Lada Kalina-biler fra begge generationer har skivebremser foran og tromlebremser bagpå. Som de originale forreste bremseklodser i Kalina 1 i katalogerne er 21100-3501080-00 og 21100-3501080-01 angivet, for Lada Kalina 2 er artiklen 11180-3501080-00. De samme katalognumre bruges til Lada Priora.
Bilejere bemærker, at TIIR-bremseklodser er installeret fra fabrikken og ofte klager over deres kvalitet. Normalt klager de over en knirk, som begynder at gider efter et par tusinde kilometer.
Fabriksbremseklodser TIIR
Bageste tromlebremseklodser er angivet som 21080-3502090-01 eller 11180-3502090-10 (med ABS) til Kalina 1 og 2.
Mange af disse varenumre er ugyldige, og online reservedelsbutikker tilbyder i stedet andre originale varenumre eller ækvivalenter. Dette giver mening, da det er tilfældet med Lada Kalina (og LADA generelt) originalen er ofte ringere end kvalitetserstatninger.
| Forreste skivebremseklodser Lada Kalina | ||
|---|---|---|
| Med dimensioner - længde: 104,4 mm. bredde: 62,1 mm. tykkelse: 17 mm. | ||
| Fabrikant | Katalognummer | * Pris, gnid.) |
| Brembo | P41003 | 780 |
| ** Spiste | 13046029652 | 703 |
| Ferodo (Premier) | FDB527 | 640 |
| Hankook Frixa | FPE103 | 626 |
| NiBK | PN0223 | 536 |
| TRW | GDB469M | 495 |
| Ferodo (mål) | TAR527B | 405 |
| Lada | 21083501080 | 380 |
| Finhval | V218 | 363 |
| Allieret nippon | ADB0173 | 330 |
De mest populære blandt bremseklodsanaloger er Ate, Brembo, TRW, TSN, Finwhale og Ferodo. Sidstnævnte er opdelt i to typer efter boksens farve - "rød" og "grøn". "Grøn" med præfikset Mål i navnet placerer producenten det som forbedret udskiftning til fabriksunderlagmen de er ikke designet til tunge belastninger. Røde, med Premier-vedhæftet fil, betragtes som premium-puder, der kan modstå ekstreme belastninger.
Chauffører fortsætter med at diskutere, hvilke pads der er blødere / hårdere - "rød" eller "grøn". Men stadig mere positive anmeldelser indsamles af "rød" Ferodo.Top sælgere blandt skivebremseklodser til Lada Kalina er Ate-produkter efterfulgt af TRW. Af tromlebremseklodser til Kalina købes de oftest fra TSN på grund af den gunstige pris. De er lidt ringere i popularitet end TRW og Ate pads.
| Bageste tromlebremseklodser Lada Kalina | ||
|---|---|---|
| Med dimensioner - diameter: 200 mm. bredde: 41 mm. | ||
| Fabrikant | Katalognummer | Pris, gnid.) |
| Ferodo | FSB240 | 860 |
| Spiste | 03013702312 | 815 |
| Sangsin | SA183 | 715 |
| TRW | GS8210 | 672 |
| Finhval | VR318 | 658 |
| Bosch | 0986487813 | 610 |
| Profit | 50010240 | 650 |
| Allieret nippon | ABS1701 | 612 |
| Trialli | GF231 | 547 |
| TSN | 232 | 460 |
Ifølge vurderingen af bremseklodser til Lada Kalina på PartReview dateret 04/02/2020 foretrækker ejerne TIIR-produkter. Producenterne TRW, Trialli og Ferodo skiller sig også ud.
Bremseklodser, der er angivet her, er også velegnede til andre VAZ-biler: 2110, 2114, Lada Granta og andre med bremseskiver R13 og R14.
Forreste bremseklodser skifter omkring dobbelt så ofte som bageste. Nøjagtig udskiftningsfrekvens det er ret vanskeligt at installere, men de forreste pads skifter med intervaller på 30-50 tusind km, og de bageste - efter 60-90 tusind. For mere nøjagtigt at bestemme, hvornår Lada Kalina-bremseklodser skal udskiftes, er det værd at kontrollere tykkelsen på friktionsbelægningerne hver 15.000 km løb. En tykkelse på ca. 2 mm betragtes som kritisk.
Udskiftning af bremseklodser på Kalina motiverer ofte bilister til at knirke bremseklodser. Specielle plader installeret på skivebremseklodser udefra hjælper væsentligt med det. De kaldes det - anti-knirke plader... Sådanne plader kan ofte findes i et sæt dyrere bremseklodser. Valget af bremseklodser bør dog ikke skyldes tilstedeværelsen eller fraværet af anti-knirkende plader, men baseret på pålidelighed og effektivitet ved bremsning.
* Prisen på Lada Kalina-bremseklodser er angivet pr. April 2017 for Moskva og regionen.
** De elektroder, der er mest populære i et bestemt tilfælde, er markeret med fed skrift.
