Hvad er de bedste stativer til Volkswagen Tiguan?

Volkswagen Tiguan er produceret siden 2007. I juli 2011 blev Tiguan omformet, og i slutningen af ​​2015 dukkede en ny generation af denne crossover op. Alle disse biler var udstyret med motorer 1.4 og 2.0 TSI og 2.0 TDI, kun med forskellige ændringer, men stort set adskilte støddæmpere til disse biler kun fra suspensionens karakteristika. Da det er den første generation af Tiguan-chassis, der kræves for at udskifte støddæmpere, og for Tiguan 2 er dette problem endnu ikke relevant, vil vi overveje spørgsmålet om, hvilke støddæmpere der skal sættes på VW Tiguan I. er moderat elastisk, det bliver for blødt over tid ...

Producenten angiver en hel del originale varenumre, som stort set er de samme, de mange katalognumre var afhængige af bilens udstyr og producentens land (Europa, USA, Rusland). Når du vælger analoger til reservedele, kan du bruge en hvilken som helst af dem. De er kun opdelt i bageste eller forreste. Det skal understreges, at både for- og baggasolie er installeret, den eneste undtagelse kan være en sjælden version af bilen med elektronisk styrede støddæmpere. På grund af de høje omkostninger ved denne version konverterer mange ejere bilen til standardstøddæmpere. Produktionen af ​​støddæmpere til Tiguan i den originale VAG-emballage udføres af Sachs.

Støddæmpere foran til Tiguan I

De originale forreste støddæmpere adskiller sig kun i artikelnumre, afhængigt af om suspensionen er standard, sportslig eller adaptiv (elektronisk justerbar). Venstre og højre støddæmpere er de samme. Og tallene kan variere i brevslutning afhængigt af leveringslandet. Når du vælger analoger, kan du bruge ethvert originalt nummer undtagen versionen med elektronisk justering af støddæmpere. Nedenstående tabel viser de originale frontstøddæmpernumre og specifikationer.

Analoge frontstøddæmpere til Tiguan I

Til denne model tilbyder de et ret bredt udvalg af erstatninger til den sædvanlige type, men med elektroniske støddæmpere er det vanskeligere, bortset fra originalen, du kan kun sætte versionen fra Monroe. Mulige analoger er vist i nedenstående tabel.

Støddæmper VAG 5N0413031AD

Støddæmper KYB 3358000

Vi bemærker også ejerne af Tiguan, der produceres på fabrikken i Kaluga separat, da absolut alle har problemer med at vælge en ikke-original støddæmper. For flertallet vises efter en udskiftning en ubehagelig rebound, når man vipper eller kører gennem grober, som i sidste ende bliver synderen for støddæmperens hurtige svigt. I den europæiske og russiske Volkswagen Tiguan adskiller længden af ​​den forreste støddæmperstang sig i fjederhøjden, på tysk er den 1 cm kortere. Vær derfor opmærksom på stanglængden, når du vælger en analog.

Bemærk, at det ikke-originale er almindelige støddæmpere for hele PQ35-platformen (dette inkluderer A3, Yeti, Turan, Passat, Golf) og på mange bortset fra Passat og Turan er bestanden kortere. Og ud fra dette, hvis du lægger dem på Tiguan, banker de på gruberne. Men som en vej ud af situationen lægger folk enten skiver, hvis længden af ​​den gevindskårne sektion tillader det, eller de laver stængelforlængelser, hvilket ikke anbefales. For at der ikke er lys på den forreste søjle, anbefales det at tage enten originalen eller en analog beregnet til installation på Volkswagen Turan, hvis lager kun er en centimeter længere. Men muligheden for at installere kortere fjedre overvejes ofte slet ikke.Når alt kommer til alt, så vil der være et fald i clearingen, som ejerne af den europæiske eller amerikanske VW Tiguan altid vil øge.

Bageste støddæmpere Tiguan I

De bageste stød på Tiguan kommer også med mange originale numre. Enhver kan bruges til at finde en erstatning, bortset fra versionen med adaptiv justering. Venstre og højre bagaksel støddæmpere på standarden og sportsaffjedring er de samme, men med elektronisk justering har de forskellige artikelnumre. Tabellen nedenfor viser de originale numre og specifikationer for VW Tiguan bageste støddæmpere.

Tiguan I Analoge bageste støddæmper

De originale bagchok er ret pålidelige, men dyre. Der er nok erstatninger på markedet, så det vil ikke være svært at vælge et værdig alternativ. Kun for versionen med elektronisk justering bliver du nødt til at forkaste originalen, da der ikke er nogen analoger på markedet. Tabellen nedenfor viser populære analoger, hvor udvælgelsen ikke er sådanne problemer som med frontstiverne.

Støddæmper VAG 5N0513049AQ

Støddæmper KYB 349067

Hvad er de bedste stativer til Volkswagen Tiguan?

Når de bliver spurgt, hvilke stativer til Tiguan med en standard suspension, der er de bedste, vælger de ofte nøjagtigt fra tre virksomheder: Lemferder, Sachs eller Kayaba. Og jeg foretrækker den sidste mulighed oftere, et af argumenterne er ikke kun god kvalitet, men også det faktum, at når der installeres en KYB-støddæmper på den forreste suspension, vil der ikke være nogen rebounds. Sandt nok er deres original ganske problematisk at købe (der er mange forfalskninger). Derfor foretrækker erfarne bilejere stadig støddæmpere fra SACHS, det har etableret sig som ganske acceptabelt i byområder, moderat hårde og moderat bløde, til en acceptabel pris og levetid. Sandt nok er der et lille tilbagetog for hastighedsbumpene i Kaluga Tiguan på grund af stangens utilstrækkelige længde. Den næstmest populære er Boge olie støddæmpere med øget slidstyrke og gasolie Lemferder. Men Fenox eller Febi er hovedsageligt designet til chauffører med et begrænset reparationsbudget og kun i sjældne tilfælde køb, fordi deres kvalitet ikke retfærdiggør omkostningerne og indsatsen brugt på udskiftning.

Kaluga Tiguan med en 2.0 TSI-motor og en sportsaffjedring er perfekt kombineret med Koni Sport støddæmpere (frontnummer 8741-1488, bagnummer 8040-1395). Ifølge anmeldelser fra mange ejere er de virkelig vedholdende, og vigtigst af alt kan de justere stivheden, der falder under drift. For at have en fornemmelse af nye stativer er det nok at tilføje 15% hver 20 tusind km.