TIL Opel Astra J: TO1 15000, TO2 30000/2 år, TO3 45000, TO4 60000/4 år

Opel Asta J - som erstattede Asta G. Bilen præsenteres i karrosserier: hatchback, sedan og stationcar. Vedligeholdelsesplanen for alle kroppe er ens. Til det russiske marked blev Opel Astra J præsenteret med 4 benzinmotorer. To naturligt opsugede 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER og to turboladede 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.

Denne servicehåndbog til Opel Astra J beskriver alle benzinmotorer med et volumen på 1,4, 1,6 liter. Der overvejes også to typer gearkasser: for mekanik er udskiftningsplanen hver 45 tusind km, for en automatisk maskine hver 60 tusind km. I den officielle manual hedder det, at rutinemæssig vedligeholdelse udelukkende skal udføres på en servicestation, og denne procedure vil som regel koste ekstra økonomiske omkostninger. For at kunne spare penge kan du udføre rutinemæssig vedligeholdelse med dine egne hænder, da det slet ikke er svært, og denne vejledning hjælper dig med dette. FRA

Omkostningerne ved DIY Astra J vedligeholdelse afhænger kun af prisen på reservedele og forbrugsvarer (den omtrentlige pris er angivet for Moskva-regionen og i amerikanske dollars til valutakursen i skrivende stund). Nedenfor er Opel Astra J vedligeholdelsesplan ved udførelsesbetingelser:

Vedligeholdelsesplan for Opel Astra J. Vedligeholdelsesintervaller for Opel Astra J.

Liste over arbejder til vedligeholdelse 1 (kilometertal 15 tusind km.)

  1. Olieskift. Producenten anbefaler at bruge motorolier af ACEA A3 / B4 eller A3 / B3 kvalitetsniveau, der ikke er lavere end SAE-viskositetsklasse 0W30, 0W40, 5W30 eller 5W40. Mængden af ​​olie i systemet er 1.4 Ecotec A14 XER - 3.8l, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET - 3.7l, 1.6 Ecotec A16 XER - 5.0l, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9l ... Udfyld GM Dexos2 5W30 olie, tage en 5L beholder (søgekode 1942003) gennemsnitspris $ 20.
  2. Udskiftning af oliefilter $ 5 (0650172).
  3. Kontrol af TO 1 og alle efterfølgende:
  • Tilbehør drivrem;
  • A / C kompressor drivrem;
  • Tandhjulsbælte;
  • Ventilationssystem til krumtaphus;
  • Slanger og forbindelser til kølesystemer;
  • Kølevæske;
  • Udstødningssystem;
  • Brændstofledninger og forbindelser;
  • Dæksler til samlinger med forskellige vinkelhastigheder;
  • Kontrol af den tekniske tilstand af de forreste ophængsdele
  • Kontrol af den tekniske tilstand for de bageste affjedringsdele
  • Stramning af chassisets gevindforbindelser til karrosseriet;
  • Dækkenes tilstand og lufttryk i dem
  • Hjuljusteringsvinkler;
  • Styretøj;
  • Servostyringssystem;
  • Kontrol af rattets frie spil (spil)
  • Hydrauliske bremseledninger og deres forbindelser;
  • Puder, skiver og tromler til hjulbremsemekanismer;
  • Vakuum forstærker;
  • Håndbremse;
  • Bremsevæske;
  • Akkumulatorbatteri;
  • Tændrør;
  • Forlygtejustering;
  • Låse, hængsler, hættelås, smøring af kropsbeslag;
  • Rensning af dræningshuller;

Liste over arbejder til vedligeholdelse 2 (kilometertal 30 tusind km. Eller 2 år)

  1. Alt arbejde, der leveres til vedligeholdelse 1 Opel Astra J.
  2. Udskiftning af kabinefilteret. Gennemsnitlige omkostninger fra $ 8 (K1223A);
  3. Udskiftning af luftfilter. For Astra tager vi et General Motors-filter (13272719) med en gennemsnitspris på $ 6,5.
  4. Udskiftning af tændrør. Der er to muligheder: Udskift de originale CHAMPION RC10MCC R6 tændrør (1214016), hvis omkostninger svinger omkring $ 6 pr. Stk. eller udskift med DENSO Iridium Power iridium-lys (IK16L) alle de samme $ 6 per 1 stk. Bemærk, at vi overvejer en A16 XER-kodet motor. At dømme efter anmeldelserne fra bilister, der valgte et valg til fordel for DENSO-lys, kan vi sammenfatte, nemlig: bilen starter mærkbart bedre ved lave temperaturer, motoren føles lidt blødere og mere elastisk. Og det mest interessante er naturligvis et fald i brændstofforbruget, men ikke desto mindre.

Liste over arbejder under vedligeholdelse 3 (kilometertal 45 tusind km.)

  1. Alt det samme arbejde, der er fastsat i TO 1.
  2. Hvis du har en bil med manuel gearkasse, er denne artikel noget for dig, der skifter olie i denne enhed. Oprindeligt fyldt fra fabrikken med SAE 75W-85 API GL4. Fyld den manuelle transmission med API GL4 SAE 75W-85 eller 80W90 eller SAE 75W90 olie.Fabrikanten anbefaler at udskifte den påfyldte olie med SAE 75W90 gearolie, hvis køretøjet kører i lang tid ved omgivelsestemperaturer under -30 ° C. Brændstofpåfyldningsvolumener: boks type F13 og F17 + MTA - 1,6 l, F23 - 1,75 l, M20 og M32 - 2,4 l. I gennemsnit tager vi 2 liter GM Getriebeoel Schaltgetriebe, to dåser på 1 liter hver. (1940182) er gennemsnitsprisen $ 9 per liter.

Liste over arbejder til vedligeholdelse 4 (kilometertal 60 tusind km. Eller 4 år)

  1. Alt vedligeholdelsesarbejde 1 + alt, hvad der er inkluderet i 2. rutinemæssig vedligeholdelse af Opel Astra J.
  2. Automatisk olieskift. Denne vare er til ejere af en automatisk transmission. Systemets volumen er 4 liter, vi anbefaler Gearolie GM Getriebeoel Dexron Vl 1 liters dåse. (1940184) er gennemsnitsprisen $ 8,5 pr. Liter.

Liste over arbejder under vedligeholdelse 5 (kilometertal 75 tusind km.)

  1. Alt vedligeholdelsesarbejde 1.

Liste over arbejder til vedligeholdelse 6 (kilometertal 90 tusind km eller 6 år)

  1. Udfør rutinemæssig vedligeholdelse TO1 samt udfør alt, hvad der er bestemt til TO2
  2. Hvis du har en manuel gearkasse, skal du skifte olie i kassen (se punkt TIL 3).
  3. Udskift drivremmen. Der er fire mulige muligheder:
  • dv. 1.4 NET / XER uden klimaanlæg - Generelt drivrem, 120 cm (1340016) pris $ 21.
  • dv. 1.4 NET / XER med kond. - Generelt drivrem, 130 cm (1340005) pris $ 21.
  • dv. 1.6 LET / XER ubetinget - Generelt drivrem, 190cm (1340280) pris $ 11.
  • dv. 1.6 LET / XER med luftkond. - original (1340019) gennemsnitspris OBS! 83 $ !!! Der er en analog (1340275) med en gennemsnitspris på $ 25.

    Det tilrådes sammen med generatorens drivrem at skifte spændremskiven (1340267), den gennemsnitlige pris svinger omkring $ 70. Men en erstatning er efter eget skøn, hvis valsens tilstand ikke er meget slidt.

  1. Udskiftning af tandremmen (0637241) pris $ 32.

Liste over arbejder under vedligeholdelse 7 (kilometertal 105 tusind km.)

  1. Udfør rutinemæssig vedligeholdelse TO1

Liste over arbejder under vedligeholdelse 8 (kilometertal 120 tusind km.)

  1. Udfør rutinemæssig vedligeholdelse TO1 og TO2, og hvis du har en automatisk transmission, skal du også skifte olie i denne enhed (se punkt 2 til 4).

Livstidsudskiftninger

  1. Udskiftning af bremsevæske. Udskiftningsplan hvert andet år eller 30 tusind km. kør alt efter hvad der kommer først. TJ-type DOT4 skal bruges. Systemets volumen er lidt over en liter. Opel bremsevæske 0,25 l (1942057) pris $ 3, 0,5 l (1942058) pris $ 7, 1 l (1942059 eller 1942422) pris i gennemsnit $ 12.
  2. Udskiftning af frostvæske. Original frostvæske koncentrat rød Lang levetid kølemiddel 1 l (1940663) gennemsnitspris $ 4,5. Systemkapacitet 5,9 liter. Udskiftning i henhold til reglerne hver 45.000 km eller hvert 3. år (alt efter hvad der kommer først). Når der tilsættes destilleret vand i et til et volumen, fryser det ikke ved temperaturer ned til -38 ° C.

Hvor meget koster det for Opel Astra J

Sammenfattende, hvor mange penge der kræves til vedligeholdelse af Opel Astra J, ville det være korrekt at opdele det i biler med og uden klimaanlæg samt på typen af ​​gearkasse. Baseret på ovenstående grundlæggende vedligeholdelse og hver efterfølgende for alle biler (udskiftning af motorolie og oliefilter) kommer omkring $ 20 (olie) og $ 5 (filter) i alt $ 25... Det koster en fem liters dåse af GM Dexos2 5W30 syntetisk olie. For 1,6-liters motorer vil den komme ud fra ende til slut, da systemets volumen i dem er ca. 5 liter. For 1,4 liters motorer forbliver ca. 1 liter til genopfyldning i tilfælde af behov.

  • Anden MOT Opel Astra J-modifikationen er også ens for alle, nemlig: grundlæggende vedligeholdelse $ 25, udskiftning af luftfilter $ 6,5, udskiftning af kabinefilter $ 8, udskiftning af tændrør $ 24, i alt 63,5 $.

  • Tredje til adskiller sig fra biler med automatik og mekanik. Det adskiller sig ved, at olieskiftet i gearkassen på biler med manuel transmission ifølge reglerne udføres 45 tusind km, derfor: for mekanik TO3 = TO1 + olieskift i gearkassen. Resultatet af den manuelle transmission = $ 43, automatisk transmission = $ 25. Den fjerde TO er også forskellig for den manuelle transmission og den automatiske transmission, forskellig ved, at vi denne gang skifter olie i den automatiske transmission, fordi der allerede er 60 tusind km. kilometertal. Derfor til automatisk transmission TO4 = TO1 + TO2 + olieskift. Total TO4: manuel transmission = 63,5 $ automatisk transmission = 97,5$

  • Femte TIL er identisk for alle, er det lig med den grundlæggende vedligeholdelse. I alt $ 25.

  • Sjette TIL på samme tid det mest forskellige og dyreste for alle biler. Det er meget forskelligt, fordi det betyder noget, hvilken motor der er 1,4 l eller 1,6 l, uanset om der er installeret et klimaanlæg, da det her er nødvendigt at skifte tandrem og drivrem samt eventuelt stramningsvalsen. Især ejere af manuel transmission bliver nødt til at forkaste.Og så, for ikke at beskrive alle de mulige muligheder, lad os tage to biler med en 1,6 LET / XER-motor med klimaanlæg og en manuel gearkasse og automatisk transmission. I alt TO6 for Automatisk transmission = $ 120,5 Til Manuel transmission = $ 138,5... Det vil sandsynligvis koste $ 70 mere, hvis du også udskifter løberullen.

  • Syvende til = TO1. I alt $ 25.

  • Ottende TIL identisk med TO2 for køretøjer med Manuel transmission = $ 63,5 og er identisk med TO4 for køretøjer med Automatisk transmission = 97,5 $.

    Disse priser for rutinemæssig vedligeholdelse er relevante, hvis alt arbejde udføres uafhængigt. De gennemsnitlige omkostninger for en olie- og filterskift på en servicestation er 500 rubler, en olieskift ved en gearkasse er 800 rubler. Udskiftning af stearinlys, kabine og luftfiltre - alt sammen til 300 rubler til en service. Udskiftning af drivrem 200 rubler og udskiftning af tandrem så meget som 3200 rubler! Som du kan se, hvis du gør alt selv, kan du spare en masse penge!

Seneste indlæg