Udskiftning af olie i kassen VAZ 2110. Instruktioner i, hvordan man skifter olie i gearkassen

Gearolie anses for at være det vigtigste hjælpeelement, på grund af hvilket friktionsniveauet og følgelig slid på gearkassens metaldele drastisk reduceres. Derfor anbefaler eksperter at skifte olie inde i VAZ 2110-gearkassen mindst en gang hvert femte år eller hver 75.000 kilometer, alt efter hvad der indtræffer først.

Udskiftningsprocessen er enkel og tager cirka 30 minutter til 1 time. En vigtig nuance er, at hvis du begynder at udskifte den med en kold, vil al olien ikke fusionere. Derfor skal du i første omgang køre 15-20 km, så olien i gearkassen varmes op.

Indhold:

Forberedelse til udskiftning
Hvilken slags olie at hælde
Stadier med at skifte olie i gearkassen

Forberedende arbejde

På grund af afløbshullets placering er det kun muligt at skifte olie i VAZ 2110-gearkassen, hvis der er en flyover eller en speciel inspektionsgrop. Teoretisk kan du gøre med en donkraft med mursten, men det er bedre at aftale på forhånd med naboer eller venner, der har mindst en minimalt udstyret garage.

Af hjælpeværktøjerne er nyttige:

en almindelig tragt med en 10-12 mm slange eller en speciel sprøjte
nøgle til "17";
en fem liters beholder (en gammel skål eller spand, der aldrig blev brugt på gården);
klude til rengøring af overflader fra spor af olie.

Vær meget forsigtig, når du dræner transmissionsolie! Utilsigtet hudkontakt med en tyktflydende væske kan forårsage alvorlige forbrændinger. olietemperaturen kan i de første par minutter efter standsning af bilen nærme sig hundrede grader Celsius.

Hvilken type olie der skal udfyldes i transmissionen af en VAZ 2110

Gearolie ZIC 75W-85

For Lada 2110 gearkassen kan du vælge billig, men olie af høj kvalitet. Det vigtigste er at vælge en væske med API SG, SH, SJ godkendelse. Den optimale viskositet for en manuel transmission VAZ 2110 er 75W-90 GL-4. Der findes også 75W-85 og 80W-85 olieindstillinger.

Hver bilist bestemmer producenten i forhold til sit budget. Du kan foretrække de dyrere mærker Liqui Moly (ca. 1600 r) og Shell (mere end 2500 r). De billigste producenter er mærkerne TNK og Lukoil.

De fleste ejere vælger ZIC G-FF 75W-85 transmissionsolie som den bedste og mest overkommelige løsning. Omkostningerne ved en 4 liters plastbeholder er ca. 1100 rubler. Denne olie er i stand til at bevare sine egenskaber ved en temperatur på -40 grader.

Udskiftning af olie i VAZ 2110 gearkasse trin for trin

Så til at begynde med installerer vi bilen strengt vandret over inspektionsgropen. Hvis den ikke er der, bliver du nødt til at hæve Lada med en donkraft og sætte den på et par mursten, så der er fri plads under bunden.

Vi lægger en tidligere klargjort beholder nøjagtigt under drænhullet. Den skal have et volumen på mindst 4 liter. En bred skål eller en skovl med lækage vil gøre, hvis maskinen løftes højt nok. Vi tager en skruenøgle og skruer låsemøtrikken meget forsigtigt ud uden hast.

I de første sekunder transmissionens olietryk rører ved stænkskærmen... For at forhindre, at dette sker, kan strygejernet bøjes på forhånd, eller du kan handle som alle andre - hamre ind og ikke være opmærksom.

Hvis der er metalindeslutninger i den sammensmeltede bearbejdning af en mørk farve, skal gearkassen vaskes. Ikke den sværeste opgave. Hæld kun en liter skylleolie i gearkassens krumtaphus, og start motoren, når du først har løftet forhjulene. Aktivér første gear, og lad bilen køre i et par minutter.

Efter 5 minutter skal du stoppe motoren, sænke forhjulene og dræne skylleolien forsigtigt som beskrevet ovenfor. Og i stedet for, ved hjælp af en tragt eller en teknisk sprøjte, udfyld den krævede mængde (tre liter) af en helt ny transmission.

Husk at det er nødvendigt at dræne olien fra VAZ 2110 gearkassen straks efter at bilen har kørt flere kilometer. Ellers vil den kolde olie være for tyktflydende og fysisk ude af stand til at dræne helt.

For at gøre det nemmere at skifte olie i gearkassen er der vedhæftet billeder: