Efter en lang drift af køretøjet begynder problemer forbundet med motorens drift, i dag vil vi overveje VAZ 2106-bilen og problemet med den tredobbelte motor.
I tilfælde af at der opstår fejl, så motoren begynder at tredobles, det er umuligt at få nok strøm fra en sådan motor, og den tredobbelte motor begynder at forbruge for meget brændstof.
Årsager til, at troite
Der er flere grunde til disse problemer, sådanne afbrydelser kan forekomme på grund af:
- defekte tændrør,
- forkert brændstofforsyning
- mangel på luft i en cylinder.
Søg efter årsagen til triplet
Vi begynder at kigge efter en funktionsfejl, starte bilen, gå til udstødningsrøret, lytte til udstødningslyden. På en fungerende motor er lyden jævn og ensformig. Det faktum, at der ikke er nogen gnist på et lys, er angivet med pops, de gentages med jævne mellemrum. Hvis klapperne gentages med forskellige intervaller, er årsagen i karburatoren, eller rettere, i justeringen. Pops med uregelmæssige intervaller kan fjernes ved at bytte hele sæt stearinlys. Regelmæssig popping kan være forårsaget af dårlig tilstand af tændingssystemets højspændingskabler. Højspændingskabler bør under ingen omstændigheder have isolationsfejl, og lugs skal ikke oxideres. Hvis der er sådanne mangler, kan sagen være i dem. Hvis du ikke fandt ledningsfejl, skal du kontrollere dækslet til fordeleren og fordelerrotoren.
Vi skruer de 2 monteringsskruer af distributørens plastikdæksel af og demonterer det. Undersøg låget inde og ude. Der skal ikke være revner på låget såvel som kulstofaflejringer, og kulstofkontakten skal være beskadiget eller udslidt. Klemmerne på højspændingskablerne skal fjernes, og tændrørene løsnes.
Træk ikke i selve kablet, når du fjerner højspændingskabler.
Stearinlys skal undersøges omhyggeligt og deres udseende kontrolleres. Afstanden mellem lysets elektroder skal være 0,6-0,7 mm. Hvis lyset er røget eller fugtigt, kan du smide det væk. Hvis der ikke findes noget tydeligt defekt tændrør, kan stikkene udskiftes, og højspændingskablerne kan tilsluttes. Der er en anden måde, vi tager et ekstra lys, fastgør det på motoren, lyset behøver ikke at blive fastgjort på oliepinden, karburatoren, brændstofslangerne, gaspumpen, oliepåfyldningshalsen. Hvis der under kontrollen registreres en funktionsfejl i 3. cylinder, skal du demontere slangen.
Hvis afbrydelserne (motorafbrydelse) ikke stopper, skal du sandsynligvis kontrollere og udskifte vakuumbremseforstærkeren.
Kilde: //avtorial.ru/VAZ2/VAZ210615.html
