Ganske ofte står chauffører over for et problem banker på en kold motor, både i den varme periode og med udbruddet af koldt vejr. Der kan være mange banke såvel som de motorer, som dette problem opstår på. Men alle tilfælde koges ned til det faktum, at når du starter en kold, høres støj i motoren, og efter kort tid forsvinder den.
Utvivlsomt er bilejere interesseret i hvilken slags bank på kuldeog hvordan fikser man det? Vi vil se på de 5 mest almindelige tilfælde af hvorfor motor banker på kulde... Men uanset årsagen angiver de alle motorslid i større eller mindre grad.
Årsager til bankning
- Tjek først termiske afstandda de fleste motorer, der ikke er meget slidte, er problemet. Ventiler skal justeres.
- Den næste grund, både i omfang og alvor og regelmæssighed, er nedslidte hydrauliske løftere... Ud over at udskifte hydraulikken kan det også give mening at udskifte olien med et filter.
- Den tredje grund, og så at sige en antagelse, kan være rodforinger, de har muligvis allerede et hul større end det tilladte. Og når man arbejder på en kold lyd, høres den, men med udseendet af olietryk forsvinder den. Og hvis olietrykket overhovedet springer, er der et problem med oliepumpen.
- Den samme banke kan komme og fra timingmekanismennår hullerne i knastakselbundene øges, og når de varmer op, aftager de. Især mærkbar i den kolde årstid.
- Og endelig er det værste problem en defekt, stempelslitage (først dingler de, banker med et nederdel, og så kan det endda ende med et brud i nederdelen) eller ringene er slidte.
Men uanset hvad det er, er det umuligt at forsømme det banke, der stammer fra motoren eller chassiset, ubehagelige situationer kan ske i det mest upassende øjeblik. Derfor skal du ved den mindste mistanke sætte bilen til reparation for at fastslå og eliminere årsagen til funktionsfejlen!
Forfatter: Ivan Matieshin
