Udskiftning af tandrem og indsprøjtningspumpe til Volkswagen T4 2.5 TDI. Fuldfør trinvise instruktioner.

Bilen passerede de næste 120 tusind km. - tiden er inde til at udskifte indsprøjtningspumpen og tandremmen. Arbejdssekvensen beskrevet i denne artikel er velegnet til motorer AXL, AJT, ACV, AXG, AHY, AYY, AYC, AUF.

Det vigtigste kendetegn ved alle motorer i forskellige års frigivelse var sekvensen af ​​arbejde med kropsdele i den indledende fase af demontering. Et særligt sæt tilbehør til kraftfulde versioner på 111 kW (152 l / s), men de er sjældne og adskiller sig kun i en anden (fuld størrelse) intercooler, et andet ribbedrevssystem, en klimaanlægsradiator, en variabel geometri turbine og et andet arrangement af indsugningssystemet (AHY-motorer og AXG).

Indhold:

  • Udskiftningsværktøjer
  • Brændstofindsprøjtningspumpe og tandremme
  • Tandrem og pumper
  • Vi monterer indsprøjtningspumpebæltet

Nødvendige værktøjer og inventar

For at udføre en kvalitetsbælteudskiftning skal du bruge følgende værktøjer:

Tilbehør til udskiftning af tandrem

  • skruenøgle til strammerulle 32;
  • remskiveholder til krumtapaksel;
  • nøgle til fastgørelse af højtryks-remskive til brændstofpumpe
  • nøgle til fastgørelse af kamakselremskiven;
  • urskive med holder;
  • målesonde;
  • installation bar;
  • momentnøgleområde 100-200 Nm, 20-60 Nm.

Alt arbejde udføres i brønden, så bilen skal parkeres, så de højre hjul er så tæt på kanten som muligt, dette vil sikre brugervenlighed.

Du kan begynde at arbejde, så snart motoren er kølet ned.

Først og fremmest skal du fjerne tandremme og indsprøjtningspumpe.

Vi skyder:

  • Kølergitre.
  • Isolerende palle.
  • Intercooler beslag.
  • Flowmeter-stik.
  • Udvidelse af skivebeholder.
  • Luftfilterdækslet og kabinefilterhuset skal du først fjerne klemmen fra luftforsyningskanalen. Gitter VW Transporter 2.5 TDITankudvidelse til VW Transporter 2.5 TDILuftfilterafdækning VW Transporter 2.5 TDILuftfilter VW Transporter 2.5 TDI

  1. Skru monteringsboltene til radiatorrammen af ​​til højre og venstre. Radiatorbolte VW Transporter 2.5 TDI

  2. Fold radiatorrammen fremad sammen med radiatoren.

  3. Vi drejer hjulene til højre, indtil de stopper.

  4. I øverste venstre del af radiatoren finder vi og frakobler slangeklemmen på servostyringspumpen, enderne af røret skal tilsluttes med passende stik.

  5. Vi klemmer proppen ud af radiatorens rammeholdere og frakobler dem derefter.

  6. Vi flytter rammen med radiatoren til højre (det er ikke nødvendigt at afbryde kølesystemets slanger), for at undgå fald falder vi det med en ledning.

  7. Vi fjerner de beskyttende dæksler på begge remme samt fjerner topdækslet. Tandbæltebeskyttelse VW Transporter 2.5 TDITandbæltebeskyttelse VW Transporter 2.5 TDITopdæksel VW Transporter 2.5 TDI

  8. Vi udlufter trykket i kølevæskesystemet, åbner og lukker dækslet til ekspansionstanken. Det er nødvendigt at dræne kølemidlet, du skal finde en beholder med et volumen på 8-10 liter på forhånd. Ekspansionsbeholder VW Transporter 2.5 TDIKølevæskeaftapningsskrue på VW Transporter 2.5 TDI

  9. Løsn M8-boltene (3 stk.) På remskiven på servostyringspumpen.

  10. Vi påtager poly-kileremmen med begge hænder til venstre og højre for servostyringspumpen og begynder langsomt at trække i bæltet med vores hænder og øger gradvist kraften (bæltet skal trækkes i pilens retning) , fjern derefter remmen fra servostyringspumpen og andre remskiver.Kilerem til VW Transporter 2.5 TDI

  11. Fjern rattet til servostyring og mellemruller på rygselen.

  12. Indstil krumtapakslen til TDC i cylinder 1. Krumtapaksel VW Transporter 2.5 TDI hos TDCTDC-mærke VW Transporter 2.5 TDI

    Mærkerne på pumpehjul / beslag -C- og svinghjul / koblingshus -A- (manuel gearkasse) eller koblingsskive / koblingshus -B- (automatisk transmission) skal matche. Hvis alle mærker ikke stemmer overens, skal du skal dreje krumtapakslen en omgang med uret.

  13. Vi fikser krumtapakslen og skruer den centrale bolt ud, fjern krumtapakslens spjæld.

    Opmærksomhed! Tilspændingskraften er ret stor, for at undgå kvæstelser er det nødvendigt at bruge et kvalitetsværktøj og pålidelige fastgørelsesmetoder! Krumtap midtbolt VW Transporter 2.5 TDI

  14. Skru den centrale bolt på torsionsvibrationsdæmperen af.

  15. Løsn vibrationsdæmperens bolte med den tandede remskive (bolte M8), og skru de to bolte ud modsat.

  16. Vi skruer de to resterende monteringsbolte af, så det er muligt at afbryde torsionsvibrationsspjældet fra det nederste krumtapakseludstyr ved let at banke på boltehovederne med en hammer.

  17. Fjern torsionsvibrationsspjældet.

  18. Vi skruer kamakselbolten ud ved hjælp af en modstøtte (3-5 omdrejninger).

  19. Ved hjælp af en hammer og et hul gennem hullet i tandremmen, slå gearet af kamakselkeglen. Kamaksel kegle gear VW Transporter 2.5 TDI

  20. Vi skruer de to bolte af fastgørelsen af ​​den indvendige plastikbeskyttelse af tandremmen af.

  21. Kamakseludstyret på siden af ​​indsprøjtningspumpen er fastgjort med en speciel nøgle (3036), bolten løsnes 3-5 omdrejninger.

  22. Vi skruer ud spændingsvalsen på indsprøjtningspumpens rem, fjerner indsprøjtningspumpens rem samt gearet fra kamakslen fra indsprøjtningspumpens side.VW Transporter 2.5 TDI indsprøjtningspumpe remstrammer

  23. Vi fjerner indsprøjtningspumpens fjerneste rulle og kontrollerer, at tappen synker i blokhovedhuset.

  24. Vi skruer de fire bolte ud, der fastgør oliepåfyldningshalsen.Bolte til påfyldningshals VW Transporter 2.5 TDI

  25. Fjern ventildækslet, først skal du skrue de fire bolte af til "13".

  26. Den nederste del af tandremmen er aftagelig. Nederste del af tandremskærmen VW Transporter 2.5 TDI

  27. Vi markerer køreretningen for tandremmen (det skal kun bemærkes, hvis udskiftningen ikke er planlagt).

  28. Vi aflader tandremsspændingsvalsen ved hjælp af en skruenøgle på "32", først skal du skrue fastgørelsesbolten på "13" og fjerne rullen.Tandremsspænder VW Transporter 2.5 TDI

  29. Fjern tandremmen.

  30. Vi skruer de tre bolte på pumpebeslagene ud og fjerner dem.

  31. Den indvendige plastikbeskyttelse til tandremmen er aftagelig.

Motoren er adskilt, vi begynder forberedende arbejde.

Installation af højtryksbrændstofpumpe og tandremme

Inden installationen af ​​remme, pumper og ruller påbegyndes, indstiller vi injektionsforskuddet. Arbejdet udføres i følgende rækkefølge.

Installation af injektion

  • Skru stikket ud af 12 fra indsprøjtningspumpehuset, skru adapteren til måleuret i stedet for skruestikket.

Dial adapter og indikator

  • Vi indsætter en urskiveindikator i adapteren (omtrentligt måleområde 0 ... 3 mm) med en forspænding på ca. 2,0 mm.

Indikator for opkald

  • Vi kontrollerer, om mærkerne på indsprøjtningspumpens krop og remskiven stemmer overens.
  • Løsn fastgørelsesbolten (2) på indsprøjtningspumpen.
  • Fjern afstandsstykket (1).

Afstandsstykke og fastgørelsesbolt

  • Indstil indikatoren til "0".
  • For at sikre, at indsprøjtningspumpens stempel er i BDC, skal du dreje indsprøjtningspumpens remskive glat ved hjælp af en skruenøgle 21 (med uret). Så snart håndtaget på opkaldsindikatoren stopper sin bevægelse, er BDC nået, og indstil indikatoren til "0".
  • Vi roterer langsomt drivhjulet til indsprøjtningspumpen med en nøgle på 21, drejer den mod uret, roterer den, indtil drejeknapens indikatorhånd bevæger sig 0,55 mm.
  • Fastgørelsesbolten 1 på indsprøjtningspumpen strammes med et moment på 30 Nm.
  • Vi fjerner indikatoren, skruer stikket ind i hullet.
  • Kontroller, om TDC-mærket på svinghjulet svarer til det originale mærke.

TDC-mærke VW Transporter 2.5 TDI

Udskiftningssæt valgte originalproduktion.

Tandrem udskiftningssæt til Transporter 2.5 TDITandrem udskiftningssæt til Volkswagen Transporter 2.5 TDI

Installation af tandrem og pumpe

Mens alt er i adskilt tilstand, kan du se tilstanden af ​​knastakselolietætningerne og den forreste krumtapakselolietætning.

Krumtapspjæld Volkswagen Transporter 2.5 TDI

Ny knastakselolietætning og forreste krumtapakselolietætning til Volkswagen Transporter 2.5 TDI

Alle metal- og plastdele er blevet vasket.

1 - det øvre hus af tandremmen; 2 - tandbælte; 3 - monteringsbolt (80 Nm); 4 - tandhjul til knastaksel; 5 - bageste vagt på et tandrem; 6 - bolt 10 Nm; 7 - vandpumpe; 8 - ring; 9 - underhus 10 - bolte til fastgørelse af bolte; 11 - spændingsrulle; 12 - et tandhjul med et tandrem; 13 - beklædning.

Lad os begynde at samle:

  1. Kontroller, om TDC-mærket på svinghjulet svarer til det originale mærke.

  2. Vi fikser knastakslen ved hjælp af en skabelon (2065 A). Sikring af knastakslen ved hjælp af skabelonen -2065 A- på Volkswagen Transporter 2.5 TDISkabelon -2065 A- til fastgørelse af knastakslen

  3. Sæt en oliepind i kamakselåbningen (normalt = 0,40 mm)

    Installation af oliepinden i knastakselåbningen

  4. Vi begynder at installere:

    men) pumpe - inden det installeres på gummiringen, anbefales det at anvende et lille lag tætningsmiddel til forsikring, så lokkes tre bolte for at centrere pumpen; stram kun højre bolt, fjern de to andre.Kølevæskepumpe på VW Transporter 2.5 TDI (ACV)

    b) indvendigt tandremafdækning - fastgør de to bolte, der fastgør både pumpen og beskyttelsen; på trådlåsen sætter vi de to øverste bolte, der sikrer beskyttelsen til hovedet.

    i) kamakseludstyr - monteringsbolten er lavet manuelt; Kontroller fraværet af forvrængning og fri rotation af tandremskiven.

    d) monter strammevalsen (1), så spændevalsens tunge (2) passer ind i låsestiften på den nederste del af bæltdækslet. Løbehjul til VW Transporter 2.5 TDI (ACV)Låsestift til VW Transporter 2.5 TDI (ACV)

    e) Tag tandremmen på, startende fra krumtapakslen.

  5. Stram monteringsbolten til spændevalsen.

  6. For at spænde tandremmen skal du dreje rullen med uret, den højre kant af markøren (A) skal være på linje med den højre kant af markøren (B).

    Tandremsspænding på VW Transporter 2.5 TDI (ACV)Tandremsspændingsindikator foran til VW Transporter 2.5 TDI (ACV)

  7. Stram monteringsbolten til strammerullen med 20 Nm.

  8. Vi kontrollerer, om krumtapakslen forbliver ved TDC på 1 cylinder, om nødvendigt korrigerer vi den.

  9. Stram kamakslens remskivebolt ved hjælp af understøtningen (3036); glem ikke, at du først skal tage højde for boltens styrke: 8,8 = 85 Nm, 10,9 = 100 Nm.

    Support -3036-

  10. Fjern skabelonen (2065 A) fra knastakslen.

  11. Installer det nederste remdæksel.

  12. Installer et torsionsvibrationsspjæld.

    OPMÆRKSOMHED! Der monteres en diamantskive mellem spjældet og krumtapakseludstyret.

  13. Installer understøtningen (T10025), og stram remskive spjældets centrale bolt (krumtapaksel drejningsmoment 160 Nm). Vendelsen udføres i to trin - 90 grader hver. Det tilrådes at smøre gevindene let med motorolie og hovedet på den centrale bolt.

  14. Vi drejer krumtapakslen to omdrejninger i motorens rotationsretning, så krumtapakslen vender tilbage til TDC på 1 cylinder.

  15. Kontroller strammerullens markør igen. Hvis de rigtige kanter på markørerne -A- og -B- ikke falder sammen, skal du gentage spændingsprocessen.

  16. Luk det ydre tandremdæksel.

  17. Installation af ventilafdækning.

    Ventildæksel Volkswagen Transporter IV

  18. Vi fastgør oliepåfyldningshalsen.

Installation af indsprøjtningspumpebælte

  • Kontroller, om det originale mærke falder sammen med TDC-mærket på svinghjulet.
  • Installer bæltet på indsprøjtningspumpens remskive.
  • Vi indsætter bæltet i indsprøjtningspumpens remskive og fastgør kamakselhjulet, senere skal remskiven drejes.
  • Kontrol af styrerulleens monteringsposition:
  • Vi drejer styrerullen, så markøren falder sammen med cylinderhovedflangens kontur.
  • Stram møtrikken (2) til 20 Nm.

Volkswagen Transporter IV-rullemøtrik

  • Installer strammerullen (1), så strammerullens tunge passer ind i fordybningen i konsollen (pil B). Vi strammer fastgørelsesbolten.
  • For at spænde tandremmen skal du dreje strammerullen mod uret til den position, hvor begge markører er overfor hinanden (pil A).
  • Spænd fastgørelsesbolten til 15 Nm.

Tandremsspænder til Volkswagen Transporter IV

  • Stram indsprøjtningsmøtrikken til indsprøjtningspumpen til 160 Nm. Brug support -3036-. Sørg for, at momentet ikke overføres til højtrykspumpens remskive, der er fastgjort i positionen til fødningen, når du strammer.
  • Løsn fastgørelsesbolten (2) på indsprøjtningspumpen.
  • Installer afstandsstykket (1), og stram fastgørelsesbolten til 12 Nm.

Afstandsstykke og monteringsbolt på Volkswagen Transporter IV

  • Vi drejer krumtapakslen to omdrejninger, så den står ved TDC i cylinder 1.
  • Kontroller placeringen af ​​mærkerne på strammerullen på indsprøjtningspumpen (pil A). Når de er placeret korrekt, vil markørerne være overfor hinanden. En let forskydning af frontindikatoren er tilladt, men indikatoren må under ingen omstændigheder gå ud over konturen på pladen, hvor den bageste indikator er placeret. Hvis den forreste markør går ud over konturen på den anden plade, skal spændingen gentages.

Tidsruller til Volkswagen Transporter IV

  • Vi sætter beskyttelsen af ​​højtryksbrændstofpumpebæltet.

Vi installerer også alle tidligere fjernede dele, fylder kølervæske, starter motoren, efter start, du skal overvåge alle forbindelser for væskelækage, sætte en isoleringspande, og du kan gå.

Seneste indlæg