Denne artikel vil være praktisk for Mitsubishi Lancer-bilejere, hvis du har brug for at gøre det selv for første gang skift olie i motoren.
Hvad er nødvendigt for at udskifte motorolie med Lancer 9
Oliefilter KIA / Hyundai 2630035503
Olieskiftet udføres på en Mitsubishi Lancer 9 med en 1,6 liters motor. Til denne procedure skal du bruge:
- olieprop pakning Mitsubishi MN 195854;
- oliefilter. Original - Mitsubishi MD 360935, analoger - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Du kan bruge det originale filter fra KIA- og Hyundai-biler - 2630035503;
- motorolie (her kan du vælge i lang tid, men det skal bestemt være god syntetisk). Når du skifter type eller producent, anbefales det at bruge skylleolie;
- topnøgle eller boksnøgle til 17;
- oliefilterfjerner (du kan undvære det ved at skrue filteret ud med dine hænder);
- en beholder til dræning af gammel olie med et volumen på mindst 3 liter
- 2-3 håndklude.
Oliefilter Filtron OP575
Fjerner oliefilter
Hvor meget olie er der i Lancer 9-motoren
Mængden af olie, der skal hældes, afhænger af motorens forskydning. Fyldningsmængderne ifølge bilproducentens data er som følger:
- til motorer 1,3 / 1,6 - 3,3 liter;
- til en 2,0 - 4,3 liters motor.
Faktisk er der behov for mindre olie for at skifte olie, nemlig til motorer 1.3 / 1.6 - 3 liter og til 2.0 - 4 liter. Årsagen er resterne af gammel olie i systemet (0,2 - 0,3 liter), som ikke kan drænes helt. Den olie, der skal fyldes, skal overholde ACEA A3 og API SG specifikationer, viskositet - 0W-30, 0W-40, 5W-30 eller 5W-40.
Sådan udskiftes olie- og oliefilteret på Lancer 9-motoren
1.Før du skifter olie, skal motoren varmes op, så kører vi bilen, allerede med en varm motor, til en grop eller overføring. På motorens palle skrues afløbsproppen ud, og alt drænes i en forberedt beholder.
2. Når olien kommer ud af krumtaphuset, skal du skrue filteret af, olie vil også strømme ud af det, så du skal forberede beholderen på forhånd.
3. Mens den gamle olie stadig strømmer ud, kan der forberedes et nyt filter. I servicehåndbogen anbefales det at hælde olie i den, så den fylder kanalerne hurtigere, og delene fungerer så lidt som muligt under oliesultforhold.
4. Når al olien drænes fra motoren, skal du stramme afløbsproppen og stramme det nye filter manuelt.
5. Olie skal hældes i motoren ved konstant at kontrollere niveauet med en målepind. Den bedste mulighed, når niveauet på oliepinden ikke er nok til at nå MAX 3-4 mm mærket.
6. Når vi har startet motoren, slukkes tryklyset efter nøjagtigt 3 sekunder, så lader vi motoren køre. Derefter dæmper vi og kontrollerer oliestanden.
Det er vigtigt ikke at tilføje for meget olie, da dette kan beskadige motoren.Efter en 5-minutters opvarmning af motoren foretager vi en måling af oliestanden. Ud over det ovennævnte arbejde ændres luft- og kabinefiltrene normalt også.
