Hvilke støddæmpere er bedre at købe på 1. generation Solaris?

Indtil 2012 var støddæmpere i Hyundai Solaris et af de svage punkter i suspensionen. Det vigtigste symptom, der indikerer et problem, er: gyngen af ​​bilen, når man kører i høj hastighed, hvilket førte til et fald i køretøjets kontrol. Derfor er Solaris støddæmpere kommet langt med rekonstruktion og modernisering.

De første støddæmpere blev produceret den blødeste L - 000, den anden med betegnelsen L - 001 i slutningen af ​​varenummeret (dukkede op efter 2012), begyndte at blive betegnet med et gult mærke, de blev 10% hårdere i kompression. Den tredje version af støddæmpere (for og bag) er nu markeret med et grønt mærke. De blev endnu hårdere både for rebound og kompression. Den sidste ændring fandt sted i 2014, hvor "forstærkede" frontfjedre og stivere blev installeret.

På fabrikken er Hyundai Solaris udstyret med støddæmpere fra det koreanske firma Mando, de er kendetegnet ved deres tæthed, modstandsdygtighed over for temperaturændringer, desuden giver de en relativt lav variation mellem rebound og kompressionskræfter.

Støddæmpere foran til Hyundai Solaris

Når du køber støddæmpere på Hyundai Solaris, som ofte kaldes en stiver, skal du huske på, at støddæmpere på venstre og højre side vil være forskellige. Venstre eller højre støddæmpere bestemmes i køretøjets kørselsretning. Originale støddæmpere gas-olie to-rør. Antallet og størrelsen på de forreste støddæmpere på Solaris er vist i nedenstående tabel. Leverandør kode

Den strukturelle forskel mellem fastgørelsen af ​​stativerne ved den første ændring (før 08.12.2012) er markant forskellig fra stativerne til den næste. Dette påvirkede blødheden ved at køre bil, i det første tilfælde tillod suspensionen mindre vibrationstransmission fra motoren og transmission til bilens interiør og en mere støjsvag driftstilstand. I den nye affjedring, med øget kørsel, er affjedringen blevet mere støjende og stivere. Fjedrenes tekniske parametre har også ændret sig, hvilket strammede deres stivhed og krævede udskiftning af støddæmperstiver sammen med dem.

Analoger af støddæmpere foran Hyundai Solaris

I tilfælde af svigt af standardstøddæmpere kan du udskifte dem med dokumenterede kolleger. En af de mest populære er støddæmperen fra den japanske producent Kayaba (KYB). De fik deres popularitet på grund af deres relativt lave pris i kombination med en forholdsvis høj kvalitet. Nedenstående tabel viser artiklerne fra firmaerne Mando, KYB, Monroe. Samtidig skal det huskes, at der siden 2014, udover originalen, ikke er forslag til erstatninger for forakslen.

Støddæmper MANDO EX546504L100

Støddæmper KYB 338109

Bageste støddæmpere til Hyundai Solaris

På grund af problemer med de bageste støddæmpere på Hyundai Solaris har affjedringen gennemgået flere ændringer. Som et resultat blev det mere stift, det var muligt at minimere svingningen af ​​kroppen ved høje hastigheder. Efter februar 2014 klemte designerne simpelthen dem ned, og varianten fik betegnelsen L-002 med et grønt mærke på disse støddæmpere. Bilen er mere selvsikker på at køre på grus, grusvej og andre ekstreme overflademuligheder for en bybil. Under installationen skal man huske på, at støddæmperne ikke er opdelt i venstre og højre struktur. De oprindelige numre efter produktionsår og dimensioner er vist i tabellen.

Analoger af bageste støddæmpere Hyundai Solaris

Ifølge producenten Hyundai Solaris er originalen bedst egnet til installation af nye støddæmpere. Men som praksis viser, på grund af problemer med de originale stivere, bruger ejerne støddæmpere til varsel fra andre producenter. Mando, KYB, Monroe bruges oftest til at erstatte originale støddæmpere. For nylig er hjemmelavede støddæmpere SS20 blevet populære, men andre fjedre er også nødvendige for at blive installeret.

Støddæmper MANDO EX546504L002

Støddæmper Monroe G2223

For at udskifte de originale støddæmpere bruger de også lignende stivere fra Kia Rio 3 generation, Hyundai Accent 4, som har et katalognummer - 553001R000. Faktisk, at dømme efter anmeldelserne, siger de, at de med hensyn til egenskaber opfører sig helt anderledes end Solyarovsky-originalen (kørsel med en hastighed er mere behagelig, og selv ved 160 km / t er der ingen svingning og omlejring). Eller nogen bageste støddæmpere fra Peugeot 405, hvilket er sandt nogle analoger kun med en vis forbedring af det nederste beslag (især dele fra RECORD).

Hvilke støddæmpere er bedre at købe på Solaris-generationen?

Når du vælger støddæmpere til den forreste affjedring, skal du også tage højde for, at du skal skifte støddæmpere parvis plus tage støddæmpernes stivhed i betragtning. Når alt kommer til alt, hvis du sætter stive støddæmpere på bagakslen og efterlader lagerets forreste, så vil kontrollerbarheden ikke øges fra dette, men fører bilen til en afføringstilstand med en galopperende forende.

• MOBIS er altid hundrede procent garanti og kvalitet.
• MANDO - vil være den bedste løsning, de bruges på biler fra 2010 til 2017.
• KAYABA er en god mulighed for et populært mærke, især hvis du har en bil inden 2012.
• Stellox - normal kvalitet og rimelig pris.
• TRW Automotive - Støddæmpere fra dette firma foretrækker at købe på bagakslen. Sættet inkluderer 2 stykker, og prisen for dem er som regel ikke høj. Den originale produktkode er JGT1232T.

Hvornår skal du skifte Solaris-generationsstativ?

Mange faktorer påvirker stativernes levetid. Desuden skal suspensionen diagnosticeres ved hver planlagt køretøjsinspektion. Producentens garanti - op til 70 tusind km. (med forbehold for udskiftning af støvtæt og monteringssæt på akslen), og også hvis begge støddæmpere på akslen udskiftes.