvæske af dårlig kvalitet, som hurtigt mistede dets egenskaber, eller at det er på høje tid at ændre det.
- Frostvæske ændrede hurtigt sin farve til mørk (brun, brun, "rusten"). Lignende ræsonnement er gyldigt her. Væsken har mistet sine egenskaber på grund af sammensætning af dårlig kvalitet eller allerede fra alderdommen.
- Frostvæske koger i ekspansionstanken. Dette er en direkte konsekvens af, at dets kogepunkt er meget lavere end det, der er fastlagt i GOST.
- Udseendet af skum i kølesystemet. Skumdannelse er forårsaget af et fysisk fænomen kaldet kavitation (dannelsen af bobler i en væske, der er tæt på kogning). Kavitation er farligt, fordi det over tid er meget skadeligt for metallet og bogstaveligt talt ødelægger det stykke for stykke (den såkaldte kavitationskæring af metal).
- Regelmæssig overophedning af motoren selv under lette belastninger. Dette signaliseres med et tilsvarende lys på instrumentbrættet. I dette tilfælde er et tab af motoreffekt og øget brændstofforbrug muligt.
- Hvis der er meget vand i en dårlig frostvæske af lav kvalitet, vil vanddamp forgifte under hætten på ekspansionstanken. I dette tilfælde lugter der ikke olieprodukter.
- Frostvæske med en stor mængde vand er lugtfri og har en vandig konsistens (dens kvalitative sammensætning er lidt som sæbe og giver en sød smag). Du kan prøve dette ved berøring eller ved nøje at undersøge dets udtværing.
Husk, at tegn på frostvæske af dårlig kvalitet, der er anført her, også kan være resultatet af sammenbrud i nogle andre mekanismer og komponenter i bilen. Så tjek dem også.
Konsekvenserne af at bruge dårlig frostvæske
Det frarådes kraftigt at bruge lav kvalitet og / eller simpelthen falsk frostvæske. Dette kan føre til sådanne triste konsekvenser:
Konsekvenserne af at hælde dårlig frostvæske
- Udseendet af revner i kølesystemets elementer (rør, rør, radiator) på grund af det faktum, at kølevæsken fryser ved en temperatur, når den endnu ikke skal fryse.
- Syrer, der bruges til forfalskede frostvæsker i stedet for ethylenglycol, korroderer den indre overflade af ikke kun elementerne i kølesystemet, men også selve motoren.Og dette fører naturligvis til et fald i deres levetid.
- Med en langvarig tilstedeværelse af frostvæske af lav kvalitet i kølesystemet er situationer mulige, når væsken har spist gennem revner eller et hul i systemets gummi og endda metalelementer. Dette vil naturligvis føre til lækage af frostvæske og inaktivitet i kølesystemet. Til gengæld er der en risiko for svigt af hele motoren med efterfølgende dyre reparationer.
- Nogle falske frostvæsker indeholder methanol. Det er ikke kun skadeligt for den indre overflade af kølesystemelementerne, men også simpelthen brandfarlig! Derfor er der risiko for brand, hvis temperaturen stiger markant, især om sommeren.
- Forurening af den indvendige overflade af radiatoren, hvilket fører til et fald i dens effektivitet samt et fald i arbejdslivet.
- På grund af det faktum, at kølesystemet er tilstoppet indefra, fungerer vandpumpen, pumpen, der destillerer kølemidlet, med øget effektivitet. Det har også en dårlig effekt på hende, hvilket kan få pumpen til at svigte for tidligt.
- Selv i let frost, når frostvæsken ikke fryser helt, frigøres der vand over tid over tid, hvilket gradvist korroderer de indre overflader af radiator- og kølesystemrørene. Dette kan blandt andet føre til svigt i termostaten og salonovnen.
Således kan konsekvenserne af at bruge en forfalskning være dystre, og de efterfølgende reparationer er dyre. Derfor, når man identificerer det faktum, at der allerede er hældt et kølemiddel af lav kvalitet i systemet, er det ikke nødvendigt at forsøge at tilføje nyt frostvæske til det eksisterende. I stedet er det nødvendigt at skylle kølesystemet og fylde med kvalitetsvæske.
Sådan bestemmes kvaliteten af frostvæske
Mange bilister er interesserede i spørgsmålet om, hvordan man finder ud af, at frostvæske er dårligt? For at kontrollere kvaliteten af kølemidlet kan du bruge følgende metoder:
Kontrol af densiteten af frostvæske med et hydrometer
- kontrollere tætheden;
- find ud af surheden med lakmuspapir;
- lav en testfrysning
- finde ud af kogetemperaturen;
- lugten;
- Kontroller først pakningens tæthed.
En af de mest populære måder at kontrollere frostvæske er afslører dens densitet... Dette gøres ved hjælp af en speciel enhed - et hydrometer. Det skal dog bemærkes, at metoden ikke giver 100% garanti for det korrekte resultat. Faktum er, at skruppelløse forfalskede producenter også kender til denne verifikationsmetode og kunstigt tilpasser densitetsværdien til de krævede parametre. Dette gøres med syrer, sukkerarter eller salte. De anvendes i stedet for den ovennævnte ethylenglycol eller propylenglycol.
Det er interessant, at væskens tekniske parametre i sådanne tilfælde i første omgang svarer til de originale. Men efter en eller to uger (og måske endda tidligere) går disse egenskaber tabt, og kølemidlet fryser ved negative temperaturer, koges tidligt i motorens driftstilstand og simpelthen "dræber" kølesystemet og motoren.
Sådan måles tætheden af frostvæske med et hydrometer
Ikke en dårlig check mulighed ved hjælp af en lakmusprøve... Det er kendt at ændre sin farve fra lyserød (lav pH) til blå (høj pH). Den bedste mulighed ville være at plette lakmuspapiret grønt. Dette signalerer, at syre-base balancen i frostvæsken er inden for det normale interval, nemlig fra 7 til 9. Ellers (hvis farven er lyserød eller blå), er det bedre at afstå fra at købe.
Et andet interessant eksperiment kan gøres med bagepulver... Nogle billige frostvæsker tilføjer syre, herunder svovlsyre.Følgelig, hvis en vis mængde sodavand kastes i et lille testvolumen, vil der opstå en voldsom kort reaktion med frigivelse af gas (bobler på væskens overflade) og sediment. Hvis du har været vidne til et sådant fænomen, betyder det, at der er syre i frostvæsken, og det er bedre at afvise et sådant kølemiddel.
En sådan simpel diagnostisk metode giver dig mulighed for at identificere falske frostvæsker baseret på billige syrer, hvoraf det overvældende flertal af forfalskninger.
Kontrol af frostvæske med lakmuspapir
En anden mulighed for kontrol af kølemiddel er fryseprøve en lille mængde (hæld i en krukke eller flaske). Til dette er det imidlertid nødvendigt at have en kraftig fryser til rådighed, der er i stand til at sænke lufttemperaturen til -40 ° C ... -35 ° C. Du kan også bruge traditionelle frysere til husholdningskøleskabe (de afgiver ca. -20 ° C ... -15 ° C), men det er nødvendigt at fortynde frostvæsken let i overensstemmelse med ovenstående tabel og tidsplan. Men i det enkleste tilfælde kan du simpelthen sætte frostvæske i fryseren ved en temperatur på -20 ° C og derunder (vind den mindste tilladte temperatur i den i flere timer, f.eks. Til -24 ° C, dog glem ikke at bringe det tilbage til dets oprindelige position senere!). Hvis frostvæske er en direkte falsk, krystalliserer den sig inden for få timer.
Et lignende proceduren kan udføres med opvarmning... Men til dette skal du have et professionelt termometer, der viser temperaturen på væsken over hundrede grader Celsius. Proceduren er meget enkel, en lille mængde frostvæske hældes i en metalskål, der installeres et termometer der og placeres på brænderen til en gas- eller el-komfur. Derfor er det nødvendigt at fastsætte den temperatur, ved hvilken kavitationsprocessen og den aktive kogefase (kogning) begynder i frostvæsken. Husk, at kogepunktet for frostvæske ved atmosfærisk tryk skal være mindst 106-108 grader.
Ved opvarmning kan du også bruge en forbrændingstest til at kontrollere for tilstedeværelsen af methanol i frostvæsken. Dette skal dog gøres omhyggeligt i overensstemmelse med brandsikkerhedsreglerne og helst i laboratoriemiljø eller på gaden (ikke derhjemme eller indendørs)! Ved opvarmning genereres methanoldampe, som kan antændes direkte over testbeholderen. Hvis de er, vil der være en lys antændelse. Methanol erstattes af ethylenglycol, da det er billigere, men det er brandfarligt og har et lavt kogepunkt - +64,7 grader (i modsætning til ethylenglycol, hvis kogepunkt er +197,6 grader). Det vil sige, at den tilsvarende testede prøve af frostvæske koger allerede ved 70-80 grader.
Har frostvæske eller frostvæske af høj kvalitet der skal ikke være nogen karakteristisk lugt af olieprodukter (benzin, smøremidler, olier). Det giver mening at kontrollere reaktionen mellem frostvæske og hårdt vand. For at gøre dette skal du hælde en lille mængde af produktet og blande det med ledningsvand. Hvis der som følge af en kemisk reaktion dannes uklarhed eller sediment, er dette et falsk eller lavkvalitetsprodukt.
Når du køber, er det ikke overflødigt og Kontroller, at beholderen er tæt med kølevæske. For at gøre dette er det nok at presse det lidt og lytte. Hvis der kommer luft ud under låget eller toppen af det, så er dette 100% falsk. Samtidig mistede væsken sandsynligvis sine egenskaber, da den var i direkte kontakt med udeluften i lang tid.
Husk, at en fuld kontrol af den kemiske sammensætning af denne eller den anden frostvæske kun kan udføres under laboratorieforhold ved hjælp af passende udstyr. Hæld derfor ikke straks det købte frostvæske, men åbn beholderen og udfør de ovenfor beskrevne eksperimenter. Lad det derefter sidde i et lukket kar (beholder) i cirka to uger, og prøv igen.Hvis frostvæsken oprindeligt er dårlig, vil denne gang være tilstrækkelig til, at den forringer de tekniske egenskaber ved frostvæsken. Hvis de er okay, kan du sætte det i bilen.
Sådan køber du rigtig frostvæske
Anbefalinger til køb af en original frostvæske af høj kvalitet, uanset producent, koges ned til lignende overvejelser ved køb af et andet produkt. Først og fremmest skal du beslutte dig for mærket. Det er bedst at vælge et kølevæske fra mellem til højt prisklasse. Billige frostvæsker adskiller sig normalt ikke i kvalitet. Fra anmeldelser på Internettet og andre materialer kan du finde ud af om kvaliteten af denne eller den anden frostvæske.
Hvilket frostvæske du skal vælge
Ved du, hvad der påvirker valget af frostvæske, dets farve (rød, grøn osv.) Og producentens virksomhed? Men levetiden for det og kølesystemet afhænger af dette. Vælg den, der anbefales af producenten
Flere detaljer
Yderligere er det fornuftigt at beslutte en butik eller handelsplatform, hvor sandsynligheden for at købe forfalskede er minimeret. Vælg kendte butikker, der er specialiseret i mærkevarer, moderne reservedele, forbrugsvarer, auto kemiske varer. De skal have alle tilladelser til retten til handel. Frostvæskeemballage skal have et tæt forseglet låg. Nogle producenter forsegler det med en særlig forsegling. På beholderens krop kan du ofte finde et hologram eller andet beskyttende tegn (hver producent implementerer dette forskelligt, så det er bedre at afklare denne nuance, før du køber).
Beholderetiket skal være af høj kvalitet, stregkoden og indskrifterne på den er ens. Oplysningerne skal være tekniske. Det er godt, hvis beholderen er gennemsigtig. Hvis et sediment er synligt i væsken, skal du afstå fra at købe! Hvis du ryster beholderen med kølemiddel klar til påfyldning, skummet skal sætte sig på 2 ... 3 sekunder... Hvis det er et koncentrat, så om fem ... seks. Et godt tegn er tilstedeværelsen af membraner under kapselhætten.
Mange bilejere og håndværkere anbefaler ikke at købe fortyndet frostvæske, der allerede er klar til direkte hældning i kølesystemet. I stedet foreslår de at købe et frostvæskekoncentrat og fortynde det selv med vand i passende forhold. Dette skyldes, at der er mange forfalskninger i færdige løsninger til teknisk frostvæske.
Hvordan man laver frostvæske
Hvis du har købt en falsk frostvæske, og i øjeblikket ikke har mulighed for at erstatte den med en god fabrikskølemiddel, men der er alle ingredienserne i henhold til opskriften (sammensætningen indeholder 4 hovedingredienser), så kan du lave det dig selv. Husk dog, at kølesystemet skal skylles ud af den gamle falske forbindelse, før der hældes ny frostvæske.
Hvordan skylles motorens kølesystem?
Liste over midler til rengøring af motorens kølesystem. Jo bedre at skylle, og hvad er det ikke værd at rengøre køleren og al CO
Flere detaljer
For at lave en frostvæske selv har du brug for:
- Isopropylalkohol.
- Vaskepulver.
- Almindeligt eller destilleret vand.
- Ethylenglycol.
- Et smagsstof, såsom essentiel olie (valgfri).
Opskriften til fremstilling af frostvæske i dette tilfælde vil være som følger:
- For at opnå en opløsning, der ikke fryser til en temperatur på -30 ° C, er det nødvendigt at tage to identiske volumener vand og et volumen alkohol (for eksempel to liter vand og en liter alkohol). Bemærk, at andre mængder alkohol kan bruges i henhold til tabellen ovenfor.
- Tilsæt ethylenglycol.Det antages, at du har brug for 15 cm³ af dette produkt til hver grad under nul. Følgelig er 450 ml ethylenglycol nødvendig for en temperatur på -30 ° C.
- Tilsæt lidt vaskepulver (ca. en spiseskefuld) og duft til opløsningen, så den fjerner alkoholluften.
En anden mulighed for at fremstille hjemmelavet frostvæske er at bruge glycerin. Især skal du bruge:
- 30% af vandmængden.
- 70% af volumenet af glycerin.
Disse to komponenter blandes med hinanden, resultatet er et kølemiddel med en krystallisationstemperatur på -40 ° C. Husk dog, at den resulterende sammensætning er meget tyktflydende, derfor er dens bevægelse i systemet forbundet med øget pumpeslitage. Følgelig en sådan sammensætning kan kun bruges som en sidste udvej eller slet ikke! Det er ifølge lignende opskrifter, at der fremstilles falske dårlige frostvæsker, som ikke opfylder tekniske krav og egenskaber.
Nogle bilister, desillusionerede med indkøbt teknisk frostvæske, bruger løbende hjemmelavede formuleringer. Du skal dog være opmærksom på, at deres sammensætning stadig ikke er ideel og kan skade bilens kølesystem. Og hvis bilen er gammel nok, og du ikke "overrasker" den med sådanne tricks (for eksempel en VAZ-klassiker), så er denne mulighed mere eller mindre acceptabel. Men hvis bilen er ny og endnu dyrere, er det bedre at bruge frostvæske, der anbefales af bilproducenten.
