Volkswagen Polo Sedan blev designet af designere direkte til det russiske bilmarked under hensyntagen til klimatiske forhold og vejforhold. Hovedvægten lægges på en galvaniseret krop, en forstærket affjedring og en pålidelig motor. Men sammen med dette har Polo Sedan sin egen svage pletter... OK, sådanne ulemper inkluderer dårlig malingsteknologi og alvorlige mangler ved bremser og styring. Selvom der er andre mindre problemer med Polo Sedan... Og hvis disse mangler fjernes, ville Volkswagen Polo blive en rigtig folks bil. Da Volkswagen Polo ikke kun har ulemper, men heller ikke dens værdighed.
Svagheder i kroppen af Polo Sedan
- Dårlig kropsisolering.
- Ikke særlig godt karrosserimaling, efter 5000 km vises chips på emhætten, men på grund af galvaniseret belægning er der ingen korrosion.
- Standard viskerblade slettes hurtigt (bliver for meget støjende). Det er nødvendigt at udskifte viskerbladene for at genoprette deres effektivitet.
Elektriske problemer
- På de første modeller var der en fejl i styringen af den elektriske booster (ved kørsel ved lave hastigheder drejes rattet vilkårligt med 10-15 grader).
- Førerens sideglas sidder nogle gange fast.
- Fejl i bagagerumslåsen på grund af elektriske problemer. Det vises efter 10 tusind km.
- Sidespejlens låsemekanisme fejler hurtigt
Svagheder ved Polo Sedan salon
- Dashboardets plastglas ridses let.
- Skumgummi falder ud af sædet (som følge af friktion mod metaldelene på stolrammen.)
Bremsesår
- Den mest alvorlige ulempe med ABS, på ujævne veje frigiver det alle hjul. Resultatet er ujævn slid på puden. De forreste eller bageste bremseklodser skal snart udskiftes.
- Kortsigtede svigt i vakuumbremseforstærkeren, hvilket fører til en tungere bremsepedal og som følge heraf ujævn bremsekræfter.
Forlygteproblemer på Polo Sedan
- Sidelys brænder for hurtigt ud.
- Baglygterne er uforklarligt revnede, for det meste indefra.
Ulemper ved motoren
- Du skal være opmærksom på, at ventildækselpakningen bryder meget hurtigt igennem.
- Om vinteren fejler gasrecirkulationsventiler ofte.
- Efter 200 km begynder motorophængspuden at banke.
Kølesystemsår
- Varmelegemet blæser i frysetemperaturer over -10 ° C på en uopvarmet bil (på grund af manglende smøring i metal-grafit-bøsning).
Ulemper ved kabinettet
- Meget spinkle styretips, mange er nødt til at ændre dem, allerede med en kilometertal på godt 10 tusind.
Alle fordele og ulemper ved Polo Sedan
Artiklen præsenterer de mest almindelige problemer og ulemper, der dukkede op i det første eller to driftsår efter frigivelsen af denne model på markedet. Faktisk er der flere af dem. Del dine problemer, og læs også anmeldelser fra ægte ejere om ulemperne ved Polo Sedan i kommentarerne nedenfor.
