Ved service på en bil skal tændrør udskiftes som olie, frostvæske og filtre efter et bestemt antal tilbagelagte kilometer. Ved timing af udskiftning af tændrør skal køretøjsfabrikantens anbefalinger følges.
Bemærk, at udskiftningsintervaller for klassiske tændrør (nikkel) bør ikke overstige 40-50 tusind kilometer... Bedre at bruge udskiftning hvert 30. tusind kilometer... Iridium- og platinelys varer længere, ca. 70-80 tusind kilometer.
Under driften af bilen påvirker mange forskellige faktorer perioden for udskiftning af tændrør: brændstofkvalitet, køretøjets driftsforhold, kørestil og meget mere.
Utidig udskiftning og svigt af stearinlys fører til:
- Motor "tripper",
- "Træg" acceleration af bilen,
- øget brændstofforbrug
- Vanskeligheder ved start af motoren, især i den kolde årstid,
- stigning i CO i udstødningsgasser.
Det vil sige, hvis der er sådanne symptomer, er det bedre at skrue lysene ud for at kontrollere og udskifte dem. I dette tilfælde vises et eksempel på 1,8-liters motoren på Opel Zafira A.
Det originale antal tændrør til Z18XE-motoren er GM 91132006, men dette er allerede en forældet artikel, og du kan købe dem på nummeret 1214000. Forresten er der en interessant nuance, når du vælger: hvis du tager dem i GM kasse, prisen er 350 rubler, og i den originale Opel - 750 rubler.
Z18XE-motoren blev installeret på GM-biler: Opel Vectra B, Vectra C, Corsa C, Meriva A, Zafira A, Astra G, Astra H, Signum, Tigra, Chevrolet Niva og nogle andre.
Originale tændrør er fremstillet af Bosch (nr. 242229878). De har endda de samme markeringer FLR8LDCU. Og for prisen noget gennemsnit - 520 rubler. Og hvis du vil spare endnu mere, så tag Bosch's 0242229654 helt.
Derfor skal du ikke betale for meget, og du kan tage Bosch 0242229654.
Rettidig udskiftning af tændrør på Z18XE-motoren vil påvirke tændingsmodulets levetid. Og prisen på tændingsmodulet kan ikke sammenlignes med prisen på stearinlys.
Udskiftning og reparation af tændingsmodulet til Opel Z18XE-motoren
Flere detaljer
Enhver bilentusiast kan uafhængigt udskifte tændrør. Arbejdet vises på eksemplet med Opel Zafira A. På andre køretøjer udføres arbejdet på samme måde.
Frakobl den negative terminal på lagerbatteriet.
Fjern det dekorative motordæksel ved at løsne to TORX T30-skruer og et oliepåfyldningsstik.
- Frakobl stikket fra tændingsmodulet.
- Brug TORX E10-bøsningen til at skrue de fem bolte ud, der fastgør tændingsmodulet.
- Vi tager tændingsmodulet ud af tændrørsbrøndene.
- Hvis det er muligt, blæser vi støv og snavs ud af brøndene med en kompressor, så alt dette ikke falder ned i cylindrene.
- Skru tændrørene ud ved hjælp af en forlængerledning og et 16 mm tændrørshoved.
- Installer nye lys, og stram dem til 25 Nm.
- Sætter alt sammen i omvendt rækkefølge.
