Outlander 3 - en liste over rutinemæssig vedligeholdelse (TO 1, 2, 3, 4) og dele under vedligeholdelse

Mitsubishi Outlander er en japansk fremstillet crossover, produktionen af ​​en serie af denne model begyndte tilbage i 2001. Siden slutningen af ​​2011 har den tredje generation dukket op kaldet Mitsubishi Outlander III. Denne generation er udstyret med tre typer motorer med volumener på 2,0, 2,4 og 3,0 liter.

Ved service på Outlander III kan der skelnes mellem fire hovedvedligeholdelsesperioder, de er cykliske og repræsenterer en gentagelse af de første fire vedligeholdelsesperioder.

Indhold:

• TIL 1 (på et løb på 15 tusind km)
• TO 2 (kilometertal 30 tusind km)
• TIL 3 (kilometertal 45 tusind km)
• TIL 4 (kilometertal 60 tusind km)
• TO 5 (kilometertal 75 tusind km)
• TO 6 (kilometertal 90 tusind km)
• TIL 7 (kilometertal 105 tusind km)
• TO 8 (kilometertal 120 tusind km)
• Livstidsudskiftninger
• Omkostningerne ved TO Mitsubishi Outlander 3

Outlander III-vedligeholdelsesplanen er som følger:

Liste over arbejder under vedligeholdelse 1 (15.000 km løb)

Udskiftning af motorolie. Motorolie fyldt i Mitsubishi Outlander 3 skal overholde API SG eller ACEA A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 eller A5 / B5 og bestå ILSAC-certificering. Mitsubishi Motors ægte olie (Mitsubishi Motors Dea Queen) hældes fra Outlander III-anlægget. Den originale motoroliekode er MZ102681, prisen er 1600 rubler.

Udskiftning af oliefilter. For alle typer benzinmotorer er Mitsubishi MZ690070-filteret originalt. Prisen er 540 rubler.

Udskiftning af kabinefilteret. Når du udskifter filteret til luftrenser i kabinen, vil Mitsubishi 7803A004 være original. Prisen er 840 rubler.

Kontrol af TO 1 og alle efterfølgende:

1. Ventildrevafstand.
2. Tilbehør drivrem.
3. Kølesystemets slanger og tilslutninger.
4. Udstødningssystem.
5. Luftfilterforhold.
6. System til genvinding af brændstofdamp.
7. Transmissionsolieniveau ved manuel gearkasse.
8. Arbejdsvæskens tilstand og niveau i automatgearkassen.
9. Oliens tilstand i overførselssagen.
10. Bagaksel gearkasseolie.
11. SHRUS dækker.
12. Teknisk tilstand for de forreste og bageste ophængningsdele.
13. Dæktilstand og lufttryk.
14. Styretøjets funktion.
15. Servostyringssystem.
16. Gratis spil (spil) på rattet.
17. Hydrauliske bremseledninger og deres forbindelser.
18. Puder og skiver på hjulbremsemekanismer.
19. Vakuumbremseforstærker.
20. Håndbremse.
21. Batteriets tilstand.
22. Forlygtejustering.
23. Karosseriets tilstand.

Liste over arbejder under vedligeholdelse 2 (ved 30.000 km løb)

Procedurer til vedligeholdelse 1 samt:

Udskiftning af tændrør. Original til udskiftning af tændrør til benzinmotor (2,0 l) Mitsubishi MN163236. Pris RUB 750 / stk. Til motoren (2,4 l) - MN163235. Pris 900 rubler / stk. For en enhed med et volumen (3,0 l) er lysets artikel 1822A067, prisen er 1500 rubler / stykke.

Udskiftning af bremsevæske. Ved udskiftning skal TJ overholde DOT4-klassificeringen. Omkostningerne ved den originale bremsevæske MITSUBISHI "BREMSEVÆSKE", artikel: MZ320393 med et volumen på 0,5 liter - 700 rubler.

Udskiftning af luftfilter. Når du udskifter luftfilteret med Mitsubishi Outlander 3, bruges et Mitsubishi MR968274-filter til en værdi af 500 rubler som det originale.

Kontrol under vedligeholdelse 2 og efter hver efterfølgende:

1. Brændstofledninger og forbindelser.
2. Motorkølesystem.

Liste over arbejder under vedligeholdelse 3 (45.000 km løb)

Ud over de grundlæggende vedligeholdelsesprocedurer, der udføres på TO # 1, er det nødvendigt at udskifte arbejdsfluidet i differentialen.

Differentialolie. Brug den originale Mitsubishi "Multi Gear Oil 75W-80" API GL - 3, MZ320284 transmissionsolie til udskiftning. Prisen på en liters dåse er 1000 rubler.

Liste over arbejder under vedligeholdelse 4 (kilometertal 60.000 km)

Gentagelse af arbejde udført under vedligeholdelse 1 og vedligeholdelse 2 plus yderligere to procedurer:

1. Udskiftning af brændstoffilter. For benzinmotorer er et brændstoffilter til rensning af fint brændstof nedsænket i en Mitsubishi 1770A252-tank egnet. Prisen er 2800 rubler.
2. Udskiftning af motorens kølevæske. Mitsubishi-motorer ægte Super Long life-kølevæskepræmie hældes på fabrikken. En sådan frostvæske kan bestilles under nummer MZ311986, prisen er 2.100 rubler.

Liste over arbejder under vedligeholdelse 5 (75.000 km løb)

Det er nødvendigt at udføre det udskiftningsarbejde, der er fastsat i reglerne for den første vedligeholdelse - udskiftning af olie, olie og kabinefilter. Derudover er det nødvendigt:

1. Skift olie i overførselsæsken. På fabrikken er overførselsæsken fyldt med en transmission "Mitsubishi motorer ægte ny multi gearolie" med artikelnummeret MZ320284, som i differentier og manuelle transmissioner.
2. Olieskift i automatisk transmission eller CVT-variator. Mitsubishi Motors Ægte ATF-J3 væske hældes på anlægget. Du kan købe Mitsubishi Dia Queen ATF J3 arbejdstransmissionsolie til produktkode 4031610, prisen på en 4-liters dåse er 5000 rubler. En olieændring i automatgearkassen og overførselssagen udføres hver femte service.

Liste over arbejder under vedligeholdelse 6 (90.000 km løb)

Udskift alle forbrugsvarer, der skifter med TO-1 og TO-2. Og også derudover:

1. Tandrem. Artiklen til udskiftning af tandremmen på en 2.4 Mitsubishi 1145A008-motor er 2.440 rubler. Produktkoden til udskiftning af tandremmen på en 3,0-liters Mitsubishi 1145A034-motor koster 1900 rubler.
2. Udskiftning af olie i bagakselgearkassen. På fabrikken hældes den samme olie i bagakslens gearkasse som i overførselsæsken.

Listen over værker med kilometertal på TO 7 (105.000 km løb)

Gentagelse af det arbejde, der er omhandlet i den første MOT, derudover skal du stadig skifte olie i den manuelle gearkasse.

Udskiftning af olie i manuel gearkasse. På fabrikken er 5 og 6-trins gearkasser fyldt med Mitsubishi-motorer ægte New Multi Gear Oil, API GL-3, SAE 75W-80 klassifikation. I bilbutikker kan du også købe original gearolie til manuel gearkasse Mitsubishi "SuperMulti Gear 75W-85", 3717610. Prisen på en fire-liters beholder er 3500 rubler.

Listen over værker med løbet TO 8 (120.000 km løb)

1. Det er nødvendigt at gennemføre alt det planlagte arbejde, der er fastsat i TO-4.
2. Udskiftning af brændstoffilteret i brændstofafgivelsesmodulet. Brændstofafgivelsesmodul med en booster-brændstofpumpe med indbygget filter. Udskiftning af benzinfilter med et nyt uden udskiftning af den elektriske brændstofpumpe er koden til udskiftning af Mitsubishi MR514676 prisen på 2000 rubler.

Livstidsudskiftninger

Afhængig af slidtilstanden ændres foruden bremseklodser også tilbehørsselen og tandkæden.

Udskiftning af fastgørelsesbæltet på Mitsubishi Outlander leveres ikke, kun dens kontrol hver MOT. For 2.0-motoren vil Mitsubishi 1340A123 fastgørelsesbælte være original, prisen er 2300 rubler. For en enhed med et volumen på 2,4 vil et poly-kilerem fra producenten Mitsubishi være - 1340A150, prisen på 3800 rubler. For en benzinmotor med et volumen på 3,0 liter vil det originale bælte være et Mitsubishi 1340A052-bælte - 2300 rubler.

Ventiltogkæde... Den står kun på en 2,0 liters motor. I henhold til den planlagte vedligeholdelse er udskiftning af timingkæden med Mitsubishi Outlander ikke leveret, dvs. dets levetid er designet til hele perioden med bilens service. I tilfælde af slid er udskiftning af timingkæden den dyreste, men meget sjældent påkrævet. Artikelnummeret på den nye kæde til udskiftning på GF7W (4J11) motoren er Mitsubishi MN183891 (aka CHRYSLER 1140A073). Prisen er 3300 rubler.

* De gennemsnitlige omkostninger er angivet som priserne for vinteren 2018 for Moskva og regionen.

TOTAL

TIL 1 er grundlæggende, da det inkluderer obligatoriske procedurer, der gentages, når nye tilføjes til næste TO. Den gennemsnitlige pris på en forhandlernets servicestation til udskiftning af motorolie og filter samt kabinefilteret koster 2400 rubler. Med hensyn til omkostningerne ved udskiftningsmaterialer er den første TO den billigste.

TIL 2 den vedligeholdelse, der er fastsat i TO 1, tilføjes, og udskiftning af luftfilter, tændrør og bremsevæske tilføjes. Omkostningerne ved det udførte arbejde varierer fra 4500 Før 5000 rubler.

TIL 3 praktisk talt ikke forskellig fra TO 1 med den samme faste pris 2400 rubler.

TIL 4 en af ​​de dyreste vedligeholdelser, da det kræver udskiftning af næsten alle de udskiftelige materialer, der er fastsat ved udskiftning af TO 1 og TO 2, og ud over dette giver den mulighed for udskiftning af brændstoffilter og frostvæske i motorsystemet. I alt ca. 11000 gnide.

TIL 5 gentager TO 1 plus olieskift i automatgearkassen og transmissionskassen. Omkostningerne ved arbejde er ca. 9000 rubler.

TIL 6 er en af ​​de dyre vedligeholdelser, da den inkluderer vedligeholdelse 1 og vedligeholdelse 2, desuden inkluderer den udskiftning af tandremmen og bagaksel gearkasseolie. Omkostningerne ved teknisk arbejde - 11000 rubler.

TIL 7 arbejdet udføres i analogi med TO 1.

TIL 8 er gentagelsen af ​​TO 4 og den dyreste plus brændstoffilteret - 16000 rubler.