Polering af karrosseri. Hvordan og hvordan man polerer en bil med egne hænder. Trin-for-trin instruktioner til polering

Polering af karrosseri et ganske relevant emne, fordi enhver bilejer ønsker at se sin pålidelige jernveninde smuk og skinnende i solen med perlemorfarver med et ideelt spejllak. En sådan succes kan kun opnås ved polering af høj kvalitet, forudsat et godt lag lak eller akrylmaling. En vigtig faktor i spejlfinishen på en bil er polering efter maling.

Intet maling i kammeret kan garantere fuldstændigt fravær af støvpartikler på den malede overflade, og frisk maling eller lak kan miste op til 60% af glansen, når den tørrer - der er en række teknologiske grunde til dette: kvaliteten af materialer, der anvendes til maling og overfladebehandling, de anvendte opløsningsmidler, fugt, tørretemperatur.

Det er poleringen efter maling, der er mest nødvendig for en vellykket højglans finish. Afhængig af en række årsager kan det være, at nymalte dele ikke straks har en ideel blank overflade - udover støvpartikler kan det være shagreen i forskellige størrelser og lakbestøvning på det sidste lag lak, når der males rundt i hele bilen .

Værksteds poleringsomkostninger

Det er ikke nødvendigt at sende bilen til polering til en specialiseret service, selvom de vil gøre alt meget hurtigere og bedre kvalitet. Til polering af kroppen svinger prisen i gennemsnit fra 70 til 150 dollars, og de nødvendige materialer til polering - fra styrken 50. Så hvis du ikke vil spare en ekstra "hundrededel", læs videre.

DIY poleringsværktøjer og forsyninger

Så først hvad vi har brug for til selvpolering:

Et sæt emeriepapir til vask - graderinger 1500, 2000 og 2500.
Sandpapir til kropspolering

2. Polsk - det er bedre at være opmærksom på kvalitet og sortiment, ellers forbliver din bil kedelig, som efter vask. Det er optimalt at bruge 2 eller 3 navne - det mest basale er det første. Det er bedst at bruge 3M polering med artikel 09374 - det har det største slibemiddel i sin linje, og det polerer udvaskede overflader og små ridser så hurtigt som muligt.

Det andet poleringsnummer med en lavere slibende gradation fjerner de resterende mikroskrammer fra det første poleringsmiddel, hvilket giver overfladen en mere spejllignende finish. Dette nummer er velegnet til mørke farver, der viser alle mangler ved polering af dårlig kvalitet.

På en mørk farve vises en hologrameffekt - efter polering forbliver mikroskrammer fra et stort slibemiddel, der under solens stråler begynder at skitsere hele bilen med overløb og pletter. Bestil derfor på forhånd antihologrampolish. Ideelt set kan 3M-antihologrammet eller WURTH-poleret håndtere denne opgave med at fjerne pletter fra maskinen - det er dyrt, men renser godt op, og forbruget er minimalt.

Poleringer

3. Poleringsmaskine med en maksimal hastighed på 3000 omdr./min.

4. Mikrofiberklud til aftørring af kroppen efter polering - fjerner polske rester og dens bestanddele uden at ridse kroppen.

Poleringsteknologi, konsistens og nuancer

Først skal du jævn overfladen - dvs. slippe af med åbenlys shagreen, støv og støv, hvis nogen. Det er lettere og bedre at gøre dette med et stort antal på 1500. Det er bedre ikke at bruge en tungere gradering, da det er ret vanskeligt for en risiko for eksempel fra 1000 at vaske sandpapir, og det fjerner et godt lag af lak.Særligt relevant er spørgsmålet om kanter og skarpe hjørner - på sådanne steder er skylning til maling eller primer generelt en simpel sag. For at gøre dette forlader vi alle kanter og skarpe hjørner for nem udvaskning med 2000 numre eller endda 2500. Det vil sige, at vi kun vasker fly indtil videre.

Graden af "renhed" af overfladen og dens parathed er let at bestemme på en overflade, der er tørret fra vand på sidereflektionen. For at fjerne vand fra overfladen er en silikonebørste ideel, men på grund af dens fravær er et almindeligt viskerblad også velegnet - det vigtigste er ikke at ridse kroppen med sine metalelementer. Efter at have fjernet vandet med en sådan "portner" tørrer den vaskede overflade på 15 sekunder, og når den ses fra siden reflektion, bør der ikke være nogen synlige huller i vasken, ru spor af støv, shagreen.

Vasket overflade

Yderligere er det nødvendigt vask overfladen med sandpapir med en finere gradering - 2000. Hun fjerner endnu et lag lak, så igen opfører vi os forsigtigt på kanterne og hjørnerne. Det er nødvendigt at vaske det med høj kvalitet, så risikoen for 1500 ikke forbliver, og overfladen er mere blank. Abrasive 2500 fjerner i princippet spor af 1500, men det er ret svært, og det vil tage meget længere tid at vaske.

2500 vask kræver særlig opmærksomhed. Her gælder reglen - "som du kalder Titanic, så vil den flyde." At vaske dårligt betyder at få en mat maskine 2 dage efter polering. Poleringen fjerner meget hurtigt spor af 2500 sandpapir og polerer perfekt en velforberedt overflade. Ved at give ekstra tid til vask i 2500, kan du spare ikke kun polering, men også meget tid både til polering og yderligere vask.

Polere bedre i små områder - hvis det er en dør, skal du opdele det visuelt i 6 dele, og hætten, afhængigt af størrelsen, kan være op til 20 dele. I små områder er det muligt at opnå en god grad af polering meget hurtigere . At ansøge polsk er bedst på selve overfladenog rundt uden at tænde maskinen let udtværingfor at forhindre stænk.

Det er bedre at polere i tværretninger - fra top til bund og derefter til højre og venstre - dette undgår underpolerede områder og forhindrer overophedning af lak-og-malingsbelægningen.

Kørselsretning ved polering

Hvad angår kanterne på elementerne, der grænser op til tilstødende kropsdele, er der også her behov for forsigtighed ved hvert trin i udførelsen. Når du vasker, skal du sørge for, at sandpapiret ikke klæber sig til kanten af det tilstødende kropselement og eroderer selve kanten, som allerede har meget belastning under drift. Ved polering skal man være særlig opmærksom på hjulets rotationsretning.

Når du polerer den yderste del af karrosseriet, skal hjulet glide i sin retning fra delens kant og ikke lirke det af. Ellers kan du beskadige malingslaget og i nogle tilfælde beskadige kroppen og skade dig selv.

Så ved polering af for eksempel den bageste højre dør er det bedre at åbne den, så cirklen ikke gnider kanten af bagvingen. Og det er bedre at polere med den øverste del af cirklen - i bevægelsesretningen med uret vil denne del bare "glide" fra døren. Og på bagskærmen poleres med den nederste del, også med døren åben.

Under ingen omstændigheder skal cirklen holdes ét sted - ellers vil malingslaget brænde ud, hvilket vil føre til dannelse af pletter eller endda op til gnidning til jorden eller endnu dybere. Vi husker også kanterne og de skarpe hjørner - vi trykker ikke på dem, og vi er ikke særlig interesserede i at polere dem.

En anden nuance, der er værd at nævne, er tørret polsk på rattet... Intet vådt bindemiddel, slibende sandkorn er i stand til at efterlade ridser på den polerede overflade, hvilket reducerer graden af glans markant. For at forhindre dem i at blive poleret cirklen kræver periodisk rengøring... I specialbutikker sælges metalmekanismer til rengøring af dem, men når du udfører engangspolearbejde, kan du helt gøre med improviserede midler - for eksempel en skruetrækker. Ved let at trykke på det, mens du drejer hjulet FRA SELV, hældes det tørrede slibemiddel ud af poleringshjulet.

Hjulet skal rengøres med ekstrem forsigtighed og kun i retning af hjulet væk fra dig.

Mørke farver er især lunefuldt for poleringsprocessen, de er mest synlige på dem:

alle nuancer takket være den høje spejlrefleksion;
hologrameffekter fra brugen af groft slibende middel, mangel på polsk, tørrede polske partikler på hjulet.

For at fjerne denne effekt skal du bruge en anti-hologram-polering. Selvfølgelig ville det være bedre at gå igennem det andet nummer på den sædvanlige polering med mindre slibende og derefter antihologram. Den anti-holografiske finishpolish alene er ikke tilstrækkeligt slibende til fysisk at fjerne mikro-ridser, så det anbefales først at polere med en mindre slibepolish.

I alle faser af bearbejdning med polering kræves en blød mikrofiberklud.

Klud

Det fjerner forsigtigt polske rester uden at ridse overfladen. Tørret polering i kanter og samlinger på kropselementerne er meget vanskeligt at fjerne, så det tilrådes at fjerne det med det samme.

Udførelse af ovenstående manipulationer for korrekt polering - din bil får sin oprindelige fabriksglans, og dit gemte budget giver dig mulighed for at købe en god radardetektor til din bil eller en videooptager, der fanger alle de følelsesløse udseende af misundelige bilister og enkle tilskuere.