Lada Granta af alle ændringer: 21900, 21901, 21902 og 21905 er udstyret med et klassisk bremsesystem med skivemekanismer foran og tromlebremser på bagakslen. Brugen af frontkalibre, der ligner VAZ 2108 og efterfølgende modeller, gør det muligt at installere elektroder fra disse biler. Men stadig har puderne på Grant nogle funktioner og forbedringer og deres eget unikke katalognummer.
Frontpads på Granta
| Tykkelse | Bredde | Højde |
|---|---|---|
| 17,3 mm | 104,4 mm | 61,9 mm |
Dimensioner på de originale frontpuder LADA Granta
Forreste bremseklodser Lada Granta uden anti-knirkeplader har artiklen - 11180-3501080-00... Mere moderne puder med vibrations- og støjforebyggelsesplade er angivet under artiklen - 21920-3501080-10.
I mange kataloger over erstatninger til originale reservedele kan du også finde krydsede antal bremseklodser, der passer til Lada Grant:
Bremseklodsens dimensioner Lada Granta
- 21083501080;
- 21083501089;
- 211003501080;
- 21100350108000;
- 21100350108001;
- 21100350108900;
- 21103501080.
Funktioner af originale LADA Granta bremseklodser
Pads leveres til AvtoVAZ-transportøren af TIIR JSC, den førende producent af friktionsprodukter til biler og lastbiler i Rusland.
21100-3501800-83
Særpræget ved markeringer af bremseklodser fra "TIIR" er, at klodserne selv har et internt nummer og leveres til markedet med "VAZ" -numre. F.eks. Er komponenter beregnet til detailmarkedet under mærket Lada Sport mærket 21100-3501800-83, og serienummeret 2108-3501080-05 er stemplet på selve puderne.
Det er vigtigt at bemærke, at JSC TIIR siden 2012 er begyndt at producere forreste bremseklodser 1118-3501090 lavet af kompositmateriale TIIR-295 til Grant-, Priora- og Kalin-biler. Disse puder har, som nævnt ovenfor, ikke anti-knirkende plader; der påføres en speciel mastik på bagsiden af puderne for at neutralisere støj og vibrationer under bremsning.
Mange bilentusiaster bemærker, at en sådan "billiggørelse" af produkter ikke bringer det ønskede resultat, og desuden med en hyppig intensiv opbremsning, beklæder overfladen ". Dette fører til en overdreven forøgelse af friktionskoefficienten i skive / pad-parret og følgelig til accelereret slid på bremseskiven.
Men i 2013 forbedrede virksomheden teknologien og begyndte at producere forreste bremseklodser 2192-3501090-10 lavet af TIIR-299 kompositmateriale med "Nulok" flerlags anti-knirke plader til Lada Grants 2192/2194 og deres ændringer.
Bagpuder til tilskud
Bagbremseklodser Lada Granta med nummer 2108-3502090 også udstyret med VAZ 2110, Kalina, Priora og Samara biler, som ikke har et ABS-system.
Bagbremseklodser på Grant med ABS er nummereret 21920-3502090-10. For detailhandel er produktkoden 21920-3502090-55.
De adskiller sig fra de foregående ved tilstedeværelsen af et hul til hjulets rotationssensor. Identiske komponenter bruges på biler VAZ 2110, Kalina af anden generation, Priora, Samara med blokeringsfri bremsesystem.
Disse koblinger leveres også til AvtoVAZ-transportøren af TIIR JSC. Selve pladen lavet af TIIR-444 komposit er mærket med artikelnummeret 2192-3502105. Den forbedrede sammensætning af elektroderne er designet til at øge grebet på de bageste bremser, især for biler med ABS.
Parametre for de bageste koblinger på Lada Granta:
| Artikelnummer på bagpuder | Diameter | Tykkelse | Bredde | 2108-3502090, 21920-3502090-10 | 200 mm | 4 mm | 41 mm |
|---|
Analoger af bremseklodser til Lada Granta
De mest populære og positive anmeldelser blandt analoger er produkterne fra det tyske firma ATE. Disse frontpuder under artikelnummeret 13.0460-2965.2 fungerer godt sammen med den originale bremseskive i alle driftsformer.
Det næstmest populære og kvalitetsprodukt er Lucas / TRW. Forbremseklodser med varenummer GDB 1446 har en indbygget elektronisk slidssensor til luksusbiler.Prisen for dem er lidt højere end for TRW GDB 469-pads, som også er en analog til udskiftning. Det er vigtigt at bemærke, at der er til salg TRW GDB 469M puder af lavere kvalitet, produceret på en fabrik i Kina ved hjælp af en billigere teknologi.
Priser og SKU'er for andre populære analoger er vist i tabellen:
| Fabrikant | Katalognummer | Gennemsnitspris pr. 05.02.2018 |
|---|---|---|
| TSN | 2.1.4 | 320 RUB |
| Allieret nippon | ADB 0173 | RUB 350 |
| Fenox | BP40006O7 | 370 rbl. |
| PILENGA | FD-P 2003 | 370 rbl. |
| Finhval | V 218 | 390 rbl |
| PILENGA | FD-P 2005 | 400 RUB |
| Sangsin | SP 1181 | RUB 470 |
| Valeo | 301 406 | 600 RUB |
| NiBK | PN-0223 | 600 rbl |
Hvilke puder er bedre at lægge på Lada Grant?
Uafhængige test af TIIR-299 puder parret med originale ventilerede bremseskiver Avtoreal viser det optimale forhold mellem friktionskoefficient = 0,49, i modsætning til den "grønne" Ferodo med en friktionskoefficient = 0,20 og Allien Nippon pads med koefficient = 0,23.
Den eneste ikke særlig behagelige nuance af disse originale puder er "bagning" af det øverste lag af foringen under opvarmningsprocesser op til 650 grader Celsius. På grund af dette reduceres effektiviteten af "kold" bremsning lidt, og belastningen på bremseskiven øges, men dine bremser "lækker ikke" under hyppig nødbremsning fra høje hastigheder, hvilket kan ske med "blødere" analoger til bremseklodser på Lada Grant!
Pads TIIR 299
Hvis du ikke har mulighed for at købe originale ikke-forfalskede TIIR-puder, eller hvis du vil købe de bedste bremseklodser til Lada Granta, skal du være opmærksom på koblingerne produceret af ATE, Lucas / TRW, Brembo, Finwhale, Valeo , Pilenga.
Mange bilentusiaster bemærker, at et stort antal TRW-pads og bremseskiver til AvtoVAZ-køretøjer er af kinesisk oprindelse, for ikke at nævne produkter fra andre mærker. Derfor er det bedre at købe originale reservedele eller analoger, men fra pålidelige leverandører. Sørg for at kontrollere varerne for forfalskning.
Hvis du mener anmeldelser fra ejerne af Lada Grant på PartReview, er TIIR-pads ikke det bedste valg - der er flere negative og neutrale anmeldelser end positive. I [rating] (// partreview.ru/auto/vaz-60/granta-1140/tormoznye-kolodki-40/ "anmeldelser af bremseklodser til Lada Grant") indtager de sidste plads pr. 30.0320.Hvornår og hvordan man udskifter Lada Granta bremseklodser
De forreste bremseklodser skal udskiftes, når foringerne er slidt ned til en minimumstykkelse på 2 mm eller er blevet ubrugelige på grund af deres egenskabstab: foringerne skræller, smuldrer eller forkulles. I gennemsnit tjener frontpuderne 15-30 barlind. km. kilometertal. Ressourcen for de bageste koblinger er i gennemsnit tre gange større end de forreste.
For uafhængigt at ændre de forreste puder på tilskuddet skal du bruge:
- nøgle til 13;
- nøgle til 17;
- flad skruetrækker;
- jack.
Selve proceduren er ret enkel. For at udskifte de forreste elektroder skal du bruge:
- Løft bilen med en donkraft, og fastgør den sikkert med understøtninger.
- Fjern hjulet, skru rattet af for nem adgang til bremsemekanismen.
- Skru den nederste tykkelsesbolt af med nøglerne 13 og 17. Bøj først hjørnet på monteringsskiven med en skruetrækker.
- Fjern den nederste styreskrue, og løft tykkelsen op. Før du fjerner elektroderne, anbefales det, at du straks trykker på kaliberstemplet med en skruetrækker (tryk det mellem den indvendige pude og skiven).
- Undersøg omhyggeligt tilstanden af tykkelsen selv, føringerne på styrene og arbejdscylinderen.
I tilfælde af ekstremt slid på bremseskiverne op til en arbejdsoverfladetykkelse på 18 mm, er det bedre at udskifte Lada Granta bremseklodser med skiver fra samme producent og naturligvis med et sæt til begge forhjul på samme tid .
Eksempler på erstatningssæt:
- Skivebremseklodser TRW GDB469M + ventileret bremseskive TRW DF4107;
- Skivebremseklodser, sæt ATE 13.0460-2965.2 + Ventileret bremseskive ATE 24.0120-0187.1;
- Forreste skivebremseklodser, sæt Brembo P 41 003 + Forreste ventilerede bremseskive Brembo 09.8903.14.
At udskifte de bageste tromlepuder er lidt besværligt og kræver en vis dygtighed. Detaljer om nuancerne kan findes på eksemplet med Lada Kalina-bilen i artiklen.
