TOPP 10 bedste bilopladere. Hvilken oplader du skal vælge

Bedste batterioplader dette er den, der er optimal til opladning af et bestemt batteri. Når du vælger en "oplader", er det nødvendigt at tage højde for dens type, kompatibilitet med forskellige typer batterier, evnen til at justere opladningsparametrene, strømmen og tilstedeværelsen af ​​yderligere funktioner. Derudover skal du overveje kvaliteten af ​​sagen, ledninger, klemmer. Naturligvis vil alt dette blive afspejlet i prisen.

Indhold:

• Parametre til valg af oplader
• Gennemgang af de bedste bilopladere
• Hvilken enhed er bedre at vælge

Sådan vælges en god batterioplader

For at vælge den bedste oplader til et bilbatteri skal du først og fremmest beslutte, hvilken type det er, til hvilke batterier det er egnet, og også til at bestemme de tekniske parametre og den nødvendige funktionalitet for dig selv.

Strøm og spænding

Den første vigtige parameter er batteriopladningsstrømmen. Dens værdi vælges i overensstemmelse med kapaciteten på et bestemt batteri. Især er den maksimale ladestrøm 10% af kapacitansværdien. For eksempel for at oplade et 60 Ah batteri, bør den maksimalt tilladte strøm ikke overstige 6 ampere. I praksis er det dog bedre at bruge en strøm i området 5 ... 10% af kapacitansværdien.

Ved at øge ladestrømmen vil du kunne oplade batteriet hurtigere, men dette kan føre til sulfatering af pladerne og hurtigere batterisvigt. Omvendt hjælper brugen af ​​lavere strømme med at forlænge dets levetid. Sandt nok, når opladning med lave strømme øges opladningstiden.

Online beregning af batteriets opladningstid. Lommeregner til beregning af, hvor meget du har brug for at oplade et bilbatteri med en oplader

Du kan oplade et bilbatteri i 8-12 timer op til 12,5 V på to måder: med jævnstrøm og spænding. Den estimerede tid for fuld opladning beregnes på regnemaskinen i henhold til formlen I = Q * k

Flere detaljer

Opladers spænding skal tages i betragtning. Det skal matche spændingen på batteriet. Der er gebyrer for 6 volt, 12 volt, 24 volt. De fleste batterier, der bruges i lette køretøjer, er 12 volt. Opladere, der giver dig mulighed for at indstille spændingen, når der er behov for at oplade batteriet med forskellige spændinger.

Når du vælger start- og startoplader, skal der også tages højde for den mindste startstrøm. For at bestemme den mindst tilladte startstrøm skal batterikapaciteten ganges med tre. For eksempel, hvis batterikapaciteten er 60Ah, skal den mindst tilladte startstrøm være 180A. Enheden skal levere 180 ampere eller mere.

Transformer- og impulsopladere

Den næste vigtige parameter er opladertypen. Der er to hovedklasser - transformer- og impulsopladere. Transformator, henholdsvis, arbejder på basis af en indbygget transformer og har manuelle indstillinger. Noter det transformeropladere er ikke egnede til batterier med GEL- og AGM-teknologi... Omvendt er det en god mulighed for håndtering af de klassiske blybatterier, der er mest almindelige blandt bilentusiaster.

Transformeropladere er ret enkle, og deres pris er meget lavere end for elektronisk (impuls, "smart"). De har en stor masse og dimensioner. Typisk installeres transformere på startopladere, som oprindeligt giver høj strøm til at "varme op" batteriet. En anden fordel ved transformatoropladere er høj pålidelighed, herunder når der er stigninger i spændingsværdien i det elektriske netværk.

Hvad angår pulsopladere, fungerer de på basis af elektronik. Følgelig kan de bruges til at oplade enhver type batteri. Af hensyn til retfærdighed skal det bemærkes, at det i øjeblikket på markedet i de fleste tilfælde er præcist impulsopladning.

Automatiske, programmerbare og manuelle opladere

Håndladere er enklere og billigere enheder. Afhængigt af modellen kan de justere spændingen og ladestrømmen. I de fleste tilfælde finder reguleringen sted efter strømmen, som skal reduceres manuelt, når spændingen i det genopladelige batteri stiger.Disse er ofte konventionelle transformeropladere designet til at oplade blysyrebatterier.

Hvad angår de automatiske, opretholder enheden i det enkleste tilfælde en konstant spænding under opladning (ca. 14,5 volt) og reducerer gradvist strømmen i automatisk tilstand, når den oplades. En anden mulighed for den automatiske oplader er jævnstrømsopladning. Samtidig er der ingen spændingsregulering. Ofte har disse opladere yderligere funktioner, for eksempel automatisk nedlukning. Når den maksimalt tilladte spænding nås, slukkes enheden simpelthen.

En anden mulighed for automatiske opladere er manglen på fleksible indstillinger. Normalt er det opladere, der er tilsluttet batteriet og stikkontakten. Yderligere vælger "smart" elektronik uafhængigt opladningstilstande i overensstemmelse med batteritypen, dens kapacitet, tilstand og andre karakteristika. Bemærk, at sådan automatisk opladning uden mulighed for fleksible indstillinger vil være mest optimal for uerfarne bilentusiaster eller chauffører, der ikke vil "gider" med batteriopladningstilstande. Dette er meget praktisk, men sådanne opladere er ikke egnede til calciumbatterier.

Den næste type enhed er den såkaldte intelligente. De tilhører også impulsklassen, men de har også et mere avanceret kontrolsystem. Deres arbejde er baseret på brugen af ​​elektronik (mikroprocessorenheder).

Smart opladere giver brugeren mulighed for at vælge funktioner og muligheder for opladning af specifikke batterier. Især deres type (gel, syre, AGM og andre), strøm, opladningshastighed, aktivering af afsvovlingstilstand og så videre. Smart opladere har dog aktuelle begrænsninger. Derfor skal denne parameter ud over prisen også tages i betragtning. Normalt angives det direkte på sagen (eller i instruktionerne) med opladningen, hvilke typer batterier de kan arbejde.

Den mest "avancerede" mulighed er programmerbare opladere. De giver dig mulighed for at indstille opladningstilstand. For eksempel et par minutter med en spænding, flere minutter med en anden, derefter en pause og så videre. Sådanne enheder er dog kun egnede til de bilister, der er velbevandrede i dette. En naturlig ulempe ved sådanne modeller er deres høje pris.

Andre klassifikationer af opladere

Opladere er også opdelt efter typen af ​​batteristart. Der er pre-start, start-opladning og start.

Til de karakteristiske træk pre-lancering henviser til det faktum, at de kort kan levere en ladestrøm meget mere, 10% af batterikapaciteten. Dette gøres for at "opmuntre" batteriet inden start. Dette er f.eks. Nødvendigt, når batteriet er afladet betydeligt, og / eller hvis batteriet har været inaktivt i lang tid. Alternativt kan du bruge batteriet i ekstremt lave temperaturer.

Den næste type i henhold til den specificerede klassificering er start-opladning... Disse opladere er tilsluttet batterier, der er installeret og tilsluttet køretøjets elektriske system. Dette gøres, når batteriet er afladet markant, og det er vanskeligt for det at starte motoren alene. I opstartstilstand leverer disse enheder betydelig strøm i et par sekunder (f.eks. 80 ... 100 ampere i 5 sekunder). Det afhænger af den specifikke opladermodel. Brugen af ​​startopladeren er strengt reguleret af driftsvejledningen, da dens drift er forbundet med overophedning af transformeren, ledningerne og belastningen på batteriet.

Startopladere enhederne er en universel løsning for den almindelige bilentusiast, da de giver dig mulighed for både at oplade batteriet og starte motoren, når det er markant afladet. På nogle opladere kan du finde definitionen "diagnostisk".Dette ord dækker normalt enhedens evne til at overvåge batterispændingen og / eller spændingen fra generatoren. I de fleste tilfælde er dette faktisk bare et indbygget voltmeter. Startlader er den bedste mulighed for at bruge den i en garage..

Den næste type er startere (også kaldet "boostere"). Dette er professionelle enheder, der hovedsageligt bruges i biltjenester. Dette er batterier med høj kapacitet, der skal oplades på forhånd. Det kan transporteres fra garagen eller hjem til parkeringspladsen. Enheden er i stand til at levere en meget høj strøm og er i stand til at starte bilmotoren selv med et "dødt" batteri. Prisen på sådanne enheder er meget høj, så den almindelige bilentusiast vil ikke være interesseret i dem.

Mange opladere har to opladningstilstande - standard og hurtig. Den accelererede tilstand giver mening at bruge, når du har brug for det hurtigt, og der ikke er tid til en lang opladning. Derudover giver "stress" -tilstanden dig undertiden mulighed for at "genoplive" batteriet efter en dyb afladning. Bemærk, at hyppig brug af Boost-tilstand er skadelig, da det kan forkorte batteriets levetid. Men det er stadig nyttigt, hvis opladeren har evnen til at arbejde i accelereret tilstand. Det kan f.eks. Bruges i det tilfælde, hvor det om morgenen om vinteren er nødvendigt hurtigt at oplade et batteri, der er afladet om natten eller endda lignende i marken efter en lang parkering, forudsat at det er i bagagerummet på bil.

Valg af oplader efter batteritype

Enhver oplader eller startoplader kan arbejde med konventionelle syrebatterier. Derfor, for at arbejde med det, kan du købe en billig oplader med passende tekniske egenskaber.

Til opladning af andre batterier skal der kun anvendes pulsopladere. Noter det for at oplade calciumbatterier kræves en spænding på ca. 16,5 volt (kan variere fra model til model). Derfor er programmerbare opladere bedst egnet til dem. De har normalt indbyggede programmer til opladning af calcium, GEL, AGM og andre genopladelige batterier. Desuden kan bilejeren for programmerbare opladere komme med en opladningsalgoritme alene.

Pris og byggekvalitet

Når du vælger en god bilbatterioplader, skal du overveje deres pris og håndværk. Den billigste vil være transformatoropladning. De kan dog kun bruges med syrebatterier. Mellemprisen er automatiske opladere. De er faktisk universelle, og med deres hjælp kan du arbejde med alle typer batterier. Prisen er højere end prisen for transformere. Den dyreste, men også den mest bekvemme at bruge - intelligent eller programmerbar. Afhængig af den maksimale strømstyrke og tilgængeligheden af ​​yderligere funktioner vil omkostningerne variere.

Uanset strømmen og typen af ​​en bestemt oplader skal du altid være opmærksom på produktets udførelse. Især korrektheden af ​​stavningen af ​​de tekniske parametre på sagen, kvaliteten af ​​sømmene på sagen. Hvis der er fejl - sandsynligvis er opladere fremstillet i Kina, hvilket kan indikere produktets lave kvalitet. Sørg for at være opmærksom på ledningerne - deres tværsnitsareal (tykkelse) og kvaliteten af ​​isoleringen. Sørg for at være opmærksom på klipene ("krokodiller"). I mange indenlandske opladere går de i stykker eller går i opløsning selv efter en kort levetid.

Yderligere funktioner

Når du vælger opladning, skal du også være opmærksom på tilstedeværelsen af ​​yderligere funktioner. Den første er desulfation mode... Relevant for brugen af ​​klassiske blybatterier.Denne funktion gør det muligt delvis at gendanne kapaciteten på et batteri, der har været udsat for hyppige fulde afladninger.

Den næste funktion er - tilstand til batteristatus... Dette er vigtigt for ubemandede batterier, når bilejeren ikke har mulighed for at kontrollere, hvilke af dåser der er ude af drift, og generelt, hvor batteriet er egnet til videre brug. Det er også ønskeligt, at opladeren kan kontrollere batteriets faktiske kapacitet.

En nyttig funktion for enhver oplader er at slukke for enheden, hvis den er forkert forbundet med batteriet (den såkaldte "idiotsikker"). En anden nyttig beskyttelse er kortslutningsbeskyttelse.

Bedømmelse af de bedste opladere

Nedenfor er TOPPEN af de bedste opladere, baseret på test og anmeldelser fra bilister. Oplysningerne er hentet fra åbne kilder på Internettet, vurderingen er ikke-kommerciel, dvs. ikke-reklame, af natur. Hvis du havde erfaring med at bruge de opladere, der er anført på listen eller deres analoger, bedes du dele din oplevelse i kommentarerne nedenfor og også give din feedback på PartReview-webstedet.

Hyundai HY400

Hyundai HY400 betragtes med rette som en af ​​de bedste smart-opladere til impulser. Det kan bruges til at oplade blysyre (WET) samt GEL- og AGM-batterier. Ladestrømmen er ikke reguleret og er 4 ampere. Derfor kan den bruges til batterier fra 40 til 80 Amp-timer (eller batterier med lidt højere kapacitet). Batterispænding - 6 eller 12 volt. Den har fire driftstilstande - automatisk, hurtig, vinter, glat. Den har ni opladningstrin, hvilket gør det muligt at oplade batteriet jævnt og fuldt under alle forhold. Især har den en desulfationstilstand, som er vigtig for arbejde med blybatterier. Inden direkte opladning udfører enheden batteridiagnostik, hvorefter elektronikken uafhængigt vælger sin driftstilstand.

Enhedens driftstemperatur er fra + 5 ° C til + 40 ° C, dvs. den kan ikke bruges udendørs om vinteren. Har en beskyttelsesklasse for støv og fugtbeskyttelse IP20. Enhedens masse er 0,6 kg. Skærmen er flydende krystal. Der er en indbygget skærmbelysning. Under drift viser displayet driftsspændingen på et bestemt tidspunkt samt batteriets opladningsniveau. Følgende yderligere funktioner er tilgængelige: memorering af indstillinger, batteridiagnostik, supportfunktion (batterisimulering), kortslutningsbeskyttelse, polaritetsbeskyttelse.

Der er mange positive anmeldelser på Internettet om Hyundai HY400-opladeren. I 2020 vil det koste bilejeren omkring 2.500 russiske rubler.

• Fordele:
• Lille størrelse og vægt
• Evne til at arbejde med tre typer batterier
• Tilstedeværelsen af ​​et stort antal ekstra funktioner
• Informativ skærm
• Gratis servicegaranti fra producenten - 3 år

• Ulemper:
• Der er ingen jævn justering af ladestrømmen.
• Det er nødvendigt manuelt at vælge opladningsspændingen - 6 eller 12 volt

HECHT 2012

HECHT 2012 er en god universal smart oplader til bilbatterier - også en af ​​de mest solgte blandt almindelige bilentusiaster. Designet til at oplade batterier med en kapacitet på 4 til 120 Amp-timer og med en spænding på 6 volt eller 12 volt. I sidstnævnte tilfælde er den konstante ladestrøm 1 ampere. Det kan arbejde med følgende typer genopladelige batterier: AGM, Bly-syre, blybatterier (WET), Pb, GEL. Arbejder med fem opladningsniveauer, inklusive foreløbig diagnose af batteriets tilstand.

Følgende ekstra funktioner er tilgængelige: batteribeskyttelse mod overopladning, kortslutningsbeskyttelse, diagnosticering af batteritilstand, desulfationsfunktion. Kroppen er lavet af slagfast plast med en støv- og fugtbeskyttelsesklasse IP65. Der er ingen skærm på huset, i stedet er der flere signal-lysdioder. Garantiperioden er 24 måneder.

Baseret på anmeldelser fundet på Internettet er HECHT 2012-opladeren pålidelig og holdbar. Af de væsentlige ulemper er det kun værd at bemærke en lille ladestrøm (1 ampere til 12 volt batterier). Følgelig skal det fuldstændigt oplade et batteri med en kapacitet på f.eks. 60 ampere-timer, cirka 18 ... 20 timers tid. Omkostningerne ved opladeren i ovennævnte periode er omkring 1.700 russiske rubler.

• Fordele:
• Et stort antal ekstra, inklusive beskyttelsesfunktioner.
• Der er en desulfationstilstand.
• Kompakt størrelse, let vægt.
• Kasse af høj kvalitet.
• Relativt lav pris.

• Ulemper:
• Manglende fuld skærm.
• Lav opladningsstrøm, hvilket tager meget tid at oplade.

Auto Welle AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 er en god og pålidelig smart oplader til arbejde med 6 og 12 volt bilbatterier med en kapacitet på 4 til 160 ampere-timer. Det kan bruges til at oplade batterier af følgende typer - blysyre, gel, AGM. Det er muligt at justere ladestrømmen fra 2 til 8 ampere. Der er beskyttelse mod overopladning af batteriet, overophedning, kortslutning, forbindelse med forkert polaritet. Producentens garanti - 12 måneder. Der er et informativt display, der viser oplysninger om ladestrømmen og batteriets ladetilstand. Har 9 driftsformer.

Anmeldelser om enheden er for det meste positive. Mange bilentusiaster bemærker, at de med hjælp fra Auto Welle AW05-1208-opladeren formåede at "bringe liv til" batterier med en dyb afladning, selv ved lave temperaturer. Den eneste ulempe er den relativt høje pris, som er omkring 5.000 rubler.

• Fordele:
• Der er mange forskellige beskyttelser.
• Desulfation mode.
• Der er en "vinter" opladningstilstand.
• Bredt udvalg af genopladelige batterikapaciteter.

• Ulemper:
• Høj pris sammenlignet med konkurrenter.

Vimpel 55

Vympel 55-opladeren er en programmerbar enhed, der kan arbejde med næsten alle aktuelt brugte genopladelige batterier, inklusive gel, hybrid, calcium, AGM, sølv, antimon. Inkl. Typer med lang levetid og dyb cyklus. Batterispændingen kan være 4, 6 eller 12 volt. Afviger i nærværelse af en meget bred vifte af indstillinger, herunder allerede med specifikke algoritmer til arbejde med visse typer batterier.

Har følgende funktioner: strømregulering i området fra 0,5 til 15 ampere, spændingsregulering i området fra 0,5 til 18 volt, automatisk tænd / sluk-timer, lagring af indstillinger, elektronisk overophedningsbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, opladningsfunktion et helt afladet batteri , der er en matrix flydende krystalskærm, evnen til at bruge enheden som en strømforsyning, tilstedeværelsen af ​​elektronisk beskyttelse mod forkert forbindelse med poler, muligheden for at bruge den som et elektronisk voltmeter og en præ-start-enhed. Således kan det ikke kun bruges i private garager, men endda i professionelle biltjenester.

Anmeldelser af Vympel 55-opladeren på Internettet er kun positive. Prisen i begyndelsen af ​​2020 er omkring 5.000 rubler.

• Fordele:
• Evne til at arbejde med enhver type 12 Volt genopladelige batterier.
• Tilstedeværelsen af ​​et stort antal indbyggede algoritmer til opladning.
• Evnen til uafhængigt at konfigurere opladningsalgoritmer med den fleksible evne til at ændre dem.
• Der er en tænd / sluk-timer.
• Evnen til at bruge som en pre-start enhed og voltmeter.
• Et stort antal beskyttelser.

• Ulemper:
• Skør krop, tåler ikke hård håndtering.
• Hyppige tilfælde af hurtig fejl på grund af en lav ressource af interne dele.

Aurora SPRINT 6

Aurora SPRINT 6 starter og oplader kan arbejde med syre-, gel- og AGM-batterier. Batterispænding - 6 og 12 volt. Derfor er ladestrømmen 3 ... 6 ampere. Kan oplade 12 volt batterier med en kapacitet på 14 til 130 Amp-timer. En fuld opladning af et afladet batteri tager cirka 15 timer. Strømforbrug fra netværket - 0,1 kW.

Den styres af en mikroprocessor, det vil sige, den er pulserende og giver fuldautomatisk opladning. Det har fem beskyttelsesgrader: fra at tænde, når polariteten vendes, fra at overskride den opladede strøm, fra gnister, overopladning af batteriet og fra overophedning. Arbejder i syv trin, herunder udførelse af batterisundhedsdiagnostik.

Anmeldelser af Aurora SPRINT 6-opladeren er for det meste positive. I betragtning af dens store vægt- og størrelsesegenskaber er det dog mere sandsynligt, at den bruges i en garage eller derhjemme. Prisen er omkring 3100 rubler.

• Fordele:
• Evnen til at "genoplive" selv dybt afladede batterier.
• En bred vifte af ekstra funktioner og beskyttelser.
• Bredt udvalg af batterikapaciteter.
• Lav pris.

• Ulemper:
• Stor vægt og dimensioner.
• Svage "krokodiller", der skal rettes med jævne mellemrum, og nogle gange bryder de endda ned.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 er en automatisk impulslader til de vigtigste batterityper - WET, AGM og GEL. Det kan bruges til at oplade batterier med en kapacitet på 3 til 80 Amp-timer. Det er muligt at oplade både 6 og 12 volt batterier. Opladningsstrømmen varierer fra 1 til 4 ampere. Antallet af trin til justering af ladestrøm er 2 stk. Der er en driftsform ved lave temperaturer, i denne tilstand tilføres en øget spænding til batteriet. Det fungerer i 9 cyklusser, inklusive diagnostik først, og derefter oplader enheden glat batteriet i henhold til den medfølgende algoritme. Har en desulfationsfunktion.

Bilentusiaster bemærker, at FUBAG MICRO 80/12-opladeren fungerer ganske godt til standard 55 ... 60 Amp-timer, men det tager lang tid at oplade de maksimalt tilladte lydstyrker (70… 80 Amp-timer). Det er billigt - omkring 3200 rubler.

• Fordele:
• Lille vægt og størrelse egenskaber.
• Automatisk desulfationsfunktion.
• Separat tilstand til opladning af batteriet i den kolde årstid.
• Relativt lav pris.

• Ulemper:
• Lille ladestrøm.
pause.

Cedar Auto 10

Den indenlandske automatiske oplader "Kedr Auto 10" er designet til kun at fungere med klassiske blysyrebatterier med en spænding på 12 volt. Det kan fungere i to tilstande. Den første er, at ladestrømmen starter ved 5 ampere og begynder gradvist at falde, når den oplades. Den anden tilstand er genstart. I dette tilfælde er strømstyrken allerede 10 ampere. Den øgede strøm "forfrisker" batteriet, og efter et stykke tid (automatisk valgt) skifter opladningen til den sædvanlige fem-amp-tilstand. Dette gøres for at fremskynde opladningen under forhold, for eksempel ved lave temperaturer.

Der er også en cyklisk driftstilstand, især den enkleste afsvovling. Bemærk, at instruktionerne siger, at der i denne tilstand skal tilsluttes en ekstra belastning til opladeren, for eksempel en glødepære. Den aktuelle styrke under opladning kan ses på det indbyggede amperemeter.

Generelt er "Kedr Auto 10" -opladeren en enkel, billig, men ret effektiv opladning med afsvovling, der er i stand til at arbejde med syrebatterier. Det har en lav pris, omkring 1.500 rubler.

• Fordele:
• Lav pris.
• Evnen til hurtigt at genoplade et dødt batteri.
• Enkel og effektiv desulfationsregime.

• Ulemper:
• Manglende evne til at regulere ladestrømmen.
• Fungerer kun med 12 volt blybatterier.
pause.

Vimpel 27

Vympel 27-opladeren er beregnet til opladning af syrebatterier til biler, trækkraftbatterier som AGM, EFB, batterier med gelelektrolyt: Long Life, Deep-Cycle, inklusive fuldt afladede batterier, med forskellige kapaciteter, både i fuldautomatiske og ikke-automatiske tilstande med mulighed for manuel justering af ladestrømmen. Du kan med magt skifte opladningsspænding. Så, 14,1 volt bruges til at oplade gel, AGM-type, båd, trækkraft; 14,8 volt - til service af bilbatterier; 16 Volt - automatisk opladning af andre typer batterier, herunder calcium, hybrid og andre, som kræver en øget opladningsspænding. Den nominelle spænding er 12 volt. Den maksimale kapacitet for det genopladelige calciumbatteri er 75 ampere-timer. Der er også mere kraftfulde modeller af samme mærke.

Der er en justering af strømmen i området fra 0,6 til 7 ampere. Det har følgende typer beskyttelse: mod overophedning, mod kortslutning, elektronisk beskyttelse mod tænding, når polerne er forkert tilsluttet. Giver dig mulighed for at oplade et fuldt afladet batteri. Der er en digital LCD-skærm. Kan bruges som strømforsyning og digitalt voltmeter.

Anmeldelser og tests indikerer, at opladeren er god nok til at blive brugt i en garage. Prisen på en enhed er omkring 2300 rubler.

• Fordele:
• Evnen til at oplade forskellige typer batterier, herunder calcium.
• Et stort antal låse og beskyttelser.
• Alle nødvendige driftsoplysninger vises på skærmen.
• Det er muligt at oplade et batteri, der er afladet til nul.
• Overkommelig pris.

• Ulemper:
• Skør krop.
• Korte ledninger.
• Upålidelige komponenter, hvis de håndteres skødesløst, kan hurtigt svigte.

Deca MATIC 119

Den automatiske oplader Deca MATIC 119 er ikke en impulsoplader, men en transformator. Det kan arbejde med klassiske blybatterier med en kapacitet på 10 til 120 ampere-timer. Opladningsstrømmen er 9 ampere. Enhedens masse er 2,5 kg. Den har følgende typer beskyttelse: mod kortslutning, mod forkert tilslutning med poler, mod overspænding, mod overophedning. På trods af tilstedeværelsen af ​​en transformer har enheden en automatisk opladningsmekanisme. I sagen er der farveindikatorer, der signalerer opladning, afslutning af arbejdet, forkert forbindelse.

At dømme efter anmeldelserne er Deca MATIC 119-opladeren ganske god og kan meget vel bruges i garageforhold. Dens pris er omkring 2500 rubler.

• Fordele:
• Enhedens høje pålidelighed, evnen til at arbejde selv med ustabil indgangsspænding i netværket.
• Der er et håndtag til transport.
• Huset er forseglet, støv og fugt kommer ikke ind i det.

• Ulemper:
• Store vægt- og størrelsesegenskaber.
• Nogle gange går bærehåndtaget ned.
• Der er ingen fuld skærm med arbejdsoplysninger.
• Forældet design.
• Relativt høj pris for sådant udstyr.

Centaur ZP-210NP

Centaur ZP-210NP er en klassisk transformeroplader baseret på kinesiske kort. Designet til at oplade bly-syre, jern-nikkel, nikkel-cadmium, lithium-ion, lithium-polymer, nikkel-zink genopladelige batterier. Kapaciteten på de genopladelige batterier er fra 30 til 210 ampere timer. Spænding - 12 og 24 volt. Der er beskyttelse mod: overbelastning, kortslutning, forkert tilslutning af terminaler. Der er to opladningstilstande. Den kan bruges som startoplader. Producentens garanti - 12 måneder. Indikatorenhed - ring amperemeter. Strømforbrug fra netværket - 390 watt. Enhedens masse er 5,2 kg.

Centaur ZP-210NP er en god løsning til opladning af batterier i en garage, især hvis du har brug for at oplade batterier ikke kun til en bil, men også til lastbiler og / eller specielt udstyr. Især under forhold, hvor spændingen i husstandsnetværket "springer".Prisen på enheden er ca. 2500 rubler.

• Fordele:
• Evnen til at arbejde med spænding - 12 og 24 volt.
• Bredt udvalg af batterikapaciteter.
• Det tåler spændingsfald normalt.
• Overkommelig pris.

• Ulemper:
• Har store vægt- og størrelsesegenskaber.
• Det bemærkes, at bærehåndtaget er upålideligt og kan gå i stykker.

Hvilken oplader der skal købes

Så for at opsummere, hvad er funktionerne i ovenstående opladere?

1. Hyundai HY400... Den bedste mulighed til brug i garage og endda hjemme. Perfekt til den gennemsnitlige bilentusiast, der har et 40 til 80 A-timers batteri i sin bil. Høj kvalitet og lav pris.
2. HECHT 2012... En god løsning til hjemmebrug. Lav pris og godt håndværk. Denne enhed er perfekt, hvis du har nok ledig tid til at oplade batteriet.
3. Auto Welle AW05-1208... God kvalitet tyskproduceret oplader. Det fungerer godt med et batteri, men den eneste ulempe er den høje pris.
4. Vimpel 55... En fremragende universaloplader, der kan arbejde med næsten alle typer genopladelige batterier med spændinger op til 12 volt. Det har en programmerbar grænseflade med en meget bred vifte af indstillinger. Det kan bruges både i private garager og i professionelle biltjenester.
5. Aurora SPRINT 6... Puls start-oplader. Det hjælper ikke kun med at genvinde betydeligt afladede batterier, men også til at starte bilmotoren for eksempel i koldt vejr. På grund af dens store dimensioner og vægt kan den kun bruges i en garage eller derhjemme.
6. FUBAG MICRO 80/12... En god oplader til brug i en garage eller et hjem. Ideel til standard personbilsbatterier. Et særpræg er tilstedeværelsen af ​​en opladningstilstand i lave temperaturer.
7. Cedar Auto 10... Et fremragende valg af automatisk opladning til traditionelle blybatterier. Opladning sker automatisk. Der er en accelereret opladningstilstand (motor-start) samt en afsvovlingstilstand. Et særpræg er den lave pris.
8. Vimpel 27... Et særpræg ved Vympel 27-opladeren er, at den med magt kan skifte opladningsspændingen, så den kan bruges til at oplade vedligeholdelsesfrie calciumbatterier med en kapacitet på op til 75 ampere-timer. Det kan også bruges til at servicere traditionelle syre- og gelbatterier.
9. Deca MATIC 119... Automatisk oplader baseret på en transformer. Det kan kun fungere med syre 12 volt klassiske batterier. Det har store vægt- og størrelsesegenskaber og en høj pris.
10. Centaur ZP-210NP... En god billig løsning til brug i en garage, den bedste når du ikke kun skal oplade 12, men også 24 volt batterier. Det har høj pålidelighed og lav pris.

Produktion

Næsten enhver oplader fungerer med et syrebatteri. For et calciumbatteri er det bedre at købe en programmerbar oplader (men ikke en intelligent). For GEL- og AGM-batterier er det bedre at bruge programmerbar eller intelligent opladning med et valg af batteritype.

Det anbefales ikke at købe automatiske opladere af universaltype uden valg af batteritype, strøm og andre egenskaber. Som en sidste udvej kan du gøre dette fra kendte producenter som Bosch, Hyundai. De har lignende indstillinger. Billige kinesiske kolleger har dem ikke.