Kompressor til bil skal stå til rådighed for alle bilejere. Valget af det bedste afhænger af den ønskede ydelse, maksimale tryk, strømforsyningstype, muligheden for at forbinde til et bilhjul, tilstedeværelsen af en manometer og andre nyttige, men mindre signifikante faktorer. Derudover skal enhedens dimensioner tages i betragtning. De fleste bilejere har brug for en lille bærbar kompressor, der kan bæres i bagagerummet uden problemer (der er endda muligheder, der passer i handskerummet) og får strøm gennem cigarettænderstikket. Overvej valget af netop sådan en model af en automatisk kompressor.
Kompressor vurdering
- Flyselskab x3
- "Kachok K50"
- DeFort DCC-255
- Skyway Buran-01
- MegaPower M-03.10.001
- Berkut R20
- Aggressor AGR-160
Rating af bilkompressorer
Baseret på ovenstående oplysninger bliver det nu lettere at besvare spørgsmålet om, hvilken bilkompressor der er bedre. Gennemgangen består af syv populære kompressorer af høj kvalitet, der er almindelige blandt indenlandske bilejere. Bedømmelsen er udarbejdet i overensstemmelse med deres tekniske egenskaber, pris, anmeldelser og tilgængeligheden af modeller på markedet. Vi håber, at nedenstående oplysninger hjælper dig med at træffe det rigtige valg og købe den bedste kompressor til dit køretøj.
Flyselskab x3
Denne model tager førstepladsen i vores vurdering på grund af dens meget gode forhold mellem pris og kvalitet. På trods af at kompressorerne af det ovennævnte mærke er fremstillet i Kina, er kvaliteten af deres samling og tekniske egenskaber mere end acceptabel. Og i betragtning af de lave omkostninger ved Airline X3 er dette en fremragende løsning for den gennemsnitlige bilejer. Kompressortypen er stempel, og både stempel og cylinder er lavet af metal af god kvalitet. Derfor er en lang levetid garanteret. Derudover fremstilles yderligere ribben på cylinderen til naturlig køling. Instruktionerne indikerer, at den kan arbejde kontinuerligt i op til 20 minutter uden overophedning.
Med hensyn til tekniske egenskaber er dens kapacitet 30 liter pr. Minut. Et standard 14-tommer hjul kan pumpes op til to atmosfærer på cirka to minutter. Kompressoren har en måleur, gradering - 0,2 atmosfærer. Der er også en skala i den angivne PSI. Fastgørelsen til hjulet sker med en møtrik. Det er ikke så praktisk, men pålideligt. En autokompressor er forbundet til cigarettænderstikket, mens driftsstrømmen kan nå op til 12 ... 13 ampere. Blandt ulemperne ved enheden kan man bemærke den høje støj under drift, fraværet af et rum til opbevaring af den snoede strømkabel samt fraværet af en pose til opbevaring og transport. Prisen for sommeren 2020 er omkring 1.600 rubler.
"Kachok K50"
En meget populær kompressormodel med en klassisk stempelcylinder lavet af stål i høj kvalitet. Så garantien for en høj ressource for enheden er givet. Den har en høj produktivitet - 30 liter pr. Minut samt et højt maksimalt tryk - op til 7 atmosfærer. Derfor kan den ikke kun bruges til personbiler, men også til crossovers og endda lastbiler. Kompressoren er forbundet til cigarettænderstikket. I betragtning af det faktum, at det maksimale strømforbrug kan nå op på 12 ampere, anbefales det at bruge en stikkontakt til disse formål, hvis den findes i bilen. De ubestridelige fordele ved denne model er lave omkostninger med god byggekvalitet. Og i modsætning til den tidligere model inkluderer dette sæt en bæretaske.
Med hensyn til manglerne findes de også. Især høje niveauer af støj og vibrationer under drift. Dette er dog et almindeligt problem for alle kompressorer af denne type.Den anden ulempe er, at det strandede kabel ikke har en lagerniche. Den tredje og vigtigste er den ubelejlige manometer. For det første er dens opdelingsværdi 0,2 atmosfærer, hvilket ikke altid er praktisk. Og for det andet er den metriske skala som sådan inde i tommer, hvilket reducerer læsbarheden. Imidlertid kompenseres alle disse mangler af den overkommelige pris, der er omkring 2600 rubler.
DeFort DCC-255
DeFort DCC-255 kompressor er fremstillet i Kina. Strukturelt svarer det til de to modeller, der er beskrevet ovenfor. Det er også stempeltype og sættes i cigarettænderstikket. Enheden har dog en lavere kapacitet, især kun 25 liter pr. Minut. I princippet er dette ret nok for de fleste almindelige bilejere. Et specielt træk ved kompressoren er dens manometer. Så det har så mange som tre skalaer (i kilopascal, søjler og PSI). Hvor praktisk det er for bilejeren at bedømme, men til tider er tilstedeværelsen af unødvendige oplysninger ved brug forvirrende.
Som med tidligere modeller har kompressorhuset ikke en fordybning til opbevaring af den oprullede netledning. Ydeevnen er lidt lavere end tidligere modeller, og det kræver noget at vænne sig til måleren. Hvad angår fordelene ved enheden, skal det her bemærkes den lave pris og tilstedeværelsen af en taske til transport. Prisen varierer derefter i forskellige onlinebutikker og er omkring 1800 rubler.
Skyway Buran-01
Denne kompressor svarer generelt til de modeller, der er beskrevet ovenfor. Han er en repræsentant for stempelbilpumper. Bygningskvaliteten er ganske anstændig, stemplet og cylinderen er lavet af stærkt stål, så enheden har en god ressource. Blandt fordelene skal det bemærkes høj produktivitet - 35 liter luft pr. Minut. Imidlertid har denne indikator også en negativ side. Faktum er, at på grund af dette er det nominelle strømforbrug så meget som 14 ampere, hvilket er unødvendigt for de fleste elektriske systemer i moderne biler. I ekstreme tilfælde er det bedre ikke at forbinde det med cigarettænderen, men at bruge eksterne terminaler - "krokodiller".
Skyway Buran-01 præsenteres på markedet i flere versioner. De adskiller sig primært i det forskellige design af manometeret. Ifølge bilejere er den billigste version den mest bekvemme i dette tilfælde. For det første viser denne manometer mere nøjagtigt det oppustede tryk, og for det andet har den tre skalaer, som er ret bekvemme at læse. En yderligere fordel er tilstedeværelsen af en taske til transport. Prisen på kompressoren er omkring 1.700 rubler.
MegaPower M-03.10.001
Tilstrækkelig kraftig bilkompressor. Dens kapacitet er 45 liter luft i minuttet. Det maksimale tryk er 10 atmosfærer. Det nominelle strømforbrug er 11,6 ampere, den maksimale strøm er 15,7 ampere. På grund af kompressorens høje effekt er den tilsluttet direkte til batteriet. Tilladt kontinuerlig driftstid er 30 minutter.
Ulempen ved kompressoren er, at den ikke har en sikring. Dette er en meget betydelig ulempe, da bilens ledninger på grund af dette, når en unormal situation opstår, kan tage fyr. Der er heller ingen deflatorventil, i stedet er der en dummy. En anden ulempe er den lave nøjagtighed af manometeret. Med hensyn til ressourcen er den gennemsnitlig.
Blandt fordelene ved kompressoren er det værd at bemærke den lave pris, høje ydeevne, tilstedeværelsen af en taske til transport såvel som ekstra adaptere til oppustning af gummikugler, både osv. Prisen på kompressoren er ca. 1800 rubler.
Berkut R20
Denne og den næste kompressor i vores vurdering er mere professionelle og følgelig dyrere. Derfor er de ikke så almindelige blandt bilister. Sådanne enheder er mere egnede til brug i en garage eller i professionelle servicestationer og dækbutikker.Især den førnævnte Berkut R20 har en kapacitet på så meget som 72 liter luft i timen! Det maksimale tryk, som han er i stand til at udvikle, er 14 atmosfærer. I stedet for en møtrik er der en hurtig frigørelse i slutningen af slangen, hvilket forenkler arbejdet meget. Det er også værd at bemærke, at kompressoren er i stand til at køre i kontinuerlig tilstand i så meget som 60 minutter. Der er et luftfilter.
Naturligvis bruger et sådant kraftigt apparat meget energi. Den normale driftsstrøm er 30 ampere. Følgelig forbinder den direkte til bilens batteri. Netledningen er 2,4 meter lang og luftslangen er 7,5 meter lang. Det vil sige, det kan endda bruges på lastbiler. Kompressorcylindre og ventiler er lavet af rustfrit stål, og stemplet er forseglet med PTFE. Dette giver en ekstra ressource til mekanismen. Af de relative ulemper kan vi kun nævne det faktum, at skalaen på manometeret er lidt ubelejlig. Men over tid kan du vænne dig til det. Enhedsprisen er ca. 9600 rubler.
Aggressor AGR-160
Endnu en kraftig kompressor med en kapacitet på 160 liter i minuttet. På grund af en så høj ydeevneindikator kan enheden dog bruges én gang i højst 20 minutter. Derefter skal han have lov til at køle af. Kompressoren har store dimensioner, så den er ikke egnet til alle bagagerum. Det er mere en model til brug i en garage eller en dækbutik. Det maksimale tryk, som kompressoren er i stand til at udvikle, er 10 atmosfærer. Af fordelene er det værd at bemærke den otte meter lange slange, i slutningen af hvilken der er et hurtigt frigørende tip. En meget bekvem og nøjagtig manometer med en skalaopdeling på 0,1 atmosfærer.
Som den tidligere model er AGR-160 Aggressor tilsluttet direkte til batteriet. Til dette leveres krokodillebeslag. Netledningens længde er 2,4 meter. Nominel arbejdsstrøm - 45 ampere. Ulempen ved modellen er også det faktum, at forbindelsesstangen ofte kan ødelægges ved langvarig drift. Prisen på kompressoren er 8.000 rubler.
Hvilken kompressor er bedre
Så når du vælger en kompressor, skal følgende faktorer tages i betragtning: ydelse, maksimalt tryk, den udvikler sig, byggekvalitet og pris, ressource, garantitid. Med hensyn til typen anbefales det at købe en stempelenhed. Det er mere pålideligt og har en stor ressource. Ud over de kompressorer, der præsenteres i vurderingen, er der i øjeblikket et stort antal andre modeller på markedet, og det stiger konstant. Prøv at foretage køb i pålidelige butikker, der for det første sælger originale produkter, og for det andet skriver de en garanti på det.
Sammenlignet med begyndelsen af 2018 (tidspunktet for skrivning af artiklen) er priserne i 2020 kun steget relativt mærkbart af 2 modeller af kompressorer fra vurderingen: Jock K50 i gennemsnit er steget i pris med 600 rubler, Aggressor AGR-160 i gennemsnit 2.000 rubler.
