Diagnosticering af ventilafstanden til Toyota Corona / Caldina benzinmotor udføres hver 20-30 tusind kilometer (for en dieselmotor - 40 tusind km). Denne forebyggende foranstaltning gør det muligt for ejere at slippe af med accelereret slid på nøgledele til motoren og forhindre tab af dets kraft.
En undtagelse fra reglen er manifestationen af karakteristiske tegn, der indikerer en afvigelse af hullerne fra den foreskrevne norm:
- metallisk banning, når motoren kører
- effektreduktion Toyota Corona / Caldina;
- vanskeligheden ved at starte motoren i den kolde årstid.
Hvis nogen af dem manifesterer sig, skal du straks inspicere motoren eller kontakte tjenesten for at få hjælp til at diagnosticere problemet. Det skal forstås, at denne procedure ikke er billig, ligesom det er nødvendigt at justere hullerne.
I modsætning til troen fra ejerne af Toyota Corona / Caldina kan du kontrollere overholdelse af standarderne uden hjælp udefra. For at gøre dette skal du overveje følgende nuancer:
- uanset om der foretages en kontrol eller justering, skal motoren være i "kold" tilstand;
- under arbejdet skal du omhyggeligt håndtere bilens værktøj og dele for at undgå sikkerhedsskader og ubehagelige overraskelser i fremtiden (for eksempel vil overdreven bøjning af ledningen fra tændrørene føre til dens indre skade);
- det er ikke værd at justere ventilerne, hvis det efter inspektion viser sig, at de alle har en ideel afstand.
Når du har mestret disse enkle regler, kan du fortsætte med at studere den detaljerede algoritme for arbejdet ved hjælp af de relevante instruktioner. I den finder du ikke kun beskrivelser af rækkefølgen af handlinger, men også vigtige anbefalinger fra producenten. Du kan stifte bekendtskab med det yderligere:
