Forrudepolering - 5 almindelige poleringsfejl

Bilglaspolering er et alternativ til at erstatte det med et nyt. Over tid bliver glasset overskyet og bliver dækket af flere ridser, især for viskerne, men ikke kun forruderne er underlagt polering, men også sidevinderne. Faktisk på sideglaset dannes skader og slid meget hurtigere på grund af dets bevægelse i vinduesåbningen, hvor der er mange små partikler af sand og støv på forseglingen, der fungerer som et slibende middel.

Artiklen behandler spørgsmål:

• Hvad der er nødvendigt for polering
• Bilglas poleringsteknologi
• Forrudepolering
• Sådan poleres med egne hænder
• Hyppige fejl i glaspolering med egne hænder

Det er ret dyrt at skifte, glas udskiftes hovedsageligt kun, hvis det er beskadiget, når det er revnet. Og i andre tilfælde, hvis glasset er let ridset eller nedtonet, prøver de at gøre med billigere polering. Med sin hjælp fjernes mindst 90% af skrammer og ridser, der påvirker vejsynet og udseendet af solblænding, fra forruden.

Derudover vil selvfjernelse af mindre skader uden hjælp fra bilservicespecialister hjælpe med at spare penge, fordi de har det prisen for polering af forruden er i gennemsnit fra 2000 til 5000 rubler.... Afhænger af størrelsen og graden af ​​skade.

Reparationsegenskaber	Mindre skader	Medium skade	Alvorlig skade
Skadesdybde	50 ... 200 mikron	200 ... 300 mikron	Mere end 300 mikron
Årsager til forekomst	Arbejdet med vinduesviskere, slag af grene på glasset, virkningen af ​​aggressive kemiske grundstoffer	Sten og partikler rammer glas på vejen	Forskellige nødsituationer forbundet med dannelsen af ​​chips
Elimineringsmetode	Forarbejdning med et fint slibende eller filthjul og finkornede slibende pastaer indeholdende zink eller manganoxider	Arbejdet udføres i flere faser. Både fint slibende og konventionelle slibende materialer og pastaer indeholdende jernoxid og zirconiumoxid anvendes	Polering udføres ved hjælp af grove slibeskiver og grovkornede pastaer
Tid	Cirka 30 minutter	Fra 30 minutter til 1 ... 1,5 timer	Op til 2 timer eller mere
Pris fra efteråret 2017	1000 ... 3000 rubler	3000 ... 7000 rubler	7000 ... 10000 rubler

Først og fremmest er det nødvendigt at adskille sådanne begreber som polering og slibning, fordi slibning involverer fjernelse af et tyndt mikrolag af materiale og bruges til kvalitativt at eliminere alvorlige ridser.

Et lag med en tykkelse på kun 10 mikron kan fjernes uden konsekvenser. Desuden er det vigtigt at gøre dette med samme tykkelse.

Derfor kan forruden eller sideglasset poleres ved hjælp af enten en poleringspasta eller et slibeskive. Desuden kan slibning i garageforhold ikke kun ske med en poleringsmaskine, fordi en almindelig bilejer sandsynligvis ikke finder en, men ved hjælp af en boremaskine eller endda i hånden.

Oftest er det nødvendigt fjern slid fra viskerblade (de danner buer). Heldigvis trænger disse defekter ikke dybt ind, og det beskadigede lag er kun et par mikron langt. Sløvheden på glasset fjernes ved hjælp af et slibeskive (til indledende behandling) eller et almindeligt filthjul med en speciel pasta på.

Materialer og midler til polering

Et sæt værktøjer, materialer til behandling af forruder vil være som følger:

1. Slibemaskine eller boremaskine (optimal hastighed under drift er 1200-1700 o / min).
2. En cirkel til en poleringsmaskine (helst filt), og hvis der anvendes et bor, så også en dyse til fastgørelse af en cirkel.
3. Flere typer poleringspastaer og poleringsmidler.
4. Markør til markering af defekte pletter.
5. Maskebånd og film for at beskytte bilens ubehandlede overflade.
6. Sprøjtepistol til vanding med vand.
7. Væske til vask af briller.
8. Mikrofiberklude.

Teknologi og stadier

Behandlingsprocessen er opdelt i 3 hovedetaper:

1. Diagnosticering af den beskadigede overflade.
2. Forberedelse til polering.
3. Ydeevne.

Inden du begynder at arbejde, du er nødt til at vurdere autoglasets tilstand, det vil sige, vi inspicerer området og graden af ​​mindre skade. Når der er chips eller dybe ridser, skal du først fjerne dem og derefter begynde at polere. Det tilrådes at markere alle væsentlige mangler med en markør (på bagsiden) for ikke at blive overset.

Hvis der er chips på forsiden, skal de først fjernes ved hjælp af en speciel polymer. Selv en ret lille chip kan blive til en stor revne, når den poleres.

Forberedelse til polering af forruden (eller sideglas) grundig vask, såvel som beskyttelse af kropsdele bil omkring overfladen, der skal behandles (vi limer den med maskeringstape rundt om omkredsen, og det tilrådes at dække den med en film på siderne). Vi bringer også alle værktøjer og materialer til rådighed: en sprinkler med vand, en poleringsmaskine, flere cirkler med forskellig slibekraft (slibeskiver, afhængigt af kornstørrelse, afviger i farve), en filtpoleringshjul, en dorn og selvfølgelig en poleringspasta (normalt er 100 gram nok).

Hvis der ikke er alvorlige skader, kan behandlingen med slibeskiver springes over, og glasets sløvhed kan fjernes med kun poleringspasta. Poleret påføres på filtcirklen uden overskud og i en cirkulær bevægelse; ikke presse hårdt i en svag vinkel, poler overfladen med en slibemaskine.

Grundig bearbejdning af hele forruden vil tage mindst 3 timer, men du bør ikke fremskynde processen og springe vigtige trin over.

Da pastaen tørrer hurtigt, er det nødvendigt med jævne mellemrum at sprøjte glasset med vand. Det sidste trin i proceduren kan påføres overfladen af ​​"flydende glas" -midlet. Denne specielle polering danner en polycarbonatfilm, der beskytter glasset mod snavs og lader det forblive rent i længere tid.

Eller for ikke at bruge meget - lav et middel mod regn med dine egne hænder og dæk autoglaset med det som en beskyttelse i regnvejr.

Forrudepolering

Så alt blev klargjort, indsat over glasset med en ramme lavet af maskeringstape og samlet alt hvad du har brug for - du kan komme i gang.

Vi anvender polsk på filtcirklen (uden fanatisme er meget ikke nødvendigt), så gnid det over glassets område og fortsæt med poleringen. Med bevægelser fremad, med moderat indsats og ved lave omdrejninger bevæger vi os rundt på stedet. Først spredes poleringen over overfladen ved lave hastigheder, og derefter kan de gradvist øges.

Arbejdsenheden bør ikke have mere end 2000 omdr./min. Derfor kan du ikke bruge en kværn med høje rotationshastigheder.

På grund af denne friktion, poleringen pastaen tørrer hurtigt nok udDerfor vil lejlighedsvis sprøjtning med vand ikke kun fugte det, men også afkøle glasset.

Når området med poleringsområdet er stort, tilrådes det at markere gitteret fra salonen med en markør for at opdele det i firkanter (30x30 cm). Dette vil gøre det muligt visuelt at se grænserne og, når man bevæger sig fra et område til et andet, poleres med en overlapning, hvilket udelukker dårligt bearbejdede områder. Vi stopper fra tid til anden for at vaske resterne af pastaen fra det behandlede område og se resultatet af arbejdet.

Proceduren fortsættes, indtil sløvheden forsvinder helt, eller meget små ridser fjernes (brugen af ​​kun pastaen i sig selv kan eliminere defekter, som neglen ikke klæber til), da dybere kun kan fjernes ved først at gå over dem med en dyse med et specielt slibeskive. Efter afslutningen af ​​processen vaskes pastaen af ​​med rigeligt vand.

Håndpolering af forruden

Før vi taler om den manuelle slibemetode, skal følgende bemærkes:

Når et betydeligt lag af glas fjernes, ændres dets geometri, og der dannes dioptrier, som negativt påvirker både opfattelsen af ​​situationen og trætheden i øjnene, der ser gennem et sådant glas.

Polering med GOI-pasta

Selvpolerende forrude

Det er usandsynligt, at ejere af udenlandske biler bruger smergel til at fjerne sløvhed, og chauffører af gamle VAZ'er tøver ofte ikke med at gnide ridser med sandpapir med en kornstørrelse på 1000 til 4000. Slibning udføres i dette tilfælde uden yderligere enheder, men med regelmæssig befugtning af overfladen.

Efter et så hårdt arbejde anbefales det at udføre en returstrøm med en blød Goi-pasta eller diamantpasta med korn på 2 mikron. Selvom du i sidste ende af en sådan forrudepolering er nødt til at gå med en filt- eller filtcirkel, læg på en boremaskine med en udtværet poleringspasta. På grund af den negative effekt af slibning kan man kun polere, når man genopretter sidevinduer eller forlygteflis.

5 almindelige fejl ved polering af glas

Hvis disse fejl begås, risikerer en uerfaren bilist at forårsage uoprettelig skade, hvilket vil resultere i omkostningerne ved nyt glas.

1. Overholdelse af renheden af ​​glas og lokaler er et vigtigt punkt ved polering, hvilket ikke kun kan overses af bilejere, men endda af ansatte på servicestationen. Dårligt vasket (ingen specielle kemikalier) glas og støvet rum med træk bidrager til indtrængen af ​​snavspartikler på den behandlede overflade og ridser glasset.
2. Ganske ofte til glaspolering Brug ikke et specielt pulver eller pasta, men tandpulver, der stoler på, at et sådant materiale er velegnet til polering af billygter. Men det er værd at vide - en plast- eller glaslygte forringes ikke, når den poleres med partikler med et stort slibemiddel, men glasset, især forruden, kan dækkes med endnu flere små ridser.
3. Den specielle goyipasta har et andet udseende: grov, medium og tynd. Brug en grov pasta vil give effekten af ​​mikrolinsen, og det vil påvirke trætheden i menneskelige øjne. Den grove og mellemstore GOI-pasta er kun egnet til polering af bilens forlygter eller sideglas, og til forruden er den kun egnet til at bruge en tynd (fjerner et lag på 1 mikron). Det er også vanskeligt at opretholde ensartethed med en sådan grøn pasta.
4. Overdreven kraft eller ujævn fordeling af pressekraft på glasset kan medføre dannelse af mikrolinser under poleringen. Når du arbejder i det område med mest skade, skal du også fange området rundt i en radius på 15 cm.
5. Hvis en glem at afkøle glasset med jævne mellemrum vand fra en sprøjteflaske, kan den sprænge på grund af stærk varme.

Produktion:

Ofte er skader, der ikke er så vanskelige at fjerne på glasset, forårsaget af vinduesviskere. Men dybe ridser eller spor af stødpåvirkning af sten vil sandsynligvis ikke blive elimineret, fordi der kan dannes linser eller bølger.

Hvis du holder af din sikkerhed, så glas bør poleres ikke mere end en eller to gange om året... En mærkbar forskel mærkes efter den første procedure, i efterfølgende tidspunkter vil den ikke være så effektiv. Polering kan kombineres med glasbehandling med et antiregent middel eller flydende glas, hvilket i alt giver et godt resultat.

Forfatter: Ivan Matieshin