Hvilke tændrør passer bedst til din bil?? Sikkert stillede alle bilejere dette spørgsmål mindst én gang. Når alt kommer til alt, påvirker flere faktorer valget - tændrørets størrelse, glødetallet, dens type, motorens volumen og type (karburator / injektor), det anvendte brændstof (gas / benzin) osv. Du bør også tage hensyn til bilproducentens anbefalinger. I øjeblikket er der stearinlys lavet både i henhold til den klassiske teknologi og mere moderne versioner - platin, iridium, plasma-forkammer. De adskiller sig ikke kun ved længere levetid, men også ved bedre og mere stabil gnistydelse. Derfor består svaret på spørgsmålet om, hvilken slags tændrør der skal være, af mange komponenter.
Indhold:
- Antal og typer af elektroder
- Lysgab
- Varmetal
- Lysstørrelser
- Hvilke lys er bedre
- Tændrør til motorer med LPG
Når du vælger et eller andet lys, skal du ikke fokusere på brandets popularitet eller dets model, men på lysets faktiske data. Især dimensionerne (længde, højde, type og stigning af tråden), materialet til fremstilling af elektroderne, deres type, opvarmningsnummer, afstanden mellem elektroderne. Og kun på baggrund af disse data er det nødvendigt at træffe et valg mellem forskellige mærker af lys, da deres valg i øjeblikket simpelthen er stort.
Og kun derefter fokusere på de mest produktive egenskaber baseret på hvor mange sideelektroder der vil være på lyset, hvilket materiale disse elektroder er af, hvad er afstanden mellem dem. Og for at forstå, hvordan disse egenskaber påvirker, vil vi kort overveje funktionerne i hver af disse indikatorer.
Antal og typer af elektroder
Lad os først røre ved sideelektroderne, da det er i denne del, lysene adskiller sig mest. De er lavet af forskellige materialer, størrelser og design.
Sideelektroder
Stearinlys med flere elektroder
De klassiske stearinlys i gammel stil har et center og en sideelektrode. Sidstnævnte er lavet af stållegeret med mangan og nikkel. Dog lys med flere sideelektroder... De giver en mere kraftfuld og stabil gnist, hvilket er kritisk for et lys. Derudover bliver flere sideelektroder ikke snavset så hurtigt, kræver mindre rengøring og holder længere.
Stearinlys har lignende kvaliteter, hvis elektroder er dækket af følgende metaller - platin og iridium (det andet er et overgangsmetal af platingruppen) eller deres legering. Sådanne lys har en ressource på op til 60 ... 100 tusind kilometer (i nogle tilfælde endnu mere, men dette afhænger af mange andre faktorer - maskinens driftsforhold, det anvendte brændstof, motorkraft osv.). Derudover kræver sådanne lys en lavere gnistspænding.
Propper baseret på platin og iridium rengøres aldrig mekanisk.Karakteristisk træk plasma-forkammerlys er, at sideelektrodens rolle spilles af lysets krop. Et sådant lys har også en større forbrændingskraft. Dette øger igen motoreffekten og reducerer mængden af giftige elementer i køretøjets udstødningsgasser.
Platin-, iridium- og plasma-forkammerlys er meget dyrere end klassiske. I betragtning af deres høje effektivitet og holdbarhed er det dog fornuftigt at installere dem på biler i mellemklassen og den dyre klasse. Så du sparer ressourcen ikke kun af selve lysene, men også af andre elementer i motoren i din bil.Centerelektrode
Dens spids er lavet af jern-nikkel-legeringer tilsat krom og kobber. På dyrere stearinlys, som i tilfældet med sideelektroder, kan spidsen være platin loddet, eller en tynd iridiumelektrode kan bruges i stedet.Da centerelektroden er den hotteste del af stikket, skal bilejeren regelmæssigt udføre rengøring. Men i dette tilfælde taler vi kun om klassiske stearinlys i gammel stil. Hvis platin, iridium eller yttrium påføres elektroden, er rengøring ikke længere nødvendig, da kulstofaflejringer praktisk talt ikke dannes.
Det anbefales at udskifte klassiske tændrør hver 30. tusind kilometer. Hvad angår platin- og iridiumlys, har de en højere ressource - fra 60 til 100 tusind kilometer. Du finder de nøjagtige oplysninger i manualen til din bil.Lysgab
Den næste faktor, man skal være opmærksom på, er størrelsen på afstanden mellem center- og sideelektroderne.
Jo større afstanden mellem lysets elektroder er, desto større kræves spændingsværdien for at en gnist skal vises.
Gap på stearinlys af forskellige typer
Lad os kort overveje de faktorer, som dette påvirker:
- Stort hul skaber en stor gnist... Til gengæld er en stor gnist for det første mere tilbøjelig til at antænde brændstof-luft-blandingen, og for det andet øger det også motorens ensartethed.
- En meget stor luftspalte er sværere at gennembore med en gnist... Derudover kan den elektriske afladning i nærværelse af forurening finde en anden måde for sig selv - gennem en isolator eller højspændingskabler. Dette kan føre til en nødsituation.
- Formen på den centrale elektrode påvirker direkte styrken af det elektriske felt i lyset.... Jo tyndere deres tip er, jo større er spændingsværdien. De nævnte platin- og iridiumpropper har selve elektroderne tynde, så de giver en gnist af høj kvalitet.
Det skal tilføjes, at afstanden mellem elektroderne er variabel. For det første under lysets drift brænder elektroderne naturligt ud, så du skal enten justere afstanden eller købe nye lys. For det andet, hvis du har installeret LPG-udstyr (LPG-udstyr) på din bil, skal du også indstille det nødvendige mellemrum mellem elektroderne for højkvalitetsforbrænding af denne type brændstof.
Varmetal
Den russiske industri producerer stearinlys med følgende glødetal - 8, 11, 14, 17, 20, 23 og 26. Andre lande har deres egne standarder, men der er ingen enkelt samlet regel for klassificering af stearinlys i verden. Stearinlys opdeles i gennemsnit i:
- "Hot" (med en varmetal på 11 ... 14);
- "Gennemsnit" (tilsvarende 17 ... 19);
- "Kold" (tilsvarende fra 20 eller mere);
- "Universal" (deres varmetal varierer fra 11 til 20).
Generelt er det værd at bemærke, at hot plugs er beregnet til brug i motorer med lav effekt. I sådanne enheder finder den selvrensende proces sted ved relativt lave temperaturer. Omvendt anvendes "kolde" stik i stærkt accelererede motorer, det vil sige hvor temperaturen nås ved maksimal motoreffekt.
Det er vigtigt at vælge stearinlys med et glødetal, som er angivet i manualen til din bil. Hvis du vælger et stearinlys med et nummer, der er større end det, der er angivet i dokumentet (dvs. installere et "koldere" stearinlys), så mister bilen for det første, da ikke alt brændstof brænder, og for det andet kulstofaflejringer vises snart på elektroderne, da temperaturen ikke er tilstrækkelig til at udføre den selvrensende funktion. Og tværtimod, hvis du installerer et "varmere" stik, mister maskinen strømmen på samme måde, men gnisten bliver meget kraftig, og stikket brænder sig selv ud. Følg derfor altid producentens anbefalinger og køb et lys med det passende lysnummer!
Lysstørrelser
Efter størrelse opdeles stearinlys efter flere parametre.Især trådlængden, diameteren, trådtypen, skruenøglehovedets størrelse. For kortfattethed skal du kun overveje de to første parametre. Så i henhold til trådens længde er stearinlys opdelt i tre hovedklasser:
- kort - 12 mm;
- lang - 19 mm;
- langstrakt - 25 mm.
Hvis motoren er lille og med lav effekt, kan der installeres stik med en gevindlængde på op til 12 mm på den. Hvad angår trådlængden, så inden for bilteknologi er den mest almindelige tilsvarende værdi 14 mm.
Vær altid opmærksom på de viste dimensioner. Hvis du forsøger at skrue et lys med dimensioner, der ikke svarer til motoren i din bil, risikerer du at beskadige tråden på stearinlyset eller beskadige ventilen. Under alle omstændigheder vil dette føre til dyre reparationer.Nu hvor vi har fundet ud af, hvilke tekniske parametre det er nødvendigt at vælge stearinlys, fortsætter vi direkte til beskrivelsen af specifikke producenter og mærker. Dette vil gøre det lettere for bilejere at navigere i det enorme sortiment, der tilbydes af bilforhandlere på nuværende tidspunkt.
Hvilke lys er bedre
Nuancerne ved at vælge stearinlys
Lad os kort analysere oplysningerne om, hvilken type stearinlys der er egnede til en indsprøjtning, karburatormotor såvel som til en bil med LPG. Lad os starte med den enkleste type - karburatortypen. Normalt placeres billige stearinlys på dem, hvis elektroder er lavet af nikkel eller kobber. Dette skyldes deres lave pris og lave krav til stearinlys. Som regel er ressourcen for sådanne produkter ca. 30 tusind kilometer.
Med hensyn til indsprøjtningsmotorer er der allerede andre krav. I dette tilfælde kan du installere både billige nikkellys og mere produktive modstykker af platin eller iridium. Selvom de vil koste mere, har de en større ressource såvel som arbejdseffektivitet. Derfor skifter du stearinlys meget sjældnere, og brændstoffet brænder mere. Dette vil have en positiv effekt på motoreffekten, dens dynamiske egenskaber og et fald i brændstofforbrug. Husk også, at platin- og iridiumlys ikke behøver at blive renset, de har en selvrensende funktion. Ressourcen af platinelys er 50 ... 60 tusind og iridium - 60 ... 100 tusind kilometer. I betragtning af at konkurrencen mellem producenter er steget for nylig, har prisen på platin- og iridiumlys været støt faldende. Derfor anbefaler vi, at du bruger de angivne produkter.
Hvad angår biler med installeret gasudstyr (LPG), skal der installeres lys med små designfunktioner på dem. Især på grund af det faktum, at brændstof-luft-blandingen dannet af gas er mindre mættet, er der brug for en mere kraftig gnist for at antænde den. Følgelig er det i sådanne motorer nødvendigt at installere stik med et reduceret mellemrum mellem elektroderne. Der er specielle modeller til gasinstallationer. Men hvis tændrøret kan justeres med dine egne hænder, kan det gøres med et konventionelt "benzin" stik, hvilket reducerer det nævnte mellemrum med ca. 0,1 mm. Derefter kan den installeres i en gasmotor.
Hvilke tændrør er bedre at købe (producentens anmeldelse)
Vi præsenterer for dig tændrør, der er populære blandt indenlandske bilister vinteren 2017/2018. De mest almindelige produkter i vores land er produkter fra producenterne BOSCH, Nippon Denso, NGK, Brisk. Vi fortæller dig om hvert mærke og deres produkter mere detaljeret.
BOSCH
BOSCH producerer en række tekniske produkter og reservedele, herunder tændrør. De bruges i forskellige køretøjer - Ford, Mitsubishi, Toyota, Peugeot, Audi, Fiat og andre. Der er fire populære serier fra dette mærke:
- BOSCH Super... Et særpræg ved sådanne stearinlys er, at deres centrale elektrode er lavet af kobber og overtrukket med en legering af krom og nikkel. Det beskytter overfladen mod korrosion, gør den modstandsdygtig over for høje temperaturer og øger også levetiden.
- BOSCH Super Plus... Her er centerelektroden lavet af legeret stål med nikkelbelægning. Denne kombination beskytter også stikket mod korrosion, forbedrer ydeevnen og forlænger stikkets levetid.
- BOSCH Super Plus 4... Et særpræg ved denne linje er tilstedeværelsen af fire sideelektroder belagt med sølv. Dette øger ikke kun ydeevnen, men øger også gnistkraften med 60%.
- BOSCH Platin... Den centrale elektrode i et sådant lys er lavet af platin. Derfor er dens ressource meget højere end traditionelle - fra 60 tusind kilometer eller mere (afhængigt af yderligere faktorer). Stearinlys fungerer også stabilt selv under meget lave frostforhold..
Vi præsenterer information om de populære stearinlys af det nævnte mærke. For klarhedens skyld er det opsummeret i tabellen.
| Lysets navn | Pris / 1 stk., Gnid. | Den kilometertal, den er designet til | Tekniske specifikationer |
|---|---|---|---|
| BOSCH BOM 06H905611 R1 DC | 700 rubler | 100 tusind km | Antallet af sideelektroder er 1 stykke, afstanden mellem elektroderne er 0,7 mm. |
| BOSCH SUPER4 WR78X R6 208 | 650 rubler | 60 tusind km | Antallet af sideelektroder er 4 stk, afstanden mellem elektroderne er 0,95 mm. |
| BOSCH SUPER PLUS FR8DPP33 | 390 rubler | 50 tusind km | Antallet af sideelektroder er 1 stykke, afstanden mellem elektroderne er 1,1 mm. |
| BOSCH WR7DP | 320 rubler | 50 tusind km | Antal sideelektroder - 1 stk. Afstanden mellem elektroderne er 0,8 mm. |
| BOSCH FR7LDC + | 170 rubler | 45 ... 60 tusind km | Antal sideelektroder - 2 stk. Afstanden mellem elektroderne er 0,9 mm. |
NGK Tændrør Co.
NGK Tændrør Co., Ltd. Er en af verdens førende inden for produktion af tændrør, gløderør, lambdasonder og andre lignende produkter. Placeret i Japan. Stearinlys fra dette firma er installeret på biler af mærkerne Volvo, Audi, Ferrari, BMW, Volkswagen, Fiat, Honda, General Motors, Mazda og andre. Et særpræg ved NGK-lys er høj kvalitet isolering keramik.
Den mest populære linje i dette selskab for europæiske lande er V-Line. Den indeholder i øjeblikket 45 typer lys, inklusive platin og dobbelt platin. Et særpræg ved lysene er tilstedeværelsen af et V-formet hak i den centrale elektrode, 22 af de nævnte typer har det. Denne udskæring optimerer brændstofforbrændingen. Lad os liste de mest populære lys, der tilhører V-Line.
| Stearinlys | Pris for sommeren 2020 for 1 stk., Gnid | Mål: trådlængde / diameter og nøglestørrelse, mm | Antal sideelektroder, stk | Afstanden mellem elektroderne, mm | Varmetal | Maskiner, hvor det kan bruges |
|---|---|---|---|---|---|---|
V-Line nr. 24 kunst. BKUR6ET-10 | 330 | 19/14/16 | 3 | 1,0 | 5 | Audi: 100, 80, A2, A3, A4, A6, A8, Cabriolet, Coupe; Mercedes-benz: C-klasse, Clk, E-klasse, Slk; Sæde: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo; Skoda: Fabia, Octavia, Superb; VW: Bora, Caddy, Golf, Jetta, Multivan, New, Passat, Polo, Sharan, Touran, Transporter, Vento. |
V-Line nr. 14 kunst. BKR6E11 | 180 | 19/14/16 | 1 | 1,1 | 6 | Chevrolet; Daewoo; Daihatsu; Honda; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Peugeot; Rover; Subaru; Suzuki. |
V-Line nr. 17 kunst. 91691 | 950 | 19/14/16 | 1 | 0,8 | 6 | Citroën; Mercedes-benz; Nissan; Peugeot; Renault; Rover. |
V-Line nr. 13 kunst. BPR6ES-11 | 200 | 19/14/20,8 | 1 | 1,1 | 6 | Lada 2108/2109/21099; Lada 113/114/115. |
V-Line №33 kunst. BKR5E-11 | 150 | 19/14/16 | 1 | 1,1 | 5 | Chevrolet; Chrysler; Daewoo; Daihatsu; Hyundai; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru. |
V-Line nr. 23 kunst. BKR5EK | 260 | 19/14/16 | 2 | 0,8 | 5 | Citroen; Daewoo; Fiat; Lancia; Opel; Peugeot; Saab. |
V-Line nr. 12 kunst. BCPR6ES11 | 170 | 19/14/16 | 1 | 0,8 | 6 | Citroen; Fiat; Ford; Lada; Lancia; Mazda; Nissan; Opel; Peugeot; Rover; Skoda; Volvo. |
V-Line №25 kunst. 3811 | 740 | 25/14/16 | 1 | 1,3 | 5 | Ford; Mazda. |
BRISK
En anden producent af stearinlys, hvis produkter er meget populære blandt indenlandske bilister. Aktieselskabet "BRISK Tábor" er beliggende i den sydlige del af Tjekkiet og har produceret lys siden 1935. I øjeblikket er der flere linjer af hans produkter:
- Klassisk... Dette er de enkleste og billigste tændrør, perfekte til karburatormotorer med et kontakttændingssystem. Deres største fordel er deres rimelige pris.
- Ekstra... Stearinlys tilhørende denne linje har 2 eller 3 sideelektroder (afhængigt af den specifikke model). Disse produkter bruges i motorer fra mange berømte biler - Opel, VW, Audi, BMW og andre.
- Præmie... Dette er de dyreste Brisk stearinlys. De har høj ydeevne, gniststabilitet og holdbarhed.
- Sølv... Disse tændrør er specielt designet til biler med gasmotorer (LPG).
- Forte... Et særpræg ved denne serie er den øgede diameter af den centrale elektrode. Derudover har lysets krop en galvaniseret belægning, og aflederen har en ikke-standardform. Takket være dette har lyset en lang levetid.
DENSO
DENSO stearinlys er også blandt de mest populære. Der er flere linjer af dette mærke, som hver har sine egne egenskaber.
Nikkel tt... Twin Tip-teknologien muliggør fremstilling af center- og sideelektroder af et lys med en diameter på 1,5 mm. Den reducerede diameter giver mulighed for en kraftig gnist, som er særlig vigtig til brug i koldt vejr.Tændrør i denne serie kan reducere brændstofforbruget med 5% sammenlignet med standard, forudsat at alt andet er lige. Linjen inkluderer følgende lys:
Iridium TT... Disse er iridiumlys, diameteren på den centrale elektrode er kun 0,4 mm, og diameteren på sideelektroden er 0,7 mm. Et træk ved stearinlysene er deres øgede levetid - over 120 tusind kilometer (afhængigt af andre faktorer). De afgiver en kraftig gnist, på grund af hvilken ressource og motorkraft øges, og mængden af giftige gasser falder. Anvendes i følgende køretøjer:
Standard... De er de enkleste og billigste lys fra alle DENSO-serier. Her finder du et stort udvalg til de fleste maskiner, der bruges i vores land (både "kolde" og "varme"). Vi præsenterer en korrespondancetabel med glødetal fra forskellige mærker, så du kan vælge nøjagtigt det DENSO-tændrør, som bilproducenten anbefaler.
| DENSO | NGK | BOSCH |
|---|---|---|
| 16 | 5 | 8 |
| 20 | 6 | 7,6 |
| 22 | 7 | 5 |
| 24 | 8 | 4 |
| 27 | 9 | 3 |
| 29 | 9,5 | 2 |
| 31 | 10 | - |
| 32 | 10,5 | - |
| 34 | 11 | - |
| 35 | 11,5 | - |
Platin lang levetid... De centrale elektroder og sådanne elektroder er platineret. Dette gør det muligt at betjene enheden med en kilometertal på 100 tusind kilometer eller mere (afhængigt af andre driftsforhold). Lysene giver en kraftig gnist, der giver dig mulighed for at brænde arbejdsblandingen selv ved lave lufttemperaturer.
Iridium Power... De har en central elektrode med en diameter på 0,4 mm, belagt med iridium. Ifølge test udført af DENSO øger disse stik motoreffekten med ca. 1,4%. Og forbruget af brændstof reduceres med 5%.
Iridium hård... Som i den foregående serie er elektrodediameteren kun 0,4 mm. I stedet for en konisk sideelektrode med en U-formet rille er der imidlertid i dette tilfælde en platinstrimmel på elektroden. Lysets levetid er 100 tusind kilometer eller mere. De giver også brændstofbesparelser på omkring 5%. Der er en speciel serie kaldet Iridium Tough LPG til LPG-motorer.
Iridium Racing... Dette er de mest teknologisk avancerede og dyre lys. De bruges i el- og sportsbiler. De har ikke kun en høj ressource, men også evnen til at arbejde under vanskelige forhold.
Tændrør til motorer med LPG
Stearinlys til HBO
Endelig et par ord om stearinlys, der kan bruges med gasudstyr. Faktisk er der mange sådanne enheder, men i praksis er de bedste lys i overensstemmelse med de udførte bænktest:
- Denso Iridium IW20;
- NGK LPG-laserlinje nr. 2;
- Bosch Platinum WR7DP.
De samme modeller af stearinlys kan bruges på motorer, der bruger benzin som brændstof.
Den største forskel mellem "gas" -lys fra "benzin" er, at de har mindre mellemrum mellem elektroderne 0,1-0,3 mm (afhængigt af motoren). Derfor, hvis din bil er udstyret med en LPG-installation, er det fornuftigt for dig at vælge lignende stik, men med et mindre mellemrum. Eller juster det, hvis det er muligt, selv (gennemsnitsværdien er 0,7-0,9 mm). Forresten er det baseret på erfaringerne fra bilejere nok at sætte almindelige standard tændrør med en nikkelelektrode, men iridiumpropper holder bestemt længere, hvis der er nogen, til installation i en bestemt motor.
Konklusion
Hovedreglen, som du skal bruge, når du vælger et bestemt lys, er anbefalingerne fra producenten af din bil. De findes i manualen eller yderligere referencelitteratur. Især er lysets størrelse vigtig såvel som glødetallet. Hvis du er ejer af en budgetbil, giver det næppe mening for dig at købe dyre platin- eller iridiumlys, fordi de ikke er billige, men de har ikke mulighed for at vise deres evner fuldt ud. Tværtimod, hvis du har en dyr udenlandsk bil, endsige en sportsvogn med en kraftig motor, så anbefaler vi, at du bruger dyre iridium- eller platinelys. Dette får dig ikke kun til at føle dig godt tilpas, mens du kører, men forlænger også levetiden for hele bilens motor.Prøv også at købe stearinlys i pålidelige butikker, der har de relevante licenser og tilladelser. Ellers risikerer du at løbe ind i en falsk, især når du køber dyre lys.
Fra sommeren 2020 Af alle tændrørene, der er præsenteret i ovenstående vurdering, er det kun NGK, der har mistet betydelig popularitet. Hovedårsagen (ifølge chaufførernes anmeldelser) er den relative skrøbelighed såvel som udseendet af trillinger og fejlagtige fejl ved installation af dette mærke af lys.
Priserne i 2020 sammenlignet med 2018 for NGK steg lidt (med ca. 20-25%). Bosch-lys steg ubetydeligt.
