Kontrol af kølevæsketemperaturføleren

Test af temperaturføler er en enkel procedure, som selv en nybegynderbilentusiast kan håndtere. Kølevæsketemperatursensoren (forkortet DTOZH) er en termistor, det vil sige en modstand, der ændrer værdien af ​​dens interne modstand i overensstemmelse med temperaturen, hvor dens aktuator er placeret. Oft

Læs mere
Gassensor fungerer ikke

Gassensor fungerer ikke føre til ustabil drift af bilmotoren. At DPDZ ikke fungerer korrekt kan forstås ved følgende tegn: ustabil tomgang, reduceret bildynamik, øget brændstofforbrug og andre lignende problemer. Det vigtigste symptom på, at gasspjældssensoren er defekt, er at hoppe rpm.

Læs mere
Luftstrømssensor funktionsfejl

Hvad skal jeg gøre, hvis din bil udvikler symptomer på en "død" masseluftstrømssensor? Inden du går til en servicestation eller gemmer en ny dyr sensor, skal du prøve at kontrollere den selv.Indhold:Hvordan fungerer DMRV-sensoren?Symptomer på en funktionsfejl i luftstrømssensorenHurtig kontrolSådan identificeres problemet (tjek)Hvor meget koster en ny DMRV?

Læs mere
Sådan kontrolleres banesensoren

Spørgsmålet er hvordan man kontrollerer banesensoren (i det følgende benævnt DD), bekymrer mange bilister, især dem, der er stødt på DD-fejl. Faktisk er der to hovedmetoder til test - mekanisk og med et multimeter. Valget af denne eller den anden metode afhænger blandt andet af typen af ​​sensor, de er resonante og bredbånd. Der

Læs mere
Knock sensor-funktionsfejl

Knock sensor-funktionsfejl får motorstyringsenheden (ECU) til at stoppe med at detektere detonationsprocessen, når brændstofblandingen brænder i cylindrene. Dette problem opstår som et resultat af for svagt eller tværtimod for stærkt udgående signal. Som et resultat tændes et kontrolmotorlys på instrumentbrættet, og bilens adfærd ændres på grund af motorens driftsforhold.

Læs mere
Indsugningstemperaturføler

Typisk DTVVIndsugningstemperaturføler er et af de mange systemer og sensorer i bilen. En funktionsfejl i driften kan direkte påvirke motorens drift, især i den kolde årstid.Indhold:Hvad er DTVV og dets placeringFejlsymptomer Sådan kontrolleres indsugningsluftsensoren for brugbarhedSensorreparation og udskiftningHvad er en indsugningsluftføler, og hvor er den placeretIndsugningstemperaturføler (forkortet DTVV eller IAT på engelsk) nødvendigt for at justere sammensætningen af ​​brændstofblandingenleveres til motoren. Det

Læs mere
Renser til masseluftstrømsensor

Professionel DMRV rengøringsmidler giver dig mulighed for at rengøre og gendanne driften af ​​masseluftstrømssensoren og lufttryksføleren uden at beskadige selve sensorelementet. Når du vælger et ikke-specielt rengøringsmiddel, er det bydende nødvendigt at tage højde for dets sammensætning, da selve luftsensoren er meget modtagelig for ødelæggelse af kemisk aggressive stoffer. Ind

Læs mere
Sådan kontrolleres hastighedssensoren

Hvis en motoren stopper i inaktiv tilstand, så sandsynligvis bliver du nødt til at kontrollere flere sensorer (DMRV, DPDZ, IAC, DPKV) for at bestemme synderen. Tidligere kiggede vi på verifikationsmetoder:krumtapaksel positionssensor;gasspjældsføler;inaktiv sensor;masse luftstrømssensor.

Læs mere
Sådan kontrolleres olietrykføleren

Spørgsmålet er hvordan man kontrollerer olietrykføleren (i det følgende benævnt DDM) er af interesse for chauffører, der har stødt på problemer i driften af ​​motoroliesystemet, især når olielampen er tændt. Du kan kontrollere denne enhed ved hjælp af et elektronisk multimeter eller markør, en kontrollampe eller en manuel trykmåler. Bek

Læs mere
Kontrol af motorsensorer

Kontrol af motorsensorer ligner stort set hinanden på trods af at disse enheder måler forskellige fysiske størrelser og værdier. For at teste de fleste af dem anvendes et elektronisk multimeter, der kan måle værdien af ​​elektrisk modstand og spænding. De fleste sensorer kan dog testes ved hjælp af andre metoder, afhængigt af hvordan de fungerer. F&#

Læs mere
ABS er tændt

Nogle bilister er bange for, at når ABS brænder, påvirker det på en eller anden måde driften af ​​bremsesystemet som helhed. De begynder hurtigt at søge gennem hele Internettet på jagt efter et svar på, hvorfor ABS-lyset er tændt, og hvad man skal gøre. Men

Læs mere
Defekt hastighedsføler

Defekt hastighedsføler fører som regel til forkert betjening af speedometeret (pilen springer), men andre problemer kan opstå afhængigt af bilen. Især kan der forekomme forstyrrelser i gearskift, hvis der er en automatisk transmission, og ikke en mekaniker, hvis kilometertælleren ikke fungerer, ABS-systemet eller motorens trækkontrolsystem (hvis nogen) deaktiveres med magt.

Læs mere
Fejl P0108

Fejl P0108 officielt kaldet Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Circuit High. Fejlen er ikke kritisk, og bilen kan bruges sammen med den, men mange bilister bemærker, at det er ret vanskeligt at slippe af med den. For at gøre dette skal du revidere den absolutte trykføler og dens ledninger, det er muligt at rengøre den.

Læs mere
Luftmassemåler

Luftmassemåler er designet til at levere information om mængden af ​​luft, der kommer ind i cylindrene i forbrændingsmotoren til ECU'en. Disse enheder er traditionelt opdelt i flere typer - mekaniske, film (hot-wire og membran), trykfølere. Den første type betragtes som forældet og bruges sjældent, mens de andre er mere almindelige. Der

Læs mere
Hvor er olietrykmåleren

Mange bilejere er interesserede i hvor er olietrykmåleren i motoren i deres bil. Dette spørgsmål er relevant i sammenhæng med, at føreren i nødsituationer skal kontrollere denne enhed. Dette sker normalt, når olielampen på instrumentbrættet er tændt, hvilket signalerer, at oliesystemet har lavt tryk og / eller et lavt olieniveau i krumtaphus.

Læs mere
P0107 - Lavt MAPP-signalniveau

Fejl p0107 står for "lavt signalniveau i det absolutte trykføler kredsløb". I dette tilfælde fungerer MAP ikke delvist eller fuldstændigt, og værdien af ​​dens spænding stiger ikke over 0,5 volt. Årsagerne til, at denne fejl optræder, er normalt fejl i selve sensoren, beskadigelse af ledningerne, lavt brændstoftryk i brændstofsystemet eller fejl i driften af ​​den elektroniske styreenhed (ECU). Fejlkod

Læs mere
Hvad sker der, hvis du hælder olie

Hvad sker der, hvis du hælder olie over det maksimale mærke, hvis overskud er så skadeligt som en mangel? Sådanne spørgsmål kan være af interesse for uerfarne bilejere, der skifter olie i motoren eller gearkassen med egne hænder. Meget farligere, når der ikke er nok olieimidlertid overløb truer også problemer i betjeningen af ​​enheden. For

Læs mere