Ford Focus er en meget populær bil, der er produceret siden 1999. FOCUS III i Europa begyndte at blive produceret allerede i december 2010, og i Rusland begyndte samlingen af fokus i juli 2011. Naturligvis med de første tusind kilometer køretøjsdrift, den første brud Fokus 3så at sige svage pletter... Her vil vi fortælle dig om en række problemer, som nogle ejere af Ford Focus 3 bliver nødt til at stå over for.
Legeme
- Skøre plastgrænser går ofte i stykker.
- Dårlig betjening af dørlåsene (du skal smække hårdt, når du lukker).
- Hurtig aftørring af maling til jorden, hvor motorhjelmen og tætningen mødes. Det er nødvendigt at lime kontaktstederne for gummipakningen i motorrummet med emhætten med en beskyttende film.
Smitte
- Vibrationer på koblingspedalen kan forekomme (presset og frigivet med en slags knusning og slibning).
- Allerede ved 3-10 tusind km (biler med manuel transmission) kan olietætningen på højre aksel muligvis begynde at lække. Årsagen er den ufuldstændige placering af kirtlen og beskadigelse af læben, når den installeres på fabrikken.
Elektriker
- Regnsensoren er buggy (når det ikke er nødvendigt at rengøre, når det ikke er nødvendigt at rengøre)
- Svage opvarmede sidespejle.
Motor
- Motortripletten observeres ved temperaturer under nul på biler med en 1,6 liters motor produceret siden oktober 2011. For at eliminere sådanne situationer blev der frigivet en ny firmware til drivmodulet.
Forlygter
- Forlygter og PTF tåger op i vådt vejr (dårlig tæthed). Grundlæggende forsvinder problemet med "svedtendens" efter udskiftning af gummiforlygtepropper med lignende med ventilationshuller.
Undervogn
- Efter 7 tusind km løb kan styrestativet begynde at banke. Årsagen er tilbageslag af venstre styrestang i vandret plan.
Salon
- Dørbeklædningen rasler selv ved lave musikvolumener. Løsningen på problemet er lydisolering.
