DMRV - Masseluftsensor i Priora og Kalina: placering, fjernelse, installation

I indenlandske biler er Lada "Priora" og Lada "Kalina" DMRV en hot-wire type sensorer med frekvenssignalering (Hz).

Placering og driftsprincip

DMRV monteret på luftfilterindløbet, og på den anden side er en indblæsningskanal forbundet til den. Dens signaler er hertz-impulser med varierende frekvens, som afhænger af luftmængden, der pumpes gennem sensoren. Jo stærkere luftstrømmen er, jo højere er frekvensen af ​​signalerne. Under diagnosticeringsprocessen visualiseres sensoraflæsningerne som strømningshastigheden af ​​en bestemt mængde kg luft pr. Time.

Hvis signalerne fra luftmåleren holder op med at komme til controlleren eller deres afkodning indikerer problemer med enheden, bestemmer og registrerer bilens ECU fejlkoden og signaliserer chaufføren parallelt. I tilfælde af en sensorafbrydelse beregner controlleren mængden af ​​indgående luft baseret på krumtapakslens rotationshastighed og den aktuelle position for gasspjældet.

Masseluftstrømsensorens placering i motorrummet til biler i LADA 4x4-familierne: 1 - masseluftstrømsføler

Placeringen af ​​masseluftstrømsføleren i motorrummet til biler i familierne Lada Priora og Lada Kalina: 1 - masseluftstrømsensor

Temperatursensor DTV

En anden sensor er indbygget i DMRV, hvis opgave er at måle temperaturen på luftstrømmen, der passerer gennem kanalerne. Dens hoveddel er en termistor. Dette er navnet på en modstand, hvis modstand ændres, når temperaturen ændres. Denne sensor er placeret i luftstrømmen. Dets udgangssignal er en konstant strøm af forskellige spændinger registreret af bilens ECU, der svinger indeni 0,2-3V.

Hvis der opstår en fejl i kredsløbet til denne sensor, bestemmer og registrerer den indbyggede controller sin kode, parallelt med at tænde for indikatoren på instrumentbrættet. Hvis sensoren går i stykker, indstiller ECU'en automatisk en konstant gennemsnitsværdi for den indkommende lufts temperatur.

Installation og demontering af DMRV

Fjernelse af sensoren udføres i følgende rækkefølge:

  1. Sluk for tændingen.
  2. Afbrydelse af ledninger.
  3. Afbrydelse af indsugningsmanifolden.
  4. Afbrydelse af sensoren fra luftfilteret og fjernelse af den.

Installation af DMRV udføres på denne måde:

  1. En forseglingsbøsning anbringes på sensoren.
  2. Sensoren er monteret på luftfilteret, hvortil den er fastgjort med to skruer.
  3. Indgangsslangen er forbundet til sensoren og fastspændt med en klemme.
  4. En blok med ledninger er forbundet til sensoren.

Det er vigtigt at huske det ingen tætningshylse på plads er fyldt med afbrydelser i motorens drift, så den skal installeres uden fejl.

Fremmedlegemer må ikke efterlades i sensoren, da dette truer med at beskadige det, hvilket medfører forstyrrelser i motor-ECU's funktion.

Fjernelse og geninstallation sensorsensor er forbudt, da dette medfører en uundgåelig ændring i dets egenskaber.

Seneste indlæg