Fjernelse af buler efter hagl Er et helt løst problem for enhver bilejer, hvis bil har været udsat for dette atmosfæriske fænomen. Til dette kan en af fire metoder til maling-fri kropsreparation anvendes. Hver af dem har sine egne fordele og ulemper såvel som kompleksiteten af deres implementering. Derudover bruger de forskellige værktøjer, der skal være tilgængelige fra mestrene. Vi vil diskutere disse reparationsmetoder i detaljer nedenfor.
Indhold
- Eksisterende metoder
- Håndtagsmetode
- Selvklæbende og vakuummetoder
- Termisk metode
Eksisterende metoder til fjernelse af haglbuk
Fremgangsmåden til fjernelse af buler uden maling er grundlæggende forskellig fra karosserireparation med restaurering af lak. Faktisk i tilfælde af sidstnævnte adskilles karosseriet delvist, hvilket kræver en betydelig mængde tid og kræfter. Processen med at fjerne buler foregår direkte på kroppen uden behov for at demontere dens individuelle dele. I øjeblikket bruger specialister fire hovedmetoder:
- håndtag;
- lim;
- vakuum;
- termisk.
Alle vedrører de såkaldte PDR-metoder, det vil sige metoder til fjernelse af maling af buler (Paintless Dent Removal - eng.). Lad os analysere hver af dem separat:
- Håndtagsmetode - den mest populære på servicestationen, da det indebærer brug af specielle håndtag. Reparationer kan undertiden blive hæmmet af, at der ikke er nogen måde at placere håndtagene direkte under de berørte områder af maskinkroppen. Derudover er det ofte nødvendigt at demontere interiørbeklædningselementer eller teknologiske mekanismer for at komme til individuelle overflader af kroppen.
- Limmetode udført ved hjælp af specialværktøjer, der bogstaveligt talt trækker den bulede overflade tilbage. For at gøre dette limes specielle hætter til det beskadigede område, som derefter trækkes opad, og de trækker igen overfladen af kroppen bag sig.
- Vakuummetode... Denne metode svarer til limmetoden. Dens eneste forskel er, at der anvendes vakuumsugekopper i stedet for limede hætter.
- Termisk metode fjernelse af buler efter hagl uden maling er baseret på skarp opvarmning af den beskadigede overflade med dens efterfølgende skarpe afkøling. Som et resultat af denne tilgang deformeres kroppen og får sin oprindelige form. De opvarmes normalt med en hårtørrer i bygningen og afkøles med trykluft.
Håndtagsmetode til fjernelse af buler
Kroge til fjernelse af buler
Denne metode er mest almindelig på servicestationer. Det fungerer bedst på store overflader, placeret væk fra stivere... For at udføre proceduren anvendes specielle værktøjer - lange håndtag, hvor den ene ende peger på buler indefra på den punkt.
Hvis der er dannet en bul på et sted, hvor der er en afstivningsarmering på indersiden, er der en mulighed, når fugemassen, hvorpå armeringen er fastgjort, opvarmes ved hjælp af en hårtørrer, hvorefter den foldes tilbage, giver adgang indefra til den beskadigede overflade. Yderligere er proceduren ens.
Efter glatning af buler er det ofte nødvendigt at polere lakken. Du kan læse, hvordan du gør dette i det ekstra materiale.Hele sæt håndtag til fjernelse af buler er nu kommercielt tilgængelige. De kan omfatte fra 10 til 40 (og nogle gange flere) forskellige kroge og håndtag, som du kan fjerne de fleste buler på overfladen af karosseriet. For at være retfærdig skal det dog bemærkes, at en privatbilejer ikke har brug for sådanne sæt. Når alt kommer til alt koster de mange penge, og de skal mildt sagt sjældent bruges. Derfor er de mere egnede til professionelle servicestationer.
Men hvis du har en sådan gearing, kan du prøve at gennemføre reparationsproceduren selv. Processen afhænger af den specifikke situation og graden af skade, men i gennemsnit anvendes følgende algoritme:
- Vask overfladen af kroppen grundigt for bedre at se niveauet af beskadigelse af lakken (hvis nogen) samt dybden af bulken.
Korrektionspanel til fjernelse af buler
- Til reparationsarbejde anbefales det ud over selve værktøjet at bruge et specielt panel med gule og sorte alternerende striber. Takket være det bliver det lettere for dig at finde de mindste buler. Og i løbet af deres deformation ved du, til hvilket niveau du skal presse det beskadigede metal af maskinkroppen ud (se figur).
- Hvis det er nødvendigt, er det nødvendigt at demontere de indvendige trimelementer, der forstyrrer arbejdet (oftest er dette loftpanelet såvel som afstivere på hætten eller bagagerumslåget).
- Dernæst skal du vælge en krog af den ønskede størrelse og form og passe på at finde en pålidelig støtte til armen. I denne kapacitet kan du bruge individuelle elementer i karosseriet eller improviserede værktøjer, der findes i garagen. Pas på ikke at beskadige andre dele af maskinkroppen, arbejd forsigtigt!
- Kassens metal er normalt blødt, så når man vælger en betydelig løftestang, er arbejdet med at fjerne buler ikke svært. Du skal bare sætte håndtaget let ind, hvilket er problematisk i nogle situationer.
- Hvis du bruger et gult og sort korrektionspanel, vil det ved dets refleksion på den lakerede overflade af kroppen være let for dig at estimere, til hvilket niveau bulen skal presses ud. Hvis du ikke har et panel, skal du placere et objekt med en flad overflade på bulken for at hjælpe dig med at finde de samme vartegn.
- Ved afslutningen af arbejdet med en bule, gå videre til den næste. Brug om nødvendigt en anden krogstørrelse.
Før du selv udfører de beskrevne procedurer, vil det være nyttigt for dig at øve på nogle gamle kropsdele. Processen er enkel, men kræver en vis dygtighed.
Fjernelse af buler fra hagl ved hjælp af lim- og vakuummetoder
Det skal bemærkes med det samme, at disse metoder kun kan bruges, hvis når malingens integritet ikke kompromitteres ved deformationsstedet... Hvis der er chips eller ridser, skal du slippe af med dem. Du kan læse, hvordan du gør dette i en separat artikel på vores hjemmeside. Faktum er, at nedenstående værktøjer har en stærk mekanisk effekt på overfladen, hvilket kan forårsage delaminering af lakken.
For at fjerne buler fra hagl med dine egne hænder ved hjælp af limmetoden har du brug for følgende værktøjer:
Dent Removal Kit
- minilifter (også kaldet en omvendt hammer);
- limsvampe (stempler) med forskellige diametre;
- lim;
- lim varmepistol;
- væske til fjernelse af limrester;
- en hammer;
- teflonkerne med stump spids.
Kropsreparation
Tips til, hvordan du korrekt udfører karosserireparation med egne hænder. TOPP 10 almindelige fejl ved udførelse af kropsreparation.
Flere detaljer
Reparation af buler uden maling. Uddannelsesfilm
Er der en lille bule på karosseriet? Se en instruktionsvideo, der viser, hvordan man forsigtigt korrigerer deformationen ved hjælp af sugekopper uden yderligere maling
Flere detaljer
Teknologi til reparation af buler uden maling
En af PDR-teknologierne er brugen af "svampe". Ved at lime små sugekopper med et hårdt center, men bløde kanter, kan du hurtigt trække en bulet ud uden at male. Guiden viser og fortæller med en visuel demonstration
Flere detaljer
Fjernelse af haglbuk limmetode udføres i henhold til følgende algoritme:
Klæbemetode til fjernelse af buler
- Først skal kroppen vaskes, og det beskadigede område skal affedtes. Dette kan gøres på forskellige måder - alkohol eller spiritus (Brug ikke opløsningsmidler til affedtning, da de kan beskadige lakken).
- Lim påføres stemplet med den krævede diameter, hvorefter det installeres i midten af fordybningen på kroppen. Lad det virke i ca. 10 minutter, så limen tørrer.
- Derefter skal du tage en minilifter eller klemme og placere stemplets anden kant i rillen. Først skal du stramme den øverste skrue for at udelukke dens frie bevægelighed.
- Derefter begynder de at klemme enhedens håndtag fast. Der er således en jævn tilpasning af overfladen af det beskadigede område af kroppen.
- Når arbejdet er afsluttet, løsner stemplet, og den resterende lim fjernes med den eksisterende væske.
Fjernelse af buler ved hjælp af limmetoden
Efter udførelsen af de ovenfor beskrevne procedurer forbliver som regel en bule med en depression i midten. Du skal også slippe af med det - ved hjælp af en fluorplast eller Teflon-kerne med en stump spids ved forsigtigt at banke på bukkens kanter. Derefter forsvinder bulen, og i stedet vises en buler med en mindre diameter. For at fjerne det skal du følge trinene beskrevet i afsnit 1-5 i den forrige liste, men ved hjælp af stempel med mindre diameter... I nogle tilfælde skal proceduren udføres tre eller flere gange i træk for fuldstændigt at fjerne manglen på maskinkroppen.
Professionelle sæt har et stort antal stempler i forskellige diametre, takket være hvilke håndværkerne slipper for buler. De fleste af de billige sæt er begrænset til to eller tre stempler, hvilket ikke gør det muligt at slippe af buler med en ubetydelig diameter.Arbejde vakuummetode svarer generelt til metoden beskrevet ovenfor. Arbejdssekvensen vil være som følger:
Brug en sugekop til at fjerne kropsbukke
- Vask karosseriets overflade og fjern alt snavs og små partikler fra de steder, hvor bulken er placeret.
- Anbring sugekoppen på den bulte, der skal repareres.
- Lås sugekoppen på plads (nogle modeller har specielle enheder, der giver dig mulighed for at flytte sugekoppen over overfladen af kroppen).
- Evakuer al luft mellem sugekoppen og kroppen, hvilket sikrer et højt vakuumniveau.
- Når du har monteret sugekoppen på plads, skal du trække i den. Afhængigt af den specifikke model kan du trække direkte i sugekophuset, eller du kan dreje et specielt gevindhåndtag.
- Sugekoppen bevæger sig og trækker overfladen af maskinkroppen med den.
Vakuummetoden til fjernelse af haglbuk er den mest skånsomme mod lakering af maskinen... Derfor, hvis lakering af din bil ikke er af den bedste kvalitet, eller hvis den har været anvendt i lang tid, så vil vakuummetoden passe dig bedre end andre.
Termisk metode til fjernelse af buler efter hagl
Udjævningsprocessen involverer i dette tilfælde opvarmning af det beskadigede område af kroppen til en høj temperatur efterfulgt af afkøling, hvortil der anvendes specielle midler. Det skal straks bemærkes, at udsættelse for høje temperaturer har en skadelig virkning på karrosseriets lak. Derfor, efter at have vendt tilbage til sin geometri, er det ofte nødvendigt at male det behandlede område igen.
En kraftig bygning hårtørrer bruges ofte til at opvarme metallet. Og til køling - strømmen af kold luft fra kompressoren.
Når du udfører proceduren selv, skal du huske de personlige forholdsregler samt overholdelse af brandsikkerhedsregler.Metoden til termisk reparation er ineffektiv for meget store og små, men dybe skader. Med sin hjælp kan du kun slippe af med mellemstore buler, der har en lille dybde. I øvrigt, ved hjælp af en sådan metode kan det ikke altid føre til de ønskede resultater... Faktum er, at det hele afhænger af tykkelsen og kvaliteten af det metal, som karosseriet er fremstillet af. Hvis den er tyk nok, og selv når den opvarmes til en betydelig temperatur, opnår du ikke et tilfredsstillende resultat. Derfor anvendes den termiske metode til fjernelse af buler fra hagl sjældent.
Resultater
Det første, som ejeren af en bil, der er beskadiget af hagl, skal huske, er hvad der er nødvendigt udføre reparationsarbejde så hurtigt som muligt... Metal har en "hukommelse", som efter lang tid accepteres deformation permanent, og det vil være svært at vende tilbage til sit oprindelige udseende.
De mest bekvemme måder at fjerne buler med egne hænder - det er lim og vakuum. For at fuldføre dem skal du dog købe de værktøjer og materialer, der er beskrevet ovenfor. Derudover har billige bulkefjernelsessæt 2-3 stempler, som undertiden ikke er nok til at reparere skader med lille diameter. MEN den mest effektive metode er løftestang... Vi anbefaler dog ikke, at du gør det selv uden ordentlig dygtighed, det er bedre at søge hjælp på en servicestation.
