På nye Ford Focus 3, front pads løb 20.000 - 25.000 km... Selvfølgelig afhænger det hele af kørestilen og nogle faktorer (ikke kvalitetspuder). Bageste bremseklodser tager normalt dobbelt så lang tid at bære. Dybest set anbefales det ved den anden planlagte vedligeholdelse at udskifte de forreste bremseklodser. Den anden MOT er inkluderet i garantiperioden, og den opbevares selvfølgelig af forhandleren. Forhandlere til gengæld leverer kun originale reservedele, og installationen er ikke billig. Fra fabrikken er følgende pads installeret på Ford Focus:
- Ford 1321517 (komfort) - pris $ 50;
- Ford 1360305 (økonomi) - pris $ 40.
Originale komfortpuder - 1321517
Original pads økonomi - 1360305
Naturligvis vil forhandleren fortælle dig, at du kun behøver at sætte elektroderne på originalen og kun fra dem, men de er listige. Hvis du placerer elektroderne i en anden service, fjernes elektroderne i værste tilfælde fra garantien, og det skal bemærkes, at elektroderne er forbrugskomponenter, og der er ingen garanti for dem. Derfor kan du sikkert placere elektroder fra andre virksomheder i andre tjenester, der passer dig. Hvis du ikke er begrænset til originale puder, udvides listen meget:
Forreste bremseklodser ATE 13046071932
- ATE 13046071932 - koster $ 28, fantastisk til udskiftning af originale elektroder. Bremseegenskaberne svarer til de originale elektroder, men på samme tid som de vinder i pris, er slidhastigheden omtrent den samme som den originale. Sandsynligheden for en knirken er minimal;
- Ferodo FDB1594 FSL1594 - det største plus er prisen på $ 23, næsten tre gange billigere end de originale. Men der er ulemper bag prisen. Puderne har en lang slibeperiode, først efter at bilen begynder at bremse godt. De begynder ofte at knirke, knirk kan forekomme og forsvinde;
- BOSCH 0986424794 - på trods af det fremtrædende mærke ligner elektroderne Ferodo, men de kræver ikke lang slibning, og de er mindre tilbøjelige til at knirke. Til en pris i området $ 25;
- KASHIYAMA D3128 - prisen er $ 17, puderne sænkes godt, slid kan sammenlignes med familiens. Den største ulempe er et kraftigt fald i ydelse efter halv slid, og vigtigst af alt er der stor sandsynlighed for en permanent, stærk knirken.
Situationen er den samme med de bageste bremseklodser, den eneste forskel er, at de forlader dobbelt så lang tid. Fra fabrikken er de bageste elektroder installeret på Focus 3:
- Ford 1360254 (komfort) - pris $ 50;
- Ford 1360306 (økonomi) - pris $ 40;
- Ford 1385735 (komfort tromme) - prisen er $ 200;
- Ford 1689600 (økonomi tromme) - prisen er $ 57.
Original hælpudekomfort - 1360254
Ægte komforttrommepads - 1385735
Eller alternativt:
- ATE 13046071952 - Som med de forreste pads, fungerer ATE godt på de bageste pads, både med hensyn til bremsning og komfort. Gennemsnit koster 28 $;
- Hankook Frixa FPE102 - fremragende puder. Giv komfort fra bremsning ikke værre end originalen, lederne af mange internetvurderinger og på samme tid med en meget overkommelig pris pris - $ 19;
- BOSCH 0986424617 - alt, hvad der er skrevet om de forreste pads BOSCH gælder fuldt ud for de bageste pads fra denne producent. Pris 44 $.
Sammenfattende, at den bageste, at de forreste puder, selvfølgelig, er det bedre at sætte de originale. Men hvis du vil have kvalitetspuder, men til en lavere pris, er ATE værd at overveje, de er lige så gode både bagpå og foran.
Dette bekræftes af vurderingen af bremseklodser til Ford Focus på PartReview, hvor ATE også er førende. Fra 02/04/2020 skiller mærkerne TRW og Remsa sig også ud.
