Hver vinter tvinger frostige dage og natfrost chauffører til at tænde ovne i deres biler. Og straks begynder mange bilejere at kæmpe med en række nye problemer, hvoraf den ene er frysning af glas i en bil.
Ved første øjekast er det okay, men en bil er ikke et fly, hvilket betyder, at du kun kan bruge instrumenter til at komme til stedet. Derfor skal brillerne altid være gennemsigtige og rene. Her er nogle praktiske tip til, hvordan du fjerner is på glas.
Du kan slippe af med is ved hjælp af:
- Opvarmning af maskinen
- Skraber
- Varmt vand
- Afrimning til glas
- Avtofena
Anti-icing Tips
Forestil dig, du forlader huset en smuk kølig morgen og observerer et sådant billede - der er dannet en isskorpe på din bil, alle vinduer er i is. Du kan forberede dig på, at du ikke kommer til arbejde så hurtigt - en halv time senere end normalt. Det tager cirka så lang tid at varme op og fjerne isen fra forruden. Du kan købe en spray med en afrimningsvæske på forhånd eller lave den selv (mere om dette senere). I dette tilfælde vil du sandsynligvis klare meget hurtigere, fra et sådant værktøj går isen hurtigt og let ud. Det er værd at huske, at du kan begynde at køre, så snart vinduerne i bilen er ryddet helt for sne og is.
Chauffører fra forskellige lande, inklusive post-sovjetiske, er kommet med mange måder om, hvordan man skal håndtere frost på forruden efter en kold nat eller blot efter en langvarig bil i kulden. Faktisk er der mange sådanne hemmeligheder, her er de mest effektive og interessante.
Opvarmning af maskinen
Den første ting, som enhver bilejer skal gøre, før du rydder glasset fra bilen fra is start motoren ved tomgang og tænd for ovnen... Dette hjælper ikke kun med at opvarme interiøret, men vil også starte processen med afrimning af forruden indefra. Parallelt er det fornuftigt at tænde den elektriske opvarmning af bagruden og sidespejle (hvis der er en sådan mulighed i bilen).
I ovnen skal temperaturregulatoren indstilles til den maksimale værdi, og luftstrømsregulatoren skal indstilles til medium hastighed. Luftstrømmen bør kun rettes mod forruden, og tag kun lufttilførslen fra kabinen.
Skraber og lignende midler
Denne billige, men nyttige enhed skal være i arsenalet for enhver bilejer! Når du køber, skal du være opmærksom på, hvilket materiale arbejdsfladen er lavet af. Det kan være lavet af plast eller tæt gummi. Den første mulighed er billigere, og det er ikke så praktisk for dem at arbejde. På grund af det faktum, at plast er et hårdere materiale, vil det være lettere og hurtigere at rydde is. Det er bedre at være opmærksom på modeller af skrabere med en speciel "vante" (et opvarmet sted at gribe hånden) og et langt håndtag, det er mere praktisk at bruge dem.
Husk, at skraberen skal bearbejdes omhyggeligt for ikke at beskadige maskinens lak og selve glasoverfladen.
I stedet for en skraber kan du også bruge et bankkort af plast, rabat, rabat, gammelt rejsekort eller beskadiget CD / DVD og lignende fleksible polycarbonatgenstande.
Husk dog, at et plastkortslegeme som regel kun kan klare en lille mængde is (rimfrost eller frost). Hvis der er tyk is på glasset, er det usandsynligt at hjælpe dig.
Når indersiden af bilen bliver varm, bliver det lettere og lettere at fjerne is fra glasset.Varmt vand
Hvis der er lidt frost udenfor, og der er lidt is på glasset, kan du varme vandet derhjemme (men ikke meget hårdt, så du kan stikke fingeren i den), og hæld det over glas. Brug derefter en skraber til mekanisk rengøring af overfladen. Husk dog, at hvis frosten er betydelig, fungerer denne metode ikke, men vil kun gøre det værre ved at danne ny is.
Vandtemperaturen skal være lav (højst + 40 ° C), og temperaturen udenfor bør ikke være meget kold (ikke lavere end -7 ° C ... -5 ° C).Afrimning af glas
Glasbehandling for at fjerne is
I øjeblikket sælges et stort antal specielle produkter i bilforhandlere og bilmarkeder, der beskytter glas mod frysning og dug. På trods af al sorten er de fleste dog en regelmæssig alkoholopløsning med forskellige tilsætningsstoffer. Hvis dette værktøj ikke er ved hånden, kan du ty til den gammeldags metode.
Du skal lægge lidt salt i bundtet, binde det og tørre derefter glasset af. Stoffet skal blive vådt, og saltet forhindrer glasset i at fryse. Men denne metode har en ulempe - saltpletter forbliver på glasset.
Gør-det-selv "ikke-fryser"
Mange bilejere forsøger at afrime isen med den klassiske frostvæske, der bruges i skivebeholderen om vinteren. Det skal dog bemærkes, at det ikke er det værd at gøre dette, da denne proces ikke fungerer! Faktum er, at dets frysetemperatur er ca. -25 ° C ... -20 ° C. Dette gælder dog kun, hvis væsken ikke fortyndes. I en situation, hvor den ved kontakt med is blandes med vand (med den samme is) opnås en meget fortyndet opløsning med et meget højere frysepunkt (ca. -5 ° C). Resultatet opnås således, når bilejeren kun forværrer situationen.
Derfor anbefales det i dette tilfælde at bruge en hjemmelavet "frostvæske", som let kan fremstilles ved at tilsætte almindelig medicinsk alkohol (med en styrke på 96%) til fabrikken med frostvæske. Sidstnævnte kan let findes på et apotek, men det kan have forskellige navne, så det er bedre at spørge din apotek om dette.
Vodka eller andre spiritus er også fine her.Auto varmluftspistol til indvendigt og glas
Brug af en automatisk tørretumbler
I en bilforretning kan du købe almindelige kinesiske auto-hårtørrere, som af sælgere er placeret som effektive afrimere til glas indefra. Strukturelt set er enheden et udtryk for en lille husholdningsventilator med lav effekt og tilsluttet cigarettænderstikket, det vil sige, det fungerer fra bilens elektriske system.
Ifølge anmeldelser fra de få ejere af den nævnte enhed giver det imidlertid ikke den ønskede effekt. For det første er varmeelementernes og ventilatorens kraft ikke nok til hurtigt og effektivt at opvarme selv ikke tyk is. For det andet blæser blæseren punktvis, så det er simpelthen urealistisk at varme hele glasområdet op med sin hjælp. Således kan den automatiske tørretumbler købes enten ud over standardovnen, som opvarmer forruden eller som en individuel opvarmningsanordning (fx i svær frost, opvarm hænderne, opvarm førersædet eller passagersædet, opvarm værktøj, mad, te osv.). Tænk derfor hundrede gange, før du beslutter dig for at købe en sådan enhed.
Væsker indeholdende alkohol
Vi taler om medicinsk eller industriel alkohol, vodka, måneskin og så videre. Hvis du samler disse væsker i en sprøjteflaske og sprøjter på glasset, vil de være effektive. I betragtning af de høje omkostninger ved alkoholholdige drikkevarer såvel som vores folks mentalitet kan denne metode sættes spørgsmålstegn ved.
Sådan beskyttes mod isdannelse på glas
Der er også flere forebyggende metoder til at undgå, at der kommer is ud på glasset. Disse metoder er ret enkle og overkommelige for de fleste bilejere.
Køle og ventilere
Afbrydelse af ovnen inden parkering... Dette skal gøres om 5 ... 10 minutter inden du når parkeringspladsen og sluk for motoren. Dette gælder især, hvis det sner, da det smelter på varmt glas og danner selve isen. Derefter anbefales det også at åbne helt to vinduer i kabinen eller dørene (bedst af alt diagonalt - for eksempel førerens og bageste højre). Det gøres for at udligne temperaturen i og uden for bilen. Lufttiden er 1 ... 2 minutter, det er nok.
Lad sidevinduet være åbent natten over... Dette gøres for at udligne de interne og eksterne temperaturer (det er grunden til, at dannelsen af is faktisk opstår). Rådgivningen svarer til den foregående. Der kan dog opstå et problem, da nogle alarmer ikke tillader ufuldstændig lukning af glasset på bilens passagerdøre.
Behandl med et specielt værktøj
Nogle bilejere anbefaler imprægner den øverste kant af glasset, der skal løftes, med en hydrofob imprægneringdesignet til sko. men oftere køber de simpelthen et middel af typen "anti-is" eller "anti-regn", så hænger fugtigheden ikke på glasset.
Før et langt ophold anbefales det aftør glasset med en alkoholopløsningog tør derefter af med en bomuldsklud. Sådanne handlinger hjælper ikke kun med at beskytte dig mod is, men vil også gøre det lettere at vaske stykker af snavs, hvis de falder på glassets overflade.
Luk forruden
Der er fire typer materiale, der kan bruges til at dække glasoverfladen - et specielt designet fabriksdæksel, stof, tykt pakningspap, plastfolie. Hver af metoderne har nuancer af brug.
Anti-isdæksel... Der produceres specielle kapper, der dækker ikke kun forruden, men også nogle af sidevinduerne samt sidespejle. Der er forskellige, undertiden modstridende meninger om, hvorvidt det tilrådes at bruge sådanne omslag. Det største problem er, at det efter fjernelse af dækslet har brug for at tørre godt, og dette kan forårsage et problem, især for beboere i højhuse. Derfor er deres anvendelse mere egnet for folk, der bor i den private sektor, da det er lettere for dem at lade materialet tørre.
Stoffet er virkelig i stand til at beskytte glasoverfladen mod isdannelse. Imidlertid har dens anvendelse flere ulemper. Først skal stoffet skrælles af glasset. Og det er ikke altid let og hurtigt. For det andet skal stoffet rulles omhyggeligt op. Men sådanne procedurer kan i sig selv forårsage nogle vanskeligheder. Derudover kan vådt stof i kabinen medføre tåge i vinduerne. På samme måde kan tyk papemballage bruges i stedet for stof. På grund af det faktum, at det nedbrydes hurtigt, så hvis du beslutter at bruge dette materiale, skal du være parat til at udskifte det ofte.
Også for at lukke forruden kan du Brug et stykke plastfolieefter at have befugtet overfladen med et anti-icing middel.
Installer alarm med automatisk start
Dette er en kvalitativt ny metode til at håndtere is. Det elektroniske system vil blive programmeret på en sådan måde, at motoren startes ved en given frekvens, uden at den kan køle ned betydeligt. Og hvis bilen er udstyret med et klimastyringssystem, tændes den også med jævne mellemrum. Således vil bilen altid være klar til at rejse. Denne metode er meget praktisk, selvom den koster mange penge.
Du kan også installere bilen på en sådan måde, at solen skinner på bilen så længe som muligt og især på forruden.Denne enkle metode kan være meget nyttig, især når temperaturen ikke falder for meget.
Uacceptable anti-icing-produkter
Der er en række misforståelser blandt bilister om brugen af farlige midler til at slippe af med isen. Så, anbefales ikke at bruge:
Ødelagt glas på grund af drys med kogende vand
- Kogende vand eller meget stærk en stråle med varm luft... Hæld for eksempel ikke friskkogt vand fra en kedel på et glas. Husholdnings- eller bygningshårtørrere, varmepistoler kan heller ikke bruges til afrimning af is. For varm luft skaber et kraftigt temperaturfald, hvorfor bilen glas kan gå i stykker... Dette gælder især for udenlandske biler.
- Brudte knivskrabere... Hvis bladets overflade har betydelige grader, revner eller simpelthen er brudt, er det bedre at nægte at bruge en sådan enhed. Ellers risikerer du at ridse glasset.
- Is strejker... Du kan ikke slå med en skraber eller anden hård genstand, selv på optøet is (for ikke at nævne frossen). Dette kan skade glassets integritet. Det er nødvendigt at fjerne is langs glasoverfladens plan.
Is skal fjernes forsigtigt. Det vigtigste i denne proces er flid og tålmodighed. Husk at is ikke kan fjernes natten over. Brug derfor ovenstående metoder og midler til rengøring af glasoverfladen, og arbejd metodisk og roligt. Dette vil sikre sikkerheden på overfladen på glasset og lakering på din bil. Brug heller ikke kogende vand eller en stråle med meget varm luft. Ellers risikerer du at revne glasset.
