5w30 og 5w40 motorolier - hvor er forskellen? Hvad er deres forskelle, og kan de være udskiftelige

Mange chauffører ved ikke hvad forskellen mellem 5w40 og 5w30 motorolieog hvilken der er bedst for deres bils motor. Faktisk er den største forskel i forskellen i olieviskositetog deres drift ved lave og høje temperaturer. Derfor er spørgsmålet "hvilken olie er bedre?" ukorrekt. Det er meget vigtigere at kende egenskaberne ved de anførte motorolier og deres type (syntetisk eller halvsyntetisk) såvel som anbefalinger angående deres anvendelse til motoren i din bil. Dette sikrer normal motordrift under alle driftsforhold.

Hvad vi fortæller dig om:

  • Hvordan olier er mærket
  • Forskel mellem 5W30 og 5W40 olier
  • Kan jeg blande olier
  • Syntetiske og semisyntetiske stoffer

Olier 5W30 og 5W40

Oliemærkning

Først og fremmest skal du finde ud af, hvad symbolerne afbildet på motoroliedåser betyder. De angiver dens viskositetstemperaturegenskaber i overensstemmelse med den internationale standard SAE J300. Ifølge det er helårsolier, der inkluderer typerne 5w30 og 5w40, betegnet med to tal. Lad os tale om afkodning af olier:

  • Det første ciffer “5” betyder, at olien kan bruges ved en minimumstemperatur på -30 ° C. Den maksimale krumtapviskositet er derefter 6600 mPa · s. Og værdien af ​​den maksimale viskositet for pumpbarhed er 60.000 ved en temperatur på -35 ° C. Hvad angår viskositeten ved høj temperatur, vil minimumsværdien ved + 100 ° C være 3,8 mm² / s.
Temperaturafhængighed af viskositet

Afhængighed af den kinematiske viskositet af olier på temperaturen

  • Nummeret "30" fortæller os om viskositeten af ​​olien ved høje temperaturer. Især olie med denne betegnelse har en minimum viskositet på 9,3 mm² / s og en maksimal viskositet på op til 12,5 mm² / s. Også olie er karakteriseret ved et sådant koncept som HTHS - høj temperatur høj forskydningshastighed. Det bestemmer olieens forskydningsstyrke ved høje temperaturer, dvs. stabiliteten af ​​viskositetskarakteristikken. Især olier med tallet “30” i HTHS-markeringen har en værdi på 2,9 mPa · s ved en omgivelsestemperatur på + 150 ° C og en forskydningshastighed på 1/1000000 sekund.
  • Hvad angår tallet "40", er dets afkodning den samme. 5W-40 olie har en højtemperaturviskositet i området 12,5 ... 16,3 mm² / s, og HTHS-værdien er den samme 2,9 mPa · s ved en omgivelsestemperatur på + 150 ° C og en forskydningshastighed på 1 / 1000000 sekund ...
Bogstavet W i betegnelsen for olier betyder det engelske ord Winter, der oversættes som vinter. Det vil sige, olier anses for at være hele sæsonen.

Men de givne fysiske parametre siger lidt til en almindelig bilejer. Vi vil forsøge at oversætte disse fakta til et mere forståeligt sprog.

Karakteristika for motorolier

Den fysisk-kemiske analyse af motorolie indeholder: viskositetsindeks, askeindhold, basisnummer og andre indikatorer. Hvad betyder det? Overvej indflydelsen af ​​de vigtigste tekniske egenskaber på motorsmøremidlers kvalitet og egenskaber

Flere detaljer

Hvad er forskellen mellem 5w30 og 5w40 olier

Af baggrundsoplysningerne ovenfor bliver det klart, at hovedforskellen mellem 5w30 og 5w40 er viskositet ved høj temperatur. Det vil sige, 5w40 olie kan fungere ved højere temperaturer, hvilket sikrer normal motorydelse. Ellers har disse olier de samme egenskaber, og derfor kan de under visse betingelser betragtes som udskiftelige.

Viskositeten af ​​olien ved forskellige temperaturer er kritisk for motoren. Derfor kan den mindste afvigelse fra fabrikantens standarder føre til, at motoren ikke fungerer under optimale forhold for sig selv, og dette er en direkte vej til dens betydelige slid og hurtige svigt.

Det handler dog ikke kun om viskositet. Valget af mærket olie bestemmer også, hvilke tolerancer det er designet til at arbejde i motoren. Det er dog bedre at forklare med eksempler.

Olietemperatur

Driftstemperaturområde for olier

Så hvis motoren i din bil er designet til at bruge 5w30 motorolie, og af en eller anden grund har du udfyldt 5w40, vil belastningen på oliepumpen stige, såvel som friktionen mellem metaldampe øges, da på samme tid temperaturen olierne vil have forskellige viskositeter, hvilket betyder at de vil dække delene med beskyttende film med forskellige tykkelser. Derudover vil olieforbruget i systemet i dette tilfælde falde, hvilket er skadeligt for motorens bevægelige dele, da der af denne grund vil opstå oliesult og overdreven motorslitage.

Hvis motoren tværtimod er designet til 5w40, og du udfyldte 5w30, vil sådan olie være for flydende til den. Filmen klæber ikke godt til arbejdsfladerne, hvilket får motoren til at arbejde med overdreven slitage.

Besvarelse af spørgsmålet, hvilken olie der er tykkere end 5w30 eller 5w40, er det værd at tilføje, at viskositeten af ​​5w40 olie ved en motorens driftstemperatur på + 120 ° C ... + 140 ° C er ca. halvanden gange højere end den af ​​5w30.

De fleste moderne bilproducenter anbefaler brug af olier mærket 5w40 til motorer. Dens viskositet og tolerancer betragtes som gennemsnitlige. Hvis du ejer en ny bil, eller hvis motoren for nylig har gennemgået en større eftersyn, kan du bruge 5w30 et stykke tid. Og hvis du har en gammel bil med høj kilometertal, er det bedre at fylde motoren med 10w40 olie. Det vil sikre den bedste ydelse for strømforsyningen og lækker ikke.

En klar demonstration af forskellene i viskositet af olier, når de testes i frost

Når man diskuterer forskellen i oliernes egenskaber, opstår der nogle gange et interessant spørgsmål om det er muligt at udfylde 5w40 olie i stedet for 5w30? Da den første er tykkere, kan dette kun gøres, hvis motordesignet tillader det (oliekanalerne er brede nok). For eksempel har nogle Ford-motorer tynde kanaler, og sådan blanding er uacceptabel for dem. Det vil være meget vanskeligt for oliepumpen at køre forbindelsen igennem dem. Og dette vil føre til betydeligt pumpeslitage og sult i motorolien. Men den omvendte procedure, det vil sige 5w30 i stedet for 5w40, er tilladt. Men under alle omstændigheder skal du kende nuancerne ved motorenheden eller konsultere en servicestationsmedarbejder.

Hvad angår spørgsmålet om, hvordan 5w40 adskiller sig fra 10w40, så som det fremgår af ovenstående afkodning, har de forskellige lavere (vinter) fluiditetsværdier. Olie mærket 5w40 er beregnet til drift i koldere vejr (ned til -30 ° C, mens 10w40 kun er op til -25 ° C). De øvre grænser for deres præstationer er de samme. Det kan ses, at bedre 5w30 eller 5w40 om vinteren har mere egnede egenskaber end 10w40.

Hvis du har en turboladet bil, er der brug for 5w40 olie til den, medmindre andre oplysninger er angivet i servicebogen.

En anden forskel mellem 5w30 og 5w40 olier er længden af ​​de syntetiske kæder, der er deres basis. Og jo større forskel mellem vinter- og sommertemperaturkoefficienten i betegnelsen (i vores tilfælde er den 5w40), jo længere er disse kæder. Og jo længere de er, jo mindre tid er motorolien designet til.

Derfor skal 5w40 olie skiftes oftere end 5w30 olie.

Kan 5w30 og 5w40 blandes

Er det muligt at blande olier med hinanden

For mange chauffører opstår et naturligt spørgsmål på grund af forskellige omstændigheder - er det muligt at blande 5w30 og 5w40 olier? På dette punkt har eksperter mange forskellige meninger, ofte selvmodsigende. Når vi ser fremad, kan vi sige, at du kan blande dem, men du bør kun gøre dette i ekstreme tilfælde og bruge maskinen på en sådan blanding i kort tid.

Forskellen i viskositet mellem 5w30 og 5w40 er lille. Og dette betyder, at alt andet lige i det gennemsnitlige temperaturregime, vil motoren, når den blander to olier, ikke blive beskadiget af betydeligt slid. Hver producent af halvsyntetiske og syntetiske motorolier fremstiller sine produkter på den såkaldte baseolie og tilsætningsstoffer... Og hvis baseolien er omtrent den samme for alle, så som for tilsætningsstofferne, kan de variere, omend lidt. Imidlertid er originale olier af kendte mærker, der overholder amerikansk API og europæisk ACEA, altid kompatible med hinanden! Faktum er, at et sådant krav er angivet direkte i disse standarder, og hvis det ikke tages i betragtning, vil deres producenter simpelthen få et forbud mod salg af deres produkter på markedet.

Derfor kan vi med tillid sige, at hvis du blander 5w30 og 5w40, selv af forskellige mærker, vil der ikke ske noget forfærdeligt. Du kan endda blande mineralolier, halvsyntetiske og syntetiske olier parvis.

Husk dog, at en sådan blanding kun er tilladt ved korte ture og i nødstilfælde. Dette gælder især for blanding af mineralolier og syntetiske olier. Og løbende er det nødvendigt at fylde motoren med en sammensætning, der anbefales af producenten af ​​din bil.

Glem ikke at skifte olie i din bils motor i tide. Normalt gøres dette hver 8. ... 12 tusind kilometer afhængigt af maskinens driftstilstand.

Olie 5w30 syntetisk eller halvsyntetisk

Hvordan man skelner mellem en original motorolie

Viskositetsmarkering af olier gælder for alle formuleringer, uanset deres oprindelse. Det vil sige, viskositeten af ​​syntetisk og halvsyntetisk 5w30 olie vil være den samme (forudsat at du køber en original olie fra en god producent og ikke en falsk).

I øjeblikket bruger de fleste bilentusiaster halvsyntetiske olier. Dette skyldes, at deres egenskaber er velegnede til de fleste moderne motorer, og de er meget billigere end fuldt syntetiske analoger. Der er dog en anden klassifikation, som du skal være opmærksom på, når du vælger en olie. Vi taler om API - en standard oprettet af American Petroleum Institute, ASTM og SAE. I overensstemmelse hermed er der 12 kategorier af olier til benzinmotorer, hvoraf kun 4 er relevante i dag.

KategoriAnvendelsesområde
SJTil motorer fremstillet efter 2001.
SLTil motorer fremstillet efter 2004.
SMTil motorer fremstillet efter 2010.
SNIntroduceret i oktober 2010 og er velegnet til alle moderne motorer.

Tilsvarende er der 14 klasser til dieselmotorer, hvoraf kun 6 er relevante i dag. Blandt dem:

KategoriAnvendelsesområde
CFIndført i 1990.
CGIndført i 1995.
CHIndført i 1998. Olierne bruges til firetakts dieselmotorer. Overholder miljøkravene for samme år.
CIIndført i 2002. Olierne har vaskemiddel og dispergeringsmiddeladditiver.
CI PlusEn mere forbedret version af CI
CJHar fungeret siden 2006. Olierne er designet til tunge dieselmotorer.

Derfor, hvis du er ejer af en bil, der tilhører middelklassen eller budgetprisklassen, giver det ingen mening for dig at fylde motoren med helsyntetisk olie. Det vil være mere hensigtsmæssigt og billigere at bruge semisyntetik. Men hvis du har en dyr bil (udøvende klasse, sportsvogn osv.), Kan du ikke undvære "syntetiske stoffer". Desuden, hvis sådanne krav er specificeret af producenten.

Resultater

Den største forskel mellem olietyperne 5w30 og 5w40 ligger i deres viskositet... Især ved høj temperatur, fordi olierne opfører sig det samme under frostforhold. Derfor er det nødvendigt at vælge en eller anden olie, for det første fra producentens anbefalinger, for det andet fra hvor varm din sommer er og for det tredje fra motorens forringelse (kilometertal). Hvis du bor i de sydlige regioner i vores land, kan du bruge 5w40 til sommeren på grund af det faktum, at den har en højere viskositet ved høje temperaturer.Det samme gælder, hvis kilometertal på din bil er mere end 150 tusind kilometer, eller hvis der snart er planlagt en "kapital", da motortolerancerne stiger over tid, og det er mere berettiget at bruge 5w40 olie i stedet for 5w30. Når alt kommer til alt giver en tyk konsistens en tykkere film og bedre smøring. Vigtigst er det, så glem ikke at skifte motorolie i tide og overholde bilproducentens anbefalinger. Hvad synes du er bedre end 5w30 eller 5w40 olie? Skriv dine tanker i kommentarerne ...

Seneste indlæg