Udskiftning af kølemiddel VAZ 2110. Sådan udskifter du frostvæske med dine egne hænder

For at udskifte frostvæske eller frostvæske i kølesystemet på en VAZ 2110 med dine egne hænder skal du installere bilen i vandret position, på en inspektionsgrop, en teknisk pit eller på en teknisk overføring, du kan bruge en speciel elevator . Husk at fjerne motorbeskyttelsen. Før du skifter frostvæske eller frostvæske, skal du kende følgende nuancer:

  • vær forsigtig, når du håndterer kølemiddel, da det er giftigt.
  • når motoren startes, skal du sørge for, at hætterne på ekspansionstanken og radiatoren er lukket.
  • kølemidlet udskiftes kun på en kold motor.

For at udskifte kølemidlet skal du bruge: en ren klud, en beholder til det gamle kølemiddel og selvfølgelig et nyt kølemiddel. Det er ønskeligt, at din arbejdsplads er godt oplyst.

Vippeafbryderen til ovnens kontrol (den er i kabinen) skal flyttes til den yderste højre position.

Kølervæskeudskiftningsproces

Først og fremmest skal du åbne hætten og fjerne stikket fra ekspansionstanken, du skal også skrue stikket ud af radiatoren, hvis det findes på denne model.

Udskiftning af kølemidlet med en VAZ 2110 - skru ekspansionsbeholderens låg afUdskiftning af kølevæske på en VAZ 2110 - skru afløbsproppen afUdskiftning af kølevæske på en VAZ 2110 - skru af kølerdækslet

Under afløbshullet skal du erstatte en tidligere klargjort beholder med den væske, der skal drænes. I tilfælde af at der ikke er noget drænhul på radiatoren. Det er nødvendigt at skrue af kølerens afløbspropp, du kan stadig fjerne det nedre rør fra radiatoren til vandpumpen.

Når kølevæsken er helt drænet, skal du stramme alle afløbshullerne med propper, i tilfælde af at slangen blev fjernet på cylinderblokken og på radiatoren, så skal den selvfølgelig sættes på plads, glem ikke at sætte fastgørelsesklemmerne .

Efter udskiftning skal du starte motoren, varme den op til driftstemperatur og tænde for den indvendige opvarmning, varm luft skal strømme fra forrudeudskærmningerne - hvis den ikke er der, er der opstået luftstop i systemet.

Kølevæske hældes i systemet, lidt over niveauet for det nedre mærke.

Sørg for, at der ikke er luftlommer i kølesystemet. Hvis det viser sig, at propperne er dannet, skal du fjerne dem, nogle bilmodeller har specielle ventiler, der giver dig mulighed for at fjerne luftpropper fra systemet: du skal skrue af ventilen og vente, indtil væsken begynder at strømme ud uden bobler, så vrider vi ventilen. Om nødvendigt tilsættes kølevæske til det krævede niveau.

Glem ikke, at du i flere dage efter udskiftning af kølevæske skal konstant overvåge dets niveau. Hvis dets mærke er under minimumet, skal du tilføje kølemiddel.

Seneste indlæg

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found