Gør-det-selv-reparation af den nedre arm af den forreste affjedring VAZ 2101-2107

Nødvendighed udskiftning af håndtag på en VAZ 2101-2107 opstår det, hvis det er bøjet, små revner, dybe huller vises, eller de tavse blokke ruller i øjnene. Erfarne bilister anbefaler ikke at koge grebet. Dette er et relativt vanskeligt job.

For at reparere håndtaget skal du bruge følgende værktøjer:

  • fastspændingstrækker til fjedre;
  • kugleled trækkere;
  • anordninger til presning og presning af lydløse blokke (ikke nødvendigt, hvis underarmen købes straks samlet. I et sådant sæt er der en lavere aksel og lydløse blokke);
  • hætte og åbne nøgler til 13, 17, 19, 22;
  • en hammer;
  • mejsel;
  • monteres.
Udtræk til fjedre og kugleled

Fjederstrammer og kugleledssug

Skruenøgle til fastgørelse af de forreste støddæmpere

Skruenøgle til fastgørelse af de forreste støddæmpere

Udskiftning af den forreste underarm på VAZ 2105

En defekt frontophængsarm på en VAZ 2105 kan være årsagen til et banke, når bilen begynder at bevæge sig eller går langsommere. Du kan selv udskifte det.

Flere detaljer

Det foretrækkes stadig at købe en komplet løftestang. Hvis du beslutter at spare penge, skal du desuden købe flere reservedele, nemlig:

  • to lydløse blokke til underarmen (hvis du beslutter dig for at skifte begge greb, skal du købe fire lydløse blokke);
  • indvendige skiver (i nogle tilfælde er akslen muligvis ikke nyttig).

Håndtagssamling

Sådan fjernes og repareres den nedre ophængsarm VAZ 2101-2107

1. Først skal du løfte den ønskede side op og fjerne hjulet.

Jackning af den påkrævede side af køretøjet

2. Den forreste støddæmper er fjernet.

Fjernelse af den forreste støddæmper

3. bagefter er der monteret en stramningstrækker på fjederen, for nemheds skyld anbefales det at gribe 5 omdrejninger, hvorefter vi klemmer.

Fjern fjederen med en aftrækkerFjernelse af fjederen med en aftrækkerFjernelse af fjederen med en aftrækker

4. Nu skrues anti-rullebjælkebeslaget af, møtrikken på den nedre kugleled skrues ud, og kuglepinden trykkes ud.

Skru af antirullestangsbeslaget

Skru af antirullestangsbeslaget

5. Håndtaget skubbes ned, og fjederen fjernes.

Fjernelse af foråret

6. Skru med en nøgle på 19 møtrikkerne, der fastgør den nederste arm til bjælken, så du kan fjerne armen.

Møtrikker, der fastgør underarmen til bjælken

Det er muligvis ikke muligt at fjerne grebet med det samme. For at løse dette er du nødt til at hente en mejsel, en lirkebar og en hammer. Mejslen hamres mellem bjælken og akslen på armen, hvilket giver dig mulighed for at rive den fastlagte aksel af. I forbindelse med parsing skal du ikke miste justeringsskiverne og huske, hvor mange skiver der var, og på hvilken side.

Shims

7. Så snart armen er fjernet, kan du sætte en ny, hvis den er samlet. Hvis ikke, skal du trykke det fjernede håndtag ud for at fjerne akslen.

Installation af et nyt håndtag

Efter at have afsluttet reparationsproceduren for den nedre ophængningsarm på VAZ Classic-bilen, samler vi og installerer akslen og de stille blokke.

Samling af akslen og lydløse blokkeSamling af akslen og lydløse blokkeMontering af akslen og lydløse blokkeSamling af akslen og lydløse blokke

8. Montering udføres i omvendt rækkefølge.

Før montering anbefales det at smøre akselhalsbolte og bjælker, det er muligt med nigrol.

Stram grebakselmøtrikkerne efter installation på køretøjet.

Seneste indlæg